Kia e-Niro oo leh masaafada dhabta ah ee 430-450 kiiloomitir, maaha 385, marka loo eego EPA? [waxaan aruurineynaa xogta]

Waxaa jira warbixino ka imanaya adduunka oo dhan oo sheegaya in cabbirka Kii e-Niro uu yahay 64kWh. marka si tartiib ah loo wado way ka fiican tahay cabbiraadaha EPA ee muujinaya, iyo nooca bamka kulaylka, waxay ku socon kartaa in ka badan 400 kiiloomitir hal mar. Habka EPA wuxuu daboolayaa ku dhawaad ​​385 kiiloomitir, ugu yaraan 9 boqolkiiba in ka yar saxafiyiinta u safra adduunka oo dhan.

Sida la sheegay, EPA waxay dejisay xadka e-Niro 385 kiiloomitir. Waxaan u aqbalnay tan qiimo dhab ah sababtoo ah waayo-aragnimadayadu waxay muujisay in EPA ay tahay habka ugu cilladda yar marka ay timaado kala duwanaanta EV ee qaabka isku dhafan.

Marka loo eego nidaamka WLTP ee laga isticmaalo Yurub, Kia e-Niro wuxuu ku safri karaa 455 kiiloomitir hal kharash.

Dhanka kale, baaritaanno lagu sameeyay adduunka oo dhan ayaa muujinaya in baabuurka uu si joogto ah u gooyo masaafo dhan 400+ oo kiilomitir isagoon dib u buuxin. Iyo haa:

• Baabuurta korantada ayaa celcelis ahaan gudaha u jirta 270 mayl, waxayna mar keliya ku guulaysteen inay gaadhaan 300 mayl. si habboon 434,5 i 483 km (ilo),
• Imtixaanka Marek Drives ee wadada Warsaw-Zakopane, baabuurka ayaa daboolay 418,5 km, halka uu soo haray 41 km oo kayd ah; dhab ahaan: 459,5 km,
• Imtixaankii jiilaalka ee Bjorn Nyland, baabuurka ayaa ku socday 375 km oo batari ah, laakiin jiilaalka iyo dhaxanku waxay caadi ahaan qaataan qiyaastii 20 boqolkiiba orodka, taasoo natiijada ka soo baxda. 469 km xaaladaha ugu wanaagsan
• Mid la mid ah Kia e-Niro oo ku taal Bjorn Nayland imtixaankii xagaaga ayaa daboolay 500 km baytariga oo wali wuxuu haystaa ku filan si uu u gaaro jaajarka.

> Tijaabada: Baabuurka Korontada ee Kia e-Niro wuxuu safray 500 kiiloomitir isagoon dib u dallacin [muuqaal]

Dhammaan imtixaanada lagu tilmaamay, darawaladu waxay u dhaqaaqeen si degan, si waafaqsan xeerarka, ama xitaa in yar oo ka gaabis ah marka loo eego calaamaduhu.. Si kastaba ha ahaatee, tani ma bedeli doonto xaqiiqda ah in natiijadu ay tahay mid cajiib ah: waxay soo jeedinaysaa in natiijooyinka EPA ay ahaayeen kuwo aad u dhawrsan oo la dhayalsaday. Waxaa la yaab leh, cabbirada la sameeyay iyadoo la adeegsanayo nidaamka WLTP, oo sida caadiga ah qalloocyada u dhexeeya ilaa 8-17 boqolkiiba, ayaa ku dhow runta.

Waxaa habboon in lagu daro in dhammaan baabuurta la tijaabiyay ay ku rakiban yihiin bambooyin kuleyl ah. Bambooyin kuleylku kuma shubtaan baabuurka sida kuleyliyaha qadiimiga ah, marka heerkulku hoos uga dhaco 10 darajo Celsius, si kastaba ha ahaatee, ka sarreeya 15 darajo Celsius, saameyntoodu waa mid dayacan. On Kia e-Niro, bamka kulaylku wuxuu ku yaalaa dhinaca bidix ee daboolka ku calaamadsan "EV" oo had iyo jeer ma jiro. Wali ma garanayno inay ka soo muuqan doonto qaabaynta Polish:

Qiimaha Kia e-Niro 64 kWh gudaha Poland waxay u badan tahay inay noqon doonto agagaarka 190 3 zł. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira fikrado laga yaabo in ay hoos u dhacaan sababtoo ah tartanka VW ID.XNUMX.

Tani waxay ku xiisaynaysaa: