Burburkii iyo soo noolaynta Albania VVS

Dagaalyahanka ugu dhaqsiyaha badan duulista millatariga Albania wuxuu ahaa laba-jibbaaran oo Shiinees ah F-7A, nuqul ka mid ah MiG-21F-13 ee Ruushka (12 mashiinnada noocaas ah ayaa la iibsaday).

Ciidanka Cirka ee Albania oo mar aad u weyni waxa uu sameeyay casriyeyn weyn tobankii sano ee la soo dhaafay, oo ay weheliso hoos u dhac weyn. Xilligii duulista dagaalka ee jet-ka, oo ay ku qalabaysan yihiin nuqullo Shiinees ah oo diyaaradihii Soofiyeedka, waa dhammaaday. Maanta, Ciidanka Cirka ee Albania waxay ka shaqeeyaan oo keliya helikobtarrada.

Ciidanka Cirka ee Albania waxaa la aas aasay 24-kii Abriil 1951-kii, waxaana saldhiggoodii ugu horreeyay laga sameeyay Garoonka Tirana. USSR waxay soo gaarsiisay 12 Yak-9 dagaalyahan (oo ay ku jiraan 11 dagaalyahan ah Yak-9P iyo 1 laba kursi dagaalka Yak-9V) iyo 4 diyaaradaha isgaarsiinta Po-2. Tababarka shaqaalaha ayaa lagu qabtay Yugoslavia. 1952kii, 4 tababarayaal Yak-18 ah iyo 4 Yak-11 tababarayaal ayaa la hawl galiyay. Sannadkii 1953kii, 6 Yak-18A dayuurado tabobar ah oo leh chassis-ka hore ee taayirrada ayaa lagu daray. Sannadkii 1959kii, 12 mashiin oo kale oo noocan ah ayaa loo qaatay adeegga.

Dagaalyahanadii ugu horeeyey waxa la geeyey Albania bilihii January-Abriil 1955tii iyagoo ka yimid USSR waxayna haysteen 26 MiG-15 bis dayuuradaha dagaalka ah iyo 4 UTI MiG-15 diyaarada dagaalka. Siddeed dayuuradood oo kale oo UTI MiG-15 ah 1956kii ayaa laga helay Jamhuuriyadda Hantiwadaaga Dhexe ee Soofiyeedka (4 US-102) iyo PRC (4 FT-2).

Sannadkii 1962-kii, Ciidanka Cirka ee Albania waxay heleen siddeed F-8 oo ka socda Shiinaha, kuwaas oo ahaa nuqul shati ah oo ka mid ah dagaalyahannada MiG-5F ee Soofiyeedka. Waxaa lagu kala soocay matoor ku rakiban dab-damis.

Sanadkii 1957, diyaarada Il-14M, laba ama saddex helikobtarrada fudud ee Mi-1 iyo afar helikobtarrada gaadiidka dhexdhexaadka ah ee Mi-4 ayaa laga keenay USSR, taas oo samaysay xudunta duulista gaadiidka. Waxay sidoo kale ahaayeen helikobtarradii ugu horreeyay ee Ciidanka Cirka ee Albania. Isla sanadkaas, waxaa la soo gaarsiiyay diyaaraddii duqeynta geysatay oo nooceedu ahaa Il-28, taasoo loo adeegsan jiray jiidida bartilmaameedyada hawada.

Sannadkii 1971-kii, saddex diyaaradood oo kale oo nooca Il-3 ah ayaa loo wakiishay (oo ay ku jiraan Il-14M iyo Il-14P oo ka socday GDR iyo Il-14T oo ka yimid Masar). Dhammaan mashiinnada noocaan ah waxay ku urureen garoonka diyaaradaha ee Rinas. Waxaa sidoo kale jiray qarax lala beegsaday iyo diyaarad nooca Il-14.

Sannadkii 1959kii, Albania waxa ay heshay 12 MiG-19PM supersonic interceptors oo ay ku rakiban yihiin aragtida RP-2U oo ku hubaysan afar gantaal oo RS-2US ah oo hawada lagu hago. Waxa ay ahaayeen diyaaradihii ugu dambeeyay ee laga soo dejiyo USSR, iyadoo wax yar ka dib hoggaamiyihii Albania Enver Hoxha uu u jaray iskaashigii labada dal u dhexeeyay sababo fikradeed awgeed.

