KTM 1290 Adventure 2017 Imtixaanka - Imtixaanka wadada
Tusmo
Ka dib markii la muujiyey sida cusub ee 1090 KTM 2017 Adventure wax uga qabato wadada, waa markeeda walaasha weyn: KTM 1290 Adventuretaas oo ah meesha ugu sarreysa ee xagga awoodda, qalabka, amniga iyo waxqabadka firfircoon.
Waxaa lagu bixiyaa suuqa saddex nooc - S, R iyo T - oo leh naqshad la cusboonaysiiyay iyo qalab cusub oo dhijitaal ah oo saxeexay. Bosch heerka farshaxanka iyo qiimaha bilowga aadka loo tartamayo 16.750 Euro.
Sida KTM 1290 Adventure (S) loo dhisay
Cusub Enduro maxi Austria waxay u taagan tahay bilicsanaanta dib loo cusboonaysiiyay oo aan, si kastaba ha ahaatee, diidin saamiga iyo naqshadaha rukunka. Cusub Nalalka LED -ka oo leh nalka geeska kaas oo dammaanad qaadaya iftiiminta kaamil ah marka la foorarsado, iyo sidoo kale muraayad cusub oo lagu qalabeeyay nidaam hagaajin buuggan oo dareen leh oo si fiican looga fikiray.
Gawaaridu waxay leeyihiin 19 "hore iyo 17" giraangiraha dambe. Matoorku wali waa 75cc 1.301-digrii V-twin oo awood u leh inuu bixiyo 160bhp. at 8.750 rpm iyo 140 Nm at 6.750 rpm oo lagu daray sanduuqa gawaarida. QuickShifter+ sanduuq-xawaare lix-xawaare ah oo u oggolaanaya ka-wareegga-la'aan inuu ka wareego hal marsiin kale, oo la xiriirta xajin siibasho ah.
Aad u hodan ah oo horumarsan xirmo elektaroonik ah: 4 khariidad ayaa loo heli karaa habka wadista (Isboortiga, Wadada, Roobka iyo Wadada Ka Baxsan), surwaallada semi-firfircoon WP (Fargeetada 48mm iyo 200mm safarka sida mono)MSC (Xakamaynta Xasilinta Mootada) di Bosch oo ay ka mid tahay xakamaynta kala -goynta iyo ABS, taas oo kuu oggolaaneysa inaad si ammaan ah u jebiso xitaa geesaha (si aad ugu hadasho jiirada).
Thenidaamka bareegga oo uu saxiixay Brembo (oo leh ABS Bosch 9M) waxayna leedahay laba saxan oo 320mm xagga hore ah iyo mid disc 267mm ah xagga dambe. Kursigu wuxuu dhulka ka yahay 850 mm (laakiin waa la qaadi karaa ilaa 870) miisaanka guudna waa 215 kg.
Nooca R (laga bilaabo € 17.250) ee aanan isku dayin waa mataano wadada ka baxsan oo leh ganaaxyo kala duwan oo cabbirro ah, geesaha afka laga qaato, 21" giraangiraha hore, taayirada wadada ka baxsan iyo ilaalinta. Kala duwanaanshaha waxaa dhameystiray "oday" 1290 Super Adventure, oo maanta noqonaya Adventure T (oo aanan isku dayin) oo qiimaheedu yahay 18.640 EUR.
Kooxda isku -xirnaanta isku -dhafan ee ka socota Bosch, teknolojiyadda aan la barbar dhigin ee laba taayir
La siiyayl CES ee Las Vegas ee Qaybta Maqalka / Fiidiyowga Baabuurta oo waliba aad loogu qiimeeyay qaybta Sirdoonka Baabuurta, Kooxda Isku -xidhka Isku -dhafan waa dashboard cusub ka KTM 1290 Adventure 2017.
Waxay beddeshaa aaladaha dhaqameed, iyadoo ku soo bandhigaysa farsamo aan hore loo arag laba taayir. Kutlada cusub waxaa lagu sameeyay qaab baabuur leh bandhig weyn awoodda aad u leedahay inaad ururiso dhammaan macluumaadka baaskiilka aasaasiga ah iyo macluumaadka waqtiga-dhabta ah adiga iska leh casriga ah.
Faa'iidada kale ee xalkan ayaa ah in shaashadu si otomaatig ah ula qabsato isticmaalka: tusaale ahaan, xawaare sare, dhammaan macluumaadka si tartiib tartiib ah ayaa loo qariyaa, marka laga reebo muujinta xawaaraha iyo farriimaha halista ah.
Dhammaan hawlaha aasaasiga ah ee casriga ah, sida xulashada muusigga ama ka jawaabista wicitaannada, waa la kicin karaa marka baabuur -wadista la isticmaalayo xakamaynta isteerinka. Ka dib dejinta bilowga ah, oo la sameeyo hal mar oo keliya, nidaamku isla markiiba wuu isku xiraa Bluetooth leh casriga iyointercom koofiyad.
