Baabuurta ugu fiican uguna xun taariikhda Chevrolet

Chevrolet waxa uu jiray in ka badan qarni. Baabuur badan oo Chevy ah ayaa noqday astaanta baabuurta, halka qaar kalena ay taariikhda u galeen inay yihiin kuwo cajiib ah.

Laga soo bilaabo baabuurta isboortiga ee xoogga leh ilaa kuwa aan caadiga ahayn, kuwani waa baabuurta ugu fiican uguna xun ee Chevrolet ayaa dhisay sanadihii la soo dhaafay. Qaar iyaga ka mid ah runtii waa laga cabsado!

Ugu fiican: 1969 Camaro Z'28

Baabuur Maraykan ah oo aad u tiro yar ayaa la mid ah sida Chevrolet Camaro. Asal ahaan loogu talagalay in lagula tartamo Ford Mustang, Chevy Camaro ayaa si sax ah u kasbaday booskeeda mid ka mid ah baabuurta murqaha ee ugu caansan adduunka oo dhan.

1969 ayaa ahaa sanadkii ugu dambeeyay ee wax soo saarka jiilkii kowaad ee Camaro. Xirmada ikhtiyaariga ah ee Z28 waxay u rogtay saldhigga Camaro mid xayawaan ah, oo ay ku shaqeyso matoorka-yar-yar ee V8 ee horay loogu qoondeeyay baabuurta tartanka Trans-Am.

Waxaa ugu darnaa: 2007 baraf

Avalanche waxaa loo arkaa mid ka mid ah gawaarida xamuulka qaada ee ugu xun qarnigii 21-aad. Gaar ahaan kuwa laga cabsado waa baabuurtii wax soo saarka hore ee la dhisay horraantii 2000aadkii. Naqshadeeda bannaanka ee argagaxa leh xaqiiqdii ma caawin iibka.

In kasta oo ay sumcaddeeda liidato, Avalanche waxa ay suuqa ku jirtay in ka badan toban sano ka hor inta aan la joojin 2013. Guud ahaan, tani waa waddo adag.

ugu fiican: 2017 Camaro ZL1

Chevrolet wuxuu hadda iibinayaa Camaro jiilka lixaad ee ugu dambeeyay. Asal ahaan loogu talagalay in lagula tartamo Ford Mustang asalka ah, Chevrolet Camaro si dhakhso ah ayuu u noqday mid ka mid ah baabuurta murqaha ee ugu caansan ee waqtiga oo dhan.

Goynta horumarsan ee ZL1 waxay ku foogan tahay waxqabadka. Waxa uu leeyahay matoor V8 aad u sarreeya oo ku dhufan kara 60 mph 3.5 ilbiriqsi oo keliya iyo qalab jidh oo fool xun.

Ugu xumaa: 2011 Cruze

Cruze-ku maaha gaadhiga Chevrolet-ka ugu xiisaha badan wakhti kasta. Inta badan jiilalka isafgaradka ah waxay ahaayeen, inta badan, doorashooyin hufan oo kala duwan oo qiimahooda ah. Si kastaba ha ahaatee, tas-hiilaadka la dhisay intii u dhaxaysay 2011 iyo 2013 ayaa ka baxsan sharciga.

Chevrolet Cruze 2011-2013 wuxuu caan ku yahay isku halaynta. Dhab ahaantii, waxay ahayd sedan-ka ugu yar ee lagu kalsoonaan karo ee la iibiyo sannadahaas.

ugu fiican: 2019 Corvette ZR1

Kani waa lacagta ugu adag ee jiilka 700aad ee Corvette ay iibsan karaan. In ka badan XNUMX hooras oo loo soo diray taayirrada danbe ayaa ah riyada xamaasadda baabuurka, gaar ahaan marka lagu lammaaniyo gudbinta wareejinta gacanta.

ZR1 wax badan ayay wadaagaan Z06, in kasta oo matoorka cusub ee 6.2L V8 uu ka dhigayo 755 hooras oo cajiib ah! Isbeddellada kale waxaa ka mid ah xirmada jirka ee gardarada ah iyo habka qaboojinta oo la roonaaday oo ka kooban 13 radiatoor iyo hawo-mareenno kala duwan oo jirka oo dhan ah.