Ka dib markii ay jebiyeen xiriirkii USSR, Albania waxay xoojisay wadashaqeynta PRC, iyada oo ku dhex jirta qaab-dhismeedka kaas oo iibsashada hubka iyo qalabka milatariga laga bilaabay dalkan. Sanadkii 1962, 20 diyaaradaha tababarka Nanchang PT-6 ayaa laga helay warshadaha Shiinaha, kuwaas oo ahaa nuqullo Shiinees ah oo ah diyaarad Soviet Yak-18A. Isla sanadkaas, Shiinuhu wuxuu soo gaarsiiyay 12 dagaalyahan Shenyang F-5, i.e. Dagaalyahannada MiG-17F oo lagu soo saaray shatiga Soofiyeedka. Si wada jir ah, 8 diyaaradood oo kale oo FT-2 ah ayaa la helay.

Sanadkii 1962, waxaa la aasaasay Akademiyada Ciidanka Cirka, taas oo lagu qalabeeyay 20 diyaaradood oo tababarka aasaasiga ah PT-6, 12 UTI MiG-15 diyaaradaha dagaalka oo laga saaray cutubyo hore, iyo 12 MiG-15bis oo diyaarad dagaal ah oo la helay. Meeshooda safka koowaad, 12 dagaalyahan F-5 ah iyo 8 FT-2 dayuuradaha tababarka dagaalka, oo isku mar laga keenay PRC, ayaa la geliyay adeeg. Waxa loo qaybiyay laba diyaaradood oo hawada ah, kuwaas oo ku sugnaa garoonka diyaaradaha ee Valona (koox diyaaradeed oo piston ah - PT-6 iyo koox diyaarad ah - MiG-15 bis iyo UTI MiG-15).

Gaadhitaan kale oo Shiineys ah ayaa lagu fuliyay 13-5 2 Harbin Y-1963 diyaarad fudud oo ujeedo badan leh, nuqul shati leh oo ah diyaaradda Soviet An-1964. Mashiinada cusub ayaa la geeyay garoonka Tirana.

Sannadkii 1965kii, laba iyo toban MiG-19PM interceptors ayaa loo wareejiyay PRC. Beddelkeeda, waxaa suurtagal ah in la iibsado tiro badan oo ah dagaalyahannada Shenyang F-6, kuwaas oo iyaguna ahaa nuqul Shiineys ah oo ka mid ah dagaalyahankii MiG-19S ee Soofiyeedka, laakiin aan lahayn aragti radar ah oo hagaya gantaalada hawada ilaa hawada. 1966-1971, 66 dagaalyahan oo F-6 ah ayaa la soo iibsaday, oo ay ku jiraan afar nuqul oo loo habeeyey sahanka sawirada, kuwaas oo lix koox oo diyaarado dagaal ah lagu qalabeeyey. Dabadeed dagaalyahan kale oo noocaas ah ayaa magdhow ahaan loo helay muunad ku luntay sababo farsamo 1972-kii, iyadoo ay ugu wacan tahay khaladka soo saaraha rasaasta madfaca ah oo cilladaysan. Si wada jir ah, 6 dayuuradaha tababarka dagaalka ee FT-5 ayaa la soo iibiyay (gaarsiinta waxaa la sameeyay 1972), taas oo ahayd isku darka dagaalyahannada F-5 oo leh laba kursi oo diyaaradda tababarka dagaalka ee FT-2. Isla mar ahaantaana, hal qof oo Harbin H-5 ah, oo ahaa nuqul ka mid ah qaraxii Il-28, ayaa sidoo kale la iibsaday si loogu beddelo mashiinka noocaan ah, oo la helay shan iyo toban sano ka hor.

Balaadhinta duulista diyaaradaha dagaalka ee Ciidanka Cirka ee Albania ayaa la dhameeyay bartamihii 12-kii. Kuwii ugu dambeeyay ee la soo iibiyay waxay ahaayeen 7 Chengdu F-1972A supersonic dagaalyahan (lagu dhiibay 21), oo la abuuray iyada oo lagu salaynayo dagaalyahankii MiG-13F-2 ee Soofiyeedka oo ku hubaysan laba gantaal oo PL-3 ah oo hawo-u-hawo hagaya. Waxay ahaayeen nuqul ka mid ah gantaalaha soofiyeedka infrared homing missile RS-9S, kaas oo isna loo qaabeeyey ka dib markii American AIM-XNUMXB Sidewinder missile.

