Burburinta gariiradda dab-damiska

Hoosta ereyga burburka gariiradda dab-damiska ama caarada shumaca ayaa loo fahmaa inay tahay burbur ku yimaadda meesha ugu daciifsan ee jidhka ama dahaadhka siliga sababtoo ah hoos u dhaca iska caabbinta ee ku dhacda waqti gaaban. Tani waa dhaawac farsamo oo keenaya muuqaalka dildilaaca ama dhalaalka. Dusha sare ee guriyeynta, goobta burburku waxay u egtahay madow, dhibco guban, dariiqyo dhaadheer ama dildilaacyo cadcad. Meelaha noocan oo kale ah ee dhimbiil biligleynaya ayaa si gaar ah khatar ugu ah cimilada qoyan. Fashilkani wuxuu keenayaa ma aha oo kaliya in lagu xadgudbo dabka isku dhafka ah, laakiin sidoo kale fashilka dhamaystiran ee moduleka dabka.

Badanaa, meelahan oo kale maaha kuwo adag in la ogaado muuqaal ahaan, laakiin mararka qaarkood waxaa lagama maarmaan ah in la hubiyo gariiradda dabka, oo aan la isticmaalin multimeter ama oscilloscope, laakiin leh qalab fudud oo laba xadhig ah. Marka aagga dhaawacan la aqoonsado, qaybta si buuxda ayaa loo beddelaa, in kasta oo mararka qaarkood ay suurtogal tahay in dib loo dhigo beddelka cajalad koronto, dhejiye, ama xabag epoxy.

Waa maxay burburka gariiradda shidda iyo sababaha keena

Aynu si kooban u dul istaagno waxa uu yahay burburka gariiradda, waxa ay saamayso iyo sida ay muuqaal ahaan u ekaato. Marka hore waa in la xusuustaa in gariiradda lafteedu ay tahay Transformer oo leh laba dabaylood (primary and secondary) oo midba midka kale ka go’an yahay. Qeexida burburka waxaa loo fahmaa inay tahay dhacdo jireed marka, dhaawaca soo gaaray dabaylaha aasaasiga ah iyo/ama sare ee gariiradda, qayb ka mid ah tamarta korantada kuma dhacayso shumaca, laakiin waxay ku dhacdaa jidhka. Tani waxay keenaysaa xaqiiqda ah in dhinbiilku aanu ku shaqayn awood buuxda, siday u kala horreeyaan, mishiinka gubashada gudaha wuxuu bilaabmaa "troit", dhaqdhaqaaqiisa ayaa lumaya.

Qalabka gariiradda dab-demiska

Waxaa jiri kara sababo badan oo ah burburka gariiradda dabka. - waxyeelo soo gaadho dahaarka mid ama labada dabaysha, dhaawac soo gaadhay jidhka caarada, dhaawac gaadhay shaabadiisa caagga ah (sababtoo ah biyuhu gudaha galaan, kaas oo korontadu “tolaan”), joogitaanka wasakh jidhka (si la mid ah biyaha, hadda ayaa dhex mara), dhaawac (oxidation) ee korantada caarada. Si kastaba ha noqotee, inta badan dhibaatadu waxay ku dhacdaa insulator "wired", sidaas darteed, si meesha looga saaro dhibaatada, meeshan waa in la dejiyaa oo la dahaadhaa.

Sababta xiisaha leh ee ku guuldareysiga talooyinka gariiradda dabka ayaa ah xaqiiqda ah in marka la bedelayo dhinbiilka, xaaladaha qaarkood, milkiilayaasha baabuurta, iyada oo loo marayo dayacaad ama khibrad la'aan, waxay jebin karaan biyo-celintooda. Tani waxay horseedi kartaa in qoyaanku hoos yimaado oo ay dhibaato ku keento shaqada matoorka gubashada gudaha. Kiis ka soo horjeeda ayaa ah in marka xamaasad baabuurka uu si adag u adkeeyo nuts sare ee koobabka shumaca, waxaa jira khatar ah in saliidda matoorka gubashada gudaha uu bilaabo inuu galo jirka kan dambe. Waxayna saliiddaasi dhibaato ku tahay caagga laga sameeyo caarada gariiradda.

Sidoo kale, sababta burburka dhimbiilku u baxo meel ka baxsan dhululubada ayaa si khalad ah loo dhigay daldaloolo ku yaal dhinbiilleyda. Tani waxay si gaar ah run u tahay haddii faraqa la kordhiyo. Dabcan, dhimbiil kiiskan ayaa si xun u saameeya jidhka shumaca iyo caarada caarada ee gariiradda dabka.