Ugu xun: 2018 Volt

Chevrolet Volt wuxuu u ekaa sedan rajo leh, ugu yaraan dusha sare. Isku-dhafka fur-ku-gudbinta waxay isticmaashaa isla madal la mid ah tan Chevy Malibu hybrid oo baabuurku markii ugu horreysay suuqa soo galay sannadkii moodeelka ee 2011.

Kalsoonida, ama la'aanta, ayaa walaac weyn ka ahayd Volt tan iyo markii ugu horeysay. Sannadkii 2018, qiimaynta isku halaynta Chevy Volt ayaa hoos uga dhacday ku dhawaad ​​dhammaan tartamayaashiisa. Ugu dambayntii, General Motors waxa ay joojisay moodka marka la gaadho 2019.

ugu fiican: 2018 Malibu

Way fududahay in la iska indho tiro sida Chevy Malibu runtii u weyn yahay. Sida Cruze-ka, Malibu-ku maaha wax soo saarka Chevy-ga ugu xiisaha badan ee mar walba. Si kastaba ha ahaatee, waa doorasho si dhab ah uga fiican inta badan tartamayaasha.

2018 Chevrolet Malibu wuxuu caan ku yahay isku halaynta, badbaadada iyo wax qabadkiisa. Sedan afar-albaab ah waxa kale oo ay la socotaa tiro la yaab leh oo ah sifooyinka raaxada, iyo sidoo kale tareen aad u dhaqaale badan.

ugu fiican: 2009 Corvette ZR1

ZR1 wuxuu u dabaaldegaa noocyadii ugu fiicnaa ee Vette ilaa 90-meeyadii. Sannadkii 2009, Corvette wuxuu ahaa mid wanaagsan sida uu helo.

ZR1 wuxuu ahaa kala duwanaanshaha ugu adag ee C6 Corvette, oo uu ku shaqeynayo matoor 6.2-litir ah oo V8 ah oo aad u sarreeya kaas oo saaray 638 hooras taayirrada dambe. Natiijo ahaan, 2009 ZR1 wuxuu ku dhufan karaa 60 mph 3.3 ilbiriqsi oo keliya wuxuuna ku sarreeyaa qiyaastii 200 mph.

Kii ugu xumaa: Aveo 2002

Ha u ogolaanin in cayaartu kuu muuqato. Tani waa mid ka mid ah baabuurta Chevrolet ee ugu xun ee abid. Waxay u muuqataa in qiimaha jaban yahay waxa kaliya ee injineerada Chevy ay maskaxda ku hayaan markii ay naqshadaynayeen baabuurkan xun.

Aveo ayaa markii ugu horreysay ka soo muuqatay suuqa labaatan sano ka hor. Qiimaha hooseeya ayaa soo jiitay iibsadayaal badan. Si kastaba ha ahaatee, waxay si degdeg ah u garteen inay heleen wixii ay ku bixiyeen. Aveo waxay caan ku ahayd tayada dhisme liidata iyo arrimo badan oo la isku halleyn karo.

ugu fiican: 1990 Corvette ZR1

Halyeyga ZR1 moniker waxa uu soo noqday mar labaad sannadkii 1990-kii ee moodeelka oo uu dhiirigeliyay C3 ZR1 oo la iibiyey intii u dhaxaysay 1970 iyo 1972.

Sida Corvette kasta oo dhab ah oo leh xirmadan astaanta u ah, C4 ZR1 waxaa ku shaqeeya matoor cusub oo LT5 ah oo leh 375 hooras, oo ka soo horjeeda 250 ee qaabka saldhigga ku shaqeeya ee L98. Dib u cusboonaysiinta kale waxa ka mid ahaa nidaam hakin adag, biriiga oo la hagaajiyay, iyo nidaam isteerinka oo aad u firfircoon.

