Kolkhoz auto hagaajin

Baabuurta Midowgii Soofiyeedka oo runtii aad looga cabsado waxaa ka mid ahaa gogosha duugista oo ka samaysan waxa loogu yeero "lafaha". Waxay siisay gudaha gudaha miyiga gebi ahaanba, laakiin ilaa xad waxay la qabsatay hawsheeda ugu weyn. Meesha ugu sarraysa ee moodada alaabtan waxay dhacday 80-maadkii qarnigii hore.

Isku-habeynta baabuurta wadajirka ah - ereygan siyaasad ahaan maaha mid sax ah ayaa ku lifaaqan naqshadda qosolka leh ee baabuurka, kaas oo ahaa mid aad u baahsan xilligii USSR. Maanta, hagaajinta baabuurta wadajirka ah ee beeraha ayaa sii socota inay noolaato, tusaalooyinkeedana waxaa badanaa laga heli karaa waddooyinka.

Xagee ka bilaabmatay hagaajinta?

Injineerada iyo naqshadeeyayaasha abuura baabuurta waxay si buuxda u shaqeeyaan, laakiin weli kama farxin karaan qof kasta. Intaa waxaa dheer, waxay ku xaddidan yihiin shuruudaha adag ee badbaadada iyo aerodynamics ugu fiican, sidaas darteed tiro badan oo ka mid ah taageerayaasha baabuurta, isla marka ay iibsadaan baabuur cusub, isla markiiba bilaabaan inay wax ka beddelaan. Tani waa halka dhadhanka farshaxanka iyo doorbididda bilicda ay naftooda ku muujiyaan ammaantooda oo dhan. Qaar ka mid ah, tani waxay keenaysaa hagaajinta baabuurta wadajirka ah ee beerta.

Nalalka buluuga ah iyo nalalka

Laad-laad-laadista gaadhi leh ubaxyo dhalaalaya waa mid ka mid ah calamadaha ugu waaweyn ee waxa loo yaqaan habaynta baabuurka wadajirka ah. Halkan kama hadlayno raaxada, badbaadada, ama rabitaanka inaad daryeesho gaarigaaga.

Baabuurta garlands

Isku-habaynta baabuurta wadajirka ah waxay u beddeshaa baabuurta nooc ka mid ah analogue ah muusigga midabka, taas oo dhallinyaradii Soofiyeedku ay aad u jeclaayeen.

Mudguards iyo qaadashada hawada ee daboolka

Dabaqyada dhoobada ah ayaa ah faahfaahin naqshadeed oo muhiim ah, laakiin moodooyin badan oo shaqadooda ah waxaa fuliya fenders. Haddii baabuurka uu yahay mid aad u dheereeya ama baabuur xamuul ah, markaas waxaa loo baahan yahay dhoobo awood leh. Hagaajinta baabuurta beerta wadajirka ah waxay isticmaashaa isla ilaalintii dhoobada ee loo isticmaalo horyaalnimada isu soo baxa adduunka. Dabcan, waxay u muuqdaan kuwo nacas ah gaadiidka dadweynaha.

Qaadashada hawada ee daboolka

Qaadashada hawadu waxay muujinaysaa awoodda weyn ee mishiinka, kaas oo u baahan shidaal iyo hawo gaar ah oo isku dhafan. Sawirada hagaajinta baabuurta wadajirka ah, waxaad inta badan arki kartaa qurxinta la midka ah oo daboolaya daboolka baabuurta la isticmaalo ee ay soo saartay AvtoVAZ.

Indha-shareeraha iyo daboolka iftiinka hore

Baahidu waxay abuurtaa sahayda, baabuur-sameeyayaashuna waxay bixiyaan noocyo badan oo kala duwan oo daboolaya nalka hore si qurxinta hiwaayadda iyo shakhsiyaynta aanay u faragelin badbaadada gaadiidka. Sidaa darteed, hagaajinta beeraha wadajirka ah ee baabuurta ajnabiga ah inta badan uma muuqdaan xitaa beer wadajir ah, laakiin aad u wanaagsan. Iyo kuwa suuxdinta ah ee raba inay lacag kaydsadaan waxay isticmaalaan agab la hagaajiyay: cajalad daboolan, epoxy, putty.

Indhaha indhaha ee nalka hore ee baabuurka

Natiijooyinka waxqabadyada hiwaayadda ee noocan oo kale ah waxay inta badan u muuqdaan kuwo aad u xun oo si kalsooni leh u sheegan kara abaalmarinta "habaynta baabuurta beerta ee ugu wadajirka badan."

