Naqshadeynta iyo mabda'a hawlgalka ee haldex-wheel drive clutch
Dayactirka gaariga

Naqshadeynta iyo mabda'a hawlgalka ee haldex-wheel drive clutch

Xajinta Haldex waa qaybta ugu muhiimsan ee nidaamka XNUMXWD, oo bixisa gudbinta xajinta kontoroolka, qadarkeedu wuxuu ku xiran yahay heerka cadaadiska xajinta. Inta badan, qalabkani waxa uu ka gudbiyaa wareegtada xagasha hore ilaa dabada dambe ee baabuurka. Habkani wuxuu ku yaalaa guryaha kala duwan ee dabada danbe. Tixgeli mabda'a hawlgalka, qaybaha isku-xidhka Haldex, sifooyinka jiil kasta, faa'iidooyinka iyo khasaarooyinka.

Sida xajintu u shaqeyso

Naqshadeynta iyo mabda'a hawlgalka ee haldex-wheel drive clutch

Aynu falanqeyno mabda'a hawlgalka anagoo adeegsanayna nidaamka 4Motion tusaale ahaan. Wadaadkan afarta taayir leh ee otomaatiga ah ayaa lagu rakibay baabuurta Volkswagen. Hababka ugu muhiimsan ee hawlgalka isku xirka Haldex:

  1. Bilawga dhaqdhaqaaqa - baabuurka wuxuu bilaabaa inuu dhaqaaqo ama dardargeliyo, xoog weyn ayaa la siiyaa dabada dambe. Xakamaynta xajinta ee kiiskan ayaa si buuxda u cufan, iyo valve kantaroolka ayaa xiran. Qalabka xakamaynta waa qayb ka mid ah nidaamka xakamaynta, booska kaas oo go'aaminaya cadaadiska ku jira saxannada jajabka. Qiimaha cadaadiska, iyadoo ku xiran habka hawlgalka ee xajinta, waxay u dhexeysaa 0% ilaa 100%.
  2. Bilawga giraangiraha giraangiraha - baabuurka wuxuu ku bilaabmaa taayirrada hore ee wareega, ka dibna dhammaan wareegyada waxaa loo wareejiyaa taayirrada dambe. Haddii mid ka mid ah taayirrada hore uu simbiriiro, ka dibna qufulka kala duwanaanta elektaroonigga ah ayaa la furayaa marka hore, ka dibna xajinta ayaa shaqeynaysa.
  3. Ku wadista xawaare joogto ah - xawaaruhu ma isbeddelo inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa, ka dibna koontaroolka xakamaynta ayaa furmaya iyo xajinta xajinta waxaa lagu cadaadiyaa ciidamo kala duwan (iyadoo ku xiran xaaladaha wadista). Taayirrada danbe qayb ahaan baa la wadaa.
  4. Wadista oo leh silbashada taayirrada - xawaaraha wareegga taayirrada baabuurka waxaa lagu go'aamiyaa calaamadaha dareemayaasha iyo qaybta xakamaynta ABS. Waalka kantaroolku wuu furmaa ama xidhaa iyadoo ay ku xidhan tahay daabka iyo taayiradaha siibanaya.
  5. Braking - marka baabuurku hoos u dhaco, xajintu si buuxda ayaa loo sii daayaa, siday u kala horreeyaan, tuubada ayaa furan. Habkan, torque looma gudbiyo dabada danbe.

Sida Haldex u shaqeeyo

Naqshadeynta iyo mabda'a hawlgalka ee haldex-wheel drive clutch

Tixgeli qaybaha ugu muhiimsan ee isku xirka Haldex:

  • Xirmada saxanka jeexjeexa. Waxay ka kooban tahay saxannada is-burburinta oo leh kororka isku-xirnaanta iyo saxannada birta ah. Kuwa hore waxay leeyihiin xiriir gudaha ah oo ku yaala xuddunta, kan dambe wuxuu leeyahay xiriir dibadda ah oo durbaanka ah. Inta badan saxannada ku jira xirmada, ayaa sii weynaan doona qulqulka la kala qaado. Saxanadaha waxaa lagu cadaadiyaa pistons oo hoos yimaada ficilka cadaadiska dareeraha.
  • Nidaamka xakamaynta elegtarooniga ah. Waxay, markeeda, ka kooban tahay dareemayaasha, unugga kantaroolka iyo firfircoonida. Calaamadaha gelinta nidaamka xakamaynta xajinta waxay ka yimaadaan unugga kantaroolka ABS, unugga kantaroolka matoorka (labada cutub waxay ku gudbiyaan macluumaadka baska CAN) iyo dareeraha heerkulka saliidda. Macluumaadkan waxaa lagu farsameeyaa cutubka kantaroolka, kaas oo soo saara calaamadaha dhaqdhaqaaqa - valve kontoroolka, kaas oo saamiga cadaadiska ee saxannada ay ku xiran tahay.
  • Accumulator Haydarooliga iyo bamka Haydarooliga ayaa ilaalinaya cadaadiska saliidda ee xajinta gudaha -3 MPa.