Ugu xumaa: 2002 Trailblazer

Trailblazer-ku wuxuu caan ku yahay tayada raaciddiisa, ama la'aantiisa. SUV-gan waxa lagu dul dhisay gawaadhida xamuulka qaada oo la mid ah kii hore loo sheegay ee duleedka magaalada ama Tahoe. Si kastaba ha ahaatee, Chevy ma dhibin inuu jilciyo raacitaanka gabi ahaanba, taas oo ka dhigtay Trailblazer xanuun xanuun badan.

Abuurkan karaahiyada ah wuxuu ku guuldareystay inuu soo jiito iibsadayaasha. Qaabka ayaa la joojiyay 7 sano ka dib markii ugu horeysay ee 2002. Dhab ahaantii naxdin weyn maaha.

Baabuurka soo socdaa wuxuu caan ku yahay arrimaha la isku halleyn karo, iska ilaali kharash kasta!

Ugu xumaa: 2015 Silverado 2500 HD

Silverado waa soo-qaadista calanka ee Chevrolet iyo mid ka mid ah soo-qaadista ugu iibinta wanaagsan ee Maraykanka. Waxay ahayd mid ka mid ah kuwa ugu cadcad iibsadayaasha tobanaan sano. Baabuurta Silverado ayaa guud ahaan qiimo fiican u leh doorashada lacagta. Inkasta oo kani yahay mid ka reeban.

Si kastaba ha ahaatee, 2015kii Duty Chevrolet Silverado 2500 wuxuu helay hoos u dhac weyn. Sannadkan moodeelka ah waxa uu caan ku yahay arrimo la isku halleyn karo oo sumcad-xumo leh, gaar ahaan marka la eego ka-hakinta, iyo sidoo kale qulqulka gudaha iyo guud ahaan daacadnimada jidhka oo liidata.

Waxaa ugu xumaa: Trax 2017

Way adag tahay in la helo wax wanaagsan oo ku saabsan Trax subcompact SUV oo aan ahayn qiimihiisu la awoodi karo. Run ahaantii, waa mid ka mid ah sababaha kaliya ee qof kasta uu waligiis u iibsan doono baabuurkan gabi ahaanba.

Trax si aad ah looma awoodo, xitaa SUV-hoosaadka. Inta badan tartamayaasheeda tooska ah waxay si fudud u bixiyaan waxqabad wanaagsan iyo isku hallayn qiimo wax yar ka sarreeya.

Ugu fiican: 1963 Corvette.

1963 waa mid ka mid ah kuwa ugu muhiimsan taariikhda Chevy Corvette. Taasi waa markii GM ay soo bandhigtay dhammaan-cusub C2, jiilkii labaad ee baabuurkii isboortiga ee ugu horreeyay ee Ameerika.

Jiilka C2 waxaa la soo saaray dhowr sano oo keliya, ilaa dhammaadkii 1967kii. Waxa intaa ka sii badan, 1963 kii waxa uu ahaa sanadka keliya ee gadaasha gaadhigu ay ka muuqato naqshada daaqada kala qaybsan, taas oo ka dhigaysa mid ka mid ah kuwa ugu qabow uguna xiisaha badan Vettes-ka wakhtiga oo dhan.

Kii ugu xumaa: 2008 Captiva

Markii ay ku jirtay horumarka, Chevrolet Captiva wuxuu ahaa kaliya iibka maraakiibta. Maanta, si kastaba ha ahaatee, tusaalooyin la isticmaalay ayaa diyaar u ah iibinta dadweynaha guud.

Qiimaha hooseeya wuxuu soo jiidan karaa iibsadayaasha suurtagalka ah, in kasta oo intooda badan aysan u muuqan inay ogaadaan waxa ay isku qorayaan. Sababtoo ah Captiva waxaa loo dhisay sida baabuur raxan ah, tayada dhismuhu waa mid aad u xun.

Kii ugu xumaa: 1953 Corvette.

Maanta, jiilkii ugu horreeyay ee Corvette waxaa loo arkaa inay yihiin dhagax ay jecel yihiin kuwa aruuriya baabuurta adduunka oo dhan. Si kastaba ha ahaatee, tani qasab maaha inay ka dhigto baabuur wanaagsan. Inta lagu jiro sanadka ugu horeeya ee suuqa, Corvette wuxuu ahaa mid ka soo horjeeda baabuur hufan.

