Saliid ku jirta barafka

Saliid ku jirta barafka inta badan waxay u muuqataa ay sabab u tahay gaaskii madaxa dhululubo jabay (madaxa dhululubo), iyo sidoo kale dhaawac soo gaadhay canaasiirta nidaamka qaboojinta, xidhashada xad-dhaaf ah ee gaasaska sarrifka kulaylka iyo qaar ka mid ah sababo kale oo aan ka fiirsan doonaa si faahfaahsan. Haddii saliiddu ay gasho antifreeze-ka, markaa xalka dhibaatada dib looma dhigi karo, sababtoo ah tani waxay keeni kartaa dhibaatooyin halis ah hawlgalka qaybta korontada ee baabuurka.

Calaamadaha lagu garto in saliidda ay gasho antifreeze

Waxaa jira dhowr calaamadood oo caadi ah oo lagu fahmi karo in saliiddu ay gasho qaboojiyaha (ka-hortagga-freeze ama anti-freeze). Iyada oo aan loo eegin inta ay dufanku ku jirto barafowga-ka-hortagga, calamadaha hoos ku taxan ayaa muujinaya dhibaato u baahan in sida ugu dhaqsaha badan wax looga qabto si looga hortago in si khatar ah oo kharash badan loogu dayactiro mishiinka gubanaya baabuurka.

Haddaba, calamadaha saliidda ee ka tagaya barafka ka hortagga waxaa ka mid ah:

• Beddel midabka iyo joogteynta qaboojiyaha. Ka-hortagga ka-hortagga shaqada caadiga ah waa buluug cad, huruud ah, casaan ama dareere cagaaran. Madawgeedu sababo dabiici ah aawadood waxay qaadataa wakhti dheer, waxayna badanaa la mid tahay bedelka joogtada ah ee qaboojiyaha. Sidaas awgeed, haddii antifreeze-ku uu madoobaado wakhti ka hor, iyo xitaa si ka sii badan, joogtaynteedu waxay noqotaa mid dhumuc weyn, oo leh wasakh dufan / saliid ah, markaa tani waxay muujinaysaa in saliiddu ay gashay antifreeze.

• Waxaa jira filim dufan leh oo ku yaal dusha sare ee antifreeze ee taangiga ballaarinta ee nidaamka qaboojinta dabka gudaha. Isha ayay ka muuqataa. Caadi ahaan filimku wuxuu leeyahay midab madow wuxuuna si fiican uga tarjumayaa fallaadhaha iftiinka midabyo kala duwan (saameyn kala duwanaansho).
• Qaboojiyaha wuxuu dareemi doonaa saliid marka la taabto. Si aad naftaada uga dhaadhiciso tan, waxaad farahaaga ku ridi kartaa qadar yar oo ka hortag ah oo ku xoq farahaaga dhexdooda. Ka-hortagga saafiga ah waligiis ma noqon doono saliid, liddi ku ah, waxay si dhakhso ah uga soo bixi doontaa dusha sare. Saliid, haddii ay tahay qayb ka mid ah barafka, ayaa si cad looga dareemi doonaa maqaarka.
• Beddel urta barafka. Caadi ahaan, qaboojiyehu haba yaraatee wax ur ah ma laha ama waxa uu leeyahay ur macaan. Haddii saliiddu gasho, dareeraha ayaa yeelan doona ur guban oo aan fiicnayn. Oo saliid badan oo ku jira, ayaa ka sii xumaanaya oo udgoon doona.
• Kulaylka soo noqnoqda ee mishiinka gubashada gudaha. Sababtoo ah xaqiiqda ah in saliiddu ay yareyso waxqabadka antifreeze, kan dambe ma awoodo inuu qaboojiyo mishiinka si caadi ah. Tani waxay sidoo kale yaraynaysaa barta karkaraya ee qaboojiyaha. Sababtaas awgeed, waxa kale oo suurtogal ah in barafka ka-hortagga laga soo saaro daboolka hiitarka hoostiisa ama daboolka haanta ballaadhinta ee habka qaboojinta. Tani waxay si gaar ah run ugu tahay hawlgalka matoorada gubashada gudaha ee xilliga kulul (xagaaga). Badanaa, marka mishiinka gubashada gudaha uu kululeeyo, hawlgalkiisa aan sinnayn ayaa la arkay (waa "troits").
• Wasaqda saliidda ayaa lagu arki karaa derbiyada taangiga ballaarinta nidaamka qaboojinta.
• Koofiyadaha taangiga ballaadhinta ee nidaamka qaboojinta iyo / ama koofiyadda hiitarka, kaydka saliidda ayaa suurtogal ah gudaha, iyo emulsion saliid iyo barafka ka hortagga ayaa laga arki doonaa daboolka hoostiisa.
• Kordhinta xawaaraha matoorka gubashada gudaha ee taangiga ballaarinta, goobooyin hawo ah oo ka soo baxaya dareeraha ayaa muuqda. Tani waxay muujinaysaa niyad-jabka nidaamka.