Duulimaadka militariga Albania ayaa gaaray heerka sagaalka koox ee diyaaradaha dagaalka, oo ka kooban saddex guuto. Ciidankii fadhiyey saldhigga Lezha waxa ay lahaayeen F-7A iyo laba F-6 ah, ciidanka fadhigoodu yahay garoonka Kutsova waxa ay lahaayeen laba koox oo F-6 ah iyo koox F-5, guutada Rinas waxa ay ka koobnayd laba F-6. iyo MiG squadron -15 bis.

F-6 (MiG-19S) waxay ahaayeen dagaalyahanada ugu badan ee Albania, laakiin ka hor intaanay hawlgelin 1959, 12 dagaalyahan MiG-19PM ah ayaa laga keenay USSR, kuwaas oo 1965 loo wareejiyay PRC si ay u koobiyan.

1967, marka lagu daro helikobterrada gaadiidka ee Mi-4 oo laga keenay USSR, Albania waxay ka soo iibsatay 30 Harbin Z-5 helikobtar PRC ah, kuwaas oo ahaa nuqul Shiineys ah oo Mi-4 ah (waxay ku adeegayeen saddex kooxood oo ka mid ah ciidamada cirka) . guutada waxay ku taal saldhiga Fark). Duulimaadkii ugu dambeeyay ee mishiinadan waxa uu dhacay November 26,kadibna si rasmi ah ayaa maalintii xigtay loo dejiyay. Saddex ka mid ah waxa lagu hayay hawo u qalmida kayd ahaan in muddo ah.

Bartamihii todobaatanaadkii qarnigii la soo dhaafay, Ciidanka Cirka ee Albania waxay gaadheen heerka ugu sarreeya ee kooxihii ku qalabaysnaa diyaaradaha dagaalka (1 x F-7A, 6 x F-6, 1 x F-5 iyo 1 x MiG-15 bis ). ).

Dhammaadkii XNUMX-kii waxay keentay hoos u dhaca xiriirka Albania iyo Shiinaha, laga bilaabo wakhtigaas, Ciidanka Cirka ee Albania waxay bilaabeen inay la halgamaan dhibaatooyinka sii kordhaya, iyagoo isku dayaya inay ilaaliyaan waxtarka farsamada ee diyaaradahooda heerka saxda ah. Sababtoo ah xaaladda dhaqaale ee ka sii daraysa ee dalka ee XNUMXs iyo kharashka xaddidan ee hubka ee la xidhiidha, xaaladdu waxay noqotay mid aad u adag.

Sannadkii 1992-kii, waxaa la doortay dowlad cusub oo dimuqraadi ah, taasoo soo afjartay xilligii shuuciga ee Albania. Si kastaba ha ahaatee, tani ma wanaajin xaaladda Ciidanka Cirka, oo ka badbaaday xitaa waqtiyo ka sii adag, gaar ahaan markii nidaamka bangiyada Albania uu burburay 1997. Intii uu socday kacdoonkii xigay, waxaa la burburiyay ama la burburiyay inta badan qalabkii iyo agabkii Ciidanka Cirka ee Albania. Mustaqbalku wuxuu ahaa mugdi. Si duulista milatariga Albania uu u noolaado, waxa ay ahayd in si weyn loo dhimo oo la casriyeeyo.

Sannadkii 2002, Ciidanka Cirka ee Albania ayaa bilaabay barnaamijka Ujeeddada Ciidamada ee 2010 (jihooyinka horumarinta ilaa 2010), kaas oo dib-u-habayn qoto dheer oo cutubyo hoose ah lagu sameeyay. Tirada shaqaalaha ayaa la rabay in laga dhigo 3500 oo isugu jira saraakiil iyo askar, lana gaarsiiyo ilaa 1600 oo qof. Ciidanka Cirka ayaa ahaa in ay joojiyaan dhammaan diyaaradaha dagaalka, kuwaas oo hadda lagu keydin lahaa Gyader, Kutsov iyo Rinas, iyagoo rajeynaya in ay helaan iibsada iyaga. Duulimaadka militariga Albania ayaa sameeyay duulimaadkii ugu dambeeyay bishii December 2005, isagoo soo afjaray 50 sano oo diyaarado dagaal.