Dhab ahaantii, '53 Corvette ayaa la geliyay wax soo saarka si degdeg ah. Taasina waxay keentay in baabuurkii ay ku cidhiidhiyeen dhibaatooyin kala duwan. La'aanta V8 ee daboolka hoostiisa ayaa xaaladda uga sii daray. Corvette asalka ah aad ayuu u xumaa in Chevrolet uu ku dhawaaday inuu gabi ahaanba iska saaro!

Ugu Fiican: 2017 Bolt EV

Chevrolet wuxuu soo bandhigay Bolt inuu yahay kii ugu dambeeyay ee suuqa baabuurta korontada ee Maraykanka 2017. Bolt EV waxay ku bilaabatay si wanaagsan waxayna weli tahay mid ka mid ah xulashooyinka ugu fiican ee kala duwanaanshaha qiimaheeda.

Qaar ka mid ah sifooyinka muhiimka ah ee dhammaan-korontada Bolt EV waxaa ka mid ah 230 mayl oo cajiib ah oo kala duwan oo hal lacag ah. Lacag 30 daqiiqo oo degdeg ah ayaa sidoo kale ku dari doonta 90 mayl xadka. Sannadka moodelka 27 ee Bolt wuxuu ku bilaabmayaa $000, taasoo ka dhigaysa mid ka mid ah baabuurta koronto ee ugu jaban ee lacagtu iibsan karto.

ugu fiican: 2023 Corvette Z06

Jiilkii sideedaad ee ugu dambeeyay ee Chevy Corvette ayaa wacdaro ka dhigay adduunka baabuurta. Iyadoo inta badan dadka xiiseeya baabuurka ay ku dhufteen waxqabadka cajiibka ah ee baabuurka, qaar ayaa dhaleeceeyay qaabka mashiinka dambe ee C8 iyo naqshadeynta kacaanka.

Waxqabadkii ugu dambeeyay ee Z06 trim wuxuu imaan doonaa sanadka moodeelka 2023. Baabuurka waxaa ku qalabaysan matoor 5.5 litir oo V8 ah oo bahal ah oo leh 670 hooras. Natiijo ahaan, warshadeeda LT6 waa mashiinka V8 ee dabiiciga ah ee ugu awoodda badan ee waligeed ku rakiban gaadiidka wax soo saarka.

Ugu Wanaagsan: Rakaabka GMT 400

GMT400 waa goobta Chevrolet ee doorashada ee macaamiisha raadinaya fuulid aad la isku halayn karo oo waara. Labada baabuur iyo SUV-yada la soo saaray intii u dhaxaysay 1986 iyo 2000 waxay isticmaaleen madal cajiib ah.

Suburban GMT400 ayaa weli ah mid ka mid ah SUV-yada loogu kalsoonaan karo maanta, waxaadna mid ku iibsan kartaa dhowr kun oo doolar! Bahalani weligood way noolaan doonaan! Haddii si habboon loo ilaaliyo, dabcan.

Baabuurka soo socdaa waxa uu ka muuqday qaab jidheed oo gaar ah kaas oo la heli karo oo keliya heer hawleed sare oo gaar ah oo jar!

ugu fiican: 2001 Corvette Z06

Z06 waa xirmo kale oo halyeey ah oo loogu talagalay baabuurka isboortiga ee Corvette. Waxaa markii ugu horreysay la soo bandhigay '63' iyadoo la bilaabay jiilka labaad ee Vette waxaana la bixiyay kaliya hal sano. Kadib, 2001, magaca Z06 wuxuu sameeyay soo laabasho weyn.

