Imtixaan Gaaban: MG ZS EV LUXURY (2021) // Yaa Ku Dhiiraday?

Si loo fududeeyo fahamka, marka hore taariikh yar. Summada baabuurta ee MG-Morris Garages waxa dib loo abuuray sannadkii 1923-kii, wakhtigaasna waxa ay caan ku ahayd baabuurta ciyaaraha ee degdegga ah iyo xawaaraha rikoodhka ah, kuwaas oo si mug leh uga qayb qaatay sharafta baabuurta Ingiriiska. Xilligii Dagaalkii Labaad ee Adduunka ka dib, magaceeda, oo ay la socdaan milkiilayaasha kale, ayaa sidoo kale ka soo muuqday warshadaha baabuurta ee caadiga ah, taasoo keentay Austin, Leyland iyo Rover baabuurta adduunka afarta taayir leh. Waxaa lagu qiimeeyay inta badan jasiiradda iyo gumeysigii hore ee Boqortooyada Ingiriiska, laakiin tani kuma filna inay sii noolaato.

Dhamaadkii qarnigii la soo dhaafay, waxaan aragnay dhowr sano oo naafooyin ah oo ay la socdaan isbeddelada milkiilayaasha iyo moodooyinka maqan, ka dibna 2005 qeybtii ugu dambeysay ee kibirkii hore ee warshadaha baabuurta Ingiriiska ayaa si fool xun u musalafay. Maaddaama aysan jirin wax iibsadayaal kale, summaddii ganacsiga waxaa lagu wareejiyay shirkadda Shiinaha ee Nanjing Automotive waxaana lagu tijaabiyay ku dayashada liita ee baabuurtii hore ee Rover dhowr sano.... Siddeed sano ka hor, Nanjing iyo astaanta MG waxaa lagu milmay walaac ay leedahay dowladda Shiinaha. SAIC Gawaarida ka yimid Shanghai, oo loo arko inay tahay soosaaraha ugu weyn ee baabuurta rakaabka iyo baabuurta ganacsiga ee dalka xariirta.

Laga soo bilaabo qaybtan dambe ee sheekada ayaa sidoo kale soo baxda ZS, baabuur leh summad qalalan sida lagu qeexay guddiga xisbiga iyo sawir leh oo soo jiita ugu yaraan jaleec labaad ka dib marka hore. Lahaanshaha isgoysyada is -goosadka ah ee is -weydaarsiga ee magaalooyinka, dibadduna waa isku -darka wixii hore loogu arkay fasalkan, iyo waxaa lagu cabbiraa barbar -dhigga Peugeot 2008, Citroën C3 Aircross, Renault Captur, Hyundai Kono, iwm.

ZS -ku dhab ahaan maahan mid cusub, waxaa dib loo soo saaray sanadkii 2017 -kii looma jeedin inuu noqdo baabuur koronto ku shaqeeya. Suuqyada qaarkood, waxaa lagu heli karaa laba matoor oo baasiin ah, halka istaraatiijiyadda qaaraddii hore ay ku xidhan tahay gaar ahaan ama inta badan warshad koronto oo koronto ah. Haddii ay run tahay in aragtida hore aan la sixi karin, waxaan dhihi karaa SUV -ga korontada ee Shiinaha wax ceeb ah ma leh, mar haddii aysan ku jirin qallafsanaan muuqata.kuwaas oo baabuurta quwadda weyn ee Aasiya ay sababeen inta badan dacaayad taban. Xitaa imtixaannada ay iska kaashadeen EuroNCAP, ZS waxay heshay qiimayn shan-xiddig ah waxayna meesha ka saartay welwelkii ammaanka.