Calaamadaha gariiradda dabka ee jabay

Calaamadaha gariiradda dabka ee jabay Waxay ka kooban tahay xaqiiqda ah in matoorka gubashada gudaha uu xilliyo "troit" (saddex jibbaaran yahay cimilada roobaadka, iyo marka la bilaabayo mishiinka, "qabow"), waxaa jira "guuldarrooyinka" marka la dardargelinayo baabuurka, marka muuqaal ahaan loo eego gariiradda, halkaas waa "wadooyinka" burburka korantada, gubashada xiriirka, raadraaca kulaylka kuleylka, joogitaanka xaddi badan oo wasakh ah iyo qashin ku jira jirka gariiradda iyo kuwa kale, yaryar, burbur. Sababta ugu badan ee gariiradda gariirada xumaada waa jabka dabaylaha hoose ama sare. Xaaladaha qaarkood, waxay si fudud u dhaawacdaa dahaarkooda. Marxaladda hore, gariiraddu waxay u shaqayn doontaa si ka badan ama ka yar si caadi ah, laakiin wakhti ka dib dhibaatooyinku way ka sii dari doonaan, calaamadaha kor lagu soo sheegay waxay isu muujin doonaan si aad u weyn.

Waxaa jira dhowr calaamadood oo caadi ah oo lagu garto burburka gariiradda dabka. Waxaa habboon in isla markiiba la sheego in burburka hoos ku taxan ay sababi karaan sababo kale, sidaas awgeed waa in baaritaannada weli si dhammaystiran loo sameeyaa, oo ay ku jiraan hubinta xaaladda gariiradaha dabka. Haddaba, calaamadaha burburku waxa loo qaybin karaa laba nooc - hab-dhaqan iyo muuqaal. Dhaqanka waxaa ka mid ah:

• Matoorka gubashada gudaha wuxuu bilaabmaa "troit". Waqti ka dib, xaaladdu way ka sii daraysaa, taas oo ah, "jaritaan" ayaa si aad ah iyo si cad loo muujiyay, awoodda iyo dhaqdhaqaaqa mashiinka gubashada gudaha ayaa lumaya.
• Markaad isku daydo inaad si dhakhso ah u dardargeliso, "guuldarradu" waxay dhacdaa, iyo marka uu shaqaynayo, xawaaraha matoorku si la mid ah si la mid ah uma korodho. Waxa kale oo jirta in korontadu ay lumiso culeyska saaran (marka la qaadayo rar culus, kor u kaca, iyo wixii la mid ah).
• "Tripling" ee matoorka gubashada gudaha inta badan waxay u muuqataa roobab (qoyan) cimilada iyo marka la bilaabayo matoorka gubashada gudaha "qabow" (gaar ahaan caadiga ah heerkulka hoose ee deegaanka).
• Xaaladaha qaarkood (baabuurta duugga ah) waxaa laga yaabaa in urta shidaal aan guban qolka dhexdiisa. Baabuurta cusub, xaalad la mid ah ayaa ku dhici karta marka, halkii ay ka ahaan lahaayeen wax ka badan ama ka yar gaaska qiiqa nadiifka ah, lagu daro urta shidaal aan guban.

Marka aad jebiso gariiradda shiddada marka ay jabto, waxa aad arki kartaa calaamado muuqaal ah oo muujinaya in gabi ahaanba ama qayb ahaan aanay shaqaynayn. Haa, waxaa ka mid ah:

• Joogitaanka "jidka burburka" ee jirka gariiradda. Taasi waa, xariijinta mugdiga ah ee dabeecadda ah ee korontadu "dhalasho". Qaar ka mid ah, gaar ahaan kiisaska "la dayacay", miisaanka ayaa ku dhaca waddooyinka.
• Beddelka (turbidity, blackening) ee midabka dielectric ee guryaha gariiradda shidda.
• Madoobaadka xiriiriyeyaasha korantada iyo xiriiriyeyaasha gubashada awgeed.
• Raadka kulaylka badan ee jirka gariiradda. Caadi ahaan waxa lagu muujiyaa qaar "xariif ah" ama isbeddel ku yimaadda joomatari kiiska meelaha qaarkood. Xaaladaha "daran", waxaa laga yaabaa inay yeeshaan ur guban.
• Wasakh sare oo ku dhaca jidhka gariiradda. Gaar ahaan meelaha u dhow xiriirada korontada. Xaqiiqdu waxay tahay in burburka korantadu uu si sax ah ugu dhici karo dusha boodhka ama wasakhda. Sidaa darteed, waa suurad wacan in laga fogaado xaalad noocaas ah.

