Tijaabo gaaban: Toyota Auris 1.6 Valvematic Sol
Iyada oo aan la haynin damiir xun, waxaan xaqiijin karnaa waxa aan ka shakisan nahay oo kaliya nooc isku -dhafan oo farsamo ahaan gebi ahaanba ka duwan: Auris wuxuu runtii ku koray tartame siman fasalka dhexe. Xitaa waxaa la dhihi karaa waaya -aragnimada wadista baabuurtu waxay aad ugu eg tahay golf -ka, mana doonayno inaan ka xanaaqno ama ku xumeyno kuwa raacsan sumadda Japan ama Jarmalka. Isku day labada ikhtiyaarba adiguna waxaad arki doontaa waxa aan ka qorayno.
Oo sidee buu dareemayaa? Auris-ka ayaa si fiican loo sameeyay marka loo eego Toyota (dib u eegisyada dhinac, ugu yaraan Toyota ayaa khaladaad samaysaa, laakiin dadka qaarkiis way qariyaan), markaa waxaad dareemeysaa inay ku sii jiri doonto waqti dheer. Albaabka kuma xidho dhawaqa " fidsan" ee maqaarkaaga ka dhigaya mid dhayalsan, gudbintu waxay ka guurtaa qalabka si ay u xidhato si degan oo habsami leh, iyo dhawaqa qolka, oo ay weheliso matoorka afar-dhululubo ee xarrago leh, xitaa waa marin habaabin - si togan. hab, dabcan.
Bilowgii wada sheekaysigayaga, intii aan ku sugayey isgoyska, waxaan xitaa u maleeyay in ay leedahay nidaam joogsi iyo bilow ilaa aan ku cadaadiyo baalka gaaska si aan u hubiyo in mishiinku nool yahay. Oo fiiri, nacalad, way shaqaysay, laakiin aamusnaantaas iyo bilaa gariirka ayaan isla markiiba u nisbeyn doonaa nidaam si otomaatig ah u damiya mashiinka inta lagu jiro joogsiyada gaaban. Laakiin ma aysan helin taas, waxaana kaliya aan ugu hambalyeyn karnaa Toyota socodkeeda fudud. In kasta oo… Si looga dhigo mashiinka si dabiici ah loo damacsan yahay 1,6-litir 97 kilowatt si degdeg ah sida ugu dhakhsaha badan ee suurtogalka ah, kaas oo u baahan rpm mishiinka ku habboon, waxaa ku lifaaqnaa gudbinta buugga oo lix-xawaare leh.
Laakiin halkii ay ka ahaan lahayd qalabka lixaad oo runtii “dhaqaale ahaan aad u dheer”, mishiinku wuxuu ku socdaa 130 km / h 3.200 rpm. Waana macluumaadkaan sidoo kale eedda leh xaqiiqda ah in aan soo saarnay celcelis ahaan dhowr decilitir isticmaalka badan ee waddada weyn intii aan ka filaynay khamriga. In kasta oo xogta awoodda adag, mishiinku si sax ah uma boodo, laakiin waa ku filan tahay hawl maalmeedka qoyska.
Baabuurka tijaabada ah wuxuu sidoo kale lahaa, sida nooca isku-dhafka ah, dariiq-gadaal isku-xirayaal badan, sidaa darteed waxaan u qaadan karnaa oo keliya inay si fiican uga jawaabto sagxadaha kala duwan marka loo eego nooca batroolka aasaasiga ah oo leh matoor 1,33-litir iyo naaftada 1.4 turbo. Si aad u dareento sida ay u wanaagsan tahay xalka farsamo ee liita, sida iska cad waa inaan sugnaa xoogaa si aan Auris ugu jaban uga helno ganacsade Toyota ah oo maxalli ah.
Waxay leedahay qiimo aad u fiican iyada oo aan loo eegin qalabka, laakiin waa nasiib darro in Golf-ka cusub uu sidoo kale yahay mid la awoodi karo. Waa xanuun dabada ku haya tartameyaal badan oo fasalkan baabuur ah. In kasta oo culaysku buuxo, shasigu ma fadhiisto, isteerinka, iyada oo aan loo eegin buuxinta jirku, si badheedh ah ayuu u fuliyaa amarada darawalka. Markaad dib u noqotid, aragtida dambe ee liidata ayaa xoogaa jahawareer leh, maadaama daaqada yar ee ku taal albaabka dabada (oo ay la socoto masaxaha dambe ee hooseeya) maaha mid sax ah. Taasi waa sababta caawinta kamaradda gadaal-u-fiirinta ay ku habboon tahay, iyo kuwa aan raaxaysanayn, baarkinka badhanka ah, halkaas oo darawalku kontaroolo oo kaliya badelada, iyo isteerinka waxaa lagu xakameynayaa si elektaroonik ah.
