Baabuur ururintu waa doqonnimo: waa maxay sababta aad u kaydsanayso mayl, oo aanad qiimo u lahayn, baabuurkaaga | Aragtida
2017 HSV GTSR W1 wuxuu ahaa meesha ugu saraysa ee wadista Australiyaanka, laakiin tusaalayaal yar ayaa leh masaafada la taaban karo.
Dhawr sano ka hor, waxaan nasiib u yeeshay inaan ka qayb galo furitaanka HSV GTSR W1 ee Phillip Island.
Waxay ahayd meesha ugu sarraysa ee warshadaha baabuurta ee Australia - baabuurkii ugu dhaqsaha badnaa uguna xoogga badnaa ee abid lagu sameeyo dalkaas. Waxay ahayd daqiiqad guul iyo dabbaaldeg ah HSV, ama ugu yaraan waxay ahayd inay ahaato.
Wadista mid ka mid ah tusaalooyinka W1 oo sugaya inuu markiisa ku dhaco jidka, mid ka mid ah injineerada HSV ee hogaanka HSV ayaa ku tiirsaday daaqadda isagoo ay ka muuqato faan iyo xanuun wajigiisa.
"Taasi waa waxa loo dhisay," ayuu yidhi, isaga oo tixraacaya wareegyada xawaaraha sare ee hareeraha wadada. Dabadeed wuu taahay oo ku daray, "Laakiin waxay ku dhammaan doonaan geerashyada."
Wuu saxnaa, dabcan dadku waxay iibsan doonaan W1 muhiimaddeeda taariikheed, ma aha oo kaliya astaamo dheeri ah. Dabcan, dhawr sano ka dib, HSV-yadan ugu dambeeya waxay ku beddelanayaan lacag aad u badan.
Marka cusub, HSV waxay ku kacday $169,990 (oo lagu daray kharashyada safarka) W1, waxayna hadda iibiyeen wax ka badan saddex laab qiimaha. Fiiri xayaysiisyada usbuucan waxay muujisay shan W1 oo iib ah. Midka ugu jaban ayaa lagu xayeysiiyay $495,000, kan ugu qaalisana waxaa lagu xayeysiiyay $630,000.
Soo noqoshada wanaagsan ee maalgashiga afar sano gudahood.
Marka laga reebo ma aha maalgashi, waa baabuur. Gawaadhida loo sameeyay in lagu kaxeeyo, lagu raaxaysto, oo la laadyo, xataa la laad.
HSV iskuma dhibin iibsashada daabacaadda xaddidan ee Chevrolet LS9 supercharged 6.2-litir V8 kaliya si ay W1 ugu ekaato garaashkaaga. Injineerada sidoo kale kuma darin naxdinta V8 Supercar mana daadin alaab-qeybiyeyaasha taayirka ee Bridgestone iyo Continental iyagoo doorbidaya Pirelli maadaama ay moodayeen inay gacan ka geysan doonto kor u qaadista qiimaha 2021.
Maya, HSV waxa ay waxan oo dhan u samaysay si ay W1 uga dhigto gaadhiga ugu xakamaynta badan ee ay samaysay. Wuxuu mudan yahay in la hoggaamiyo, ee ma aha mid qarsoon.
$630 W1 waxa ay safartay 27 km afartii sano ee la soo dhaafay. Tani waa inay ka dhigtaa injineerada HSV inay ka ooyaan fikirka dhammaan dadaalkooda inuu khasaarayo. Matoorka Corvette, shoogga tartanka iyo taayirada dhejiska ah si ay kuu sii wadaan.
Waxa runtii dhibka leh ayaa ah in HSV aysan xitaa ku qasbanayn inay dhisto W1. Shirkaddu waxay horeba u soo saartay nooc GTSR ah oo leh qalab jidheed oo u gaar ah balse la mid ah tareennada GTS ee jira, kaas oo aad uga jaban lahaa kana fudud in la soo saaro W1.
Baabuurtan hadda waxay qiimahoodu labanlaaban yihiin si kastaba (sidaa darteed mid kasta oo ka mid ah HSV-yadii u dambeeyay shaki kuma jiro gorgortan dhaqaale), laakiin waxay sii kordhinaysaa niyad-jabka in dhiigga, dhididka, iyo ilmada HSV ee ku daatay W1 ay dad badani khasaaraan. mulkiilayaasha.