calaamada aasaasiga ah ee gariiradda fashilantay waa maqnaanshaha shiidaalka isku dhafka shidaalka. Si kastaba ha ahaatee, xaaladdani had iyo jeer ma muuqato, tan iyo xaaladaha qaarkood qayb ka mid ah tamarta korantada ayaa weli tagta shumaca, oo kaliya maahan jidhka. Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan tahay inaad samayso baadhitaano dheeraad ah.

Hagaag, baabuurta casriga ah, haddii ay dhacdo in uu burburo gariiradda dabka, unugga kontoroolka elektaroonigga ah ee ICE (ECU) ayaa ku wargelin doona darawalka arrintan iyada oo kicinaysa nalka Hubinta Matoorka ee dashboardka (iyo koodka ogaanshaha qaladka). Si kastaba ha ahaatee, waxay sidoo kale iftiimin kartaa cillado kale, markaa tani waxay u baahan tahay baaritaan dheeraad ah iyadoo la isticmaalayo software iyo hardware.

Calaamadaha burburka ee lagu sharraxay kor ayaa khuseeya haddii gariiradda dabka ee gaarka ah lagu rakibo mishiinka gubashada gudaha. Haddii naqshadeynta ay bixiso rakibidda hal gariirad caadi ah oo ka mid ah dhammaan dhululubada, markaa mashiinka gubashada gudaha ayaa si buuxda u istaagi doona (tani, dhab ahaantii, waa mid ka mid ah sababaha dhowr qaybood oo shakhsi ah loogu rakibay mashiinnada casriga ah).

Sida loo tijaabiyo gariiradda burburka

Waxaad ku eegi kartaa burburka gariiradda shidda mid ka mid ah 5 siyaabood, laakiin sida caadiga ah, xamaasad baabuurka caadiga ah ayaa fursad u leh inuu isticmaalo oo keliya saddex ka mid ah. Marka hore waa kormeer muuqaal ah, sababtoo ah inta badan goobta burburku waa mid la dareemo isha; jeega labaad oo leh multimeter, iyo saddexaad, iyo habka ugu dhakhsaha badan ee la isku halleyn karo, haddii aan waxba muuqaal ahaan la arki karin, waa in la isticmaalo tijaabiyaha ugu fudud ee nidaamka dabka (waa sahlan tahay inaad adigu sameyso).

Baadhista habka daminta dabka

Talooyin ku saabsan ogaanshaha habka shidista (dhimbiil, fiilooyinka, gariiradda, module). Tilmaamaha sida gacmahaaga loogu hubiyo qaybaha dabka ka sii akhri

 

Si aad u hubiso shaqada nidaamka shiidaalka, marka hore, waa inaad u isticmaashaa barnaamijka akhrinta khaladaadka kombiyuutarka. Caadi ahaan xaaladahan oo kale, waxay muujinaysaa khaladaadka kooxaha P0300 iyo P0363, taas oo muujinaysa dab-damisyada mid ka mid ah dhululubada. Si kastaba ha ahaatee, fadlan ogow in kiiskan, khaladaadka ay sababi karaan ma aha oo kaliya gariiraha khaldan ama talooyinka dhinbiilka. Sidaa darteed, si loo hubiyo in guuldarradu ay la jirto mid iyaga ka mid ah, waxaa habboon in dib loo habeeyo xudunta dhibaatada loona beddelo dhululubo kale, tirtiridda khaladaadka xusuusta ECU oo mar kale ogaanshaha.

Haddii dhibaatadu ay ku jirto gariiradda (waxaan ka hadlaynaa gariiradda shakhsi ahaaneed), markaa xaaladda qaladku way soo noqnoqon doontaa, laakiin dhululubo kale ayaa tilmaamaya. Run, marka ay tahay burburka gariiradda, iyo sida in ay jiraan daldaloolo, markaas waxaad hore u fahmi kartaa by jabka ee mishiinka gubashada gudaha, arki jidka insulator jabay ishaada, ama xataa maqlo dildilaaca sifo dhegta. . Mararka qaarkood habeenkii, marka lagu daro koodka, waxaad sidoo kale arki kartaa dhimbiil soo baxaya.