Gawaarida leh taayirro 17-inji ah oo ku dhex jira waardiyayaal waaweyn waxay u muuqdaan kuwo aan waxba tarayn Wax aan micne lahayn ayaan filayaa in dariiqaygu ay iftiimin doonaan laydhka hore ee LED, kuwaas oo aan xitaa ka mid ahayn xulashooyinka dheeriga ah ee nooca qalabaysan. By habka, gadashada gaariga this waa ku dhowaad aan la qiyaasi karin fudud - waxaad dooran kartaa inta u dhaxaysa laba heer oo qalab ah iyo shan midab jirka. Waa intaas.

Qolka ayaa si la yaab leh u waasac ah, in kasta oo dhaqdhaqaaqa dheer ee kursiga darawalka laga yaabo inaysan ku filnayn kuwa dhaadheer, kursiga dambe waa mid aad u raaxo badan. Xitaa jirridda, in kasta oo ay cidhifka raranta sare leedahay, ayaa la yaab leh muggiisa, oo waxaan la yaabay halka baytari ku qarsoon tahay. Hagaag, waxyaabo badan ayaa runtii ka duwanaan kara oo ka fiicnaan lahaa. Marka hore, waxaa jiri kara hawo-qaboojiye aan lahayn muujinta heer-kulka, laakiin kaliya sawirrada kulaylka ama qabowga, oo aan lahayn hawl-qarxin otomaatig ah.

Dareewalku wuxuu arkaa goobta iyadoo dib u dhac ku jiro shaashadda isgaarsiinta, oo aan ahayn tan ugu yar. Nidaamka warbaahintu wuxuu noqon karaa mid sahlan in la isticmaalo wuxuuna lahaan karaa qaab -dhismeed garaaf oo wanaagsangaar ahaan si loo muujiyo isticmaalka korontada iyo waxqabadka gudbinta. Si kastaba ha ahaatee, ZS waxay leedahay maskax elektiroonig ah oo si fiican u horumarsan oo maamuli karta lix nidaam oo kaabayaal ah, iyo sidoo kale kontoroolka socdaalka la-qabsiga iyo nidaamka bareega degdegga ah oo otomaatig ah, hawlgalkooduna waa sax oo la isku haleyn karo.

Korontada waxaa lagu keydiyaa batteri 44 kilowatt-saac ah, kaas oo aad ugu yar baabuurka noocaas ah oo aan qeyb weyn ka siin guud ahaan. Waxaa laga dalban karaa dukaanka caadiga ah ee guriga ama saldhigga lacag -bixinta guriga; marka dambe, sideed saacadood oo wakhti dhimis ah waa in la siiyaa haddii ay faaruq tahay. Godka lacag -bixinta waxaa lagu qariyey albaab aan habboonayn oo ku yaal shaashadda hore, dayactirna waa suurtogal in la helo xeedho degdeg ah.

Nasiib darrose, xitaa marka DC la adeegsanayo iskuxirka CCS ee saldhigga buuxinta, kaas oo lagu abuuray shabakadda ganacsadaha saliidda ee ugu weyn Slovenia shirkad sidoo kale soo dejisa gawaarida MG, uma dhaqso sida aan jeclaan lahayn. ... Kala bar ilaa lacag buuxda waxay qaadataa wax ka badan nasashada qaxwaha, qallajinta, iyo jimicsiga qaarkood, maadaama ay soconayso saacad. Tani waa xaqiiqda hadda jirta ee kaabayaasha lacag -bixinta ee Slovenia.

Mootada korontada oo leh 105 kilowatts ayaa kaxaysa giraangiraha hore waxayna si fudud ugu habboon tahay baabuur wanaagsan oo hal iyo badh tan ah.... Dardargelinta ayaa sidoo kale i farxad gelisay markii aan ku waday barnaamijka dhaqaalaha. Mar kasta oo xiriir la sameeyo, waxaa si kale loogu wareejiyaa hab caadi ah, oo ay ku xigto habka dhimista ugu badan ee nidaamka dib-u-soo-nooleynta tamarta saddex-heer. Waxaan si fudud u xakameeyay gudbinta otomaatiga ah oo leh wareegga wareegga oo aan dhowr jeer barnaamijka isboortiga hoos u dhigay, laakiin marka laga reebo nuugista korantada si dhaqso leh, ma aanan arkin wax farqi weyn u ah wadista baabuurka.