Sida KTM 1290 Adventure (S) 2017 -ka cusub uu u garaaco waddada
On Adventurona cusub waxaad dareemeysaa hal cag hadda iyo ta kale mustaqbalka... Teknolojiyadda ka dambeysa baaskiilkan runtii waa mid xiiso leh, laga soo bilaabo xirmada badbaadada Bosch illaa muujinta cusub ee dhinacyo badan leh.
La Booska Wadista waa raaxo, maadaama ay ku habboon tahay mootada, oo loogu talagalay (in ka sii badan) si looga gudbo kiiloomitir badan, xitaa haddii kuwa aad u sarreeya aysan gebi ahaan iftiin ahayn: koorsada ballaaran ma caawiso, iyo miisaanka inta lagu jiro dhaqdhaqaaqyada taagan ayaa la dareemayaa.
Laakiin way baaba'aysaa isla marka aad u guurto qalabka koowaad oo aad kaxayso. Adventure 1290 waa "baaskiilka aad u baahan tahay" wakhti kasta. Waxay awood u leedahay inay si cabsi leh ula qabsato nooca wadista iyo nooca dhulka. Jawaabta ka-hakinta nus-firfircoon ayaa la yaab leh waxtarkeeda iyo xawaareheeda..
Dhagaxaanta laamiga ah iyo laamiga aan sinnayn, dushu waa jilicsan tahay, si fiican bay u nuugtaa oo waxay bixisaa raaxo. Laakiin markaad go'aansato inaad ka baxdo darbiyada magaalada oo aad ku quusto geesaha, 1290 si sixir ah ayuu ugu beddelaa baabuur isboorti oo run ah. Ma jiraan goobo la beddeli karo, ilaha ayaa la qabsada waqtiga dhabta ah tilmaamaha cusub. Aan la taaban karin
Halkii, waxaad dejin kartaa falcelinta mashiinka, Sporty wuxuu siinayaa darbo dhab ah oo awood ah marka la dejiyo 160 CV on asphalt-ka horeba si hoose ayaa loo go'aamiyey (runtii, dhexdhexaad-hoose), oo gaadhay heerkii ugu sarreeyay ee dib-u-habayn dhexdhexaad ah. Elektaroonig fiican, aad u jilicsan oo sax ah.
Ilaaliya oo si fiican looga fikiray lool, oo lagu qalabeeyay hab fudud oo wax ku ool ah. Qalabyada cusub ee Bosch Cluster waa kuwo aad loo akhrin karo oo awood u leh inay la qabsadaan iftiinka shaashadda waqtiga dhabta ah iyadoo loo eegayo xaddiga iftiinka ee banaanka yaal (galabta waxay isla markiiba yeelan doontaa iftiin aad u daran).
Il bandhig waa la hagaajin karaa si ay si fiican ugu haboonaato dhererka darawalka waana roob u adkaysan kara. Waxay shaki la'aan ka dhigan tahay tallaabo weyn oo hore loo qaaday xagga tiknoolajiyadda lagu dabaqay laba giraangirood, waxaanan aaminsanahay in mar dhow sidoo kale lagu dari doono maraakiibta dayax -gacmeedka, maadaama ay ku dhacdo baabuurta.
gunaanad
Waxaan soo wici lahaa mid cusub KTM 1290 Adventure 2017 una mootada buuxda. Wax walba waa suurtagal iyada. Waxa uu leeyahay mishiin weyn. Isboortiga, si degdeg ah ayuu u socdaa, shandado ayuu meel walba ku geynayaa (xitaa bannaanka waddada, haddii aad doorato R). Wadooyinka qoyan, waxaad dareemeysaa raaxo sababtoo ah waxaa jira xirmo elektaroonig ah oo Bosch ah oo dammaanad qaadaya waxqabadka sare iyo badbaadada weyn. Waxay ku qalabaysan tahay chassis aan fiicneyn. Iyo qalabka cusub, wuxuu durba isu diyaarinayaa dhaqdhaqaaqa mustaqbalka, marka dhammaan baabuurta la isku xiri doono midba midka kale. Marka la soo koobo, ma aha oo kaliya ma jiraan wax ka hinaaso tartanka, laakiin waxay leedahay dhammaan hubka - gaar ahaan qiimaha - si ay u awoodaan inay ciyaaraan. Oo guulaysta.
dhar
Casco: LS2 FF323 ARROW R
Jaakad: Dainese D-BLIZZARD D-DRY
Daafaca dambe: Daines Manis
Jeans: Dainese Bonneville
Steely: TCX X-Desert
Gacmo -gashiga: Dainese Tempest
