Tijaabo gaaban: Audi A5 Sportback 2.0 TDI (130 kW) Ganacsi

Bal u fiirso, Mr. Sportback. Dibadda, waxa kaliya ee uu ka rabo ciyaaryahanku waa rinji guduudan iyo laga yaabee calipers brake cas, iyo fakar labaad la'aanteed, waxay ku dhejin doonaan calaamadda S ee dabada, xitaa iyada oo fidiya, xitaa RS. Khadadka Coupé (in kasta oo ay shan albaab yihiin), 19-inch taayir, masaafo yar dhulka u jirta… Baarkin ama baabuurka, A5 Sportback waa baabuur qurux badan oo madax roga inkastoo midabkiisu caajis yahay.

Qalbigiisu siduu yahay? Aan wajahno, 177 faras turbo-naafto ah maaha wax la saadaalin karo. Isboortigu wuxuu ka baxaa darawalka taayirrada waaweyn iyo chassis isboorti (labadaba liiska agabka) kaas oo bixiya meel waddo ah oo ammaan ah iyo gogol adag oo kuuskuus ah, laakiin wali way ka badan tahay ciyaartoyga, baabuur ganacsi oo weyn: raaxo ku filan, soo jiidasho leh. oo aan laga fiirsan.

Maadaama ay sanka ku jirto turbodiesel laba-litir ah oo caan ah, candhuufta milkiilaha ayaa si sax ah u daata sababtoo ah badbaadinta xirmada oo dhan. Marka koontaroolka dalxiiska lagu dhigo 130 kiiloomitir saacaddii, mishiinku wuxuu ku dul degaa 2.200 rpm oo wanaagsan wuxuuna cunaa qiyaastii lix litir boqol kiilomitir. Sidoo kale, celceliska imtixaanka xisaabiyuhu aad ugama sareeyo, taas oo tilmaam fiican u ah baabuurka weyn iyo boorsada qofka iska leh.

Markaad ku qanacdo xaqiiqda ah in wax -qabadku uu yahay mid adag oo kaliya (oo aan la tartamin), aad bay u fiicantahay in lala noolaado Audi nooca baabuurka leh. Waxa ugu cajiibka badan ayaa ah waxqabadka gudbinta buugga ee lix-xawaaraha ah iyo joogtaynta mashiinka: dhaqdhaqaaqyada dhererka dhexdhexaadku waa sax, isbeddellada marshuhu si cad bay u muuqdaan, iyo jawaabta wadista oo dhan marka la beddelayo waa xarrago leh, iyada oo aan la qaylin. In kasta oo baabuurtaan iyo kuwa la midka ahi ay mar hore nagu xumeeyeen gudbinta otomaatiga ah ee wanaagsan, haddana ma jirto wax laga caban karo buuggan. Waxa kale oo ammaan mudan xakamaynta maraakiibta, oo aan dhibin (aan damin) marka la beddelo qalabka. Tani waa mid waxtar leh marka aad ka dardargelinayso saldhigga lacag -bixinta, halkaas oo aad ku adeegsan karto jadwalka hore loo dhigay 130 kiilomitir saacaddiiba ee marsada saddexaad, iyo inta u dhexeysa, si fudud u dooro geerka saxda ah adiga oo aan taaban pedal -ka xawaaraha.

Waxoogaa cajiib ah, gaar ahaan haddii aad ka gasho minivan, hufnaan. Sababtoo ah waxay fadhidaa meel aad u hooseysa oo sababtuna tahay khadadka dibedda oo sii boodboodaya ma aragno cidhifyada dibadda ee jirka, A5 (ama darawalkeeda) si fiican ugama dhex socdo garaashka. Kaliya waa canshuur ku saabsan qaabka dibedda iyo booska uu ka samaysan yahay gaari -gacmeedka gadaashiisa, waana wax wanaagsan inay sidoo kale ku darsadeen caawinta baarkinka dambe ee xirmada Ciyaaraha Ganacsiga.

Dareenka dhammaan afarta kursi (kaliya shanaad ee xarunta ayaa ka weyn) waa darajada ugu sarraysa xagga baaxadda, qaabka iyo tayada qaybaha ku xeeran wadaha iyo rakaabka. Kuraasta, armrests, furayaasha, nidaamka maqalka, saddex laydhka hore ee jirridda (mid dhinac walba ah iyo mid albaabka ku yaal), interface multimedia cad ... Faallo ma leh. Digtoonaanta kaliya ayaa ah in baabuurka sidan u qalabaysan uu qiimihiisu ka badan yahay toban kun oo weli uusan lahayn xakamaynta maraakiibta raadaarka ama nidaamka digniinta bixitaanka haadka.

Qoraal: Matevž Gribar, sawir: Aleš Pavletič

Audi A5 Sportback 2.0 TDI (130 kW) Ganacsi

Xogta guud

Macluumaadka Farsamada

matoor:	4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 1.968 cm3 - awoodda ugu badan 130 kW (177 hp) at 4.200 rpm - ugu badnaan 380 Nm at 1.750-2.500 rpm.
Wareejinta tamarta:	mashiinka hore ee taayirrada - 6-xawaaraha gudbinta buug-gacmeedka - taayirada 245/45 R 18 W (Continental ContiWinterContact3).
Awoodda:	xawaaraha ugu sarreeya 228 km / h - 0-100 km / h dardargelinta 8,5 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 5,6 / 4,1 / 4,7 l / 100 km, CO2 qiiqa 122 g / km.
Baax	gaadhi maran 1.590 kg - ogol yahay miisaanka guud 2.065 kg.
Qiyaasaha dibadda:	dhererka 4.712 mm - width 1.854 mm - height 1.391 mm - wheelbase 2.810 mm - jir 480 l - taangiga shidaalka 63 l.

Cabbirradayada

T = 8 ° C / p = 993 mbar / rel. vl. = 73% / heerka odometer: 8.665 km
Dardargelinta 0-100km:	9,0s
402m u jirta magaalada:	16,7 sano ( 135 km / h)
Dabacsanaanta 50-90km / h:	6,6 / 11,6s (IV/V)
Dabacsanaanta 80-120km / h:	8,5 / 11,3s (Axad./Jimce)
Xawaaraha ugu badan:	228km / saacadii (ANAGA.)
isticmaalka imtixaanka:	7,1 l / 100km
Fogaanta Bareega ee 100 km / h:	41,0m
Miiska AM:	40m

qiimaynta

• Darawalada Real S waxay ku qosli doonaan nooca mashiinkaaga, laakiin haddii aad sidoo kale raadineyso dhaqaale shidaal oo la awoodi karo oo ka baxsan qaabka, isku -darkaani wuxuu noqon karaa xulasho wanaagsan.

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

muuqaalka

dareen gadaashiisa

wax soo saarka, qalabka

furayaasha

matoorka iyo isku -darka sanduuqa

isticmaalka shidaalka

iftiinka jirridda

iyadoo la tixgelinayo muuqaalka kaliya waxqabadka celcelis ahaan

gelitaan iyo ka bixid aad u dhib badan

daahfurnaanta magaalada iyo meelaha baabuurta la dhigto