Hawlgalka caadiga ah, tiilku mar hore aad buu u sarreeyaa marka marka la dardargelinayo, giraangiraha wadista waxay rabaan inay u dhaqaaqaan dhexdhexaad, laakiin dabcan korantada koontaroolka ayaa soo dhexgasha. Baaskiilku si fiican ayuu isu dheelitiran yahay, kaliya falcelinta aadka u daran ee kuuskuusyada jidadka gaagaaban ayaa waxoogaa dhibsanaya rakaabka, iyo (laga yaabee) ilaha adag iyo taayirada qaybta hoose ayaa qaadanaya qaar ka mid ah mas'uuliyadda habdhaqankan.

Isticmaalka awoodda iyo baaxadda buuxda ee batteriga waa in laga fiiriyaa dhinacyo kala duwan. Soo-saaraha wuxuu ballan-qaadayaa koronto dhan 18,6 kilowatt-saac 100 kiilomitir iyo in ka badan 330 kiilomitir hal mar; cabbiraadaha iyadoo la raacayo hab -maamuusyadii ugu dambeeyay, oo si ku -meel -gaar ah u waafaqaya xaqiiqda, waxay bixinaysaa baaxad dhan 263 kilomitir; Marka la eego wareeggayaga cabbirka, isticmaalku wuxuu ahaa 22,9 kilowatt-saacadood, cabbirkuna wuxuu ahaa 226 kiiloomitir.... Xaaladda dambe, waa in maskaxda lagu hayaa in heerkulka hawadu inta uu imtixaanku ku wareegaayay agagaarka barafka, laakiin sidoo kale waxaan aaminsanahay inay jiraan darawalo gaari kara natiijo ka wanaagsan tii hore.

Hagaag, waa maxay jawaabtaada su'aasha asalka ah?

MG ZS EV LUXURY (2021)

Xogta guud

Iibinta:	Qorraxda meeraha
Qiimaha qaabka tijaabada:	34.290 €
Qiimaha salka sicir -dhimis:	34.290 €
Sicir -dhimista moodeelka tijaabada:	28.290 €
Awood:	105kW (141 KM)
Dardargelinta (0-100 km / h):	8,2 ilbidhiqsi
Xawaaraha ugu badan:	140 km / saacaddii
Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan:	18,6 kWh / 100 km

Kharashyada (sanadkiiba)

Macluumaadka Farsamada

matoor:	mashiinka korantada - awoodda ugu badan 105 kW (140 hp) - awood joogto ah np - ugu badnaan 353 Nm.
Batariga:	Lithium-ion - danab magaceed np - 44,5 kWh
Wareejinta tamarta:	matoorku wuxuu wadaa taayirrada hore - gudbinta tooska ah.
Awoodda:	Xawaaraha ugu sarreeya 140 km / h - dardargelinta 0-100 km / h 8,2 s - isticmaalka korantada (WLTP) 18,6 kWh / 100 km - kala duwanaanta korontada (WLTP) 263 km - wakhtiga ku dallaca batteriga 7 h 30 min, 7,4 kW), 40 min (DC ilaa 80%).
Baax	gaadhi maran 1.532 kg - ogol yahay miisaanka guud 1.966 kg.
Qiyaasaha dibadda:	dhererka 4.314 mm - width 1.809 mm - height 1.644 mm - wheelbase 2.585 mm.
Sanduuq:	jirridda 448 l.

Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa

gudaha iyo jirridda waasac ah

qalab badan si loo hubiyo badbaadada iyo raaxada

Xakamaynta fudud

nidaamka war -baahinta oo aan dhammaystirnayn

geeska xamuulka sare ee jirridda

isticmaalka tamarta oo aad u sareysa