Lamborghini Urus: SUV-ga ugu xun adduunka - baabuurta isboortiga
Baabuurta Isboortiga

Lamborghini Urus: SUV-ga ugu xun adduunka - baabuurta isboortiga

Lamborghini Urus: SUV-ga ugu xun adduunka - baabuurta isboortiga

Lamborghini Urus wuxuu muujinayaa tirooyin dawakhsan, laakiin ma ku filnaan doontaa inuu ka dhigo Lambo dhab ah?

Xad dhaaf ah. Erey ku habboonaa in lala yimaado warshad Lamborghini. Lambos ayaa caan ku ah kuwa aan raaxo lahayn, buuq badan, oo dhererkoodu yahay nus mitir baabuur qaab shisheeyaha ah. Muuqaal aad u daran, waxqabad xad dhaaf ah, saami xad dhaaf ah.

Taasi waa sababta ka hor Lamborghini ayaa gacanta ku haya Buluug madow, ma caawin karo laakiin waxaan la yaabanahay waxa buurtan muruqa ah ku leh baabuurta ka baxaysa irdaha Sant'Agata Bolognese. Laakiin waxay ahayd arrin waqti uun ah: xilligii hyper-SUVs ayaa yimid. Raaxo leh, awood badan, isla weyn oo aad iyo aad u qaali ah. Baabuurta loogu talagalay macaamiisha hodanka ah ee ka hela Porsche Cayenne meel caadi ah. Qiimo ahaan 210.000 EuroDhab ahaantii, Lamborghini Urus waa SUV-ga ugu qaalisan suuqa, oo ay ku jiraan Cayenne Turbo. Oo leh 650 hp iyo 850 wuxuush Nm Xuddunta, sidoo kale waa tan ugu awoodda badan.

Laakiin taasi waa ku filan tahay inuu ka dhigo mid dhab ah Lamborghini?

Runtii waa baabuur dhamaystiran, laakiin "dhameystiran" maaha tilmaanta saxda ah ee Lambo, sax?

XAQIIQADA DAREENKA XOOGGA BADAN

Lambarradiisu waxay xuduud la leeyihiin cabsi: 0 ilaa 100 km / saacaddii 3,6 ilbidhiqsi e 305 km / h xawaaraha ugu badan... Laakiin xogtu igama jeedineyso xaqiiqda ah in Urus wax yar ka qabto Lambos kale. Si looga fogaado qiimaynta xad -dhaafka ah ee mashruuca cusubi yeelan doono, Urus wuxuu si dhab ah u adeegsadaa kooxda jinsiga SUV ee caadiga ah, kuwaas oo kala ah Audi SQ7, VW Touareg iyo Porsche Cayenne.

Ma jiro matoor sharaf leh oo si dabiici ah loogu hammiyey hoostiisa, laakiin Turbo 8-litir V4.0 laga soo qaatay Audi RS6 (in kasta oo wax laga beddelay) oo la jaanqaaday isla 8-xawaaraha gudbinta otomaatiga ah ee leh beddel-mareenka. Taasi waxay tiri, waxay u ekaan kartaa sida Audi oo uu lebistay dawaarle Talyaani ah.

Si kastaba ha ahaatee, summaddan culus ee Jarmalka waxay saamayn togan ku yeelatay gudaha. Ugu dambayn Lamborghini Waxaan isku dayay Aventador S: baabuur waalan, laakiin kabka caagga ah ee xun iyo aaladaha elektiroonigga ah way sahlan tahay in lagu murmo. Halkaas UrusLaakiin tayada aad u fiican. Piedmont waxaa lagu duuduubay maqaar, dhismuhu waa qumman yahay oo kabaal kastaa wuxuu leeyahay hawo adag oo la isku halayn karo. Intaa waxaa dheer, maaha oo kaliya kharash badan sida guri dabaq ah oo ku yaal Milano, laakiin sidoo kale waa u waasac sida guri guri ee Milano ah. Rakaabka dambe waxay leeyihiin laba shaashad oo TV ah, kuraas kulul, meelo badan. Jirdu waxay qaadi kartaa baabuurka magaalada. Runtii waa baabuur dhamaystiran, laakiin "dhameystiran" maaha tilmaanta saxda ah ee Lambo, sax?

Runtii waan jeclahay taagnaanta darawalka: waad fadhiisanaysaa meel sare, laakiin isla markaa dhabarkaaga iyo lugahaagu waxay qaadanayaan xagal supercar caadi ah.