2001 Corvette Z06 waxay ku salaysan tahay jiilka shanaad ee Corvette. Chevy waxa uu saaray labada sare ee targada la saari karo iyo hatchback galaaska danbe si loo kordhiyo waxqabadka Z06, taasoo ka dhigaysa mid si fudud looga sooci karo qaabka saldhiga. 405 hooras ayaa u ogolaatay Z06 inuu ku dhufto 60 mph 4 ilbiriqsi gudahood.

ugu xun: EV1

EV1 waxay ku saabsan tahay sida la yaab leh sida naqshadeeda ay soo jeedinayso. Baabuurkan korantada oo dhan wuxuu ahaa naxdin dhab ah qeybtii labaad ee 1990-meeyadii, mana ahayn qaab wanaagsan. Baabuurkani waxa uu ahaa mid aad u xun oo ku soo laabtay 2002, GM waxay qabsatay oo tirtirtay dhammaan 1117 EV1 unug.

Dhanka kale, Chevy EV1 wuxuu u qalmaa ugu yaraan xoogaa ammaan ah. Waxa uu ahaa baabuur koronto oo la soo saaray kii ugu horreeyay ee adduunka, kaas oo laga heli karo suuqa intii u dhaxaysay 1996 iyo 1999. Marka la eego, abuurkan yaabka leh waxa uu u gogol xaarayey gaadiidka casriga ah ee korontada ku shaqeeya.

Sifaysan: Magaalada hareeraheeda 2021

Tani waa SUV-ga asalka ah ee Chevrolet. Xaafaddan ayaa markii ugu horreysay suuqa soo gashay bartamihii 1930-meeyadii, ilaa iyo markaas waxay ahayd qayb muhiim ah oo ka mid ah safka baabuurta. Xaafaduhu waxay ku salaysan yihiin barxadda baabuurta xamuulka qaada, markaa aad bay u waarta oo wax ku ool ah.

Nuqulkii ugu dambeeyay ee magaalada hareeraheeda waxaa ku qalabeysan 5.3-litir oo V8 ah oo leh 355 hooras. Si kastaba ha ahaatee, iibsadayaashu waxay haystaan ​​ikhtiyaarka ah inay u cusboonaysiiyaan matoorka 6.2L V8 ka xoog badan kaas oo ka sarreeya 420 hooras.

ugu fiican: Nova SS

Wakhtiga Chevrolet Nova Super Sport runtii wuxuu ahaa mid qumman. Baabuurku wuxuu ka soo muuqday suuqa 1968-kii, markii ugu sarreysay caannimada baabuurta muruqa. La yaab ma leh inay noqotay wax ku dhuftay isla markiiba.

Faa'iidada ugu weyn ee Nova SS waxay ahayd qiimaha la awoodi karo. Waxa uu ahaa baabuurka muruqa ugu fiican ee ay heli karaan kuwa aan iibsan karin Z28 Camaro ama Shelby Mustang.

Kii ugu xumaa: 1971 Vega

Vega waxay kasbatay meel kaliya maaha mid ka mid ah Chevrolet-yada ugu xun, laakiin sidoo kale mid ka mid ah baabuurta ugu xun wakhti kasta. Si kastaba ha ahaatee, markii hore abuurkan xun ayaa khiyaaneeyey qof kasta. Motor Trend xitaa wuxuu u magacaabay Car of the Year '71.

Dhowr sano ka dib markii la sii daayay, milkiilayaasha waxay bilaabeen inay ogaadaan dhibaatooyin badan oo kala duwan oo baabuurka. Tani waxay u badan tahay sababtoo ah tayada baabuurka oo liita, taas oo si xun u saamaysay wax kasta oo ka soo jeeda gudbinta baabuurka ilaa guud ahaan daacadnimada shaqada jirka.

ugu fiican: 2021 Tahoe

Hal mar, Chevrolet Tahoe wuxuu ahaa, dhab ahaantii, ina-adeerkii yaraa ee Suburban. Maanta, labada noocba waxay ku dhow yihiin cabbir isku mid ah. Si kastaba ha ahaatee, mulkiilayaal badan ayaa ku andacoonaya in tayada raacitaanka Tahoe ay aad uga fiican tahay kuwa Suburban.