Horumarinta Isku-xidhka Haldex

Hadda waxaa jira shan fac oo Haldex ah. Aynu eegno sifooyinka jiil walba:

  1. Jiilkii kowaad (ilaa 1998). Saldhigga xajintu waa hab lagu go'aamiyo faraqa u dhexeeya xawaaraha ulaha u socda xaga hore iyo gadaal ee baabuurta. Farsamaynta waa la xannibaa marka dabada hogaamisa ay simbiriirto.
  2. Jiilka labaad (ilaa 2002). Mabda'a hawlgalka isma bedelin. Horumarin farsamo oo keliya ayaa la sameeyay: meelaynta hal guri oo leh kala duwanaansho gadaale ah, valve electro-hydraulic ayaa lagu bedelay valve solenoid (si loo kordhiyo xawaaraha), bamka korantada ayaa la casriyeeyay, filter saliid aan dayactir lahayn ayaa lagu rakibay , xadiga saliida waa la kordhiyey.
  3. Jiilka saddexaad (ilaa 2004). Isbeddelka ugu weyn ee naqshadeynta ayaa ah bam koronto oo waxtar badan leh iyo waalka hubinta. Qalabku hadda waxa hore loogu xidhi karaa si elektaroonik ah. Ka dib 150 millise seconds, habka gebi ahaanba waa la xannibay.
  4. Jiilka afraad (ilaa 2007). Mabda'a hawlgalka isma bedelin. Isbeddelka qaabdhismeedka: cadaadiska nidaamka hydraulic ee habka hadda wuxuu abuuraa bam koronto oo awood leh, xajinta waxaa lagu xakameynayaa elektarooniga oo keliya, aaladda jiilka afraad waxaa lagu rakibay oo keliya mashiinnada nidaamka ESP. Farqiga ugu weyni waa in xawaaraha kala duwan ee xagga hore iyo xaglaha dambe aanay hadda ahayn shuruud lagu hawlgelinayo xajinta.
  5. Jiilka shanaad (ilaa 2012). Mabda'a hawlgalka isma bedelin. Jiilkii ugu dambeeyay ee Haldex qaababka naqshadeynta: bamka si joogto ah ayuu u shaqeeyaa, xajintu waa mid koronto ahaan ama biyo ahaan loo xakameynayo, farsamada si gaar ah ayaa loo beddeli karaa. Farqiga ugu weyni waa heerka sare ee qaybaha tayada.

Faa'iidooyinka iyo khasaaraha xajinta

Преимущества:

  • wakhtiga ugu yar ee falcelinta (tusaale, isku xidhka viscous wuxuu u ogolaanayaa taayirrada inay simbiriirixan marka hore ka dibna xidhaan);
  • cabbirada ugu yar;
  • waxaa lagu dari karaa hababka ka hortagga barafka;
  • wuxuu kuu ogolaanayaa inaad ka fogaato culeysyada culus ee gudbinta marka la dhigto iyo dhaqdhaqaaqa baabuurka;
  • xakamaynta elegtarooniga ah.

Dhibaatooyinka:

  • Cadaadis aan waqtigiisa ku dhicin ee nidaamka (jiilka 1aad);
  • daminta xajinta ka dib faragelinta hababka elektaroonigga ah (jiilka 1aad iyo 2aad);
  • iyada oo aan lahayn kala duwanaansho xarun, sidaas darteed dabada dambe uma rogrogmi karto si ka dhaqso badan xajinta hore (xajinta jiilka afraad);
  • iyada oo aan lahayn shaandho, natiijada, isbeddelka saliidda ee soo noqnoqda ayaa lagama maarmaan ah (jiilka shanaad);
  • Walxaha elektaroonigga ah inta badan waa ka yar yihiin kuwa la isku halleyn karo marka loo eego kuwa makaanikada.

Jiilka afraad ee halbeegyada Haldex waa mid ka mid ah kuwa ugu habboon ee ku xidhan nidaamka wadayaasha taayirrada oo dhan. Xajintan waxaa loo adeegsaday Bugatti Veyron cajiib ah. Nidaamku wuxuu noqday mid caan ah sababtoo ah fududaantiisa, isku hallaynta iyo xakamaynta elektaroonigga ah ee tayada sare leh. Xusuusnow in xajinta Haldex si weyn loo isticmaalo ma aha oo kaliya in baabuurta Volkswagen (tusaale ahaan, Golf, Transporter, Tiguan), laakiin sidoo kale baabuurta ka soo saarayaasha kale: Land Rover, Audi, Lamborghini, Ford, Volvo, Mazda, Saab iyo kuwa kale.

Add a comment