Macluumaadka kor ku xusan waxaa lagu habeeyay shaxda hoose.

Calaamadaha Burburka	Sida loo hubiyo burburka
Beddel midabka iyo joogteynta qaboojiyaha	Kormeerka muuqaalka ee coolant
Joogitaanka filimka saliidda ee dusha sare ee qaboojiyaha	Kormeerka aragga ee qaboojiyaha. Hubi wasakhyada saliidda ee gidaarada gudaha ee haanta ballaadhinta ee nidaamka qaboojinta
Qaboojiyaha ayaa noqday mid saliid leh	Hubinta qaboojiye taabashada leh. Fiiri dusha gudaha ee koofiyadaha taangiga ballaarinta iyo hiitarka nidaamka qaboojinta
Barafka ka-hortagga waxay u uraysaa saliid	Ku hubi qaboojiye by ur
Kulaylka joogtada ah ee matoorka gubashada gudaha, tuujinta antifreeze hoostiisa daboolka taangiga ballaarinta, matoorka gubashada gudaha "troit"	Hubi heerka antifreeze ee nidaamka, xaaladdiisa (eeg cutubyada hore), cadaadiska qaboojiyaha
Ka baxsanaya xumbooyinka hawada ee haanta ballaarinta ee nidaamka qaboojinta	Markasta oo uu sareeyo xawaaraha hawlgalka matoorka gubashada gudaha,waxa badanaya xumbo hawadu.

sidaas darteed, haddii xamaasad baabuur uu la kulmo ugu yaraan mid ka mid ah calaamadaha kor ku xusan, markaa waxaa habboon in la sameeyo baaritaanno dheeraad ah, hubinta xaaladda barafka, iyo, si waafaqsan, bilaabaya raadinta sababaha keenay xaaladda la soo bandhigay.

Sababaha keenaya in saliiddu gasho antifreeze

Waa maxay sababta ay saliiddu u gasho barafowga? Dhab ahaantii, waxaa jira dhowr sababood oo caadi ah sababta burburkan u dhaco. Iyo si loo fahmo sababta dhabta ah ee saliiddu u gashay antifreeze, waxaa lagama maarmaan ah in la sameeyo baaritaanno dheeraad ah oo ku saabsan xaaladda walxaha shakhsi ahaaneed ee mashiinka gubashada gudaha.

Waxaan taxnay sababaha caadiga ah kuwa ugu caansan ilaa kuwa dhifka ah:

• Gaaska madaxa dhululubada gubtay. Waxay noqon kartaa labadaba dabiiciga ah iyo jeexjeexa, qallafsanaanta qallafsanaanta saxda ah inta lagu jiro rakibidda (sida ugu fiican, waa in lagu adkeeyaa qulqulka qulqulka), qallafsanaanta inta lagu jiro rakibidda, cabbirka aan sax ahayn ee la doortay iyo / ama alaabta gasket, ama haddii matoorku kululeeyo.
• Burbur soo gaaray diyaaradda madaxa dhululubada. Tusaale ahaan, microcrack, saxan ama dhaawac kale ayaa ka dhex dhici kara jirkiisa iyo gaaska. Dhanka kale, sababta tan waxaa laga yaabaa inay ku qarsoonto dhaawaca makaanikada madaxa dhululubada (ama matoorka gubashada gudaha guud ahaan), madaxa oo khaldan. Waxa kale oo suurtogal ah in ay dhacdo foci of corrosion on hoyga madaxa dhululubada.

