Waa maxay bamka lagu dhejiyo baabuurka

Bamka kee fiican? Su'aashan waxaa waydiinaya darawalada u baahan inay bedelaan noodhkan. Caadi ahaan, doorashada bamka biyaha ee baabuurku waxay ku salaysan tahay dhowr qaybood - walxaha ama qaabka impeller iyo soo saaraha. Taasi waa uun kuwa soo saarayaasha, inta badan, waxaana jira su'aalo. Dhammaadka maaddada, qiimeynta matoorada mishiinada ayaa la soo bandhigay, oo lagu soo ururiyay kaliya khibradda iyo jawaab celinta milkiilayaasha baabuurta.

Waa maxay bambooyinku

Hawlaha matoorka (pump) waa sida soo socota:

• si joogto ah u ilaali heerkulka deggan inta lagu jiro nidaamka qaboojinta matoorka gubashada gudaha ee baabuurka;
• sinnaanta boodboodka heerkulka degdega ah ee nidaamka qaboojinta (tani waxay tirtiraysaa saameynta "shoog kulaylka" isbeddel degdeg ah, badiyaa kor u kaca, xawaaraha mishiinka);
• Hubi dhaqdhaqaaqa joogtada ah ee antifreeze iyada oo loo marayo nidaamka qaboojinta mashiinka gubashada gudaha (tani ma aha oo kaliya inay bixiso qaboojinta mashiinka, laakiin sidoo kale waxay u oggolaaneysaa kariyaha inuu si caadi ah u shaqeeyo).

Iyadoo aan loo eegin nooca baabuurka iyo matoorka, cutubyadani waxay la mid yihiin qaab dhismeedyo isku mid ah, waxay ku kala duwan yihiin oo kaliya cabbirka, habka dhejinta, iyo ugu muhiimsan ee waxqabadka iyo nooca impeller. Si kastaba ha ahaatee, waxay inta badan u qaybsan yihiin laba qaybood oo kaliya - oo leh caag iyo birta. Mid kastaa wuxuu leeyahay faa'iidooyin iyo khasaare u gaar ah.

Matoorka matoorka ayaa ka fiican

Inta badan bambooyin casri ah waxay leeyihiin qalab caag ah. Faa'iidooyinkeedu waxay ku jiraan cufnaanta hoose marka la barbar dhigo birta, iyo markaa ka yaraanshaha firfircoonida. Sidaas awgeed, matoorka gubashada gudaha waxa uu u baahan yahay in uu tamar yar ku bixiyo si uu u miiqiyo matoorka. Badanaa, waxa loogu yeero matoorada turbo waxay leeyihiin caag ka sameysan. Oo waxay leeyihiin naqshad xiran.

Si kastaba ha ahaatee, impellers balaastikada ayaa sidoo kale leh faa'iidooyin. Mid ka mid ah iyaga ka mid ah ayaa ah in waqti ka dib, iyada oo ay saameyn ku leedahay heerkulka sare ee antifreeze, qaabka daabku wuu isbedelaa, taas oo keenta in ay sii xumaato waxtarka impeller (taas oo ah, bamka oo dhan). Intaa waxaa dheer, daabyadu waxay si fudud u dhammaan karaan waqti ka dib ama xitaa jebin karaan jirridda oo duudduuban karaan. Tani waxay si gaar ah run ugu tahay matoorada biyaha ee aan qaali ahayn.

Marka laga hadlayo birta, cilladdeeda kaliya ayaa ah in ay leedahay firfircooni weyn. Taasi waa, matoorka gubashada gudaha wuxuu ku bixiyaa tamar badan si uu u kiciyo, taas oo ah, wakhtiga la bilaabayo. Laakiin waxay leedahay kheyraad badan, ficil ahaan ma daataan waqti ka dib, ma beddelaan qaabka garbaha. Xaaladaha qaarkood, waxaa la xusay in haddii bamka uu yahay mid raqiis ah / tayadiisu liidato, ka dibna miridhku ama jeebabka waaweyn ee daxalka ayaa laga yaabaa inay ku sameysmaan garbaha waqti ka dib. Gaar ahaan haddii la isticmaalo antifreeze tayo hooseeya, ama biyo caadi ah (oo ay ku jirto milix sare) beddelkeeda ayaa la isticmaalaa.

