Land Rover Discovery - horumarinta wanaagga

Moodooyinka qaarkood, waji-qaadid halis ah looma baahna. Land Rover waxa ay dareentay in wax ka bedel yar ay ku filnaan doonto in Discovery uu ku guuleysto soo jiidashada macaamiisha.

Land Rover Discovery 4 ayaa la bixiyay ilaa 2009. Dhab ahaantii, baabuurku aad ayuu uga weyn yahay - tani waa dib u eegis ku saabsan "troika", sii deynta taas oo bilaabatay 2004. Inkasta oo sannadihii la soo dhaafay, SUV-ga weyn ayaa weli u muuqda mid soo jiidasho leh, sidaas darteed dib-u-qaabaynta ka hor intaan la bilaabin wax-soo-saarka sanadka 2014 waa inaysan noqon mid weyn.

Bomper-ga hore ayaa soo maray isbeddelada ugu weyn. Waxa uu leeyahay nal hor leh oo cusub oo leh nalal shaqeeya maalintii. Waxa kale oo la cusboonaysiiyay grille, bamper iyo qaabka giraangiraha. Markii ugu horeysay taariikhda, magaca Discovery wuxuu ka soo muuqday cidhifka daboolka - waxaan hore u aragnay warqad Land Rover ah halkaas.

Daboolka jirridda ayaa sidoo kale la nadiifiyay. Ma heli doontid nambarka 4 ee ku xiga qoraalka Discovery, sidoo kale nooca mishiinka waa la saaray. Calaamadaha TDV6, SDV6 iyo SCV6 waxay ku dhufteen albaabka hore. Nooca batroolka ee SCV6 wuxuu leeyahay 340 hp. iyo 450 Nm. Naaftada 3.0 TDV6, darawalku wuxuu leeyahay door ah 211 hp. iyo 520 Nm. Beddelku waa naaftada saddexda litir ee SDV6 oo leh awood 256 hp. iyo 600 Nm.

Land Rover, iyada oo la socota isbeddelka hadda, waxay ka taxadartay dhimista isticmaalka shidaalka. Daah-furku wuxuu helay nidaamka Joojinta-Bilowga iyo 5.0 V8 ee si dabiici ah loo hammiyi jiray waxaa lagu beddelay qalab farsamaysan oo 3.0 V6 ah. Nooca gudbinta 6-xawaaraha ee matoorka mar dambe lama bixin doono. Helitaanka la cusboonaysiiyay, kaliya 8-xawaaraha ZF otomaatiga ah ayaa la bixiyay.

Matoorka cusub ee 3.0 V6 S/C wuxuu ku hoos shaqeeyaa daboolka Discovery ee tijaabada. Inkasta oo gubashada dambe, wuxuu dareemay ugu fiicnaanta dhexdhexaad iyo sare. Xawaaraha ugu sarreeya (450 Nm) ayaa lagu heli karaa inta u dhaxaysa 3500-5000 rpm, awoodda buuxda (340 hp) ee mishiinka waxaa la soo saaraa 6500 rpm. Qalabka waxaa lagu kala soocaa dhaqanka sare ee shaqada iyo codka macaan ee dhegta. Celcelis ahaan isticmaalka shidaalka ayaa si cad ugu xiran qaabka wadista iyo xawaaraha - aagga hore ee weyn waxay ka dhigan tahay in xawaaraha ka sarreeya 100 km / h, isticmaalka shidaalku wuxuu bilaabaa inuu cirka isku shareero. Land Rover waxay sheeganaysaa celcelis ahaan 11,5 l/100 km. Qiimaha isku-dhafka ah ee suuqa Maraykanka wuxuu u muuqdaa inuu ku dhow yahay runta - 14,1 l / 100 km.

Kala duwanaanshaha naaftada 3.0 SDV6 ayaa leh saamiga ugu waxtarka badan ee shidaalka. Land Rover waxay leedahay 8 l/100 km, taas oo 256 hp, 600 Nm iyo 2570 kg culeyska xannibaadda ay tahay guul dhab ah. Suuqyada qaar, oo ay ku jirto UK, 3.0 SDV6 waa nooca kaliya ee matoorka la heli karo. La yaab ma leh - wuxuu si fiican ugu habboon yahay dabeecadda Disco.