153 diyaaradood ayaa la iibiyay, oo ay ku jiraan: 11 MiG-15bis, 13 UTI MiG-15, 11 F-5, 65 F-6, 10 F-7A, 1 H-5, 31 Z-5, 3 Y- 5 iyo 8 PT-6. Marka laga reebo waxay ahayd ilaalinta 6 dayuuradaha tababarka ee FT-5 iyo 8 PT-6 diyaarada tababarka bisinka oo xaalad aboor ku jirta. Waxay ahayd in loo adeegsado soo celinta duulista diyaaradaha dagaalka isla marka ay xaaladda dhaqaale ee dalka soo hagaagto. Tan ayaa la filayay inay dhacdo 2010 ka dib. soo iibsiga 26 Turkish F-5-2000 dagaalyahan, taas oo ahayd in ay horudhac u ah soo iibsiga dagaalyahanada F-16 mustaqbalka. Xaaladda dagaalyahannada F-7A, rajada iibku waxay u muuqatay mid dhab ah, maaddaama mashiinnadani ay asal ahaan lahaayeen wakhti yar oo duulaya ilaa 400 saacadood. Kaliya afar iftiin Y-5 ah oo ujeedo badan leh iyo afar tabobar PT-6 ayaa ku hadhay adeegga.

Xataa ka hor inta aan lagu dhawaaqin barnaamijka dib u habeynta, Albania waxay isticmaashay tiro yar oo helikobtero cusub ah. Sannadkii 1991-kii, diyaarad helicopter ah oo nooceedu yahay Bell 222UT ayaa laga soo iibiyay dalka Maraykanka, taas oo lagu qaadi jiray shakhsiyaadka muhiimka ah. Nasiib darro, waxa uu ku dhintay shil dhacay July 16, 2006, kaas oo ay ku dhinteen lix qof, oo dhammaantood saarnaa. Sidoo kale 1991-kii, Faransiisku wuxuu Albania ugu deeqay saddex helikobtar Aerospatiale AS.350B Ecureuil. Hadda, waxaa adeegsada Wasaaradda Arrimaha Gudaha si ay u ilaaliyaan xuduudaha iyo daabula ciidamada gaarka ah. 1995, Wasaaradda Caafimaadku waxay soo iibsatay afar la isticmaalay Aerospatiale SA.319B Alouette III helikobtarrada ambalaaska ee Switzerland adeegga ambalaaska (1995 - 1 iyo 1996 - 3). 1999, helicopter gaadiidka dhexdhexaadka ah ee Mi-8 ayaa la keenay (malaha laga helay Ukraine?), Hadda waxa loo isticmaalaa by Wasaaradda Arrimaha Gudaha ujeeddooyin la mid ah AS.350B ah.

Casriyeynta Ciidanka Cirka ee Albania ayaa loo arkay inay tahay tallaabo muhiim ah oo loo qaadayo ciidamada qalabka sida ee Albania ilaa heerarka NATO. Sannadihii xigay, labada Jarmal iyo Talyaanigu waxay Albania ugu deeqeen dhowr helikobter casri ah si ay u taageeraan barnaamij casriyeyn hammi ah. Mashiinadan cusub ayaa loo adeegsadaa arrimo kala duwan oo ay ka mid yihiin daabulida badeecadaha iyo dadka, goobidda iyo samata bixinta, gurmadka masiibooyinka, duulimaadka dhulka, waxbarashada iyo tababarka shaqaalaha helikabtarrada.

Talyaanigu wuxuu ogolaaday inuu bilaash ku wareejiyo afar iyo toban helikobtar oo ay hore u isticmaali jireen ciidamada Talyaanigu, oo ay ku jiraan 7 Agusta-Bell AB.205A-1 helikobtarrada gaadiidka dhexdhexaadka ah iyo 7 AB.206C-1 helikobtarrada doorarka badan leh. Kii ugu dambeeyay wuxuu yimid Albania Abriil 2002. Saddexdii nuqul ee ugu dambeeyay waxay Albania yimaadeen Noofambar 2003, taas oo suurtagelisay in la qoro helikabtarrada Z-5 oo aad u xidhan. Bishii Abriil 2004, saddexdii AB.205A-1 ee ugu horreeyay ayaa ku biiray. Bishii Abriil 2007, Talyaanigu wuxuu sidoo kale keenay Agusta A.109C helicopter VIP (si ay u bedesho Bell 222UT ee lumay).