Sidaa darteed, waxay ku xiran tahay milkiilaha baabuurka inuu go'aansado bamka uu dooranayo. Si caddaalad ah, waa in la ogaadaa in inta badan baabuurta ajnabiga ah ee casriga ah ay leeyihiin bambo leh caag caag ah. Si kastaba ha noqotee, waxaa lagu sameeyay tayo sare leh, waqti ka dib lama tirtiro mana beddelaan qaabkooda.

Markaad dooranayso bamka, waxaad sidoo kale u baahan tahay inaad fiiro gaar ah u yeelato dhererka impeller. Marka laga eego tixgelinta guud, waxaan dhihi karnaa in farqiga yar ee u dhexeeya block iyo impeller, ka sii fiican. The hoose ee impeller, hoos u waxqabadka, iyo lid ku ah. Oo haddii waxqabadku hooseeyo, markaa tani ma aha oo kaliya inay keento dhibaatooyinka qaboojinta mashiinka (gaar ahaan xawaaraha sare ee hawlgalkeeda), laakiin sidoo kale dhibaatooyinka hawlgalka shooladda gudaha.

Sidoo kale, markaad dooranayso bamka, waa inaad had iyo jeer fiiro gaar ah u yeelatid shaabadda iyo xajinta. Midka koowaad waa inuu bixiyaa shaabad la isku halleyn karo, kan labaadna waa inuu si habsami leh u shaqeeyaa xawaare kasta iyo inta suurtogalka ah. Si loo kordhiyo nolosha shaabadda saliidda, waxaad u baahan tahay inaad isticmaasho antifreeze tayo sare leh, oo ay ku jiraan dufanka saliidda.

Inta badan, guryaha bamka ee baabuurta waxay ka samaysan yihiin aluminium. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in ay fududahay in la soo saaro qaybo ka mid ah qaabka adag ee shuruudaha tiknoolajiyada adag ee qalabkan. Matoorada biyaha ee baabuurta xamuulka ah ayaa inta badan laga sameeyaa birta, sababtoo ah waxaa loogu talagalay xawaaraha hooseeya, laakiin waxaa muhiim ah in la ilaaliyo nolosha adeegga muddada dheer ee qalabka.

Calaamadaha bamka jabay

Haddii bamku aanu shaqaynayn, calaamadahee ayaa tan tilmaamaya? Aynu u taxno siday u kala horreeyaan:

• kululaynta joogtada ah ee mishiinka gubashada gudaha, gaar ahaan xilliga diiran;
• ku xadgudubka cidhiidhiga bamka, dhibco qaboojiye ayaa ka muuqan doona gurigeeda hoostiisa (tani waxay si cad u muuqanaysaa marka antifreeze leh curiyaha fluorescent la isticmaalo);
• urta dufanka ee ka soo qulqulaya bamka biyaha hoostooda;
• dhawaaq fiiqan oo ka imanaya matoorka matoorka xambaarsan;
• shooladkii qolka ku jiray ayaa shaqadii joojiyay, waase haddii matoorka gubashada gudaha la kululeeyo.

Calaamadaha liiska ku jira waxay muujinayaan in bamka uu u baahan yahay in la beddelo iyada oo aan la qorshayn, iyo sida ugu dhakhsaha badan ee ka fiican, sababtoo ah haddii uu saxmo, waxaad sidoo kale bedeli doontaa suunka wakhtiga. iyo xitaa dayactirka mishiinka ayaa laga yaabaa in loo baahdo. Marka la barbar dhigo tan, waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo baaritaanno dheeraad ah si loo hubiyo xaaladda walxaha kale ee nidaamka qaboojinta dabka gudaha.

Sababaha cilladda matoorka

Sababaha qayb ahaan ama gabi ahaanba burburka bamka waxa ay noqon karaan:

• jebinta impeller;
• dhabarka weyn ee bamka ku dhejinaya kursigiisa;
• ciriiriga xadhkaha shaqada;
• hoos u dhaca cufnaanta kala-goysyada la xidhay sababtoo ah gariirka;
• cillad asalka ah ee alaabta;
• rakibidda tayada liidata.