Soo-saaruhu waxa uu ogsoon yahay in dabeecadda gaarka ah iyo qiimaha Land Rover Discovery ay dhab ahaantii ka niyad-jebinayso inta badan isticmaaleyaasha moodeelka inay ku wadaan waddooyin laami ah. Sidaa darteed, sanduuqa gearbox wuxuu noqdaa qalab aan loo baahnayn, oo ku daraya miisaan iyo gubasho. Marka aad habaynayso Discovery-ka la cusboonaysiiyay, waxa aad dooran kartaa darawal la'aan sanduuqa-gear-ka. Miisaanka gaadhiga waxa lagu dhimi doonaa 18kg. Dabcan, xoogga wadista ayaa wali loo qaybin doonaa dhammaan taayirrada. Xakamaynta dhexdhexaadka ah ee ugu badan, kala duwanaanta xarunta TorSen waxay u dirtaa 58% qulqulka xagasha danbe.

Isbeddellada macnaheedu maaha in Land Rover-ka la cusboonaysiiyay uu lumiyay dabeecaddiisii ​​waddada ka baxsan. Iyadoo nooca loo habeeyay, waxaad isku dayi kartaa inaad ku qasbeyso caqabadaha adag. Joojinta hawadu waa heer. Marka la riixo batoonka konsole dhexe, nadiifinta dhulku waxay si dhakhso ah uga kacdaa 185mm ilaa 240mm meel ka baxsan wadada. Naqshadeynta bamka saliidda waxay hubisaa sifaynta mashiinka saxda ah ee u janjeerta ilaa 45 darajo. Dhanka kale, qalabka unugga wadista - suumanka, beddelayaasha, bilowga, kombarada qaboojiyaha iyo bambooyinka isteerinka korontada ayaa laga ilaaliyay biyaha.

Nidaamka cusub ee Wade Sensing wuxuu fududeeyaa in laga gudbo caqabadaha biyaha. Elektroonikku waxa uu soo bandhigayaa silhouette baabuurka iyo qabyada hadda ee shaashadda nidaamka warbaahinta badan. Xariiqda gaduudan waxay calaamad u tahay qoto dheeraanta ugu badan, taas oo ah 700 mm iyadoo sii kordheysa nadiifinta dhulka.

Gearbox-ka Disco wuxuu leeyahay kala duwanaansho xarun si firfircoon loo quful karo. Waxa kale oo jira gadaal quful "kala duwan". Gaariga hoostiisa waxaa gacanta ku haya nidaamka jawaab celinta dhulka. Waxa ay leedahay shan nooc - Auto, Gravel iyo Snow, Ciid, Mud iyo Rock Gurguurto (kan dambe waxa kaliya oo la heli karaa Discovery oo leh qalab). Barnaamijyada shakhsi ahaaneed waxay beddelaan habaynta mishiinka, gudbinta, hakinta hawada iyo nidaamyada ABS iyo ESP. Xiritaanka kala duwanaanshaha ayaa sidoo kale isbedelaya. Waxaas oo dhan si baabuurku uga gudbo caqabadda sida ugu macquulsan. Darawalku wuxuu u baahan yahay inuu ka warqabo xadka taayirka wadada ka baxsan, iyo sidoo kale culeyska baabuurka ee ka badan 2,5 tan. Ciidda dabacsan, dhoobada dhoobada leh ama barafku daboolay, sharciyada fiisigiska lagama yaabo in laga saaro xitaa elektaroonigga ugu horumarsan.