Kormeerka muuqaalka

Sida ku xigta ee lagu ogaan karo burburka gariiradda dabka shiday waa in la kala furfuro oo muuqaal ahaan loo eego. Sida dhaqanku muujinayo, jidhka gariiradda ku duuban caadi ahaan ma adka in la helo "dariiqa" burburka ee ay dhimbiilku "tolaan". Ama waa inaad fiiro gaar ah u yeelataa chips, godadka, ku xadgudubka joomatari ee jirka gariiradda, kuwaas oo aan horay u jirin.

Cabbirka xuduudaha

Waxaa jira laba hab oo khasab ah oo lagu hubinayo xaaladda gariiradda dabka shiday - hubinta dhimbiil iyo hubinta caabbinta dabaysha ee labada dabaysha ( danab hoose iyo sare leh). Si loo cabbiro cabbirrada, waxaad u baahan doontaa dhinbiil shaqaynaya iyo multimeter oo awood u leh inuu cabbiro caabbinta dahaadhka. Laakiin waxaa aad loogu kalsoonaan karaa in la isticmaalo tijaabiyaha jiilka dhimbilaha, oo leh wax yar oo wax ka beddel ah, si loo awoodo in lagu kaxeeyo jilbaha gariiradda oo aad u raadiso barta daciifka ah ee dahaarka jaban.

Tijaabada dhimbiil ee guriga lagu sameeyay

Habka ugu xiisaha badan oo lagu kalsoonaan karo ee sida loo hubiyo burburka gariiradda dabka ayaa ah in la isticmaalo baaritaan gaar ah oo guriga lagu sameeyo. Waxay caawisaa marka cilladdu aysan muuqan, hubinta caabbinta dabaylaha ma muujin dhibaato, mana jirto hab loo isticmaalo oscilloscope. Si aad u samayso shaybaarka dhimbilaha waxaad u baahan doontaa:

• 20 cc sirinji oo la tuuri karo daawo;
• laba xabbo oo ah silig naxaas ah oo dabacsan (PV3 ama la mid ah) oo leh aag iskutallaab ah oo ah ​1,5 ... 2,5 mm², mid kasta oo dhererkeedu yahay nus mitir;
• buur yar oo yaxaaska;
• dhinbiil la yaqaan-wanaagsan (waxaad qaadan kartaa mid la isticmaalay);
• qayb ka mid ah kulaylka hoos u dhaca oo leh dhexroor wax yar ka weyn wadarta dhexroorka siligga naxaasta ah ee jira;
• qayb yar oo silig dabacsan;
• birta alxanka korontada;
• Hacksaw gacanta ama koronto (wax wax shiida);
• Qoryaha kulaylka leh ee silikoon horay loogu sii shubay;
• kaashawiito ama dalool koronto leh oo leh dhexroor 3 ... 4 mm.
• mindida koraya.

Habka wax soo saarka ee isku xigxiga wuxuu ka kooban yahay tallaabooyinka soo socda:

tijaabiye diyaar ah

1. Adiga oo isticmaalaya mindi wax lagu dhejiyo, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto "sanka" saliingaha, halkaasoo irbadda lagu dhejiyay.
2. Miishaarka gacanta ama furimaha, waxaad u baahan tahay inaad gooyso dunta shumaca si aad meesha uga saarto qaybta jidhka ee duntan lagu dhejiyo. Natiijo ahaan, korantada kaliya ayaa ku sii jiri doonta gunta shumaca.
3. Qaybta sare ee jirka saliingaha, dalool dhexroorka noocaas ah waa in la sameeyaa si dhinbiil horay loo soo shaqeeyay la geliyo halkaas.
4. Alxan ku leh qori kuleyl ah oo ku wareegsan giraanta isgoyska shumaca iyo jirka saliingaha caagga ah. si taxadir leh u samee, si aad u soo saartid dahaarka hydraulic wanaagsan iyo koronto.
5. saliingaha qaybihiisa hore iyo gadaalba waa in lagu qodaa kaashawiito.
6. Daloolka la qoday ee qaybta hoose, waxaad u baahan tahay inaad ka gudubto laba qaybood oo hore loo diyaariyey oo ah silig naxaas ah oo dabacsan. Dhamaadka ka soo horjeeda mid ka mid ah, waxaad u baahan tahay inaad iibiso buurta yaxaaska ee diyaarsan adigoo isticmaalaya birta alxanka. Dhamaadka ka soo horjeeda siliga labaad waa in si khafiif ah loo gooyaa (qiyaastii 1 cm ama ka yar).
7. Geli fiilada birta ah ee diyaarsan god la mid ah qaybta sare.
8. Qiyaastii dhexda bistoonka, fiilooyin naxaas ah iyo silig ayaa midba midka kale ku xirayaa hal xiriir (alxanka).
9. Isku xirka fiilada ee fiilada waa in lagu iibiyaa qori kulaylka si loo helo xoog farsamo iyo isku halaynta xiriirka.
10. Bisitoonka dib ugu celi jidhka saliingaha si siliga sare ee piston uu u jiro masaafo yar oo ah koronto-dhaliyaha ( fogaanta ayaa hadhow la hagaajin doonaa).