Matoorada biyaha mashiinada ah waa kuwo aan la hagaajin karin, sidaas darteed, inta badan kiisaska, xamaasad baabuur ayaa lagu qasbay inuu wajaho arrinka ah in gebi ahaanba lagu beddelo bamka mid cusub.

Goorta la bedelayo bamka

Waxaa xiiso leh in dukumeentiyada baabuur badan, oo ay ku jiraan kuwa la soo dhoofiyo, ma jirto tilmaam toos ah oo ku saabsan masaafada si loo rakibo bamka nidaamka qaboojinta cusub. Sidaa darteed, waxaa jira laba siyaabood oo loo dhaqmo. Midda kowaad waa in la sameeyo beddelka jadwalaysan oo ay la socoto suunka wakhtiga, tan labaadna waa in la beddelo bamka marka qayb ahaan fashilmo. Si kastaba ha noqotee, ikhtiyaarka ugu horreeya ayaa ku habboon, maadaama ay ku ilaalin doonto mashiinka gubashada gudaha xaalad shaqo.

Nolosha adeegga matoorka mashiinka waxay ku xiran tahay xaaladaha shaqada ee baabuurka. kuwaas oo ah arrimaha keenaya dhimista muddadan:

• hawlgalka mashiinka gubashada gudaha ee xaaladaha heerkulka aadka u daran (kuleylka iyo dhaxan xad dhaafka ah), iyo sidoo kale hoos u dhac fiiqan oo heerkulkan ah;
• Ku rakibida tayada liidata ee bamka biyaha (bamka);
• la'aanta ama lidka ku ah saliidda xad-dhaafka ah ee xadhkaha bamka;
• Isticmaalka ka-hortagga-freeze-ka-hortagga ah ee tayada-hooseeya ama barafka-ka-hortagga, wasakhaynta walxaha matoorka ee qaboojiyaha.

Sidaa awgeed, si loo kordhiyo nolosha adeegga cutubka la cayimay, waxaa lagama maarmaan ah in la kormeero xaaladdeeda iyo xaaladda nidaamka qaboojinta dabka gudaha ee gudaha.

Soo noqnoqoshada

Sida beddelka qorshaysan ee bamka mashiinka, inta jeer ee beddelkeeda ee baabuur badan ayaa si fudud looguma tilmaamin dukumentiyada farsamada. Sidaa darteed, darawaliinta intooda badani waxay qabtaan beddelka jadwalka 60 kasta ... 90 kun oo kiiloomitir, taas oo u dhiganta beddelka qorshaysan ee suunka wakhtiga. Sidaas awgeed, waxaad u beddeli kartaa laba-labo.

Xaaladda labaad, haddii bamka wanaagsan iyo suunka tayada hooseeya la isticmaalo, markaa beddelka waxaa loo samayn karaa sidan soo socota - hal bamka beddelka laba beddelka suunka waqtiga (ka dib qiyaastii 120 ... 180 kun kiiloomitir). Si kastaba ha ahaatee, waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh u baarto xaalada mid iyo kan kale. Oo ay la socdaan beddelka suunka iyo bamka, waxa kale oo ay mudan tahay in la beddelo rullaluistemadka hagaha (haddii aad u iibsato sida set, waxa ay noqon doontaa ka jaban).

Maxaa bamka lagu shubaa

Doorashada bamka la gelinayo waxay ku xirnaan doontaa, waxyaabo kale, saadka, kuwaas oo ah. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira tiro warshado ah oo meel kasta ku yaal, inta badan darawalada guryaha ayaa isticmaala alaabadooda. kuwan soo socdaa waa liis noocaas ah, oo lagu soo ururiyey kaliya dib u eegista iyo imtixaanada laga helay internetka ee matoorada mishiinada gaarka ah. Qiimayntu ma xayaysiiso mid ka mid ah sumadaha ku qoran.

