Fikradda Mercedes A-Class - dhaqdhaqaaqyada mustaqbalka
Mercedes A waxay ku fashilantay sidii shirkadu rabtay. Run ahaantii, waxa jiray koox aad u tiro badan oo dooratay gaadhigan yar ee bulxan, laakiin fadeexaddii imtixaankii moose-ku-dhacday ee ka hor bilawgii suuqa, waxa ay sumcadda Mercedes xumaysay. Diyaarinta jiilka soo socda, shirkadda fadhigeedu yahay Stuttgart waxay dooneysaa inay aasto gaariga yar oo ay muujiso nooc ka duwan gaadiidka.
Nooca Mercedes Concept A-Class, kaas oo ka soo muuqan doona Bandhigga Auto Show ee Shanghai (Abriil 21-28), waa baabuur isboorti oo hooseeya oo leh baal dheer iyo naqshad xagga hore oo gardarro ah. Khadadka siman ee baabuurka ayaa ahaa, sida ay sheegtay Mercedes, waxaana dhiirigeliyay hirarka dabaysha iyo badda, iyo sidoo kale tignoolajiyada duulista. Si kastaba ha ahaatee, ugu horreyntii, xalalka lagu soo jeediyay prototype Mercedes F 800 ayaa la isticmaalay. Muuqaal ahaan, labada jiil ee Mercedes A ma isku xiraan wax kasta, marka laga reebo suurtagalnimada calaamadda shirkadda ee daboolka, sababtoo ah midka ku yaala radiatoor. waa sheeko gabi ahaanba ka duwan. Dhibcaha birta ah ee ku yaal firileyda iyo qaadashada hawada sare waxay siinaysaa aragtida ah in xiddigga Mercedes uu ku yaal bartamaha cirka xiddiguhu. Saamaynta isku midka ah ayaa lagu dabaqay muraayadaha giraangiraha iyo xitaa gudaha gudaha nalalka hore. Laambadaha baabuurtu waxay inta badan ka samaysan yihiin LEDs, laakiin maaha oo keliya. Fiilooyinka indhaha ayaa sidoo kale la isticmaalay - iftiinka maalintii laga soo bilaabo 90 fiilooyinka ee ku yaala aluminium. Halkii nalalka ku yaal nalalka dambe, "daruuraha xiddigaha" ayaa sidoo kale iftiimaya.
Gudaha waxa kale oo ka mid ah tixraacyada diyaaradaha. Sida laga soo xigtay Mercedes, dashboardku wuxuu u eg yahay garabka diyaaradeed. Ma arko in sawirada la daabacay ilaa hadda, laakiin tilmaanta hubaal waxay u egtahay qaadashada hawada, oo xasuusinaysa matoorada jet-ka diyaaradaha ee qaabka iyo habka "loolaad" ee dashboard-ka, iyo sidoo kale iftiinka guduudan. Qalabyada wareega ee ku yaala dashboard-ka waxay sidoo kale u egyihiin gudaha matoorka jet-ka, sidoo kale waxaa mahad leh nalka dambe ee guduudan. kabaal-wareejinta ee tunnel-ka ayaa sidoo kale loo qaabeeyey ka dib kabaallayaasha gadaal ka riixaya ee diyaaradda.
Baabuurku waxa uu leeyahay afar kursi oo aad u casrisan oo si fiican isugu dara xarrago iyo raaxaysi leh muuqaal firfircoon ee kuraasta ciyaaraha. Si kastaba ha ahaatee, ma jiro xarun dhaqameed. Shaqadeeda waxaa la wareegay shaashad taabasho ah oo ku taal bartamaha konsole xarunta. Nidaamka multimedia ee gaariga ayaa si fudud loogu xiri karaa talefanka casriga ah, COMAND Online waxa ay kuu ogolaaneysaa in aad maamusho dhammaan codsiyadiisa.
Baabuurka hoostiisa waxaa ku yaal matoor turbo-batrool oo afar-dhululubo leh oo leh cirbad shidaal oo toos ah, kaas oo mugga 2 litir ah, soo saaraya 210 hp. Waxa lagu lamaanaa gudbinta xajinta laba-geesoodka ah oo leh tignoolajiyada BlueEFFICIENCY.
Baabuurka waxaa ku qalabaysan tignoolajiyada caawinta darawalka ugu fiican. Baabuurku waxa ka mid ah, nidaamka digniinta isku dhaca ku salaysan raadaarka, habka caawinta biriiga degdega ah ee la qabsiga ah kaas oo yaraynaya khatarta shilka danbe ee ku dhaca wakhtiga biriiga adag, iyo nidaamka caawinta ka fogaanshaha isku dhaca kaas oo la socda darawalka una digaya marka uu yahay mashquulin ama aan fiiro lahayn. Xaaladda baabuurkan, waxaa fiican inaad ka taxadarto markaad raadineyso nooca wax soo saarka.
