Baabuurta Halyeyga ah: Lotus Elise GT1 Stradale – Auto Sportive
La Lotus Elise GT1 waa chimera, oo aad u qurux badan sida ay dhif u tahay ugana argagaxsan tahay astaamaheeda. 80-meeyadii waxay ahaayeen sannado dahabi ah supercars-ka, muddadii lagu calaamadiyay wixii ka dambeeyay xad-dhaafkii turbo ee XNUMX-ka iyo mashiinnada si dabiici ah u damacsan dib-u-gaajaysan tobanka sano ee cusub.
Intii u dhaxaysay 1994 iyo 1996, soo -saaraha Lotus wuxuu go’aansaday inuu ka qeybgalo horyaalnimada Taxanaha BPR Global GT iyada oo abuuritaankiisii ugu dambeeyay, Eliza yar. Xeer -hoosaadku wuxuu ku baaqay in la soo saaro dhowr iyo toban baabuur oo waddooyinka ah si ay u tartamaan; Waxay sidaas uun u dhacdaa in House Hetel uu dhalay mid ka mid ah mashiinnada ugu waalan uguna cajiibka badan abid.
Qurux ahaan, GT One ayaa u egEliza S1 steroid. Qalabka aluminiumku waa waxa kaliya ee ka hadhay qaabka wax soo saarka; halka hakinta, aerodynamics, engine, brakes iyo dhammaan qaybaha kale la bedelay. Laba nooc oo tartanka ah ayaa la dhisay: Lotus Elise GT1. Chevrolet LT5 и Nooca 918.
Labadaba, in kasta oo la dheereeyey orodka iyo wheelbase -ka, ayaa miisaankiisu ka yaraa 1000 kg. Kii hore waxaa ku shaqaynayay 8 faras, 6.0-litir oo si dabiici ah u doonaysay Corvette V616 engine iyo wheel-wheel-ka, halka Nooca Lotus 918 waxaa lagu rakibay V8 3.5 biturbo engine ruux iyada oo kororku gaadhay 560 faras iyo quwad aad u weyn oo ah 726 Nm oo ah 3.600 rpm.
In kastoo 6.0 litir wuxuu ahaa mid aad u awood badan, nooca mataano turbo V8 aad buu u cadaadiyey isaga oo aadna u fiiqan oo aad u adag in la xakameeyo.
Nooca waddada waxaa lagu qalabeeyay isla 8-litir twin-turbo V3.5, laakiin leh awood bini'aadannimo oo dheeri ah oo ah "kaliya" 350 faras oo ah 6.500 rpm iyo 400 Nm of torque 4.250 rpm.
Si dhulka loo siiyo madadaalo badan, GT1 ayaa la rakibay taayirada laga bilaabo 275/35 ZR 18 ilaa xagga hore
iyo xitaa laga bilaabo 345/35 ZR18 xagga dambe. Dhibaatadu waxay tahay markii giraangirihii waaweynaa ee dambe ay joojiyeen qaniinyada, dul -mareenku wuxuu noqday mid deg deg ah oo ay adag tahay in la xakameeyo.
Si habsami leh, baabuurka ayaa culeyskiisu ahaa 1050 kg, wuxuu xawaareeyay 0 ilaa 100 km / h 3,8 ilbiriqsi wuxuuna gaaray xawaare sare oo ah 320 km / h. Bal qiyaas waxa 320 km / h hal Lotus Eliza, ku dhammaystiran V8 qaylinaya iyo turbos la afuufey, dhammaantoodna ku jira baabuur si sahlan loogu wado waddada.
Waxaad moodaa inuu jiro xitaa tusaale waddada England Lotus GT1 tartan hore oo leh 600 hp. Iyada oo leh saamigaan awoodda-ilaa-miisaanka, xitaa supercars-ka casriga ah ee ugu fiican dhididka dhaxanta.