Metelli

Shirkadda Talyaaniga ee Metelli SpA waxay soo saartaa qaybo kala duwan oo baabuurta ah, oo ay ku jiraan bambooyinka mashiinka. Wax soo saarka shirkaddan ayaa lagu iibiyaa in ka badan 90 waddan oo adduunka ah, taas oo muujinaysa tayada sare ee tayada. Bambooyinka waxaa la keenaa suuqa sare labadaba (sida beddelka qaybaha fashilmay) iyo kuwa asalka ah (oo lagu rakibay baabuurka khadka isku xirka). Dhammaan alaabooyinka shirkadu waxay u hoggaansamaan heerka tayada caalamiga ah ee ISO 9002. Waqtigan xaadirka ah, xarumaha wax soo saarka ee shirkadu waxay ku yaalaan Poland. Waxa xiisaha lihi leh, qaybo badan oo baabuur, oo ay ku jiraan bambooyin, oo lagu soo saaray noocyada baabuurta caanka ah ee Peugeot, GM, Ferrari, Fiat, Iveco, Maseratti iyo kuwa kale waxaa soo saara Metelli. Sidaa darteed, tayadoodu waa heerka ugu sarreeya. Intaa waxaa dheer, waxaa la xusay in alaabooyinka calaamaddan ay dhif yihiin been abuur. Laakiin weli waxaa habboon in fiiro gaar ah loo yeesho tayada baakadaha iyo taxaddarrada kale.

Jawaab-celinta milkiilayaasha baabuurta iyo farsamayaqaannada isticmaalay matoorka Metelli ayaa inta badan ah mid wanaagsan. Waxaa jira maqnaanshaha dhabta ah ee guurka, farsamaynta aad u wanaagsan ee birta impeller, cimri dhererka qalabka. Qalabka asalka ah, marka lagu daro bamka, waxaa sidoo kale jira gaas.

Faa'iidada muhiimka ah ee mashiinka Metelli waa qiimihiisu hooseeya oo leh shaqo aad u wanaagsan. Marka, bamka ugu jaban bilowga 2019 wuxuu ku kacayaa 1100 rubles.

MACAAN

Astaanta ganacsiga ee Dolz waxaa iska leh shirkadda Isbaanishka ee Dolz SA, taasoo shaqeyneysay ilaa 1934-kii. Shirkadu waxay si gaar ah ugu takhasustay soo saarista bambooyinka mishiinada ee nidaamyada qaboojinta, labadaba baabuurta iyo baabuurta, iyo sidoo kale qalabka gaarka ah. Dabiici ahaan, iyadoo la raacayo habka dhibicda, shirkadu waxay soo saartaa qaybo tayadoodu aad u sarreyso oo hoos timaada calaamadeeda. Dolz wuxuu ahaa mid ka mid ah kuwii ugu horreeyay ee bilaabay soo saarista bambooyin aluminium ah, taas oo aan hoos u dhigin miisaanka cutubkan, laakiin sidoo kale ka dhigay habka qaboojinta inuu u shaqeeyo tiknoolajiyad horumarsan.

Alaabada shirkadu waxay dabooshaa ilaa 98% suuqyada Yurub ee soosaarayaasha baabuurta, waxaana sidoo kale loo dhoofiyaa dibada. sida, alaabtu waxay leedahay shahaado Abaalmarinta Tayada Q1 waxayna khusaysaa baabuurta ay samaysay Ford. Inta badan, alaabta Dolz waxaa lagu dhejin karaa sanduuqyada shirkadaha kale ee baakadaha. Markaa haddii aad hayso macluumaadka noocaas ah, waxaad iibsan kartaa bamka mashiinka tayada sare leh sidoo kalena ka jaban.

Kalsoonida matoorada biyaha ee Dolz ayaa si gaar ah loogu kala soocaa tayada impeller. Tan waxaa lagu hubiyaa isticmaalka shubka aluminium gaar ah iyo makaanaynta isu imaatinka. Faa'iidada dheeraadka ah ayaa ah in aysan dhab ahaantii ahayn kuwo been abuur ah. Markaa, kuwa asalka ah waxaa lagu iibiyaa baakado summad leh oo lagu calaamadeeyay TecDoc, isla markaana joomatari si fiican ayaa loo arkay. Haddii been abuur laga helo iibka, markaa waxay ku kici doontaa lacag yar, halka matoorada asalka ah ee Dolz ay qaali yihiin. Tani waa khasaare aan toos ahayn, inkastoo noloshooda adeeggu meesha ka saarayso.

Qiimaha bamka ugu jaban ee astaanta lagu xusay muddada kor ku xusan waa 1000 rubles (oo loogu talagalay Zhiguli-ga caadiga ah).

SKF

SKF waxay ka timid Iswiidhan. Waxay soo saartaa alaabooyin kala duwan oo kala duwan, oo ay ku jiraan matoorada biyaha. Si kastaba ha ahaatee, xarumaha wax soo saarka ee shirkadu waxay ku yaalaan wadamo badan oo aduunka ah, sida Ukraine, China, Federation of Russia, Japan, Mexico, South Africa, India iyo qaar ka mid ah wadamada Yurub. Sidaas awgeed, waddanka asal ahaan waxaa lagu tilmaami karaa baakadaha si ka duwan.

Matoorada mishiinada SKF waa kuwa ugu tayada sarreeya, waxayna u adeegaan wadayaasha wakhti aad u dheer. Marka la eego dib u eegista laga helay internetka, maaha wax aan caadi ahayn in bamka la beddelo ka dib 120 ... 130 kun oo kiiloomitir, oo waxay tan u sameeyaan oo kaliya ujeedooyin ka hortag ah, beddelidda suunka wakhtiga. Sidaas awgeed, matoorada biyaha SKF ayaa si buuxda loogu talinayaa in loo isticmaalo baabuur kasta oo loogu talagalay.

Khasaaraha aan tooska ahayn ee soo saarahani waa tiro badan oo alaabooyin been abuur ah. Sidaa awgeed, ka hor inta aanad iibsan, waxaad u baahan tahay inaad hubiso muuqaalka bamka. Markaa, baakaddeeda waa inay jirtaa shaambada warshadda iyo calaamadaynta. Tani waa waajib! Isla mar ahaantaana, tayada daabacaadda baakadaha waa inay ahaataa mid sare, wax qalad ah oo ku jira sharaxaadda lama ogola.

Hepu

Calaamadda HEPU, oo ay hoos yimaadaan matoorada biyaha mashiinka caanka ah, waxaa iska leh walaaca IPD GmbH. Shirkaddu waxay ku hawlan tahay soo saarista walxaha kala duwan ee nidaamka qaboojinta baabuurta. Sidaa darteed, waxay leedahay dhowr shaybaar oo u gaar ah, halkaas oo cilmi baaris lagu sameeyo si loo hagaajiyo alaabadooda. Tani waxay keentay faa'iido u leh iska caabinta daxalka, iyo sidoo kale arrimo kale oo xun oo dibadda ah. Waad ku mahadsan tahay tan, bambooyin iyo walxo kale waxay u adeegaan ilaa iyo inta suurtogalka ah ee xuduudaha la sheegay.

Tijaabooyinka dhabta ah iyo dib u eegista ayaa muujinaya in matoorada calaamadda HEPU ay yihiin inta badan tayo sare leh, oo ay gaaraan 60 ... 80 kun oo kiiloomitir dhibaato la'aan. Si kastaba ha ahaatee, waxaa lagama maarmaan ah in la tixgeliyo xaaladaha shaqada ee baabuurka, kuwaas oo ah, antifreeze loo isticmaalo, xiisadda suunka. Mararka qaarkood waxaa jira cillado ah qaab dhabar jab yar ama silsi liidata. Si kastaba ha ahaatee, kuwani waa kiisas go'doon ah oo guud ahaan aan saameyn ku yeelan sawirka.

Haddaba, matoorada HEPU ayaa aad loogu talinayaa in loo isticmaalo baabuurta gudaha iyo dibadda ee kala duwan ee qiimaha dhexe. Waxay isku daraan qiimo wanaagsan oo lacag ah. Laga bilaabo bilawga sanadka 2019, bamka biyaha ugu jaban ee HEPU wuxuu leeyahay qiime dhan 1100 rubles.

