Saliidda ATF. Kala soocidda iyo sifooyinka

Ujeedada iyo sifooyinka

Saliidaha Gear waxa shuruud ahaan loo qaybiyaa laba kooxood:

• loogu talagalay sanduuqyada qalabka farsamada (yareeyayaasha, sanduuqyada wareejinta iyo cutubyada kale ee qalabka kaliya lagu fuliyo oo saliiddu aysan u shaqeynin si ay u wareejiso cadaadiska si loo xakameeyo hababka);
• loogu talagalay gudbinta tooska ah (farqiga ay u leeyihiin saliidaha loogu talagalay makaanikada waa fursad dheeri ah oo lagu shaqeynayo xakamaynta iyo farsamooyinka otomatiga ee ku shaqeeya cadaadiska).

Saliidda gudbinta ATF ee gudbinta tooska ah looma isticmaalo oo keliya sanduuqyada gear dhaqameedka, kaas oo torque lagu kala qaado iyada oo loo marayo beddelaha qulqulka ilaa qalabka meeraha. Dheecaannada ATF ayaa sidoo kale lagu shubaa sanduuqyada DSG ee casriga ah, CVT-yada, noocyada makaanikada ee robotka, isteerinka korantada iyo nidaamyada hakinta hadhida biyaha.

Saliidaha ATP waxay leeyihiin dhowr astaamood oo muhiim ah kuwaas oo saliidahaan gelinaya qayb gaar ah.

1. Aragtida marka loo eego hooseeya. Celceliska viscosity kinematic at 100°C ee saliidaha ATP waa 6-7 cSt. Halka saliida gear ee sanduuqa gear-ga gacanta ee leh viscosity marka loo eego SAE 75W-90 (kaas oo inta badan lagu isticmaalo aagga dhexe ee Ruushka) uu leeyahay muuqaal shaqo oo ah 13,5 ilaa 24 cSt.
2. Ku haboonaanta shaqada ee gudbinta hydrodynamic (beddelaha qulqulka iyo isku xirka dareeraha). Saliidaha caadiga ah waa kuwo aad u muuqda oo aan haysan dhaq-dhaqaaq ku filan oo ay si xor ah ugu shubaan inta u dhaxaysa mashiinnada impeller iyo marawaxadaha marawaxadaha.
3. Awood u adkeysiga dhiig karka muddo dheer. Qaybaha xakamaynta iyo fulinta ee gudbinta tooska ah, cadaadisku wuxuu gaaraa 5 jawi.

4. Waarta saldhiga iyo waxyaabaha lagu daro. Waa wax aan la aqbali karin in saliidaha ama waxyaabaha lagu daro ay hoos u dhacaan oo ay soo da'aan. Tani waxay sababi doontaa cillado ku yimaada nidaamka waalka, pistons iyo solenoids jirka. Dareeraha tignoolajiyada ee ATP waxay shaqayn karaan 8-10 sano iyada oo aan la beddelin.
5. Guryaha is-jiidhidda ee ku yaal balasmaha xiriirka. Xadhigyada biriiga iyo xajinaha is-jiidhka ayaa shaqeeya sababta oo ah xoogga is jiid jiidka. Waxa jira waxyaabo gaar ah oo lagu daro saliidaha gudbinta tooska ah kuwaas oo caawiya saxanadaha iyo xadhkaha biriiga si ay si ammaan ah u qabsadaan oo aanay u simbiriirixnayn cadaadis gaar ah oo ku jira balastar xidhiidhinta.

Celcelis ahaan, qiimaha dareerayaasha ATF 2 jeer ayuu ka sarreeyaa kan saliidaha marsada ee gudbinta gacanta.

Qoyska Dexron

Dheecaannada gudbinta Dexron waxay dejiyaan xawaaraha soo saarayaasha kale waqtigooda. Summadan waxaa iska leh GM.

Saliida Dexron 1 ATF waxay soo muuqatay 1964-tii, markaasoo gudbinta tooska ah ay ahayd mid naadir ah. Dareeraha ayaa si deg deg ah looga saaray wax soo saarka sababtoo ah mamnuucida isticmaalka saliidda nibiriga, taas oo qayb ka ah saliidda.

Sannadkii 1973-kii, nooc cusub oo Dexron 2 ATF ah ayaa suuqyada soo galay. Saliidani waxay lahayd sifooyin-ka-hortagga daxalka. Raadiyeeriyeyaasha nidaamka qaboojinta gudbinta tooska ah ayaa si dhakhso ah u daxalaystay. Waxa la soo gabagabeeyey kaliya 1990kii. Laakiin warshadaha baabuurta sida degdega ah u koraya waxay u baahdeen xalal cusub.

Ka dib dib u eegis taxane ah oo halabuurka ah, 1993dii Dexron 3 saliid ATF ayaa ka soo muuqday suuqyada. Muddo 20 sano ah, badeecadan ayaa dhowr jeer wax laga beddelay, tusmooyinka ayaa loo qoondeeyay iyada oo la cusbooneysiiyay: F, G iyo H. Wax ka beddelkii ugu dambeeyay ee jiilka saddexaad ee Dextrons ayaa la soo bandhigay 2003.

ATF 4 Dexron waxaa la sameeyay 1995 laakiin waligeed lama bilaabin. Halkii laga bilaabi lahaa taxane, soo-saareyaashu waxay go'aansadeen inay hagaajiyaan badeecada jirta.

Sannadkii 2006, noocii ugu dambeeyay ee dareeraha GM, ee loo yaqaan Dexron 6, ayaa la sii daayay.. Haddii noodhka markii hore loogu talagalay ATP 2 ama ATP 3 Dextron, markaa waxaad si badbaado leh u buuxin kartaa ATP 6.

Heerarka Dexron ee gudbinta tooska ah. (Dexron II, Dexron III, Dexron 6)

Dheecaannada Mercon

Ford waxay samaysay saliid u gaar ah oo loogu talagalay gudbinta tooska ah ee baabuurteeda. Waxaa lagu abuuray sawirka iyo ekaanta Dextrons, laakiin leh astaamo u gaar ah. Taasi waa, ma jirto wax su'aal ah oo ku saabsan is-beddel dhammaystiran.

Dareeraha Mercon ee muddada dheer waa Ford ATF Nooca F. Maanta waa duugoobay, laakiin weli waa laga heli karaa suuqa. Laguma talin in lagu buuxiyo sanduuqyada loogu talagalay saliidaha cusub. Halabuurka daciifka ah ee lagu daro ka-hortagga-jilicsanaanta waxay si xun u saameyn kartaa shaqada hydraulics. Nooca ATF waxaa badanaa loo isticmaalaa isteerinka korantada iyo kiisaska wareejinta ee moodooyinka baabuurta Ford qaarkood.

Tixgeli saliidaha gudbinta hadda ee gudbinta tooska ah ee Ford.

1. Mercon Dheecaanka ATP waxa la soo geliyay wax soo saarkii 1995kii. Sababta ugu weyni waa bilawga gudbinta tooska ah ee kontoroolka korantada iyo qalabka waalka ah ee lagu dhex dhisay sanduuqa khadka isku xirka. Tan iyo markaas, waxaa jiray dhowr horumar oo yar yar oo ku saabsan halabuurka Mercon 5. Gaar ahaan, saldhigga waa la hagaajiyay iyo xirmada wax lagu daro ayaa la isku dheelitiray. Si kastaba ha ahaatee, soo-saareyaashu waxay hubiyeen in dhammaan noocyada saliidda ay si buuxda isu beddeli karaan (aan lagu khaldin noocyada LV iyo SP).
2. Mercon LV. Sidoo kale loo isticmaalo gudbinta tooska ah ee casriga ah oo leh kontorool elektaroonig ah. Wuxuu kaga duwan yahay Mercon 5 viscosity kinematic hoose - 6 cSt iyo 7,5 cSt. Waxaad ku buuxin kartaa kaliya sanduuqyadaas loogu talagalay.
3. Mercon SP. Dheecaan jiil kale oo cusub oo ka yimid Ford. Heerkulka 100°C, mawjadaha ayaa kaliya 5,7cSt. Lagu beddeli karo Mercon LV sanduuqyada qaar.

Sidoo kale khadka saliida injiinka ee gudbinta tooska ah ee baabuurta Ford waxaa jira dareerayaal loogu talagalay CVTs iyo sanduuqyada DSG.

Saliidaha gaarka ah

Qayb yar oo ka mid ah suuqa dareerayaasha ATF (qiyaastii 10-15%) waxa ku jira dad aan si fiican loo aqoon oo tiro badan oo gaadiidley ah, saliido khaas ah oo loo sameeyay sanduuqyo ama noocyada baabuurta qaarkood.

1. Dheecaannada baabuurta Chrysler. Waxaa lagu heli karaa hoosta calaamadaha ATF +2, ATF +3 iyo ATF +4. Soo saaruhu ma ogola in alaabta kale lagu shubo halkii dareerayaashan. Gaar ahaan, calaamadaha saliidaha qoyska Dexron kuma eka dareerayaasha Chrysler.
2. Saliida gudbinta baabuurta Honda. Waa kuwan labada alaab ee ugu caansan: Z-1 iyo DW-1. Dheecaanka Honda ATF DW-1 waa nooc aad u horumarsan oo saliidaha ATF Z-1 ah.

3. Dareeraha ATF ee baabuurta Toyota. Baahida ugu badan ee suuqa waa ATF T4 ama WS. Dareeraha ATF CVT TC waxaa lagu shubaa sanduuqyada CVT.
4. Saliida Nissan gudbinta tooska ah. Halkan doorashada saliidaha ayaa aad u ballaaran. Mashiinadu waxay isticmaalaan ATF Matic Fluid D, ATF Matic S iyo AT-Matic J Fluid. CVT-yada, CVT Fluid NS-2 iyo CVT Fluid NS-3 saliidaha ayaa loo isticmaalaa.

Si aad u noqoto mid cadaalad ah, dhammaan saliidahaas waxaa lagu sameeyay iyadoo la isticmaalayo qiyaas ahaan maaddooyinka saliidda Dexron. Iyo aragti ahaan waxaa loo isticmaali karaa halkii kor ku xusan. Si kastaba ha ahaatee, baabuur-sameeyaha kuma talinayo inuu tan sameeyo.

Saliidda gudbinta tooska ah ee Ford. (Ford Mercon V, Meron LV, Mercon SP, Meron C)