Maxay noqon doontaa xadka qiiqa 2020? Waa maxay nooca guban ee kani u dhigma? [SHAraxay]
Gawaarida korontada

Maxay noqon doontaa xadka qiiqa 2020? Waa maxay nooca guban ee kani u dhigma? [SHAraxay]

26.05.2022 /

Iyadoo 2020 uu soo socdo, waxaa jira su'aalo badan oo ku saabsan heerarka cusub ee qiiqa sii daaya iyo ku saabsan xadka 95 garaam ee CO2 / km. Waxaan go'aansanay inaan mawduuca ku qeexno si kooban, sababtoo ah wakhti kasta waxay qaabayn doontaa siyaasadda iibka ee baabuurta baabuurta - sidoo kale mid ku saabsan baabuurta korontada.

Heerarka qiiqa cusub ee 2020: intee, halkee, sidee

Tusmada

  • Heerarka qiiqa cusub ee 2020: intee, halkee, sidee
    • Wax-soo-saarka oo keliya kuma filna. Waa inuu jiraa iib

Aan ku bilowno tan celceliska warshadaha waxaa lagu dejiyay heerka kor ku xusan 95 garaam oo kaarboon laba ogsaydh ah kiiloomitir kasta oo la safray. Sii daynta noocan oo kale ah waxay ka dhigan tahay isticmaalka 4,1 litir oo shidaal ah ama 3,6 litir oo naafto ah 100 kiiloomitir.

Laga bilaabo 2020, heerarka cusub ayaa la soo bandhigay qayb ahaan, sababtoo ah waxay ku dabaqi doonaan boqolkiiba 95 baabuurta saaraha la bixiyay ee leh qiiqa ugu hooseeya. Kaliya laga bilaabo Janaayo 1, 2021, 100 boqolkiiba dhammaan baabuurta diiwaangashan ee shirkad la siiyay ayaa codsan doona.

Wax-soo-saarka oo keliya kuma filna. Waa inuu jiraa iib

Waxaa habboon in fiiro gaar ah loo yeesho ereyga "diiwaan gashan". Kuma filna calaamaddu inay bilowdo soo saarista baabuurta hawada sii daaya - waa inay sidoo kale diyaar u tahay inay iibiso. Haddii ay ku guul darreysato inay sidaas sameyso, waxay la kulmeysaa ganaaxyo culus: EUR 95 garaam kasta oo qiiq ah oo ka sarreeya heerka caadiga ah ee baabuur kasta oo diiwaangashan. Ganaaxyadani waxay soo jireen ilaa 2019 (ilo).

> Ma u qalantaa inaad iibsato baabuur koronto ah oo leh lacag dheeraad ah? Waxaan tirineynaa: Baabuurka korontada vs noocyada batroolka vs hybrid

Halbeeggu waa 95 g CO2/ km waa celceliska dhammaan noocyada Yurub. Dhab ahaantii, qiyamku way kala duwan yihiin iyadoo ku xiran soo saaraha iyo miisaanka baabuurta ay bixiyaan. Shirkadaha soo saara baabuurta culus ayaa loo oggolaaday qiiqa celceliska ah ee sarreeya, laakiin isla mar ahaantaana waxay dalbadeen dhimis boqolkiiba ugu sarreeya marka la barbardhigo qiimaha hadda.

Hadafyada cusub waa:

  • Kooxda PSA oo leh Opel - 91 g oo ah CO2/ km laga bilaabo 114 g CO2 / km sanadka 2018,
  • Gawaarida Fiat Chrysler oo leh Tesla - 92 g oo ah CO2/ km laga bilaabo 122 g (la'aanteed Tesla),
  • Renault - 92 g oo ah CO2/ km laga bilaabo 112 g,
  • Hyundai - 93 g oo ah CO2/ km laga bilaabo 124 g,
  • Toyota oo leh Mazda - 94 g oo ah CO2/ km laga bilaabo 110 g,
  • Kia - 94 g oo ah CO2/ km laga bilaabo 121 g,
  • Nissan - 95 g oo ah CO2/ km laga bilaabo 115 g,
  • Celcelis ahaan - 95 g oo CO2/ km ze 121 g],
  • Koox Volkswagen - 96 g oo ah CO2/ km laga bilaabo 122 g,
  • Ford - 96 g oo ah CO2/ km laga bilaabo 121 g,
  • BMW - 102 g oo ah CO2/ km laga bilaabo 128 g,
  • Daimler - 102 g oo ah CO2/ km laga bilaabo 133 g,
  • Volvo - 108 g oo ah CO2/ km laga bilaabo 132 g (ilo).

Habka ugu waxtarka badan ee lagu dhimi karo qiiqa waa koronto: ama iyada oo la balaadhiyo faylalka isku-dhafka ah (eeg: BMW) ama iyada oo weerar lagu qaado baabuur koronto oo keliya ah (tusaale Volkswagen, Renault). Markasta oo kala duwanaanshuhu uu bato, waa inta ay sii xoogaysanayaan hawluhu. Way fududahay in la arko in Toyota ay tahay inay ahaato mid ugu dhaqsiyaha yar marka la barbar dhigo Mazda (110 -> 94 g oo CO ah).2/ km).

Fiat waxay go'aansatay inay iibsato wakhti. Maqnaanshaha xalka diyaarsan ee plug-in, waxay geli doontaa guur laba sano ah (tirinta wadajirka ah) ee Tesla. Wuxuu tan ku bixin doonaa ku dhawaad ​​1,8 bilyan oo Yuuro:

> Fiat si ay u maalgeliso Tesla Gigafactory 4 ee Yurub? Waxay noqon doontaa xoogaa sidaas ah

Tani waxay ku xiisaynaysaa:

Add a comment