LAMBO MAALIN WALBA

Waan rumeysanahay xamaali waa in aan loo sheegin si xushmad leh, laakiin waxaa laga yaabaa in aan ceyrsanaayo xad -gudub waalli ah. Runtii waan jeclahay booska darawalka: waad fadhiisanaysaa meel sare, laakiin isla markaa, dhabarkaaga iyo lugahaagu waxay qaataan xagal supercar caadi ah, oo isteerinka ayaa ku jira heer isha. Milkiilayaasha Audi ayaa heli doona isteerinka aad u yaqaan labadaba dhumucda taajka iyo joogtaynta; laakiin dadaalka farsamayaqaannada Sant'Agata ayaa la rumeysan yahay inay ka dhigtay mid aad u firfircoon oo sax ah. Xulashada qalabka ayaa u muuqata inuu yahay qof waalan oo kuu oggolaanaya inaad kala doorato hababka wadista ee kala duwan, oo ay ku jiraan kuwa xiisaha leh. "Ciid, dhul" iyo "baraf"; laakiin hadda waan danaynayaa "Wadada", "Sport" iyo "Jinsiyada", kaas oo, haddii la doonayo, uu waliba “isku qaso” midba midka kale.

Si xamaasad leh, Urus xitaa uma eka Lamborghini, aad buu u hoggaansamaa oo aamusan yahay. Matoorku wuxuu u koraa si ku filan si uu ku xasuusiyo inaadan ku jirin SUV naaftada caadiga ah, hakintuna waxay si fiican u dabooshaa kuuskuusyada. Way ku habboon tahay, waxaan ula jeedaa si qumman, inaanan noqon Lambo. Waligeed ma dhicin in baabuur ka yimid Casa del Toro uu ahaa mid asluub ​​leh oo waxtar leh. Waan hubaa inaan isticmaalka kuwani waa supercars (si tartiib ah u kaxaynta, 9 km / l waddada weyn, 5 magaalada), laakiin haddii aad haysato 210.000 euro oo aad ku qarashgarayso SUV, yaa daryeela?

Waa wax la yaab leh in tan laga sheego Lamborghini, laakiin Urus si cajiib ah ayaa isu dheeli tiran, fududahay in la wado oo la dhammaystiro.

DOOXA DABKA

Wakhtigii runta ayaa timid: Waxaan haystaa subax xor ah, waxaa hor taal waddo buur oo xor ah dhammaan koontarooladiina waa naafo. Isku-darka isteerinka gadaal-ka-riixa iyo hakinta hawo-ku-habboonaanta ayaa siinaysa dareenka xakamaynta guud, markaa riixitaanka bahalkan weyn ee laba-tan ah waa mid aad u fudud oo dabiici ah.

Il matoorka tani waa cadho dhab ah: marawaxadaha waxay u baahan yihiin daqiiqad ay ku buuxiyaan hawo, laakiin kadib aniga 3.000 rpm V8 qarxaan sharaftiisa oo dhan. Guriga daarta yari aad buu u degdeg badan yahay mana ka baqo qalloocinta iyo leexashada. Waxay ku soo quustaa dhinaca xarigga iyadoo leh dhaq -dhaqaaq aan la filayn iyo dheelitirnaan dhexdhexaad ah, laakiin haddii aad dadaal yar samayso waxaad u dhaqaaqi kartaa xagga dambe wax yar oo aad xiri kartaa dariiqa. Waxaan ula jeedaa, waad ku wadi kartaa sida baabuur is haysta oo isboorti ah. Isbeddelku waa mid deg -deg ah oo adeecsan, xitaa marka ay timaaddo "dhimasho", laakiin waa ka fog yahay rabshad Huracaniska daa maskaxdaAventador.

Jid -jiidku, in kasta oo taayirrada jiilaalka, ay yihiin kuwo waaweyn. Laakiin anigu ma yaabin, waayo weligay maan arag giraangirihii waaweynaa oo gaadhi saaran. Muunaddayada xitaa waxay leedahay darbiyo ka samaysan 23”Taayirada ku habboon 285/30 wuxuu ku jiraa xagga hore 325/35 xagga dambe.

Ka soo bixitaanka wareegyada ugu adag, Urus wax yar ayuu ku foorarsadaa wuxuuna ku ridayaa geeska xiga isagoo leh jilif iyo dillaac. Waxaad dareemi kartaa kala duwanaanshaha awoodda u wareejisa xagga dambe oo u sahlaysa giraangiraha hore inay shaqeeyaan, laakiin 99% waqtiga Urus wuxuu u soo baxaa si adag oo toos ah, sidii inuu ku socdo waddooyin.