Chevrolet Tahoe kii ugu dambeeyay wuxuu ku kacayaa $54,000. Iibsadayaashu waxay dooran karaan inta u dhaxaysa mishiinka caadiga ah ee 5.3-litir ee V8 ama waxay u cusbooneysiin karaan matoorka 6.2-litir ee V8 ka xoog badan. Nooca naaftada ee 3.0L-Duramax sidoo kale waa la heli karaa.

ugu fiican: Traverse 2022

Traverse waa wax ku cusub safka SUV ee GM. Summada ayaa markii ugu horreysay ka soo muuqatay suuqa sannadkii 2009-kii. Waa wax la taaban karo sida SUV uu noqon karo, wuxuu fariisan karaa ilaa 9 qof wuxuuna leeyahay matoor afar-dhululubo ah oo dhaqaale ah oo ka hooseeya daboolka.

Traverse waxay si degdeg ah u kasbatay quluubta iibsadayaasha dalka oo dhan. Dhab ahaantii, waxay si buuxda u bedeshay Chevy Trailblazer sanad gudaheed markii ugu horeysay. Laga bilaabo sanadka 2018, Chevrolet Traverse waxaa loo kala saaray cabbir dhexe oo aan ahayn SUV oo buuxa.

ugu fiican: Equinox 2016

Equinox-ku waxa uu ka baxay ku-darka ugu dambeeyay ee Chevy lineup ilaa GM-kii labaad ee ugu iibinta badnaa 15 sano gudahood. Dhab ahaantii, kaliya Silverado ayaa aad caan ugu ah iibsadayaasha Chevrolet ee Maraykanka.

Nooca ugu dambeeyay ee Chevy Equinox wuxuu leeyahay tareen ka xoog badan kii ka horreeyay. Moodeelka saldhiggu waxa uu leeyahay 170-xoole ah feedhka afar-dhululubo oo dhaqaale ah, in kasta oo iibsadayaal badan oo dalbanaya ay u cusboonaysiin karaan matoor awood badan oo 252 ah.

In kasta oo xaqiiqda ah in gaadhigan la dhigay sidii jiil cusub, markii hore waxaa lagu qalabeeyay engine V8 aad u duugoobay.

Kii ugu xumaa: 1984 Corvette.

Baabuurtii hore ee wax soo saarku aad bay uga xumaan jireen kuwii dambe. Baabuurta ayaa inta badan lagu degdegi jiray soo saarista, waxayna ku qaadatay baabuur-sameeyaha dhawr sano si uu u xaliyo wixii dhibaato ah. Tani waxay ahayd kiiskii jiilkii afraad ee Corvette dib ugu noqoshada 1984.

C4 Corvette ayaa ku dhufatay suuqa ka dib shaqo joojin ballaaran oo ay sameeyeen shaqaalaha GM sannadkii hore. Natiijo ahaan, dhammaan-cusub ee C4 waxaa lagu rakibay dab-damis qadiimi ah V8 oo laga soo amaahday jiilkii hore. Nasiib wanaag, gudaha '98 GM wuxuu awooday inuu soo bandhigo matoorka cusub ee L1985 TPI.

ugu fiican: Blazer K5

General Motors ayaa markii ugu horeysay soo bandhigtay Blazer, SUV-ga rogan oo lagu dhisay goobta xamuulka qaada ee C/K, dabayaaqadii 1960-meeyadii. In 5, jiilkii labaad ee gaariga, oo loo yaqaan K1973, iibiyey.

K5 Blazer waxay si dhakhso ah u noqotay mid ay ku dhufteen dadka xiiseeya wadada ka baxsan ka hor inta aan ugu dambeyntii lagu ammaanin astaanta dugsiga hore ee wadada ka baxsan. Maanta, Pristine K5 Blazer waa dhagax naadir ah oo ay damcaan ururiyeyaashu meeraha oo dhan.

Kii ugu xumaa: 1976 Chevette.

Qof kastaa wuxuu filayey Chevrolet, iyo sidoo kale iibsadayaasha Mareykanka, inay bartaan casharkooda ka dib taariikhda naxdinta leh ee Chevrolet Vega. Chevy waxa uu daaha ka qaaday mid kale oo jaban oo hoosaadyo ah dhawr sano ka dib markii ugu horeysay ee Vega ee laga cabsado.