Filim loogu talagalay nalalka, qaswadayaasha iyo masarayaasha muraayadaha hore

Qaswadayaal qallafsan, filim dhalaalaya nalalka, masaxadaha muraayadaha hore ee casriga ah - waxaas oo dhami waxay siinayaan baabuurka muuqaal isboorti, dagaal badan.

Waa wax laga xumaado in hagaajinta gawaarida wadajirka ah aysan bedeli karin waxa ugu muhiimsan - ka dhig matoorka mid aad u xoog badan iyo aerodynamics si fiican. Natiijo ahaan, gambaleelka iyo fooriyada noocan oo kale ah waxay u muuqdaan kuwo aad u qosol badan, sida kooraha lo'da.

Caag ka samaysan iyo calaamadeeyaha taayirka

Ujeedada ugu weyn ee qaabaynta caaggu waa in albaabada laga ilaaliyo waxyeelada shilalka ah. Waxay mar la xidhiidhay heerka sare ee baabuurka iyo mulkiilaha, sidaas darteedna waxay ahaayeen kuwo aad u fiican. Laakin hadda kaliya muxaafid quus ah ayaa daacad u ah iyaga.

Warqad cad oo ku dul taal taayirada baabuurta

Calaamadaha taayirada waxaa loogu talagalay in lagu sawiro taayirada. Halkan qof kastaa wuxuu isku muujin karaa inuu yahay farshaxan. Dadka qaarkiis waxay isku koobaan qoraallo yaryar oo ay ku qoran yihiin magaca astaanta, halka qaar kalena ay taayirada u rogaan goob farshaxan oo dhab ah ama bandhig sawirro carruureed. Laakin laxamiista noocaan ah ayaa si tartiib tartiib ah u noqonaysa wax la soo dhaafay.

Mufflers-ka toosan iyo suunka xirmooyinka

Darawalada qaarkood waxay si aan macquul ahayn u aaminsan yihiin in la hagaajinayo muffler-ku ay kordhin karto awoodda matoorka. Dhab ahaantii, hawshani aad bay u dhib badan tahay, mana suurtagalayso in la xalliyo iyada oo si fudud loo beddelo muuqaalka tuubada qiiqa. Laakiin hagaajinta baabuurka xun waxay ku xaddidan tahay in lagu rakibo nozzle weyn, iyo kororka la rabo ee awoodda ayaa horeyba loo dhammeeyey male-awaalka.

Hagaajinta muffler beer wadajir ah

Xirmooyinka suunka fadhiga aad ayey uga dhib yar yihiin tuubooyinka samovarka ee waaweyn halkii ay ka ahaan lahaayeen mufflers. Caawintooda, darawallada taxadar la'aanta ah ayaa ka hortagaya nidaamka inuu soo saaro xasuusin joogto ah oo ay u baahan yihiin inay xiraan.

Hoos u dhigista baabuurka iyo qaybiyeyaasha dambe

Marka uu baabuurku ku socdo xawli sare, khatarta is-rogiddu way korodhaa. Taasi waa sababta baabuurta tartanka dhabta ah ay dhamaantood u yihiin kuwo foorarsan - tani waxay ka caawisaa inay ilaaliyaan xasiloonida. Laakiin moodooyinka caadiga ah ee aan ciyaaraha ahayn, hagaajinta noocan oo kale ah ma siiso wax kale oo aan ahayn dhibaatooyin marka aad ku dhex waddo buuraha iyo ka gudbaya khadadka taraamka ee magaalada. Qaybta hoose waxay si dhab ah u gurguurtaa dhulka waxayna dhaawacdaa kuus kasta.

Hoos u dhaca VAZ 2106

Diffuser-ka ayaa ah faahfaahin kale oo muujineysa in baabuurka uu awood u leeyahay inuu ku socdo xawaare dheeri ah, sidaas darteedna uu u baahan yahay qalab dheeri ah si looga hortago inuu ka duulo wadada.

Laakiin faafiyaha ayaa shaqeeya oo keliya haddii ay qayb ka tahay dhammaan isku-dhafan aerodynamic. Haddii aad si fudud u dhejisid baabuurka, ka dibna waxay kaliya hoos u dhigi doontaa jirka oo ka farxin doonta wax aan waxba tarayn ee milkiilaha, oo aan awoodin inuu bixiyo qaabka isboortiga dhabta ah.

