Guryaha baabuurta iyo dhibaatooyinka wareeggiisa. Sidee lagu ogaan karaa in dhibaatadu ay ku jirto?

Aad bay dhif u tahay cilad-soo-saarku inay keento qolofka wax-soo-saarka inuu ku wareego matoorka. Inta badan tani waxay sabab u tahay dayacnaanta shaqada. Guryaha matoorka waxaa loogu talagalay culeyska xad dhaafka ah ee ay sababaan shaqada usha isku xirka iyo biistaanka. Si kastaba ha ahaatee, isticmaalka culus awgeed, waxaa laga yaabaa inay duuduubto. Maxaa la sameeyaa kiiskan? Intee in le'eg ayay ku kacaysaa beddelka kiish matoorka? Waxaas oo dhan (iyo wax ka badan) waxaad ku baran doontaa akhrinta maqaalkeena!

Qolfoofka matoorka - waa maxay?

Tani waa qayb ka mid ah qaybaha birta cad. Galinta usha isku xidha waxay ku taal gadhka iyo madaxa. Qaabkeedu wuxuu u eg yahay bilaha. Waxay leedahay dusha siman, kaas oo ay tahay inay la xiriirto barta ku dhejinta ee usha isku xirka. Dusha sare ee qaybahani waxay leeyihiin godad si loo hubiyo dhaqdhaqaaqa iyo qaybinta saxda ah ee saliidda mishiinka. Xirmooyinka crankshaft waxay ku habboon yihiin dhinac kasta ee godka isku xidhka ushakaas oo ku dul dul saaran shafka.

Wareega acetabulum - maxay tani u dhacdaa?

Qolfoofka matoorka ayaa mas'uul ka ah yaraynta khilaafka u dhexeeya walxaha nidaamka biibista-crank. Si kastaba ha ahaatee, waxay u baahan tahay saliid injiin si ay si hufan u shaqeyso. Waa maxay sababta ugu weyn ee fashilinta xajinta iyo qalloocinta curiyahan? Tan ugu horrayn waa dayac ku yimid muddada saliidda. Saliid la'aantu waa hab-raac loogu talagalay qabashada iyo wareegga acetabulum. Haddii ay dhibaato dhacdo, darawalku wuu garan karaa calaamadaha isaga oo aan ka saarin qaybta hoose ee mishiinka.

Koob la rogay - calaamadaha 

Duur-joogta, qalloocsanaan awgeed, waxay bilaabaan inay si aad ah u garaacaan marka pistonku shaqaynayo. Tan waxaa la barbar dhigi karaa garaacista dubbe bir ah oo ku yaal shay kale oo bir ah. Codka laguma khaldi karo mid kale. Inta badan, waxaad maqli doontaa buushka burburay ee xawaaraha matoorka sare, laakiin marar badan waxaad dareemi doontaa garaac kala duwan marka aad bilowdo baabuurka.

Qolfoofka wax-soo-saarka ee burburay - cawaaqibka wadista burburka

Ka dib marka la ogaado dhibaatada hoyga mishiinka, waa inaadan sii socon. Waa maxay sababtu? Saliid la'aanta ku jirta joornaalka shafka iyo wareegga qolofka xajinta ayaa sababa xirashada dusha sare ee crankshaft ee aag xasaasi ah. Kiis matoorka dhaawacmay ayaa sidoo kale lagu sii burburin karaa shaqada oo lagu sii dayn karaa feylasha birta ah ee saliidda. Haddii balka uu galo qaybaha kale ee mishiinka, waxay xoqin doontaa oogada ama waxay xidhi doontaa marinnada saliidda.

Sidee lagu ogaan karaa cidhifyada crankshaft ee dhaawacan?

Siyaabaha ugu yar ee loo soo galo ee lagu ogaado cidhifyada usha waa:

• daminta gariiradda dabka marka unuggu socdo;
• wareegga usheeda dhexe iyo taabashada dusha sare ee piston oo leh curiye adag (aan xoqin).

Habka ugu horeeya waa kan ugu yar ee waqti qaada mana aha in aad kala saartid waxyaabo badan. Haddii aad ka shakisan tahay in kiiskii matoorku uu soo rogmaday, mishiinka bilaw oo xidhidhka gariiradaha ka saar hal dhululubo markiiba. Xusuusnow inaad si taxadar leh u sameyso. Dabcan, matoor aan dhalaal lahayn ayaa ku dul dhici doona dhululubada, laakiin marka aad hesho mid sax ah, garaaca wax-qabadku si muuqata ayaa hoos u dhici doona.

Sidee kale oo loo hubiyo in dhibaatadu ka jirto guryaha matoorka?

Waxaad isku dayi kartaa habkan soo socda matoorada naaftada oo habkii hore aanu shaqaynayn. Koobabka la rogmaday waxay bixiyaan calaamadaha garaaca, laakiin sidoo kale waxay kordhiyaan booska u dhexeeya cagta iyo jajabka jaban. Sida loo hubiyo? Waxaad u baahan tahay inaad qaadato shay dheer oo adag (sida kaashawiito) oo aad leexiso shafka ilaa uu pistonku ka baxayo TDC. Kadibna si adag ugu cadaadi kaashawiito korka bistoonka. Haddii aad maqasho oo aad dareento gujin gaar ah, markaas qolofka matoorka ee ushan isku xidha ayaa fashilantay.

Beddelka xajinta mishiinka - kharashyada

Si aad meesha uga saarto cilada jirta, waa in aad dib u habayn weyn ku samaysaa ama ka hortag matoorka ah. Waxaad u baahan tahay inaad kala furfurto qaybta hoose ee xannibaadda oo aad ka takhalusto joornaalka motoorrada crankshaft, xajmiyada iyo usheeda gaarka ah ee isku xirka. Socket-ka rogan wuxuu u baahan yahay ma aha oo kaliya in qalabka lagu beddelo mid cusub, laakiin sidoo kale in la baaro walxaha kale ee xiriirka. Inta badan kiisaska, shafka iyo usha isku xidha waa inay dib u dhigaan makaanik. Tani waa nooc rajo leh, sababtoo ah xaaladaha aadka u daran ee xannibaadda mishiinka ayaa dhici karta. Daboolka matoorka ee cilladaysan wuxuu keeni doonaa hagaajin ama beddelka darawalka.

Guryaha mishiinka - sida looga fogaado burburka

Xasuusnoow in fashilka noocan ahi uu yahay mid naadir ah oo ay ugu wacan tahay cillad wax soo saarka. Marka laga reebo waa 1.9 dCi unugga Renault. Meesha ugu fog ee bamka saliidda ayaa ku dhegtay saliid la'aan awgeed. Si aad uga fogaato waxyeelada noocaas ah, u beddel saliidda si joogto ah waqtiyo ku habboon oo isticmaal kaliya saliidaha lagu taliyey ee mashiinkaaga.

Guryaha mishiinku waa curiye yar, laakiin aad muhiim ugu ah hawlgalka saxda ah ee unugga korantada. Si aanad u galin kharashyo muhiim ah oo lagu bedelayo mishiinka oo dhan, ka taxadar isbeddelka saliida ee joogtada ah, iyo haddii ay dhacdo calaamado naxdin leh, ha dhayalsan garaacista.