Maserati Doom 2014 Review

Iska jir baabuurta jarmalka, talyaanigu waa ku daba joogaan. Maserati waxa ay daaha ka rogtay nooc cusub oo loo yaqaan Ghibli, waxana ay haysaa wax kasta oo aad ka filan karto mid ka mid ah mareegta ciyaaraha halyeeyada ee Talyaaniga - habayn aad u fiican, qaab ciyaareed cajiib ah iyo joie de vivre taas oo dadka xiiseeya baabuurta ay si xamaasad leh ku soo dhawaynayaan.

Si kastaba ha ahaatee, wax ayaa maqan - tiro badan oo ku saabsan qiimaha qiimaha. Qiyaastii $150,000, Maserati Ghibli waxay ku faani kartaa booska wadadaada - BMW, Mercedes iyo Audi sedans-ka isboortiga ayaa ku kici kara wax ka badan. 

Iyada oo ku saleysan dhammaan-cusub ee Maserati Quattroporte ee yimid Australia horraantii 2014, Ghibli wax yar ayaa ka yar oo fudud, laakiin wali waa sedan afar-albaab ah.

Ghibli, sida Maserati Khamsin iyo Merak ka hor, waxaa loogu magac daray dabaysha xoogga badan ee ku socota Bariga Dhexe iyo Waqooyiga Afrika. 

Habaynta

Uma yeedhi doontid qaabka Maserati QP oo diyaarsan, laakiin Ghibli aad ayuu uga sii furfuran yahay walaalkeed weyn. Waxay haysataa baraf weyn oo madow si ay u muujiso Maserati trident; xariiqda daaqada sare ee muraayadda lagu xoojiyay trim chrome; calaamado dheeraad ah oo trident ah oo ka dambeeya daaqadaha dhinaca dambe. Dhinacyadu waxay leeyihiin khadad toosan oo shaabadaysan oo ku qulqulaya tiirarka murqaha ee ka sarreeya taayirrada dambe.  

Dib u soo noqoshada, Ghibli-ka cusubi maaha mid muuqda sida baabuurka intiisa kale, laakiin waxa uu leeyahay mawduuc isboorti oo hoosta ayaa si habsami leh u shaqeeya. Gudaha, waxaa jira nods gaar ah Maserati Quattroporte, gaar ahaan aagga B-pillar, laakiin mawduuca guud ayaa ka xoog badan oo isboorti.

Saacadda analoogga dhexe waxay calaamad u ahayd dhammaan baabuurta Maserati muddo tobanaan sano ah - waxaa xiiso leh in la ogaado in Jarmalka caanka ah iyo kuwa kaleba ay tan iyo markii ay soo guuriyeen fikradda Maserati.

Habaynta ayaa ah meel iibka weyn u ah Ghibli cusub, Maseratina waxay ku andacoonaysaa inay dhisi karto malaayiin baabuur iyada oo aan la samayn laba isku mid ah. Waxay ku bilaabataa 19 midab oo jidhka ah, cabbirka taayirrada kala duwan iyo nashqadaha, ka dibna waxay yimaadaan gudaha gudaha oo lagu jarjaray harag iyo qaabab badan, oo leh tolmo kala duwan. Dhamaadka waxaa laga samayn karaa aluminium ama alwaax, mar labaad oo leh naqshado kala duwan.

Iyadoo qaar ka mid ah dejinta bilowga ah lagu sameyn karo internetka, u ogolow naftaada waqti badan markaad la kulanto ganacsadaha Maserati ee aad dooratay - waxaad u baahan doontaa wakhtigaas si aad ugala hadasho shaqada dhar-dawaynta oo dhan.

Matoorada / Gudbinta

Maserati Ghibli wuxuu bixiyaa laba matoorro shidaal oo mataano ah oo 6-litir ah oo V3.0 ah. Qaabka, oo si fudud loogu yeero Ghibli, wuxuu leeyahay 243 kW quwad (taasi waa 330 faras Talyaani ah). Nooc aad u horumarsan oo V6TT ah ayaa lagu isticmaalaa Ghibli S wuxuuna kobciyaa ilaa 301 kW (410 hp).

Maserati Ghibli S waxa uu ku dedejiyaa eber ilaa 100 km/h 5.0 sekan waxana uu leeyahay xawaarihii ugu sareeyay ee 285 km/saacadii gudaha Territoriga Waqooyi, dabcan. 