Bosch

Bosch uma baahna hordhac, maadaama ay tahay shirkad weyn oo warshadeed oo soo saarta qaybo badan oo mashiinno ah, oo ay ku jiraan qaybaha mashiinka. Bambooyin Bosch ah ayaa lagu rakibay baabuur badan oo Yurub ah iyo qaar Aasiyaan ah. Fadlan la soco in Bosch ay leedahay tas-hiilaadkeeda wax-soo-saarka ku dhawaad ​​adduunka oo dhan, siday u kala horreeyaan, baakadaha bamka gaarka ah waxaa laga yaabaa inay jiraan macluumaad ku saabsan wax-soo-saarkeeda dalal kala duwan. Isla mar ahaantaana, waxaa la xusay in bambooyin (iyo sidoo kale qaybaha kale ee qalabka) ee laga soo saaro dhulka Ruushka ama wadamada kale ee ka dambeeya Soviet-ka ay yihiin kuwo tayo hoose leh. Inta badan, tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in wadamadan aysan ka jirin heerarka tayada adag sida Midowga Yurub. Sidaa darteed, haddii aad rabto inaad iibsato bamka biyaha ee Bosch, ka dibna waxaa lagu talinayaa inaad iibsato badeecad dibadda ah.

Dib u eegis ku saabsan matoorada BOSCH waa muran badan. Xaqiiqdu waxay tahay in inta badan la been abuurto, aqoonsashada been-abuurka waxay noqon kartaa mid aad u adag. Sidaa darteed, doorashada alaabta asalka ah waa in si taxadar leh loo sameeyaa, waana in lagu rakibaa oo la shaqeeyaa oo kaliya iyada oo la raacayo talooyinka soo-saaraha. Xaaladdan oo kale, bamka ayaa ku sii jiri doona baabuurka waqti dheer.

Waxaa ka mid ah cilladaha bambooyinkan, mid ayaa ogaan kara qiimaha sarreeya (qiimaha ugu yar ee muddada kor ku xusan waa 3000 rubles iyo in ka badan), iyo sidoo kale maqnaanshahooda dukaamada. Taasi waa, inta badan waxaa la keenaa si loo dalbado.

Valeo

Valeo adduunka oo dhan waxaa looga yaqaanaa soo saaraha qaybo badan oo mashiinno ah. Macaamiishooda ayaa ah kuwa baabuurta sameeya ee caanka ah sida BMW, Ford, General Motors. Matoorada biyaha Valeo waxaa lagu iibiyaa kuwa aasaasiga ah (sida asalka ah, tusaale ahaan, Volkswagen) iyo suuqa sare (ka dib suuqa). Badana bamka waxaa lagu iibiyaa iyadoo dhamaystiran suunka wakhtiga iyo rollers. Marka la rakibo iyaga, waxaa la xusay in agabka qalabkan oo kale uu noqon karo ilaa 180 kun oo kiiloomitir. Sidaa darteed, iyada oo ku xidhan iibsashada alaabta asalka ah, bambooyin noocan oo kale ah ayaa hubaal ah in la isticmaalo.

Xarumaha wax soo saarka Valeo waxay ku yaalaan 20 wadan oo aduunka ah, oo uu ku jiro Federaalka Ruushka. Sidaa darteed, baabuurta gudaha waxaa habboon in la doorto alaabta laga sameeyay warshadda u dhiganta ee gobolka Nizhny Novgorod.

Khasaaraha alaabooyinka Valeo waa dhaqameed - qiimo sare oo loogu talagalay macaamiisha celceliska ah iyo tiro badan oo alaabooyin been abuur ah. Sidaas darteed, bambooyinka ugu jaban "Valeo" waxay ku kacaysaa 2500 rubles iyo in ka badan. Xagga been abuurka ah, way fiicantahay in wax laga iibsado dukaamada khaaska ah ee Valeo.

GMB

Shirkadda weyn ee Japan ee GMB ma ahan tii ugu dambeysay ee qiimeynta soosaarayaasha qaybaha mashiinka kala duwan. Marka lagu daro bambooyin, waxay soo saaraan xajin marawaxad, canaasiirta ganaaxa mishiinada, xajmiyada, rolalka waqtiga. Vedus iskaashiga shirkadaha sida Delphi, DAYCO, Koyo, INA. Marka loo eego dib u eegista macaamiisha, bambooyin GMB waxay socon karaan 120 kun oo kiiloomitir ilaa 180 kun, halka qiimuhu yahay mid la awoodi karo, gudaha 2500 rubles.