• Xiro gaasaska ama fashilka kuleyliyaha laftiisa (magac kale waa qaboojiyaha saliidda). Sidaas awgeed, dhibaatadu waxay khusaysaa mashiinnada ku qalabaysan qalabkan. Gaaska ayaa laga yaabaa inay ka soo daadato gabow ama rakibid khaldan. Sida guryaha kuleyliyaha kuleyliyaha, waxay sidoo kale ku fashilmi kartaa (dalool yar ama dildilaac ayaa ka muuqda) sababtoo ah dhaawaca farsamada, da'da, daxalka. sida caadiga ah, dildilaaca ayaa ka muuqda tuubada, maadaama cadaadiska saliidda ee meeshan uu ka sarreyn doono cadaadiska ka-hortagga, dareeraha saliidda ayaa sidoo kale geli doona nidaamka qaboojinta.
• Dildilaaca xadhkaha dhululubada. oo ah, dibadda. Sidaa darteed, natiijada hawlgalka mishiinka gubashada gudaha, saliidda ka soo gasha dhululubada cadaadiska iyada oo loo marayo microcrack waxay ku qulquli kartaa qiyaaso yaryar qaboojiyaha.

Marka lagu daro sababaha caadiga ah ee liiska ku jira ee inta badan batroolka iyo naaftada ICE-yada, ICE-yada qaarkood waxay leeyihiin sifooyin nashqad u gaar ah, taas oo ay ugu wacan tahay saliidda laga yaabo inay ku daadato barafka ka hortagga iyo lidkeeda.

Mid ka mid ah ICE-yadan waa matoor naafto ah oo 1,7 litir ah oo loogu talagalay baabuurka Opel ee hoos yimaada calaamadda Y17DT ee uu sameeyay Isuzu. kuwaas oo ah matooradan gubashada gudaha, nozzles waxay ku yaalliin daboolka madaxa ee dhululubada waxaana lagu rakibay muraayadaha, dhinaca dibadda kaas oo lagu dhaqo qaboojiyaha. Si kastaba ha ahaatee, xidhitaanka muraayadaha waxaa bixiya siddo ka samaysan walxo laastikada ah oo adkaata oo dillaaca wakhti ka dib. Sidaas awgeed, natiijada tan, heerka shaabadeynta ayaa hoos u dhacaysa, taas oo ay sabab u tahay suurtagalnimada in saliidda iyo barafka lidka ku ah ay isku dhafan yihiin.

Isla ICE-yada, kiisaska ayaa mararka qaarkood la diiwaangeliyaa marka, dhaawaca daxalka ee muraayadaha, daloolo yaryar ama microcracks ayaa ka soo muuqday derbiyadooda. Tani waxay keenaysaa cawaaqib la mid ah isku darka dareerayaasha habka la sheegay.

Sababaha kor ku xusan waxay ku habaysan yihiin shaxda.