Haddii ay taasi tahay waxaga, waxaanu soo jeedinaynaa matoorka turbodiesel 3.0-litir, xiiso leh, waa qaabka ugu jaban ee safka. Faa'iidada ugu weyni waa wareeggeeda 600 Nm. Awoodda ugu sarreysa waa 202 kW, taas oo si fiican ugu fiican dabka shiidaalka. Isticmaalka shidaalku wuu ka hooseeyaa matoorada batroolka ee ku raran.

Maserati wuxuu waydiistay ZF inuu hagaajiyo gudbintiisa sideed-xawaare ee tooska ah si gaar ah si uu ula kulmo rabitaanka ciyaaraha ee darawaliinta isboortiga talyaaniga. Dabcan, waxaa jira habab badan oo beddela sifooyinka mishiinka, gudbinta iyo isteerinka. Waxa aan ugu jecelnahay badhanka si fudud loogu calaamadiyay "Sports".

Warbixin la'aan

Qolku wuxuu leeyahay barta WLAN, ilaa 15 Bowers iyo Wilkins ku hadla, iyadoo ku xidhan Ghibli aad doorato. Waxaa lagu maamulaa iyada oo loo marayo shaashad taabasho ah oo 8.4 inch ah.

Wadista

Maserati Ghibli waxaa ugu horrayn loogu talagalay in la wado. La door bidayaa adag. Dardargelinta ayaa ku dhawaad ​​gabi ahaanba ka maqan turbo lag iyadoo ay ugu wacan tahay adeegsiga laba marawaxadaha yaryar ee aan ahayn hal weyn. 

Sida ugu dhakhsaha badan ee matoorku u buuxsamo heesaha iyo baabuurka ZF uu u wareego qalabka saxda ah, waxaa jira dilaac u muuqda oo aan dhammaad lahayn. Tani waxay ku siinaysaa dhaafitaan aad u ammaan badan iyo awoodda lagu maarayn karo buuraha sida ayan halkaas joogin.

Dabadeed codkii, cod aad u wanaagsan oo naga dhigay in aan riixno badhanka Sportiga oo aan daaqadaha hoos u galno si aan u dhegeysanno dhawaaqa tartanka semi-tartanka ee qiiqa. Si la mid ah farxadda waa sida uu matoorku u guuxaayo oo uu ku sii socdo xawaaraha iyo biriiga.

Matoorka iyo gudbinta waxay u taagan yihiin meel fog xagga dambe ee qaybinta miisaanka 50/50. Dabiici ahaan, waxay awood u diraan taayirrada danbe. Natiijadu waa mishiin weyn oo u muuqda mid yar marka loo eego rabitaankiisa inuu ka jawaabo amarrada darawalka. 

Soo jiidashada ayaa aad u weyn, si aan u soo jeedin karno qaadashada maalin raad-raac si aan u dareemo sida ugu wanaagsan ee Maser-ku u yahay xadka? Jawaab-celinta ka timid isteerinka iyo shaqada jirka ayaa ah mid aad u wanaagsan, iyo farshaxan-yaqaan Talyaanigu runtii wuxuu la xiriiraa darawalka.

Dareewalada intooda badan waxay awoodi doonaan inay helaan boos iyaga ku habboon raacitaanka adag. Kuraasta danbe waxay qaadi karaan dadka waaweyn maadaama ay leeyihiin qol- lugeed ku filan. Dareewalada celceliska ka sarreeya ayaa laga yaabaa inay ka tanaasulaan qolka lugaynta oo qof isku mid ah uu gadaashooda yahay, mana hubno inaan jeclaan lahayn inaan sameyno safarro dhaadheer oo afar ay saaran yihiin.

Maserati Ghibli-ga cusub wuxuu bixiyaa dareen Talyaani ah oo baabuur wadista qiimo Jarmal ah. Haddii aad waligaa ku raaxaysatay wadista Ghibli, waa inaad ku dartaa liiskaaga xulashada, laakiin si dhakhso ah u samee sababtoo ah iibka caalamiga ah aad ayuu uga sarreeyaa filashooyinka iyo liiska sugitaanka ayaa bilaabaya inuu koro. 

Khadkani waxa ay u badantahay in uu sii dheeraado waayo Maserati waxa uu u dabaal dagayaa 100 guurada ka soo wareegtay dhamaadka 2014 waxana uu qorshaynayaa dhacdooyin ay u badantahay in ay xiiso badan ka dhaliyaan aduunka oo dhan.