Sida loo go'aamiyo burburka gariiradda dabka shiida ee tijaabiyaha dhimbiil

Ka dib markii tijaabiyaha guriga lagu sameeyay la sameeyay si loo raadiyo goobta wax laysaga, waa habka loo sameeyo si waafaqsan algorithm-ka soo socda:

Helitaanka burburka tijaabiyaha guriga lagu sameeyo

1. Ku xidh gariiradda dabka shiday si loo tijaabiyo bareega ku jira tijaabiyaha.
2. Dusha birta u dhiganta (meesha gariiraddu ka go'an tahay), ka saar xiriiriyaha si uusan shidaalku u daadadeynin dhinbiilka si fiican inta baaritaanka lagu jiro.
3. Ku xidh fiilada leh clip-ka aligator-ka ilaa meesha xun ee batteriga ama si fudud dhulka.
4. Silingaha, dhig meel bannaan oo ku saabsan 1 ... 2 mm.
5. Bilow DVS Intaa ka dib, dhimbiil ayaa ka soo bixi doona jirka saliingaha ee u dhexeeya dhimbiilka iyo siliga.
6. Dhammaadka la jeexjeexay ee siliga labaad (ku xidhan si isbarbar socda) waa in lagu dhaqaajiyaa jirka gariiradda. Haddii ay jirto dhexgalka, markaas dhimbiil ayaa ka soo muuqan doona inta u dhaxaysa jidhka iyo dhammaadka siligga, taas oo si cad loo arki karo. Tani waxay suurtogal ka dhigaysaa ma aha oo kaliya in la xaqiijiyo joogitaankeeda, laakiin sidoo kale si loo go'aamiyo meesha ay ka dhacdo si loo sii daayo burburka.
7. Ku celi dhammaan gariiradaha markeeda, adigoo xasuusanaya inaad gooyso oo aad isku xidho cirbadaha shidaalka ee u dhigma.

Habka xaqiijintu waa mid fudud oo la taaban karo. Caawinteeda, ma heli kartid oo kaliya meesha uu dhinbiilku "tolo" jirka, laakiin sidoo kale go'aaminta xaaladda guud ee shaqada ee gariiradda dabka.

Tan waxa lagu sameeyaa iyada oo la hagaajinayo farqiga u dhexeeya koronto-dhaliyaha iyo siliga ku jira tuubada saliingaha. Marxaladda bilawga ah, farqiga ugu yar ayaa lagu dejiyaa qiimaha qiyaastii 1 ... 2 mm oo si tartiib tartiib ah u kordhaya. Qiimaha farqiga u dhexeeya dhimbiiluhu wuxuu ku xiran yahay mugga mishiinka gubashada gudaha, nooca iyo xaaladda nidaamka dabka, iyo arrimo kale. Celcelis ahaan, mishiinka gubashada gudaha ee mugga qiyaastii 2 litir ama ka yar, masaafada ay dhimbiilku waa in la waayo waa qiyaastii 12 mm, laakiin tani waa shuruud. Guud ahaan, marka aad hubinayso dhammaan gariiradaha shiidaalka gaarka ah, waxaad si fudud u barbar dhigi kartaa shaqadooda midba midka kale oo aad aqoonsan kartaa shay khaldan, haddii uu jiro.

