Frets waligaa ma arag

Kaftanka ugu caansan ee ku saabsan VAZ ee internetka wuxuu ka kooban yahay laba sawir. Kor waxaa ku yaal horumarka Taxanaha BMW 5 ee taariikhda wax soo saarkiisa oo dhan. Hoos waxaa ku yaal "kobcinta" Lada - baabuur isku mid ah 45 sano iyo qoraalka "Kaamilka lama hagaajin karo."

Laakiin runtu waxay tahay in Volzhsky Automobile Plant ay soo saartay noocyo badan oo xiiso leh iyo xitaa yaab leh sanadihii la soo dhaafay. Waa in badankoodu waligood suuqa soo gelin, moodooyinka fikradeed ee hadhay, ama lagu sii daayay daabacado aad u xaddidan.

Tiro yar oo taariikh ah

Shirkadda VAZ waxaa la aasaasay 1966 iyada oo ku saleysan qandaraas ay la gashay Fiat Talyaani. Hogaamiyihii muddada dheer ee Xisbiga Shuuciga Talyaaniga, Palmiro Togliatti, ayaa si weyn ugu lug lahaa heshiiskan, waana sababta magaalada cusub ee shaqaalaha loo dhisay (maanta ay ku nool yihiin 699 oo qof) loogu magac daray isaga. Sannado badan, madaxa warshadda wuxuu ahaa Viktor Polyakov, oo markaa ahaa wasiirka warshadaha baabuurta ee USSR.

Burburkii Midowgii Soofiyeeti ka dib, VAZ waxay isku dayday iskaashiyo kala duwan, oo ay ku jirto GM/Chevrolet, laakiin shirkadda ugu dambeyntii waxaa iibsaday kooxda Faransiiska Renault Group oo qayb ka ah maanta. Matxafka shirkadda ee Tolyatti wuxuu si fiican u muujinayaa dhammaan marxaladaha taariikhdan.

Halkan waxaa ah bandhigyadii ugu xiisaha badnaa ee halkaas lagu soo bandhigay.

Dhiirigelin: Fiat 124

Baabuurkan yar ee Talyaanigu waxa uu suuqa Yurub ku jiray wax ka yar siddeed sannadood ka hor inta aan lagu beddelin Fiat 131 1974kii. Laakiin Midowga Soofiyeeti waxay u muuqatay inay ku dhowdahay dhimasho - baabuurkii ugu dambeeyay ee ku salaysan naqshadahan waxaa lagu sameeyay Ruushka ... 2011.

Marka hore: VAZ-2101

Dhab ahaantii, tani maaha baabuurkii ugu horreeyay ee ka soo baxa khadka shirarka ee Tolyatti - qofna kama fikirin inuu ilaaliyo. Si kastaba ha ahaatee, kani waa nuqulkii ugu horreeyay ee la geeyo macaamilkii ugu dambeeyay, kaasoo markii dambe laga iibsaday 1989-kii. Ruushka qaabkan waxaa loo yaqaan "Penny".

Koronto VAZ-2801

Baabuur kale oo aad u xiiso badan oo ka maqan matxafka Tolyatti. VAZ-2801 waa baabuur koronto oo taxane ah oo la soo saaray bartamihii toddobaatameeyadii oo ah 47 unug.

Beteriyada Nickel-zinc waxay miisaankoodu yahay 380 kg, laakiin waxay bixiyaan 33 hooras oo qumman oo casri ah iyo 110 km oo keliya oo lagu qaado - haddii baabuurka lagu wado xawaare aan ka badnayn 40 km / h.

VAZ-2106 Dalxiis

Gaari xamuul ah oo shiraac leh oo lagu dhex dhisay qaybta shandadaha. Si kastaba ha ahaatee, maareeyaha warshada ayaa ku gacan seyray mashruuca, waxaana qeybta kaliya ee la soo saaray loo adeegsaday gaadiid gudaha ah. Maanta, kaliya moodooyinka lagu ciyaaro ee "dalxiiska" ee la illoobay ayaa ka badbaaday, sidaas darteed isagu kuma jiro matxafka.

VAZ - Porsche 2103

Sannadkii 1976-kii, VAZ waxay u soo jeesatay Porsche si ay u caawiso hagaajinta iyo casriyeynta qaabka saldhigga. Laakiin casriyeynta Jarmalku waxay noqotay mid aad qaali u ah. Si kastaba ha ahaatee, xubno ka mid ah tusaalaha ayaa lagu daray mustaqbalka Lada Samara.

ugu dambeeyay: VAZ-2107

Baabuurkan oo ka baxay warshadda sannadkii 2011, waxa uu soo afjarayaa shatiga Fiat. Inkasta oo qaybo ka mid ah loo isticmaali doono moodooyinka dambe.