Abriil 12, 2006, dawladaha Albania iyo Jarmalku waxay saxiixeen qandaraas ku kacaya 10 milyan oo Yuuro oo loogu talagalay sahayda 12 Bo-105M ee helikobtarrada fudud oo ay hore u isticmaali jireen ciidamada Jarmalku. Kadib laba iyo tobankiiba waxaa kor u qaaday warshadda Eurocopter ee Donauwörth waxaana la keenay nooca caadiga ah ee Bo-105E4. Bo-105E4-kii ugu horreeyay ee la cusboonaysiiyay waxaa la geeyay Ciidanka Cirka ee Albania bishii Maarso 2007. Guud ahaan, Ciidanka Cirka ee Albania waxay heleen lix helikobtar Bo-105E4 ah, afar kale ayaa loo diray Wasaaradda Arrimaha Gudaha iyo labadii u dambeeyay ee Wasaaradda Caafimaadka. .

Bishii Disembar 18, 2009, € 78,6 milyan ayaa qandaraas la saxeexday Eurocopter oo loogu talagalay sahayda shan helikobtarrada gaadiidka AS.532AL Cougar si loo kordhiyo awoodda hawlgelinta ee qaybta helikabtarka. Labo ka mid ah waxaa loogu talagalay in lagu daabulo ciidamada, mid gurmad dagaal ah, mid caafimaad oo lagu daabulo iyo mid lagu daabulo VIP-da. Midda dambe ayaa la rabay in marka hore la keeno, laakiin waxay dhacday 25-kii Luulyo 2012, halkaas oo ay ku dhinteen lix ka mid ah shaqaalaha Eurocopter-ka ee diyaaradda. Afarta helikobter ee hadhayna waa la geeyey. Midka ugu horreeya oo ah nooca dagaalka, ayaa lagu wareejiyay 3-dii December, 2012. Baabuurkii ugu dambeeyay, oo ahaa kii labaad ee lagu daabulo ciidamada ayaa la isugu geeyay 7-dii November, 2014-ka.

Halkii ay ka iibsan lahaayeen helicopter kale AS.532AL Cougar si ay u bedesho nuqulkii burburay ee loogu talagalay in lagu qaado VIP-yada, Wasaaradda Difaaca Albania waxay amartay laba helikobtar fudud oo ujeedo badan EU-145 oo ka yimid Eurocopter (horraan - July 14, 2012 - mashiinka ugu horreeya ee noocaan ah. waxaa lagu soo iibiyay nooca loogu daabulo VIP-yada) . Waxaa loo habeeyey raadinta iyo samatabbixinta iyo hawlgallada soo kabashada waxaana la furay Oktoobar 31, 2015.

Munaasabad weyn oo taariikhda duulimaadka Albania ah ayaa ahayd bilaabista helikabtarrada AS.532AL Cougar (sawirka waa mid ka mid ah mashiinnadan inta lagu jiro duulimaadka gaarsiinta isticmaalaha). Sawirka Eurocopter

Ciidanka Cirka ee Albania waxay ku sugan yihiin Saldhigga Farka, waxayna hadda haystaan ​​22 helikobtar, oo ay ku jiraan: 4 AS.532AL, 3 AB.205A-1, 6 Bo-105E4, 3 EC-145, 5 AB.206C-1 iyo 1 A. 109. In muddo ah, abuuritaanka koox helicopter ah oo dagaal ah oo ka kooban 12 helikobtar ah ayaa qayb muhiim ah ka ahaa qorshayaasha duulista hawada ee Albania, laakiin hadda hawshan looma tixgeliyo inay tahay mudnaanta koowaad. Gaar ahaan, helitaanka MD.500 helikobtar fudud oo ku hubaysan TOW gantaalaha lidka taangiyada ayaa la tixgelinayaa.