Sababaha saliidda ee barafka ka-hortagga	Hababka baabi'inta
Gaaska madaxa gubtay ee dhululubo	Ku beddelka gaasaska mid cusub, ku adkeynta boolaladaha si aad u saxdo qulqulka saxda ah iyadoo la adeegsanayo furaha qulqulka
Burburka diyaaradda madaxa cylinder	Burburinta diyaaradda madaxa block iyadoo la adeegsanayo mashiinno gaar ah oo adeega baabuurta ah
Guuldarada ku timaadda kulaylka beddesha (qaboojiyaha saliidda) ama gaaskeeda	Ku beddelka gaaska mid cusub. Waxaad isku dayi kartaa inaad iibiso kuleyliyaha, laakiin tani mar walba suurtagal maaha. Xaaladda dambe, waxaad u baahan tahay inaad u beddesho qaybta mid cusub.
Daboolida boolasha madaxa dhululubada	Dejinta qulqulka adkaynta saxda ah ee furaha furaha ah
Dildilaaca xadhkaha dhululubada	Nadiifinta dusha sare ee giraangiraha shiida, chamfering, ku xidhida dhejiska epoxy. Marxaladda ugu dambeysa, dusha sare waxaa lagu sameeyay baararka birta ah. Xaaladda ugu daran, beddelka dhammaystiran ee xannibaadda dhululubada

Cawaaqibta ka dhalan karta in saliiddu gasho antifreeze

Qaar badan, gaar ahaan kuwa bilawga ah, darawaliinta ayaa xiiseynaya su'aasha ah in ay suurtagal tahay in la wado marka saliiddu ay gasho antifreeze. Xaaladdan oo kale, waxay dhammaan ku xiran tahay inta saliidda galay qaboojiyaha. Xaaladda ugu habboon, xitaa iyada oo dufanka yar ee dufanka ah ee ku jira barafka, waxaad u baahan tahay inaad tagto adeegga baabuurta ama garaashka, halkaas oo aad adigu samayn karto dayactir ama aad u jeedsato farsamoyaqaannada caawimaad. Si kastaba ha ahaatee, haddii qadarka saliidda qaboojiyaha uu yahay wax yar, ka dibna masaafo gaaban oo baabuurka weli waa la wadi karaa.

waa in la fahamsan yahay in saliiddu aysan kaliya hoos u dhigin waxqabadka antifreeze (taas oo keenaysa hoos u dhac ku yimaada waxtarka qaboojinta ee matoorka gubashada gudaha), laakiin sidoo kale waxay waxyeelleysaa nidaamka qaboojinta guud. sidoo kale inta badan haddii ay dhacdo xaalad degdeg ah, ma aha oo kaliya saliiddu waxay gelisaa qaboojiyaha, laakiin liddi ku ah - antifreeze waxay gashaa saliidda. Taasina waxay mar hore u horseedi kartaa dhibaatooyin halis ah inta lagu jiro hawlgalka mashiinka gubashada gudaha. Sidaa darteed, marka dhibaatada la soo sheegay la ogaado, shaqada dayactirka waa in la sameeyaa sida ugu dhakhsaha badan, maadaama dib u dhigistoodu ay ka buuxdo dhacdooyinka burburka daran iyo, sidaas awgeed, dayactiro qaali ah. Tani waxay si gaar ah run ugu tahay hawlgalka baabuurka ee cimilada kulul (xagaaga), marka hawlgalka nidaamka qaboojinta matoorka gubashada gudaha ay muhiim u tahay qaybta korantada!

Natiijada hawlgalka qaboojiyaha, oo ay ku jiraan saliid, dhibaatooyinka soo socda ee ICE ee baabuurka ayaa dhici kara:

• Kulaylka joogtada ah ee mishiinka, gaar ahaan marka uu baabuurka ku shaqaynayo cimilo kulul iyo/ama ku shaqaynta matoorka gubashada gudaha ee xawliga sare leh (culus sare).
• Xiritaanka walxaha nidaamka qaboojinta (tubooyinka, tuubooyinka, walxaha raadiyaha) saliidda, taas oo yaraynaysa waxtarka shaqadooda ilaa heer muhiim ah.
• Waxyeello soo gaadha walxaha nidaamka qaboojinta, kuwaas oo ka samaysan caag iyo caag aan saliid lahayn.
• Yaraynta kheyraadka ma aha oo kaliya nidaamka qaboojinta matoorka gubashada gudaha, laakiin dhammaan mishiinka guud ahaan, tan iyo nidaamka qaboojinta khaldan, waxay si ficil ah u bilaabeysaa inay u shaqeyso xirmo ama qaab ku dhow tan.
• Haddii ay dhacdo in saliidda kaliya aysan soo gelin antifreeze, laakiin liddi ku ah (antifreeze waxay ku socotaa saliidda), tani waxay keenaysaa hoos u dhac ku yimaada waxtarka saliidda ee qaybaha gudaha ee mashiinka gubashada gudaha, ka ilaalintooda xirashada iyo kulaylka. Dabiici ahaan, tani waxay sidoo kale si xun u saameyneysaa shaqada mashiinka iyo muddada hawlgalkeeda caadiga ah. Xaaladaha halista ah, mishiinka gubashada gudaha qayb ahaan ama xitaa gebi ahaanba wuu fashilmi karaa.

markaa, way fiicantahay in la bilaabo shaqada dayactirka sida ugu dhakhsaha badan ee suurtogalka ah si loo yareeyo saameynta xun ee dareeraha saliidda ma aha oo kaliya habka qaboojinta, laakiin sidoo kale si looga hortago saameyn taban oo ku yimaada mashiinka gubashada gudaha ee gaariga guud ahaan.

Maxaa la sameeyaa haddii saliiddu gasho antifreeze

Waxqabadka dayactirka qaarkood waxay ku xiran tahay sababta ay saliiddu uga dhex muuqatay haanta ka hortagga barafka iyo dhammaan nidaamka qaboojinta.

• Burburka gaasaska madaxa dhululubada ayaa ah dhibaatada ugu badan oo si fudud loo xalliyo haddii ay saliid ku jirto barafeeyaha. Waxaa jira hal xal oo kaliya - bedelida gaaska mid cusub. Waxaad samayn kartaa nidaamkan laftaada, ama la xiriir masters-ka ee adeega baabuurka si ay u caawiyaan. Waa muhiim isla mar ahaantaana in la doorto gaasaska qaabka saxda ah iyo cabbirada joomatari ee ku habboon. Oo waxaad u baahan tahay inaad xoojiso boolal-kordhinta, marka hore, isku xigxig gaar ah (jaantusku wuxuu ku qoran yahay dukumeentiyada farsamada ee baabuurka), iyo marka labaad, adoo isticmaalaya qulqulka qulqulka si aad si adag u ilaaliso talooyinka adag ee lagu taliyey.
• Haddii madaxa dhululubada (diyaaraddeeda hoose) uu dhaawacmo, markaa laba ikhtiyaar ayaa suurtagal ah. Midka ugu horreeya (shaqaale xoog badan) waa in lagu makiinado mashiinka ku habboon. Marmarka qaarkood, dildilaaca waxaa lagu samayn karaa resins epoxy heerkulkiisu sarreeyo, la jarjaray, oo dushana lagu nadiifiyo giraangiraha shiididda (mashiinka). Habka labaad waa in gebi ahaanba madaxa dhululubada lagu beddelo mid cusub.
• Haddii uu jiro microcrack on liner cylinderen, markaas tani waa kiis aad u dhib badan. Sidaa darteed, si loo baabi'iyo burburkan, waxaad u baahan tahay inaad caawimaad ka raadsato adeegga baabuurta, halkaas oo mashiinnada ku habboon ay ku yaalliin, kuwaas oo aad isku dayi karto inaad dib u soo celiso xannibaadda dhululubada si ay u shaqeyso. oo ah, block waa caajisay oo gacmo cusub ayaa lagu rakibay. Si kastaba ha ahaatee, inta badan xannibaadda waa la beddelaa gebi ahaanba.
• Haddii ay jiraan dhibaatooyin ku saabsan kulaylka ama gaaskeeda, markaa waxaad u baahan tahay inaad kala furfurto. Haddii dhibaatadu ay ku jirto gasket-ka, markaa waxaad u baahan tahay inaad bedesho. Qaboojiyaha saliidda laftiisa ayaa niyad jabiyay - waxaad isku dayi kartaa inaad iibiso ama ku beddesho mid cusub. Kuleyliyaha la hagaajiyay waa in lagu dhaqaa biyo nadiif ah ama habab gaar ah ka hor inta aan la rakibin. Si kastaba ha noqotee, inta badan kiisaska, hagaajinta kulaylka kuleylku waa wax aan macquul aheyn sababtoo ah xajmiga aadka u yar ee dillaaca iyo kakanaanta naqshadeynta qalabka. Sidaa darteed, waxaa lagu beddelaa mid cusub. Heeriyaha kulaylka waxaa lagu hubin karaa iyadoo la isticmaalayo kombaresarka hawada. Si taas loo sameeyo, mid ka mid ah godadka (gudaha ama ka soo baxa) waa la isku dhejiyay, iyo khadka hawada ee kombaresarka ayaa ku xiran midka labaad. Taas ka dib, kuleyliyaha kulaylka waxaa lagu dhejiyaa taangiga diirran (muhiim ah !!!, kululaynta ilaa + 90 darajo Celsius) biyo. Xaaladahan oo kale, aluminiumka ka soo baxa kulaylka ka samaysan yahay ayaa balaadhinaya, iyo xumbo hawo ayaa ka soo bixi doona dildilaaca (haddii ay jirto).