Sida loo baabi'iyo burburka

Sida su'aasha ah sida loo hagaajiyo burburka soo baxay, ka dibna waxaa jira laba ikhtiyaar - degdeg ah ("goobta") iyo gaabis ("garaash"). Xaaladda dambe, wax walba waa sahlan yihiin - waxaa lagu talinayaa in si buuxda loo beddelo gariiradda, gaar ahaan haddii burburku yahay mid muhiim ah. Sida dayactirka degdega ah, mid ka mid ah cajalad koronto ama koollo ayaa loo isticmaalaa tan.

Daboolida gariiradda dhaawacan

Su'aasha ugu xiisaha badan ee milkiilayaasha baabuurta marka la eego macnaha guud waa sida loo baabi'iyo burburka gariiradda dabka ee cirbadaha? Xaaladda ugu fudud, taas oo ah, haddii ay jirto burbur yar oo dhimbiil ah kiiska (oo tani waa nooca ugu badan ee burburka), ka dib markaad meelaynayso meeshan, waxaad u baahan tahay inaad isticmaasho qalabka wax lagu dhejiyo (cajalad dahaarka, kulaylka hoos u dhaca. shaabadeynta, xabagta epoxy ama macne la mid ah, xaaladaha qaarkood, xitaa ciddiyaha ciddiyaha ayaa loo isticmaalaa, laakiin varnish waa inuu noqdaa mid aan midab lahayn, iyada oo aan wax rinji ah iyo wax lagu daro), si loo daboolo meesha (dariiqa) burburka. Suurtagal maaha in la siiyo talo caalami ah, waxay dhammaan ku xiran tahay xaaladda gaarka ah.

Marka dayactirka la samaynayo, waxaa lama huraan ah in la nadiifiyo oo la dhimo meesha uu korontadu ka dilaacay ka hor inta aan la marin lakabka ilaalinta. Tani waxay kordhin doontaa qiimaha iska caabinta ee dahaarka ka dhashay. Haddii, marka dahaarka uu dhaawacmo oo burburku dhaco, dareere ayaa ka soo baxa gariiradda (badanaa ka soo jeeda shaabad dhaawacan), ka dibna waxaa habboon in la isticmaalo dufan dielectric ah.

Dhaq mishiinka gubashada gudaha oo kaliya haddii aad hubto tayada shaabada ee ceelasha shumaca, si aanay biyuhu u gelin gudaha. Haddii kale, ganacsatada khiyaanada leh ayaa laga yaabaa inay ku khiyaaneeyaan waxayna kugula talinayaan inaad bedesho shirka dabka.

Waa hagaag, kiiska ugu adag, waxaad, dabcan, ku rakibi kartaa gariirad cusub. Waxay noqon kartaa mid asal ah ama aan asal ahayn - waxay kuxirantahay qiimaha. Milkiilayaal badan oo baabuur ah ayaa badbaadiyay waxa loogu yeero "burburinta", taas oo ah, meelaha aad ka iibsan karto alaabta la jeexjeexay baabuurta. Halkaa way ka jaban yihiin waxaana suurtogal ah in la helo qaybo tayo sare leh.

Ugu dambeyntii, dhowr eray oo ku saabsan tallaabooyinka ka-hortagga ah ee kuu oggolaanaya inaad ka takhalusto dhibaatooyinka oo aad ku shaqeyso gariiradda muddo aad u dheer oo aan dhibaato lahayn. Cabbirka ugu fudud ee macnaha guud waa in la isticmaalo kulaylka yaraynta dhexroor ku habboon (weyn), kaas oo ay tahay in lagu dabaqo dusha sare ee caarada gariiradda dabka. Nidaamku waa mid fudud, waxa ugu muhiimsan waa in la doorto kuleylka kuleylka ee cabbirka iyo dhexroorka ku habboon, iyo sidoo kale timo qalajiyaha (doorbidayaa mid dhismo) ama nooc ka mid ah gaasta gacanta. Si kastaba ha ahaatee, ka hor inta aanad codsan kuleylka kulaylka, hubi inaad nadiifiso oo aad hoos u dhigto dusha shaqada ee caarada. Habkan sidoo kale looma isticmaali karo ka hortag ahaan, laakiin qiyaas dib u hagaajin ah.

sidoo kale, si looga hortago, waa suurad wacan in la ilaaliyo jirka gariiradda, iyo walxaha kale ee matoorka gubashada gudaha, xaalad nadiif ah si aysan u jirin "dhalaac" oo ka soo baxa wasakh iyo boodh. Marka aad beddesho dhimbiileyaasha, had iyo jeer isticmaal dufan dielectric ah ee barafka.