Xenon iyo bi-xenon - rakibidda iyo dayactirka. Hagaha

Nalalka hore ee xenon ama bi-xenon waa agabka baabuurta ee sii kordhaya. Sidee bay u shaqeeyaan, maxay yihiin faa'iidooyinkooda iyo faa'iidooyinkooda, maxaan sameeyaa si aan xenon ugu dhejiyo baabuur aan lahayn?

Laambada xenon waxay soo saartaa ilaa 3200 lumen 35W, halka nalka halogen uu soo saaro 1500lm at 55W. Intaa waxaa dheer, nalka xenon aad ayuu uga adkeysi badan yahay nalka halogen, oo u dhigma nolosha baabuurka.

Markii hore, nalalka hore ee xenon aad bay qaali u ahaayeen, sidaas darteedna waxaa lagu rakibay - inta badan ikhtiyaar ahaan - baabuurta fasalka sare. Hadda, qalabkan oo kale waa ka jaban yihiin waxaana lagu dalban karaa xitaa baabuurta heerka magaalada. Waxaa sidoo kale ku rakibay isticmaalayaal badan oo baabuurta isticmaala.

Xeerarka qaar - rakibida xenon kaliya heshiis

Si kastaba ha ahaatee, rakibidda nalalka xenon ma aha oo kaliya beddelka iftiinka hore. Xenons waa inay buuxiyaan shuruudaha qaarkood si loo isticmaalo.

Sida waafaqsan Xeerka 48 ee UNECE, oo sidoo kale ka jira Poland, nalalka laydhka ee baabuurta ee ku socda waddooyinka dadweynaha ee leh il iftiin leh oo iftiin leh oo ka badan 2000 lm, sida nalalka hore ee xenon, waa in lagu qalabeeyaa qalabka nadiifinta iftiinka hore. . la ansixiyay si waafaqsan xeerka UNECE 45. Intaa waxaa dheer, nalalka hore ee xenon waa in lagu qalabeeyaa nidaam siman oo toos ah.

Intaa waxaa dheer, laambad kasta ayaa loo oggolaaday isticmaalka nooca guluubka, iyo marka lagu beddelo mid kale, waxay luminaysaa oggolaanshahan. Xirmooyinka xenon waxaa loo oggolaaday nooc gaari oo gaar ah. Ha isticmaalin dhaqdhaqaajiyaasha nalka hore iyo nidaamyada is-milliminta xenon.

Ku rakibida xirmooyinka xenon iyada oo aan la helin qalabka kor ku xusan waxay keeni kartaa xaqiiqda ah in shahaadada diiwangelinta ay ku sii sugnaan doonto goobta ogaanshaha inta lagu jiro kormeerka xilliyeed ama haddii ay dhacdo baaritaanka booliisku. Tani sidoo kale waa khatar, sababtoo ah xenonnada noocan oo kale ah ayaa ka yaabiya darawallada kale.

Laydhka hore ee Xenon - iftiin hooseeya oo keliya

Muuqaalka ugu muhiimsan ee nalalka xenon waa midabka iftiinka iftiinka - waa baraf-cad aad u daran. Laakin si laambaduhu u shidaan, waxaad u baahan tahay qalab dhan oo dhan. Waxyaabaha ugu muhiimsan ee nidaamka nalka hore ee xenon waa beddelaha hadda, dab-demiska iyo gubashada xenon. Ujeeddada beddeliyuhu waa in uu dhaliyo koronto dhawr kun oo volts ah oo uu keeno hadda beddelka ah oo ku dhow 85 amperes.

Gubahu waxa uu leeyahay electrodes oo ay ku wareegsan yihiin gaas isku jir ah, badi ahaan xenon. Iftiinku wuxuu keenaa dareere koronto ah oo u dhexeeya electrodes-ka guluubka.

Eeg sidoo kale: Iftiinka baabuurta qurxinta - waa maxay moodada iyo maxay yihiin sharciyada 

Curiyaha firfircooni waa fiilo ku wareegsan halogen, shaqadeeduna waa in la isku daro qaybaha tungsten ee uumi baxay ee fiilaha. Xaqiiqdu waxay tahay in tungsten-ka uumi-baxa ahi aanu ku degin muraayadda daboolaysa fiilada, taas oo u horseedi karta madow.