Marka sababta burburka la caddeeyo oo la tirtiro, ha iloobin in ay lagama maarmaan tahay in la beddelo antifreeze, iyo sidoo kale nadiifinta nidaamka qaboojinta. Waa in loo fuliyaa si waafaqsan algorithm-ka caadiga ah iyo iyadoo la adeegsanayo habab gaar ah ama la hagaajiyay. Haddii ay dhacdo in dareere isdhaafsi ah uu dhacay, iyo antifreeze ayaa sidoo kale galay saliidda, ka dibna waxaa sidoo kale lagama maarmaan ah in lagu beddelo saliidda nadiifinta hordhaca ah ee nidaamka saliidda dabka gudaha gudaha.

Sida habka qaboojinta looga nadiifiyo emulsion-ka

Daadinta nidaamka qaboojinta ka dib marka saliiddu soo gasho waa cabbir qasab ah, iyo haddii aad dayacdo dhaqidda emulsion, laakiin kaliya buuxi antifreeze cusub, tani waxay si weyn u saameyn doontaa khadadka adeegga iyo shaqeynta.

Kahor intaadan biyo raacin, barafka-ka-hortagga ee hore ee xumaaday waa in laga saaraa nidaamka. Taa baddalkeeda, waxaad isticmaali kartaa alaabada warshadeed ee gaarka ah si aad u nadiifiso nidaamyada qaboojinta ama kuwa loogu yeero kuwa dadweynaha. Xaaladda dambe, waxaa fiican inaad isticmaasho citric acid ama whey. Xalka biyaha leh ee ku salaysan alaabtan ayaa lagu shubaa nidaamka qaboojinta oo fuula dhowr iyo toban kiiloomitir. Cuntooyinka loo isticmaalo waxaa lagu bixiyaa shayga "Sida loo nadiifiyo nidaamka qaboojinta". Ka dib marka la dhaqo, ka hortag cusub waa in lagu shubaa habka qaboojinta.

gunaanad

Waxaa suurtagal ah in la isticmaalo baabuur saliid leh nidaamka qaboojinta kaliya xaaladaha ugu daran, tusaale ahaan, si aad u hesho adeegga baabuurta. Shaqada dayactirka waa in la fuliyaa sida ugu dhaqsaha badan iyadoo la aqoonsanayo sababta iyo ciribtirka. Isticmaalka gaadhi isku dara saliida injiinka iyo qaboojiyaha mustaqbalka fog waxa ka buuxa dayactir aad u adag oo qaali ah. Markaa haddii aad ku aragto saliid ku jirta anti-freeze, dhawaaq digniinta oo u diyaari kharashaadka.