Sida dhammaan shirkadaha soo saara alaab tayo leh, waxaa inta badan jira been abuur hoos u dhigaya qiimeynta guud ee soo saaraha oo sumcadda xumeeya. Mid ka mid ah hababka lagama maarmaanka u ah go'aaminta in bamka ka yimid saaraha la bixiyay uu yahay been abuur waa in si taxadar leh loo daraaseeyo sanduuqa iyo calaamadaha ku yaal. Badana lama higgaadin GMB, laakiin GWB. sidoo kale baro nashqaddeeda iyo farsamayntiisa (malaha been-abuurka ah iyo kan asalka ahi way kala duwan yihiin qaab ahaan, calaamaduhuna waa la tuuray).

Bamka GMB caan ma aha oo kaliya milkiilayaasha Toyota, Honda iyo Nissan, kuwaas oo shirkadooda la keeno, laakiin sidoo kale Hyundai, Lanos. Waxay la tartamaan alaab kale oo tayo leh qiimaha, sababtoo ah wax soo saarku wuxuu ku yaalaa Shiinaha, isla markaana waxay ku qoraan JAPAN sanduuqa (taas oo aan ku xadgudbin sharciga, sababtoo ah maaha mid lagu sameeyay Japan, dad yar ayaa fiiro gaar ah u leh. tan). Markaa haddii golaha si ka sii wanaagsan loo sameeyo, markaa analogues-yada ayaa sidoo kale la kulmi kara jabsiga warshadaha Shiinaha.

LAZAR

Calaamadda Luzar waxaa iska leh warshadda Dayactirka Diyaaradaha ee Lugansk. Shirkaddu waxay ku hawlan tahay soo saarista qaybaha baabuurka ee hababka qaboojinta. Marka la eego calaamadda Luzar, matoorada biyaha ee aan qaali ahayn, laakiin tayada sare leh ayaa loo soo saaray nidaamka qaboojinta ee baabuurta Yurub iyo Aasiya. kuwaas oo ah milkiilayaasha guryaha ee VAZ-Lada oo badan ayaa isticmaala alaabtan gaarka ah. Tani waxay sabab u tahay kala duwanaanshahooda ballaaran iyo qiimaha hooseeya. Tusaale ahaan, bamka loogu talagalay darawallada hore ee VAZ-yada bilawga 2019 waxay ku kacayaan 1000 ... 1700 rubles, taas oo ah mid ka mid ah tilmaamayaasha ugu hooseeya ee suuqa. Warshadu waxay soo saartaa alaab shati leh oo haysta shahaadooyin tayo caalami ah.

Dib u eegisyada dhabta ah waxay muujinayaan in matoorada Luzar aysan shaqaynayn ilaa inta lagu tilmaamayo warqadaha xayaysiinta ee soo saaraha. Si kastaba ha ahaatee, milkiilayaasha baabuurta ee VAZ-yada iyo baabuurta kale ee gudaha, Luzar bambooyinku waxay noqon doonaan xal aad u wanaagsan, gaar ahaan haddii mishiinka gubashada gudaha uu horey u leeyahay masaafada iyo / ama xirashada.

FENOX

Goobaha wax soo saarka Fenox waxay ku yaalaan Belarus, Russia iyo Germany. Kala duwanaanshaha qaybaha firaaqada ee la soo saaray ayaa aad u ballaaran, iyaga waxaa ka mid ah walxaha nidaamka qaboojinta baabuurka. Faa'iidooyinka matoorada biyaha ee Fenox ee la soo saaray waa sida soo socota:

• Isticmaalka kaarboon-seramik CarMic + shaabad casri ah, kaas oo dammaanad qaadaya cidhiidhi buuxa oo ka fogaanaya daadinta xitaa haddii ay jirto ciyaar ku jirta xajinta. Habkani wuxuu kordhin karaa nolosha guud ee bamka 40%.
• Qalab badan oo midab leh oo leh nidaam baalooyin dheeraad ah - Multi-Blade Impeller (oo loo soo gaabiyo MBI), iyo sidoo kale godadka magdhowga, waxay yaraynaysaa culeyska axial-ka ee usheeda dhexe iyo xiritaanka shirka. Habkani wuxuu kordhiyaa kheyraadka wuxuuna wanaajiyaa waxqabadka bamka. Qaabka gaarka ah ee garbaha impeller wuxuu baabi'iyaa suurtagalnimada cavitation (aagagga cadaadiska hooseeya).
• Isticmaalka daboolida heerkulka sare. Waxay ka hortagtaa qulqulka qaboojiyaha iyada oo loo marayo isku xirka saxaafadda ee shaabaddii iyo guriga.
• qaabaynta cirbada kuwaas oo ah, habka tuurista aluminiumka aluminiumka dhinta waxaa loo isticmaalaa soo saarista jirka. Farsamadani waxay meesha ka saaraysaa muuqaalka cilladaha tuurista.
• Isticmaalka xargaha labajibaaran ee la xoojiyay ee nooc xiran. Waxay awoodaan inay u adkeystaan ​​culeysyo muuqda oo taagan iyo kuwa firfircoon.

