Saliidda matoorada gaaska
Markii tirada baabuurta ku shaqaynaysa gaaska ay si aad ah u korodhay, waxa soo baxay suuq loogu talo galay badeecadaha la xidhiidha qaybtan baabuurta.
Noocyo badan oo casri ah oo gaaska lagu rakibo ayaa la soo dejiyay, shumacyada iyo saliida matoorada gaaska ayaa iyaguna mooda soo galay.
Xaaladaha shaqo ee mishiinnada dabka shidda ee laga quudiyo rakibaadda saxda ah ee la doortay iyo farsamayaqaankuba way ka duwan yihiin wax yar marka loo eego xaaladaha shaqada mishiinka ku shaqeeya shidaalka. LPG waxay leedahay qiimayn octane ka saraysa marka loo eego shidaalka oo waxay abuurtaa iskudhisyo waxyeelo yar marka la gubo. Waxaa muhiim ah in la ogaado in HBO aysan saliid ka dhaqin meelaha dhululubada ah oo aysan ku milmin digsiga saliidda. Filimka saliidda ah ee lagu dabaqo qaybaha qashinka waa la ilaaliyaa 
canaasiir dheer oo ilaalinaya is jiid jiid. Waa in la caddeeyo in mishiinka ku shaqeeya gaaska, saliidda la isticmaalo ee lagu tijaabiyay orsoleptically ay ka wasakh yar tahay saliidda marka matoorku ku socdo shidaalka.
Saliidaha "gaaska" gaarka ah waxaa lagu soo saaraa macdan waxaana loo isticmaali karaa matoorada ku shaqeeya gaaska dareeraha ah ama methane. Alaabooyinkan ayaa loo sameeyay si ay mishiinka uga ilaaliyaan heerkulka sare ee dhacaya inta lagu jiro gubashada jajabka gaasta. Halkudhigyada xayaysiisyada ee la socda kooxdan alaabada waxay xooga saarayaan faa'iidooyinka la mid ah kuwa saliida caadiga ah. Saliida "Gaaska" waxay ka ilaalisaa matoorka in uu xidhmo. Waxay leeyihiin guryaha saabuunta, taas oo ay ugu wacan tahay inay xaddidaan samaynta kaydka kaarboonka, dhoobada iyo kaydadka kale ee matoorka. Waxay ka hortagaan wasakheynta siddooyinka piston-ka. Ugu dambeyntii, waxay matoorka ka ilaaliyaan daxalka iyo miridhku. Soo-saareyaasha saliiddan waxay ku talinayaan inay beddelaan ka dib markii ay ordaan 10-15 kiiloomitir. Saliidaha badankoodu waxay leeyihiin heerka viscosity ee 40W-4. Saliidaha "gaaska" ee gudaha ma laha calaamad tayo leh, halka alaabta ajnabiga ah ay leeyihiin calaamad tayo leh, sida CCMC G 20153, API SG, API SJ, UNI 9.55535, Fiat XNUMX.
Waxa ay khubaradu sheegeen in saliidaha ay warshaddu ku talisay matoorka noocaan ah ay ku filan yihiin in ay saliid ku shubaan qaybta korontada. Si kastaba ha ahaatee, saliidaha "gaaska" ee si gaar ah loo qorsheeyay ayaa xoogaa hoos u dhigi kara hababka xun ee ka dhalanaya hawlgalka kala duwan ee nidaamka sahayda shidaalka gaaska, iyo sidoo kale dhexdhexaadinta saameynta wasakhaysan ee ku jira gaasta si liidata loo safeeyey.
Mabda 'ahaan, ma jirto sabab wanaagsan oo lagu caddeeyo isticmaalka saliid gaar ah oo lagu calaamadiyay "Gas" oo loogu talagalay saliidaynta matoorada LPG dhammaadka noloshooda adeegga saliidda engine ee loo isticmaalo ilaa hadda. Qaar ka mid ah khubarada goobta ayaa ku doodaya in saliidaha gaarka ah ee loogu talagalay saliidaynta matoorada gubashada gudaha ee ku shaqeeya gaaska dareeraha ah ay yihiin xeelad suuqgeyn, oo aan ahayn natiijada baahida farsamada.