Abuurkan xun ayaa suuqa ku jiray in ka badan toban sano. Marka dib loo eego, tani waa wax lala yaabo maadaama Chevette uu ahaa mid aad u daahay oo aan la isku halayn karin bilowgii.

ugu fiican: qaadida C10

Jirka feerka caadiga ah ee Chevrolet C10 waa mid ka mid ah soo-qaadista dib-u-celinta ugu qabow ee aad iibsan karto. Waxyaabahani waa kuwo aad loogu kalsoonaan karo oo wax ku ool ah, waxay ku faraxsan yihiin in la wado, sidoo kale waxay u muuqdaan kuwo aad u fiican.

Maanta, milkiilayaal badan ayaa u rogaya C10-yadooda gawaarida xamuulka qaada waxayna ula dhaqmaan sida kuwa caadiga ah halkii ay ka ahaan lahaayeen faras-shaqo. La soo saaray intii u dhaxaysay 1960 iyo 1987, iibsadayaashu waxay dooran karaan seddex jiil oo kala duwan oo C10 ah.

Waxaa ugu xumaa: 1980 xigasho

Waxaa laga yaabaa inaad ku adkaato inaad rumaysato in isafgaradkan foosha xun loo qorsheeyay inuu beddelo Chevy Nova ee la jeclaa. Si ka duwan kuwii ka horreeyay, Xigasho ma ahayn mid qosol leh ama xiiso gaar ah leh. Chevy Citation waxa uu suuqa soo galay 1980kii waxa uuna socday 5 sano oo kaliya.

Matoorka ugu awoodda badan ee lagu bixiyo Citation wuxuu ahaa V6 naxdin leh oo leh 135 hooradood oo keliya oo ay ku lammaansan tahay gudbinta taayirrada hore. Waxa kale oo loo tixgeliyey doorasho ku jihaysan waxqabadka.

ugu fiican: S-10 soo qaadis

S-10 waxaa loo sii daayay '83 si ka yar oo wax ku ool ah oo beddelaad ah oo ka weyn ina-adeerkeed. Iibsadayaashu waxay dooran karaan inta u dhaxaysa qaababka jirka ee laba-albaab iyo afar-albaab.

S-10 Blazer waxa kale oo lagu rakibay hannaan kicin oo caqli badan. Matoorka ugu awoodda badan ee la heli karo jiilkii ugu horreeyay wuxuu ahaa 4.3-litir V6, kaas oo loo arko inuu yahay kan ugu wanaagsan dhammaan. S-10 Blazer asalka ah ayaa suuqa ku jiray ilaa 1993.

Kii ugu xumaa: 1979 Corvette.

1979kii waxa uu ahaa sanad aad uga fog guusha gaadhigii isboorti ee America ugu horeeyay. Dhab ahaantii, waxaa loo arkaa mid ka mid ah kuwa ugu xun ee dhiirigeliyaha Corvette.

Sannadkii 1979-kii, jiilkii saddexaad ee Corvette waxa uu ku jiray wax soo saarka in ka badan toban sano. Baabuurku waxa uu bilaabay in uu dareemo in uu taariikh cusub yahay, iyo matoorka 48-horsepower L8 V195 xaqiiqdii ma caawin. Ikhtiyaarka L82 V8 wuxuu soo saaray kaliya 225 hooras, taas oo aan ahayn horumar badan.

Ugu wanaagsan: 1955 Bel Air

Quruxdani waa mid ka mid ah baabuurta ugu quruxda badan ee 1950-yadii. Baabuurkan cabbirkiisu dhan yahay wuxuu markii ugu horreysay ka soo muuqday safka Chevy 1950-kii wuxuuna ku sugnaa suuqa Mareykanka illaa bartamihii 70-meeyadii.

Jiilka labaad ee Bel Air, oo la iibiyey intii u dhaxaysay 1955 iyo 1957, ayaa la odhan karaa waa kan ugu astaanta badan dhammaantood. Qaabka aan la qarin karin oo ay weheliso raacitaan siman iyo matoorka V8 ee koofiyadda hoostiisa ah ayaa ka dhigaya Chevy Bel Air farxad wadista.

Ugu xun: Tahoe Hybrid

Markii ugu horeysay ee SUV-gu wuxuu ahaa mid ka mid ah guuldarrooyinka ugu weyn ee General Motors qarnigii 21aad. Qaabka waxaa la soo bandhigay sanadka moodeelka ee 2007. Waxay u muuqatay sida SUV dhaqaalaha ugu fiican, ugu yaraan warqad.

Si kastaba ha ahaatee, dhab ahaantii, nooca isku-dhafka ah ee Tahoe wuxuu ahaa guuldarro dhammaystiran. In kasta oo ay bixisay dhaqaalaha shidaalka ka wanaagsan kan Tahoe-ga caadiga ah, isku-dhafka ayaa aad uga liitay beddelkiisa ka jaban. Waxay ahayd wax aan macquul ahayn in la caddeeyo qiimaha bilawga SUV ee ka badan $50,000.

Kii ugu xumaa: 1973 Corvette.

Taageerayaal badan oo u heellan Corvette ayaa sheeganaya in sannadihii ugu fiicnaa ee C3 Corvette ay dhammaadeen dhammaadkii 1972-kii. Sannadkii 1973-kii, dhibaatada saliidda ayaa si aad ah ugu dhufatay baabuurkii ugu horreeyay ee isboorti ee Ameerika.

Laga bilaabo 1973-kii, kala duwanaansho weyn oo xooggan oo la dhisay iyada oo aan tixgelin yar laga siin dhaqaalaha shidaalka ayaa bilaabay inay dhintaan. C3 Corvette waxa kale oo uu soo maray isbeddelo muuqaal ah, ha ahaado mid ka wanaagsan ama ka xun.

Baabuurka xiga wuxuu u badan yahay inuu noqon doono ka kaliya ee caanka ah ee hal gabal soo qaadis ah oo dhan!

Ugu Fiican: 1970 El Camino SS

Soo-qaadista qof-kooxeed waligood lama qaban, marka laga reebo Chevy El Camino. Markii ugu sarreysay 1979-kii, Chevrolet waxay iibisay wax ka yar 58 El Caminos sannad gudaheed!

Iibsadayaasha ugu baahida badan waxay haysteen ikhtiyaarka ah inay doortaan kala duwanaanshaha SS ee xoogga badan. Baabuurka kor u kaca ayaa markaa ku shaqayn doona matoor weyn oo 454-cubic-inji ah oo V8 ah oo leh ilaa 450 hooras!

Waxaa ugu xun: HHR SS panel van

Aad bay u adag tahay in la ogaado waxa injineerada Chevrolet ay ka fikirayeen markay naqshadaynayeen shaygan foosha xun. Gaariga HHR SS waxaa loo nashqadeeyay hatchback waxqabad sare leh kaas oo sidoo kale amaan u ah dhaqanka usha kulul.

HHR SS waa wax badan oo ka mid ah usha kulul ee waxqabadka sare leh marka loo eego ixtiraamka. Waxaa ku shaqeeya matoor daciif ah oo 2.0 litir ah oo caan ku ah maarayntiisa xun, ma jirto sabab uu qof u rabo inuu mid kaxeeyo.

Kii ugu xumaa: 1980 Corvette.

Ka dib markaad aragto dembiilaha 3 C1979 Corvette, waxaad u maleyneysaa in C3 uusan ka sii dari karin. Qof kasta la yaabay, 1980 wuxuu ahaa sannadkii ugu xumaa ee C3 Corvette.

Sanadkii 1980-kii, C3 wuxuu la yimid matoorka L48 V8 oo duugoobay, isagoo soo saaray koronto yar oo 190 ah. Sababo la xiriira sharciyada adag ee qiiqa, iibsadayaasha California waxay heleen ikhtiyaar awood faras ah oo xitaa ka hooseeya! 1980-kii Corvettes ee lagu iibiyay California waxay lahaayeen 180 faras oo keliya!