Waxa ugu muhiimsan waa in nalalka xenon ay u shaqeeyaan oo kaliya qoryaha la jeexjeexay. Laambadaha halogen-ka caadiga ah ayaa shida marka darawalku u wareego iftiinka sare.

Nalalka hore ee Bi-xenon - iftiin hooseeya iyo mid sare

Gawaarida casriga ah ee casriga ah, nalalka bi-xenon waa wax caadi ah, i.e. Laydhka hooseeya iyo kuwa sare labadaba waxay isticmaalaan tignoolajiyada xenon.

Ficil ahaan, iyada oo ay ugu wacan tahay baahida loo qabo in si degdeg ah loo shido laydhka sare ee laydhka, tan waxaa lagu sameeyaa hal gubasho oo iftiin leh oo ay weheliso nalalka hoose ee iftiinka, tusaale ahaan adigoo bedelaya shutter-ka ama dhaqaaqa gooyaha.

Si kastaba ha ahaatee, waxaa horeba u jiray gubayaasha xenon oo ku qalabaysan koronto-magnet gaar ah oo kaxaysa tuubo leh xumbo gaas iftiin leh. Marka laydhka hoose la shido, way ka sii fogaataa muraayada oo iftiinku waa kala firdhiyaa, marka laydhka sare la shido, tuubada waxay u dhaqaaqdaa gubashada, beddesha dhererka focal (oo diiradda saaraya iftiinka).

Waad ku mahadsan tahay nalka hore ee bi-xenon, darawalku wuxuu leeyahay muuqaal aad u wanaagsan, labadaba marka uu u shaqeynayo sida beam hooseeya iyo mid sare (kala duwanaanshaha beam dheer).

TALOOYIN

Xirmooyinka xenon ee lagu rakibo meel ka baxsan warshadda

Laambadaha xenon waxa kale oo lagu rakibi karaa baabuurta aan lagu rakibin warshadda. Dabcan, kuma filna in la beddelo nalalka laftooda. Qalab dhammaystiran oo ka kooban fiilo, gudbiye, fiilooyin, qalabeeyaha isle'egta baabuurta iyo nalka hore waa in la rakibaa. Waa in ay ahaataa qalab loo ogolaaday nooca gaadhigan.

Sidoo kale eeg: Sidee si badbaado leh loogu iibsan karaa batteriga onlayn? Hagaha 

Dhanka kale, ganacsiga, gaar ahaan internetka, waxaa jira qaybo badan oo ka kooban kaliya beddelayaasha, nalalka iftiinka iyo fiilooyinka. Filamentiyada aan lahayn nidaam toosan ma iftiimi doonaan jihada ay tahay, haddii nalalka hore ay wasakh yihiin, waxay u iftiimin doontaa si ka xun marka loo eego halogens classic.

Baabuurka leh nalalka xenon oo aan lahayn saxareeyaha iswada iyo dhaqdhaqaayada ayaa laga yaabaa inaysan gudbin baaritaanka. Sidoo kale darawalka gaariga noocaan ah waxaa laga yaabaa inuu dhibaato kala kulmo haddii ay dhacdo in la baaro wadada dhinaceeda.

Si kastaba ha ahaatee, sida aan ku ogaanay dhowr dukaan oo lagu iibiyo xirmooyinka xenon, noocyo kala duwan ayaa weli la iibsanayaa, inkastoo walxaha shakhsi ahaaneed ay yihiin kuwa ugu caansan, tusaale ahaan, fiilooyinka laftooda ama beddelayaasha laftooda. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in qaybaha noocan oo kale ah loo soo gato qaybo ka mid ah qaybaha fashilmay. Laakin qaar ka mid ah darawalada ayaa wali ku rakib xirmooyinka aan dhamaystirnayn ee PLN 200-500, iyaga oo khatar gelinaya dhibaatooyinka xaqiijinta iyo kharashyo dheeraad ah.