Ilaahyo dhab ah xad dhaaf ah Way adag tahay in la helo: adiga oo dufan yar ku leh xusulladaada, waxaad ka heli kartaa isgoysyo yaryar, laakiin markaad jebiso oo aad gaaska horay u sii dhigto, baabuurku wuu kacsan yahay wuxuuna bilaabayaa inuu u boodo sida kangaroo. Waxaa laga yaabaa inay ka duwanaan lahayd taayirada xagaaga ...

Xaqiiqdu waxay tahay: Lamborghini ayaa gacanta ku haya waxay ku beertaa kalsooni waxaadna dareemaysaa inay gabi ahaanba gacmahaaga ku jirto. Waa wax la yaab leh sida farsamayaqaannada (ka soo-saare kasta oo hoos yimaada koofiyadda VW-Audi) ay ku guuleysteen inay kala soocaan oo wax ka beddelaan madalkan: Lambo aad buu uga af badan yahay ugana saxsan yahay Audi SQ7, laakiin sidoo kale wuu ka xun yahay oo "ku xiran yahay" marka loo eego Porsche Cayenne Turbo .

Haa, way ka sii liidataa xitaa xariifnimadu, si daacadnimo ah. Waxay leedahay matoor awood leh, nidaam bareega oo aad u fiican oo si fiican uga hortaga xadgudubka, iyo kartida baabuurka oo miisaankiisu ka yar yahay nus tan; laakiin ma xanaaqdo.

Waa wax la yaab leh in tan laga sheego Lamborghini, laakiin Urus si cajiib ah ayaa isu dheeli tiran, fududahay in la wado oo la dhammaystiro.

Waxaan aaminsanahay inaan ka soo bixi karno gabagabadayada.

Waa baabuur awood u leh inuu soo bandhigo waxqabad cajiib ah xitaa geesaha, laakiin uma aha mid fiiqan, xad -dhaaf ah oo xiiso leh sida Lamborghinis -ka aan naqaanno.

GUDDOOMIYAHA

La Lamborghini ayaa gacanta ku haya Ma aha SUV -ga xad -dhaafka ah ee aan filayay: waa la isticmaali karaa maalin kasta, waa mid aad u raaxo badan, si dhakhso leh ayuu u baqayaa iyo, haddii aad weydiiso, xitaa barafka. Haddii uu jiri lahaa Audi RSQ7, sidaas uun bay ahaan lahayd. Waa baabuur awood u leh inuu soo bandhigo waxqabad cajiib ah xitaa geesaha, laakiin uma aha mid fiiqan, xad -dhaaf ah oo xiiso leh sida Lamborghinis -ka aan naqaanno.

Shiinaha, Ruushka iyo Bariga Dhexe, waxay ku iibiyaan gawaari dhan, marka waxay u badan tahay inay si sax ah ugu arkeen Sant'Agata. Oo haddii dakhligu sii socdo si uu u sii wado soo saaridda supercars ballaaran oo hooseeya, sidaas ha ahaato. Kaas oo dhan, waa dhab ahaan waxa Porsche ku sameeyay Cayenne, iyo waxa qof kasta oo kale dhowaan samayn doono. Ma jirto wax laga fogaado tan.

Dhowr jeer ayaa la i weydiiyay haddii steroid -kan SUV uu macno samaynayo. Hagaag, dabcan waxaa jira, haddii aad haysato, dan kama lihid ku -talagalnimada oo waxaad haysataa lacag aad ku bixiso. Si daacadnimo ah, kani waa mashiin ka caqli badan 'Aventador SVJ, mid ka mid ah baabuurtii ugu xanaaqsanayd, ugu qallafsanayd uguna xumaa abid. Laakiin Lamborghini si caqli leh looma dooran, miyaa?

SHARAXA Farsamo
Dhererka511 см
width201 см
heerka sare164 см
culeys2.197 кг
Jirrid616-1.596 litir
matoorkaV8 biturbo 4.0 litir
Awood650 CV iyo 6.000 oo miisaan
lammaane850 Nm
baahin8-xawaaraha otomaatigga tooska ah
0-100 km / saacaddii3,6 sekan
Velocità Massima305 km / saacaddii

Add a comment