Ku rakibida garab

Garabka baabuurku waa hal-abuurkii Ferrari-kii caanka ahaa. Waxaa loo baahan yahay in la yareeyo is-boodida xawaaraha sare iyo in la kordhiyo xoogga hoos u dhaca.

Ku rakibida baalku waa hawl qalafsan oo injineernimo ah, maadaama haddii aad si fudud jidhka ugu dhejiso (sida hagaajinta baabuurta beerta wadajirka ah), waxay yaraynaysaa maaraynta, waxay carqaladaynaysaa dheelitirka, waxayna faragelisaa bareegga.

Intaa waxaa dheer, faa'iidada xitaa garabka si sax ah loo rakibay waxaa lagu dareemi karaa oo keliya xawaare ka sarreeya 140 km / h.

Rosette oo ku taal gambarka qalabka

Waqtigii Soofiyeedka, burooyin raaxaysan oo loogu talagalay buro-gacmeedyo leh ubaxyo, carsaanyo, caaro iyo xitaa baabuurta lagu ciyaaro ee ay ka buuxaan resin epoxy waxay ahaayeen qaab aad u wanaagsan.

Farqiga qolka fadhiga

Gudaha gudaha, oo lagu jarjaray cidhifyada, waa isbeddel kale oo dhalaalaya moodada baabuurta Soofiyeedka. Qaar baa aad loo qaaday oo waxay u rogeen gudaha baabuurka nooc boudoir ah.

Taageeraha gudaha

Qaybtan ka mid ah hagaajinta baabuurta raaxada ee Soofiyeedka ayaa weli ku jirta baahida, inkastoo xaqiiqda ah in ku dhawaad ​​dhammaan baabuurta cusub ay ku qalabaysan yihiin qaboojiyaha.

Duugista daboolida kuraasta

Baabuurta Midowgii Soofiyeedka oo runtii aad looga cabsado waxaa ka mid ahaa gogosha duugista oo ka samaysan waxa loogu yeero "lafaha".

Daboolka duugista ee kursiga baabuurka

Waxay siisay gudaha gudaha miyiga gebi ahaanba, laakiin ilaa xad waxay la qabsatay hawsheeda ugu weyn. Meesha ugu sarraysa ee moodada alaabtan waxay dhacday 80-maadkii qarnigii hore.

Filimka muraayadda hore

Kama hadlayno shaandhada iftiinka, laakiin waxa ku saabsan filimada qoraallada. Waxay noqon karaan kuwo caqli badan iyo nacasnimo labadaba, laakiin had iyo jeer waxay leeyihiin dhadhan beereed wadajir ah. Intii lagu jiray xilligii Soofiyeedka, qoraallada "Auto Rally", "Motorport" iyo ereyga qalaad ee Champion ayaa si gaar ah caan u ahaa.

Milicsadayaasha dhoobada

Dareenka dhalaalka ayaa ku badan darawallada. Kaliya fiiri Lamborghini iyo Mercedes oo ay ka buuxaan dhagaxyo rhinestones ah.

Sidoo kale akhri: Sida looga saaro boqoshaada jidhka baabuur VAZ 2108-2115 gacmahaaga

Qaar ka mid ah darawalada miisaaniyada Zhiguli iyo Moskvich baabuurta ayaa sidoo kale muujinaya jacaylka soo jiidashada, qurxinta ma aha oo kaliya dhoobada, laakiin sidoo kale wax kasta oo lagu dhejin karo muraayado midabyo badan leh.

Dabaqyada daaqadaha ee khasasha

Shilaashyada qashin-qubka ah ee gebi ahaanba daboola daaqadda dambe waxay soo galeen moodada dhammaadkii xilligii Soofiyeedka. Waxay si weyn u carqaladeeyeen muuqaalka, laakiin waxay siiyeen baabuurka muuqaal "qabow", tani waxay ku filnayd inay ka dhigto kuwa xiiseeya baabuurka inay halis galiyaan naftooda iyo kuwa kale.

Noocyada casriga ah ee hagaajinta beeraha wadajirka ah waxaa ka mid ah sawirada iyo sawirada dashboard-ka, iyo sidoo kale talismans iyo fresheners hawo ku xayiran horteeda muraayada hore. Waxay mashquuliyaan darawalka waxayna xannibaan aragtida daaqada, taas oo noo ogolaanaysa inaan si ammaan ah ugu yeerno qurxinta noocan oo kale ah mid cabsi leh.