Hoosta jidhka Land Rover Discovery waa jirku. Xalku si fiican ayuu uga shaqeeyaa berrinka, laakiin wuxuu ku daraa miisaanka mashiinka. Waxaa suurtogal ah in jiilka soo socda ee Disco uu helo aluminium aluminium ah oo iskiis u taageera - xal horay loogu isticmaalay Range Rover cusub iyo Range Rover Sport. Miisaanka muhiimka ah ee Discovery-ga hadda ku jira wax-soo-saarku wuxuu saameeyaa saxnaanta habka baabuurka iyo sida uu uga jawaabo amarada lagu bixiyo isteerinka. Land Rover-ka ma ahan mid u dhigma SUV-yada Jarmalka, laakiin sidoo kale ma wado mid aad u xun. Joojinta hawadu waxay u dagaalantaa jiidashada ugu badan ee suurtogalka ah. Isla mar ahaantaana, waxay si wax ku ool ah u nuugtaa dhammaan shoogyada iyo gariirrada - xitaa fuulitaanka waddooyinka burburay waa farxad. Jirka weyn iyo sidoo kale booska sare ee wadista ayaa kuu sahlaya inaad aragto wadada waxayna ku siinaysaa dareen amaan ah oo aadan la kulmi doonin baabuur rakaab dhaqameed.

Khadadka baaxadda leh ee Land Rover Discovery waxay u eg yihiin mid ka mid ah baabuurtii ugu dambaysay ee ka baxsan waddada. Fududnaanta sidoo kale waxay xukumaan qolka fadhiga. Qolka wax lagu qurxiyey ma saarna. Nashqadayaashu waxay go'aansadeen in walxaha xaglaha ah ay si fiican ugu daraan maqaar iyo alwaax. Tiro badan oo badhammo ah oo ku yaal konsole dhexe, nalka taabka cagaaran, tilmaameyaal fudud, kombiyuutar aan aad u casriyeyn oo dusha sare ah ama shaashad nidaam warbaahineed oo aan lahayn xallin aad u sarreeya ma noqon karto moodada ugu dambaysay, laakiin Discovery's off- dabeecadda wadada.

Jir 4,83-mitir ah iyo 2,89-mitir oo sal- wheel ah ayaa suurtageliyay in la naqshadeeyo gudaha ballaaran. Daahfurka waxa lagu heli karaa 5-iyo 7-kursi. Safka dheeriga ah ee kuraasta waa shaqeyn. Qadarka madaxa iyo qolka lugaha aad ugama duwana midka la heli karo safka labaad. Booska kuraastu waxay saamaysaa awoodda qaybta shandadaha. Iyadoo dhammaan rakaabka ay saaran yihiin, Discovery waxay qaadi kartaa 280 litir. Marka safka saddexaad ee kuraasta la laalaabayo, mugga jirku wuxuu kordhiyaa 1260 litir, oo la heli karo ilaa 2558 litir.

Discovery-ka la cusboonaysiiyay waxaa lagu soo bandhigi doonaa hab maqal ah oo ay naqshadaysay Meridian. Ilaa hadda, maqalka ikhtiyaariga ah waxaa lagu sumadeeyay Harman Kardon. Nidaamka salku wuxuu ka kooban yahay siddeed cod baahiye 380W. Meridian Surround waxay horey u leedahay 17 ku hadla iyo 825W oo awood ah. Liiska qalabka dheeraadka ah waxa kale oo ka mid ah hababka lagula socdo meelaha indhoolayaasha ah iyo digniinta suurtogalka ah ee isku dhaca marka laga soo noqonayo meel baabuurta la dhigto, iyo sidoo kale kamarado si ay u fududeeyaan maneuvering ama wadista garoonka - iyada oo qayb ka ah hagaajinta, shaqada kamarada waa la fududeeyay.

Land Rover Discovery maaha baabuur jaban. Nooca aasaasiga ah wuxuu ka bilaabmaa ku dhawaad ​​240 3,5 zlotys. Liistada aadka u dheer ee xiisaha leh ee xulashooyinka ayaa sahlaysa in tobanaan kun oo dheeraad ah lagu bixiyo add-ons. Waxaa jiri doona dad badan oo xiisaynaya iibsashada Land Rover Discovery. Awoodda wadada Ingiriisida waxay ku jirtaa kala duwanaanshaheeda. Kani waa mashiin weyn oo raaxo leh oo la qabsan kara waddo kasta, si habsami leh ugu dhaqaaqa garoonka oo u adkeysan kara taraaro miisaankoodu gaarayo tan.