Tirada matoorada biyaha ee Fenox been abuur ah aad uma badna. Tan waxa u sabab ah, waxyaabo kale, qiimaha hoose ee alaabta. Laakiin weli, marka aad iibsaneyso, waa inaad hubisaa tayada bamka laftiisa. kuwaas oo ah, waa lagama maarmaan in la eego tayada wax-soo-saarka, iyo sidoo kale joogitaanka calaamadaha warshadda labadaba xirmada iyo alaabta lafteeda. Si kastaba ha ahaatee, tani mararka qaarkood ma badbaadiso, sababtoo ah mararka qaarkood waxay si fudud ula kulmaan guurka, suunka wakhtiga ayaa ka siibtay qalabkiisa. Faa'iidooyinka, waxaa habboon in la ogaado qiimaha hooseeya. Tusaale ahaan, bamka gaariga VAZ wuxuu ku kici doonaa 700 rubles iyo in ka badan.

Si loo soo koobo, miis ayaa la sameeyay oo leh tilmaamayaasha qiimaynta ee celceliska qiimaynta dib u eegista laga soo qaatay PartReview iyo celceliska qiimaha.

Soo saaraha	Features
Reviews	Celceliska qiimeynta (qiyaasta 5 dhibcood)	Qiimaha, rubles
Metelli	Waqti dheer, oo lagu sameeyay alaab tayo leh	3.5	1100
MACAAN	Aan caan ku ahayn masaafada sare, laakiin waxay leeyihiin qiimo jaban	3.4	1000
SKF	Ku safro 120 km ama ka badan, buuxi heerarka tayada/qiimaha	3.6	3200
Hepu	Bambooyin aamusan, qiimuhuna wuxuu u dhigmaa tayada	3.6	1100
Bosch	Waxay u adeegaan ilaa 5-8 sano iyada oo aan buuq iyo dareere lahayn. Qiimaha waxaa lagu caddeeyaa tayada	4.0	3500
Valeo	U adeeg ilaa 3-4 sano (70 km midkiiba)	4.0	2800
GMB	Khadadka dhaadheer ee adeegga haddii ay tani tahay qayb asal ah (waxaa jira been abuur badan). Waxaa la geeyey isu socodka gaadiidka ee baabuur badan oo Jabbaan ah	3.6	2500
LAZAR	Waxay u shaqeeyaan si adag ilaa 60 km masaafada iyo isla mar ahaantaana qiimo jaban, laakiin guurka inta badan wuu dhacaa.	3.4	1300
FENOX	Qiimuhu wuxuu u dhigmaa tayada iyo qiyaasta masaafada qiyaastii 3 sano	3.4	800

gunaanad

Bamka biyaha ee nidaamka qaboojinta, ama bamka, waa unug si cadaalad ah loogu kalsoonaan karo oo waara. Si kastaba ha ahaatee, waxaa lagu talinayaa in la beddelo si xilliyo ah si looga fogaado dhibaatooyin ka sii daran VCM mustaqbalka fog. Sida doorashada bam gaar ah, ka dibna ugu horreyntii waxaad u baahan tahay inaad ku hagto talooyinka soo saaraha baabuurta. Tani waxay khuseysaa cabbirkeeda farsamada, waxqabadka, cabbirrada. Sida kuwa wax soo saarayaasha ah, waa inaadan iibsan alaab jaban oo run ah. Way fiicantahay inaad ka iibsato qaybo ka mid ah qaybta qiimaha dhexe ama sare, waase haddii ay asal yihiin. Waa maxay noocyada bambooyin ee aad ku rakibto gaarigaaga? La wadaag macluumaadkan faallooyinka.