Sannadkii 2002dii, Turkiga oo gacan ka helaya, ayaa la bilaabay casriyaynta saldhigga hawada ee Kutsova, taas oo keentay in la helo taawar cusub oo laga hago, dhabbaha dayuuradaha oo la dayactiray oo la xoojiyay iyo jidad tagsi. Waxay kuu ogolaaneysaa inaad hesho xitaa diyaaradaha xamuulka culus sida C-17A Globemaster III iyo Il-76MD. Isla mar ahaantaana, afar diyaaradood oo fudud oo ujeedo badan leh oo Y-5 ah ayaa lagu hagaajiyay xarumaha dayactirka diyaaradaha ee ku yaala gayiga saldhigga Kutsov, diyaaradii ugu horeysay ee Y-5 ee la dayactiray ayaa la keenay 2006. Waxay u ogolaadeen duulimaadka militariga Albania inay u adeegaan caadooyinka la xidhiidha hawlgalka diyaaradaha, iyo in lagu daro, mishiinadani waxay qabteen hawlaha gaadiidka iyo isgaarsiinta caadiga ah. Mustaqbalka, tani waxay ahayd inay hubiso in si hufan loo maareeyo gaadiidka cusub ee la iibsaday, laakiin 2011 ayaa la go'aamiyay in la sii hayo diyaaradda Y-5, dib u dhigista iibka gaadiidka muddo. Dhanka kale, waxaa la tixgalinayay soo iibsiga seddex diyaaradood oo Talyaani ah oo G.222 ah.

Intii u dhaxaysay 2002 iyo 2005, Talyaanigu wuxuu afar iyo toban helikobter u wareejiyay Ciidanka Cirka ee Albania, oo ay ku jiraan todobo iftiin badan oo door ah AB.206C-1 (sawirka) iyo todoba gaadiidka dhexdhexaadka ah AB.205A-2.

Waqtigan xaadirka ah, Ciidanka Cirka ee Albania ayaa kaliya hadh u ah duulimaadkii hore ee militariga Albania. Ciidanka Cirka, oo lagu abuuray caawimaad weyn oo ka timid USSR, ka dibna la sii horumariyay iyada oo lala kaashanayo PRC, waxay noqdeen ciidan dagaal oo muhiim ah. Si kastaba ha ahaatee, hadda si weyn ayaa loo dhimay, dhammaan raxantii diyaaradaha dagaalka ee la joojiyay ayaa ugu dambeyntii la burburiyay si ay u burburaan. Uma badna in Ciidanka Cirka Albania ay iibsan doonaan diyaarado dagaal mustaqbalka dhow. Miisaaniyadda la heli karo waxay ogolaataa kaliya dayactirka qaybta helikabtarka. Abriil 1, 2009, Albania waxay xubin ka noqotay NATO, iyada oo fulinaysa ujeeddadeeda istiraatijiyadeed ee kordhinta dareenka amniga.

Tan iyo markii ay ku biirtay NATO, hawlgallada ilaalinta hawada Albania waxaa duuliyay Ciidanka Cirka Talyaaniga Eurofighter Typhoons oo ay ku beddelanayaan dagaalyahannada Hellenic Air Force F-16. Hawlgallada indho-indheynta ayaa bilaabmay 16 Luulyo 2009.

Sidoo kale, nidaamka difaaca hawada ee dhulka Albania waa in laga abuuraa meel eber ah, kaas oo waagii hore lagu qalabeeyay hababka gantaalaha riddada dhexe ee HQ-2 (nuqul ka mid ah nidaamka difaaca hawada ee Soviet SA-75M Dina), HN-5 MANPADS (nuqul ka mid ah nidaamka gantaalaha lidka diyaaradaha ee Soviet Strela-2M), oo loo qaatay adeegga 37s) iyo 2-mm qoryaha lidka diyaaradaha. Markii hore, 75 batariyada asalka ah ee Soofiyeedka SA-1959M "Dvina" ayaa la soo iibsaday, kuwaas oo laga helay USSR 12, oo ay ku jiraan bateriga tababarka iyo bateriga dagaalka. Batariyada kale ee 2 HQ-XNUMX ayaa laga helay PRC ee XNUMXs. Waxa loo abaabulay guutada gantaalaha lidka diyaaradaha.

Waxa kale oo la qorsheeyey in lagu beddelo raadaarada hawada ee Soviet-ka iyo Shiinaha ee duugoobay, laguna beddelo qalab casri ah oo reer galbeedka ah. Helitaanka radar noocan oo kale ah ayaa la qabtay, gaar ahaan, Lockheed Martin.

Sean Wilson/Sawirada Ra'iisul Wasaaraha

Iskaashi: Jerzy Gruschinsky

Turjumaadii: Michal Fischer