Sannad-guurada VAZ-21099

Waxaa la soo saaray 1991 si loogu sharfo sannad-guuradii 25-aad ee warshadda, baabuurkani wuxuu sitaa magacyada gabi ahaanba dhammaan shaqaalaha VAZ ee wakhtigaas. Oo ay ku jiraan nadiifiyeyaasha iyo nadiifiyeyaasha. Tirada guud ee shaqaalaha wakhtigaas waxay ahayd 112.

Bilawga cusub: VAZ-2110

Gaadhigii ugu horeeyay ee raaxada ayaa lagu sameeyay Tolyatti. Waxaa la naqshadeeyey qeybtii hore ee 80-meeyadii, iyo prototype ugu horeysay soo muuqday 1985. Laakiin dhibaatada dhaqaale ee Chernobyl ka dib iyo fowdada isbeddelka ayaa dib u dhigtay bilaabista ilaa 1994.

Tani waa tiradii ugu horreysay ee wax-soo-saarka oo leh wadar dhan 900 oo mitir oo keliya oo uu sameeyay madaxweynihii Ruushka ee xilligaas Boris Yeltsin.

Arctic Niva

Muddadii u dhaxaysay 1990kii ilaa 2001dii, gaadhigan gaarka ah wuxuu u adeegay shaqaalaha saldhiga Bellingshausen ee Ruushka Antarctica. VAZ wuxuu si sharaf leh u sheegay in kani yahay gaariga kaliya ee socday 10 sano Antarctica.

Hydrogen Niva: Antel 1

Waxaa la abuuray iyadoo lala kaashanayo Ural Electrochemical Plant 1999, baabuurkan wuxuu isticmaalaa wadista hydrogen-ka cusub. Muuqaal gaar ah oo ka mid ah moodelku waa taangiyada: baabuurku wuxuu qaadaa hydrogen iyo oksijiin ee dhululubada dusha sare, sidaas darteed ma jirto meel bannaan oo jir ah.

Gaasaska waxaa lagu dhex daraa koronto-dhaliye heerkulkiisu yahay 100 darajo Celsius waxayna soo saartaa koronto. Si looga hortago qarax shil ah, waxaa la dhimay awoodda warshadda korontadu 23 hooras oo keliya, xawaaraha ugu badan ee baabuurkuna waa 80 km/h.

Diyaaradda: VAZ-2131

Baabuurkani waxa uu xubin ka ahaa socdaalkii Tibetan ee 1999-kii, waxaanu kor u kacay 5726 mitir. Jid ahaan, qoraallada qaarkood ayaa lagu sameeyay Cyrillic, halka kuwa kalena ay ku qoran yihiin Laatiin, taas oo ku xidhan suuqyada ama bandhigyada ay soo booqdaan wakiilada alaabada AvtoVAZ.

Baabuurta korontada: Oka iyo Elf

Lacag yar oo VAZ ah waxay haysatay 1990-meeyadii, baabuurta tijaabada ah ee la yaabka leh ayaa abuuray. Halkan waxaa ku yaal nooca korantada ee Oka iyo VAZ-1152 Elf, oo la sameeyay 1996 - oo la soo saaray wadar ahaan laba nuqul.

Lada carruurta - Pony Electro

Waxaa abuuray amarka caanka ah ee VDNKh - bandhigyo sanadle ah oo ku saabsan guulaha dhaqaalaha qaranka. Ciyaartoygan waxa lagu wadaa koronto. Laakiin waligiis laguma iibin dukaamada carruurta. Sidaa darteed waxay ku sii jirtaa hal nuqul, oo loogu talagalay xuquuqda faanista.

Waa cusub: Lada Kalina

Kani waa baabuurkii ugu horreeyay ee moodelka jiilka labaad, oo shakhsi ahaan tijaabiyey Vladimir Putin oo weli sita saxeexiisa daboolka.

Xitaa waqtiyadii ugu dambeeyay: Lada Largus

Qoraal kale oo ka yimid Putin, markan qaabka ugu horreeya ee kooxda Renault, oo lagu soo saaray Tolyatti. Waxaan u naqaan sida Dacia Logan MCV, laakiin gudaha Russia waxaa lagu magacaabaa Lada Largus. Tani waxay soo afjaraysaa hoolka ugu horreeya ee madxafka ee caajiska badan. Waxyaabo badan oo qalaad ayaa labaad.

VAZ-1121 ama Oka-2

Qaabka fikradeed ee 2003, kaas oo ku guulaysta gaadhiga magaalada VAZ loo malaynayay inuu ku dhashay. Laakiin moodalku waligiis heerkan ma gaarin.

