M32 / M20 gearbox - halkee ku yaal iyo waxa lagu sameeyo?

Calaamadeynta M32 waa mid aad u yaqaan dadka isticmaala baabuurta Opel iyo Talyaaniga. Tani waa gudbinta buug-gacmeedka ee 6-xawaaraha ah oo cirka ka soo dhacay siminaaro badan. Waxaa jira xitaa goobo u go'ay kaliya dayactirkeeda. Si ballaaran loo aqoonsaday mid ka mid ah sanduuqyada gearbox ee ugu dhibka badan, waxay socon kartaa waqti dheer. Hubi waxa jaba, moodooyinka iyo sidaad iskaga ilaalin lahayd jebinta.  

Dhab ahaantii, way adagtahay in laga hadlo fashilka sanduuqan, halkii, ku saabsan adkeysiga hooseeya. Guuldarradu waa natiijada xirashada hore, taas oo kordhisa heerkulka gudaha sanduuqa gearboxiyadoo la burburinayo qaybaha isdhexgalka, oo ay ku jiraan mods.

Sidee lagu gartaa dhibaatooyinka?

Sawaxanka sanduuqa gearku waa inuu soo jiitaa dareenka isticmaalaha ama makaanigga. Midda xigta iyo ilaa hadda calaamadda ugu muhiimsan waa dhaqdhaqaaqa kabaal shift marka aad wadid. Mar wuu gariiraa, marna wuu is beddelaa marka uu culayska matoorka isbeddelo. Tani waxay muujinaysaa muuqaalka dib-u-dhac ku yimaadda fallaadhaha gudbinta. Tani waa baaqii u dambeeyay ee dayactir degdeg ah. Way ka sii dari doontaa hadhow. Si kastaba ha noqotee, ka hor inta aan la kala saarin sanduuqa gearbox, waxaa habboon in la hubiyo burburka mashiinka iyo sanduuqyada gearbox - calaamaduhu waa isku mid.

Dhaawac aad u daran wuxuu dhacaa marka calaamadaha ugu horreeya ee kor lagu soo sheegay la iska indhatiro. Burburka guryaha gearbox (aad u badan) wuxuu u baahan yahay beddelka guriga. Xaaladaha aadka u daran, gears iyo hub-yadu way daayaan, iyo sidoo kale fargeetoyada kala duwan iyo isbeddelka.

Waxaa kaloo xusid mudan Gudbinta M32 waxay leedahay dhiggeeda yar oo loo yaqaan M20. Sanduuqa gear-ka waxa loo adeegsaday moodooyinka magaalada - Corsa, MiTo iyo Punto - waxaana lagu daray 1.3 MultiJet/CDTi naaftada. Dhammaan kuwa kor ku xusan waxay khuseeyaan gudbinta M20.

Waa maxay baabuurta leh M32 iyo M20?

Hoos waxaan ku taxay dhammaan noocyada baabuurta oo aad ka heli karto M32 ama M20 gearbox. Si loo aqoonsado, kaliya hubi inta geear ee uu leeyahay - had iyo jeer 6, marka laga reebo matoorada 1,0 litir. Noocyada Vectra iyo Signum sidoo kale waa ka reebban halka gudbinta F40 si is beddel ah loo isticmaalay.

• Aadan Opel
• Opel Corsa D
• Opel Corsa E
• Opel Meriva A
• Opel Meriva B
• Opel astra h
• Opel astra j
• Opel Astra K
• Opel Mocha
• Opel Zafira B
• Opel Zafira Tourer
• Opel Cascade
• Opel Vectra C/Signum - kaliya 1.9 CDTI iyo 2.2 Ecotec
• Calaamadaha Opel
• Fiat Bravo II
• Fiat Croma II
• Fiat Grande Punto (M20 kaliya)
• alfa romeo 159
• Alfa Romeo
• Alfa romeo giulietta
• Lyancha Delta III

Waxaad haysataa laabta M32/M20 - maxaad samaynaysaa?

Milkiilayaasha baabuurta qaarkood, markii ay ogaadeen joogitaanka sanduuqa gearbox ee baabuurkooda, waxay bilaabaan inay argagaxaan. sabab la'aan. Haddii gudbintu shaqaynayso - i.e. ma jiraan wax calaamado ah oo kor lagu sharaxay - ha ka welwelin. Si kastaba ha ahaatee, waxaan kugula talinayaa inaad ficil sameyso.

Iyada oo leh heer sare oo suurtagal ah, qofna weli ma beddeli saliidda sanduuqa. Isweydaarsiga ugu horreeya ee noocan oo kale ah, waxaa habboon in la aado goob si fiican u yaqaan mawduuca. Meesha makaanik ma jiro oo kaliya dooro saliid sax ah laakiin sidoo kale waxay ku shubtaa qadarka saxda ah. Nasiib darro, marka loo eego talooyinka adeegga Opel, qadarka saliidda ee lagu tilmaamay warshadu waa mid aad u yar, iyo xitaa ka sii daran. soo saaraha kuma talinayo in la beddelo. Sida laga soo xigtay khubarada, xitaa Saliid warshadeed kuma habboona gudbintan. Sidaa darteed, xidhashada degdega ah ee biraha ku jira sanduuqa gearku way dhacdaa.

Xaqiiqda ah in dhibaatadu inta badan la xiriirto heerarka saliidda oo hooseeya iyo beddelaad la'aanta waxaa daliil u ah waayo-aragnimada soo socota ee makaanikada:

• Taayirada laguma talinayo in la beddelo saliidda tobanaan sano, noocyada kale waxaa lagula talinayaa
• Noocyada kale, dhibaatada xirashada xirashada uma badna sida taayirada
• Sannadkii 2012-kii gudbinta ayaa la wanaajiyay iyadoo lagu daray, iyo kuwo kale, khadadka saliidda ee nuujinta

Haddii aan ka shakino xirashada xirashada, uma qalanto khatarta. Waa inaad beddeshaa timaha - mid kasta. Waxay ku kacaysaa ilaa 3000 PLN, iyadoo ku xidhan moodelka. Ka-hortagga noocan oo kale ah ayaa lagu daraa daadinta saliiddii hore oo lagu beddelayo mid cusub, oo la adeegsan karo, iyo sidoo kale beddelka 40-60 kun kasta. km, waxay siinaysaa kalsooni taas Sanduuqa geerka M32/M20 wuxuu socon doonaa waqti dheer. Sababtoo ah, liddi ku ah muuqaalka, gudbinta lafteedu maaha mid khaldan, kaliya adeeggu waa mid aan habboonayn.

Sidee kale oo aad saameyn ugu yeelan kartaa waarta qalabka? Xirfadlayaashu waxay ku talinayaan beddelka qalabka fudud. Intaa waxaa dheer, baabuurta leh matoorrada naaftada ah ee ka xoog badan (qulqulka ka sarreeya 300 Nm), laguma talinayo in la dardargeliyo dib-u-celinta hoose, iyada oo baallaha gaaska si buuxda u niyad jabsan yahay, 5 iyo 6 gears.