Sida cad, tani kuma koobna HSV oo keliya. Ururinta baabuurtu waxay maal-qabeennada u ahayd madadaalo ku dhawaad tan iyo markii la hindisay baabuurta. Si kastaba ha ahaatee, maalmahan waxa farshaxan u beddelay qaar, hadday yihiin kuwa urursada iyo shirkadaha baabuurta.
Noocyo badan ayaa adeegsada daabacado gaar ah iyo halabuuro gaar ah si ay u soo jiitaan dukaameystayaal hodan ah oo raba in ay bakhaarkooda ka buuxiyaan badeecooyinka iibka mustaqbalka. Lamborghini ayaa lagu doodi karaa in uu yahay sayidkii qaabkan ganacsi, isaga oo inta badan soo saara baabuurta ka yar 10 orda si loo hubiyo in ay noqdaan shayga ururiyaha degdega ah, laakiin iyaga oo si fiican u ogaanaya ma arki doonaan daamur hoostooda taayirrada.
Waxaa laga yaabaa in tusaalaha ugu wanaagsan ee la ururiyo casriga ah uu yahay McLaren F1, kaas oo dhawaan lagu iibiyay xaraashka xeebta Pebble Beach $20.46 milyan ($27.8 milyan). Baabuurkan waxaa sameeyay naqshadeeye caanka ah ee Formula 27 Gordon Murray si uu u noqdo darawalka ugu habboon - iftiin, xoog leh oo leh booska wadista dhexe. Uma uu naqshadayn in lagu hayo ururinta muddo tobanaan sano ah, sida gaadhigan $26 milyan uu sameeyay. Sanadihii 391, wuxuu daboolay 15 km, taas oo ah celcelis ahaan kaliya XNUMX km sanadkii.
Qaar ayaa laga yaabaa inay u maleynayaan in tani ay tahay maalgashi dheer oo cajiib ah iyadoo la tixgelinayo baabuurka cusub waxaa lagu iibiyay ku dhawaad $ 1 milyan. Waxaan u maleynayaa inay tahay khasaare. Waxay la mid tahay in shimbir qafis lagu xidho oo aan waligiis u oggolaan inay baalasheeda kala bixiso oo ay duusho.
Arrinta la yaabka leh ayaa ah in baabuurta gaarka ah sida McLaren F1 iyo HSV GTSR W1 ay si kastaba qiimo u kici doonaan. Mr. Bean star Rowan Atkinson waxa uu si caan ah u burburiyay McLaren hal mar, balse laba jeer ayuu burburiyay, walina waxa u suurtagashay in uu ku iibiyo $12.2 milyan lix sano ka hor. Waa guul-guul; ma aha oo kaliya in uu sameeyay soo laabasho adag oo ku saabsan maalgashigiisa, laakiin waxa uu si cad u eryay McLaren oo leh xoogaa xamaasad ah, sidii uu ahaa.
Waxaan nasiib u yeeshay inaan ka qayb qaato qaybta Porsche Tour Targa Tasmania horaantii sanadkan, wayna fiicnayd inaan arko qaar ka mid ah Porsches la ururin karo (911 GT3 Touring, 911 GT2 RS, 911 GT3 RS iwm) oo barafaysan wadada. dhoobo shan maalmood oo jidka ah.
Halka baabuurtu ay noqdeen maalgashi, sida farshaxanka, dadka badankiisu ma iibsadaan fanka ka dibna waxay ku qariyaan qolka hoose ee ka fog meel kasta oo uu qof ku arki karo. Hortaba waxay jabin lahayd ujeeddada loo abuuray fanka.
Waxa la mid ah baabuurta: haddaad qariso, waxay jabinaysaa ujeeddada loo abuuray. Baabuurta waxaa loo sameeyay in lagu wado, waxaa loogu tala galay in ay wasakhoobaan, xoqaan oo ay tiriyaan mayl-ka odometerka. Ku qarinta garaashkaaga sababtoo ah waxaad u maleyneysaa inay wax u qalmi doonaan dhowr sano ama xitaa tobanaan sano gudahood waxay luminaysaa sanadaha ugu wanaagsan nolosha baabuurka.
Hubaal, gaadhigaagu waxa uu ururin karaa qiimo badan oo si badbaado leh loogu hayo garaashka, laakiin waa in aad ku urursato maylal iyo xasuus gaadhigaaga dhexdiisa.