VAZ-2123 ku salaysan Chevrolet Niva

Wadashaqeynta Chevrolet waxay dhashay SUV aan aad u guulaysan, oo aan waligood u suurtagelin inay beddelaan Niva hore. Sannadkii 1998-kii, injineeradu waxay isku dayeen inay ka dhigaan nooca soo-qaadista, laakiin mashruuca ma uusan gaarin khadka shirarka.

Maareeyaha VAZ-2120

Sannadkii 1998-kii, VAZ waxay soo saartay minivan-kii ugu horreeyay taariikhda warshadaha baabuurta Ruushka waxayna u bixisay "Nadezhda". "Maareeye" waxaa loo malaynayay inuu ahaado nooca ugu raaxada badan, oo loo habeeyey xafiiska taayirrada. Weligeed lama soo saarin, Nadezhda lafteeda ayaa ku guuldareysatay natiijada tartanka soo dejinta waxaana la joojiyay ka dib markii kaliya 8000 oo unug ah la soo saaray.

Lada Rapan

Fikradda gaadhi koronto leh oo leh baytari nikkel-cadmium ah iyo 34 matoor koronto ah, oo lagu soo bandhigay Bandhigga Motor Paris ee 1998. Hooska coup-ka cusub ee waqtigeeda waxaa ku yaal madal Oka.

Waxaa xusid mudan in xitaa fikradda lagu kaydiyo madxafka ay mar hore daxalisay.

Lada Roadster

Qaabka fikradeed ee 2000 oo ku salaysan banal jiilkii kowaad ee Kalina. Albaabada Alfa Romeo GT.

Lada Peter Turbo

Horumar dheeraad ah oo ku saabsan fikradda Rapan ee da'da weyn iyada oo xoogga la saarayo aerodynamics, in kasta oo koojka u muuqda mid aad loo habeeyey aan waligiis lagu tijaabin tunnel dabaysha. Waxaa lagu soo bandhigay 1999 ee Moscow ka dibna Bandhigga Motor Paris.

VAZ-2151 Neoclassic

Gaadhi kale oo fikradeed, laakiin wakhtigan waxa la abuuray ujeedo cad oo ah in la galo wax soo saarka ballaaran. Naqshadaynta, way fududahay in la helo qaar la mid ah Fiat Stilo, Ford Fusion iyo qaar ka mid ah moodooyinka Volvo. Si kastaba ha ahaatee, dhibaatooyinka shirkadda ee 2002 ayaa ka hortagay dhalashada baabuurka wax soo saarka.

Lada S

Mashruucan waxaa si wadajir ah loo sameeyay Magna Canadian waxaana la muujiyay 2006. Si kastaba ha ahaatee, imaatinka Renault sida maal-galiyaha ayaa soo afjaray Magna, taas oo haddii kale si fudud u noqon karta nooc wax soo saar ah.

Lada S2

Mashruucii ugu horreeyay ee Magna wuxuu ku dhuftay xitaa taageerayaasha Lada ee caado u ah foolxumadooda, sidaas darteed 2007-dii naqshadeeyayaasha ayaa saxay. Laakiin xitaa dib-u-soo-noqoshadan ayaa lagu xukumay inay sii ahaato fikrad kaliya.

Lada Kacaanka III

Laga soo bilaabo markii AvtoVAZ si joogto ah uga qaybqaatay Bandhigga Motor Paris oo ay rabeen in ay ku guuleystaan ​​Galbeedka burburay. Kacaanka III waa nooca saddexaad ee gaarigan isboortiga oo leh matoor 1,6 litir ah iyo 215 hooras.

Lada Rickshaw

Raadinta ilo cusub oo dakhli bilawga kun-sano cusub waxay keentay moodooyinkaas sida gawaarida golfka ee leh calaamadda VAZ.

Lada Granta Sport WTCC

Qaabkii tartanka VAZ ee ugu horreeyay oo guul leh, oo lagu sameeyay koofiyadda Renault. Intii u dhaxaysay 2014 iyo 2017, waxa uu diiwaan geliyay 6 guulood oo horyaalka ah, waxaana gaarigan uu ku jiray Robert Huff uu ku gaaray guushii ugu horeysay ee iyaga ka mid ah 2014.

Lada Raid

Fikradda 2006 ee VAZ ay qorsheyneysay inay ku soo noqoto isboortiga dibad-baxa. Laakiin hubin la'aanta dhaqaale ee shirkadda ayaa burburisay mashruuca.

Lada Samara, isu soo bax

Halkan waxaa ah baabuur isu soo bax dhab ah oo ka qayb qaatay tartankii Moscow-Ulaanbaatar.