Xenon iyo bi-xenon - immisa ayay ku kacaysaa?

Markaad tixgeliso kharashka ku rakibida xenon ama bi-xenon, xirmo dhamaystiran waa in la tixgeliyo, ie. nidaamka is-beddelka iyo rushaynta, iyo sidoo kale fiilooyinka, rookaha iyo qalabyada yaryar.

Qiimaha xirmadan oo kale, oo ay ku jiraan isu imaatinka, waxay ka bilaabmaan PLN 1000-1500 waxayna gaari karaan PLN 3000. Markaa kani waa kharash u dhigma qalabaynta baabuur cusub oo leh nalka hore ee xenon marka la joogo heerka uu ka dalbanayo iibiyaha.

Faa'iidooyinka iyo khasaaraha xenon

Faa'iidada ugu weyn ee nalalka xenon ayaa mar hore la bedelay - waxay si fiican u iftiiminaysaa wadada iyo iftiin badan. Adkeysiga xargaha ayaa sidoo kale muhiim ah, oo gaaraya 200 XNUMX. km ee gaariga.

Intaa waxaa dheer, fiiladu lafteedu waxay isticmaashaa koronto aad uga yar tan nalka caadiga ah, taas oo ka qayb qaadanaysa hoos u dhigista isticmaalka shidaalka (matoorku wuu yar yahay).

Ugu dambeyntii, fiilku uma kulula sida nalka caadiga ah ee halogen, taas oo macnaheedu yahay in muraayadda hore aysan isbeddelin.

Sidoo kale eeg: nalalka socda ee maalintii - halogen, LED ama xenon? – hanuuniye 

Si kastaba ha ahaatee, khasaaraha ugu weyn ee xenon waa qiimaha sare ee adeegga. Dunta lafteedu waxay ku kacaysaa celcelis ahaan 150-200 zł. Oo maadaama ay u baahan yihiin in la beddelo laba-labo, haddii ay dhacdo in ay waxyeello u geystaan ​​walxahaas, waxaan ku bixin doonaa ugu yaraan PLN 300.

Xaqiiqda ah in fiilooyinka ay leeyihiin nolol dheer waa mid raaxo leh, laakiin haddii qof uu iibsado baabuur la isticmaalay oo leh dhowr boqol oo kun oo kilomitir ah, oo ku qalabaysan xenon, fashilka fiilooyinka ayaa aad u badan.

Baabuurka masaafada dheer leh, milicsadayaashu waxay sidoo kale noqon karaan kuwo dabacsan (iftiinka iftiinka ayaa gariira marka uu baabuur-wadi doono) ama xitaa daciifnimo.

Qaarkood waxay tilmaamayaan inay tahay khasaare xenon in marka iftiinka la shido, fiilku wuxuu dhalaalayaa dhalaal buuxa 2-3 ilbiriqsi ka dib.

Sida uu sheegay khabiirku

Piotr Gladysh, xenony.pl oo ka socda Konikovo oo u dhow Koszalin:

-Xenon iyo bi-xenon nalalka hore ayaa hubaal ah inay hagaajiyaan goobta aragtida darawalka oo sidaas awgeed gacan ka geystaan ​​kordhinta badbaadada waddooyinka. Dhibaatadu, si kastaba ha ahaatee, waa in darawaliin badan ay iyagu urursadaan qalabyada, kuwaas oo ay ka soo iibsadaan meelo aan kala sooc lahayn. Mar dambe, iftiin, halkii uu ka iftiimin lahaa waddada, wuxuu indho-tiraa darawallada soo socda. Laba ama saddex sano ka hor, xirmooyinka Shiinaha oo jaban oo aan buuxin heerar farsamo ayaa caan ahaa. Waxa kale oo aanu la kulannaa xaalada qof iibsanaya masaafo dheer, baabuur la isticmaalay oo xenon ku qalabaysan lacag yar. Ka dibna ma awoodo inuu u adeego xenon, sababtoo ah ma uusan fileynin in hal fiilo ay ku kici karto dhowr boqol oo zlotys ah.

Wojciech Frölichowski