Imtixaanka Auris ma lahayn marin-habaabin, sidaa darteed waxay lahayd shaashad taabasho, fure caqli leh, giraangiraha dhejiska ah ee 17-inji ah, xakamaynta maraakiibta iyo xitaa iftiinka cirka ee Skyview oo ay tahay inaad ku bixiso € 700 dheeraad ah. Jagada wadista ayaa sidoo kale u fiican mahadnaqa muraayadda tooska ah, cabbirradu waa hufan yihiin, waxaana u mahadceliyay madalkan cusub, xitaa rakaabkii ku fadhiyey kursiga dambe kama caban doonaan roominess. Iftiinka maalintii oo kaliya subaxdii ceeryaamo ayaa u baahan dayactir yar. In kasta oo Auris -ka godadka tunnel -ka si otomaatig ah ugu beddelaan nalalka habeenkii si ku filan, haddana waxaad ku dhex iftiimaysaa ceeryaamo dambe.
Nooca labaad ee baatroolka ugu daciifsan ayaa kaliya xaqiijinaya waxa horay loogu arkay isku -darka: Auris wuxuu sameeyay horumar la taaban karo xagga farsamada. Ama si kale loo dhigo: Toyota waxay sameyneysaa wax walba oo ay ku gaari karto Golf -ka. Wax badan kama maqnaanayaan!
Qoraal: Alyosha Mrak
Toyota Auris 1.6 Valvematic Sol
Xogta guud
| Iibinta: | Toyota Adria Ltd. |
|---|---|
| Qiimaha tusaalaha salka: | 18.950 € |
| Qiimaha qaabka tijaabada: | 20.650 € |
| Xisaabi caymiska baabuurka | |
| Dardargelinta (0-100 km / h): | 10,3 ilbidhiqsi |
| Xawaaraha ugu badan: | 200 km / saacaddii |
| Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan: | 8,6l / 100km |
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 4-dhululubo - 4-stroke - in-line - petrol - barokaca 1.598 cm3 - awoodda ugu badan 97 kW (132 hp) at 6.400 rpm - ugu badnaan 160 Nm at 4.400 rpm. |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | mashiinka hore ee giraangiraha - 6-xawaaraha gudbinta buug-gacmeedka - taayirrada 225/45 R 17 W (Bridgestone Potenza). |
| Awoodda: | xawaaraha ugu sarreeya 200 km / h - 0-100 km / h dardargelinta 10,0 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 7,9 / 4,8 / 5,9 l / 100 km, CO2 qiiqa 138 g / km. |
| Baax | gaadhi maran 1.190 kg - ogol yahay miisaanka guud 1.750 kg. |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 4.275 mm - ballac 1.760 mm - dhererka 1.450 mm - wheelbase 2.600 mm - jir 360-1.335 55 l - taangiga shidaalka XNUMX l. |
Cabbirradayada
| T = 18 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 37% / heerka odometer: 3.117 km | |
| Dardargelinta 0-100km: | 10,3s |
|---|---|
| 402m u jirta magaalada: | 17,4 sano ( 127 km / h) |
| Dabacsanaanta 50-90km / h: | 9,9 / 13,1s (IV/V) |
| Dabacsanaanta 80-120km / h: | 13,1 / 18,5s (Axad./Jimce) |
| Xawaaraha ugu badan: | 200km / saacadii (ANAGA.) |
| isticmaalka imtixaanka: | 8,6 l / 100km |
| Fogaanta Bareega ee 100 km / h: | 40,5m |
| Miiska AM: | 40m |
qiimaynta
Intii aan ka baqaynay isku -darka Auris, waxaan ugu dambayntii ogaannay in gaarigu inta badan ku fiican yahay noocaan, in kasta oo ay jiraan cillado yaryar!
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
habsami u socodka mishiinka
gudbinta gacanta ee lix-xawaaraha
booska wadista
daboolida kabka
Kaamirada Muuqaalka gadaal
baarkinka semi-automatic
isticmaalka waddada weyn (dib u eegis sare)
aragti dambe oo liidata (daaqad yar, masax yar)
iftiinka ceeryaanta maalintii
