Mercedes-Benz Marco Polo - geli baabuur (ma aha) si kastaba ha ahaatee ...

"... ha daryeelin shandada, ha daryeelin tigidhka." Marka la soo koobo ereyada hees caan ah, waxaan ku soo gabagabeyn karnaa in ku dhawaad qof kastaa uu ku riyoonayo inuu galo wax aan la garanayn. Si kastaba ha noqotee, haddii qof uu leeyahay xero, wuxuu daryeeli karaa shandado hufan, dabcan, uma baahna inuu ka werwero tigidh, wuxuu gacanta ku haysan doonaa furaha gacanta, muraayaddana wuxuu arki doonaa wax kasta oo ku jira. laga tagay. .

Aan is baranno…

Haddii qof uu eego Mercedes Marco Polo, oo sidoo kale ku jira nooca Waxqabadka liita, waxay u badan tahay in lagu khaldami doono nooca V-Class ama Vito. Ma aha la yaab leh in baabuurku ku salaysan yahay model this, ama halkii version wax yar ka dheer oo dhererkiisu yahay 5140-3200 mm la wheelbase of mm. Dabcan, tani maaha sabab lagu ceebeeyo - taa lidkeeda - Mercedes waxay beryahan aad uga shaqaynaysay sidii loo hubin lahaa in V-Class-ku inta badan ku xidhan yahay ganacsiga iyo sharafta, halkii lala xidhiidhin lahaa baabuurta ganacsiga. Kaliya ka dib indho-indhayn dheer ayaanu ogaan doonaa kala duwanaanshaha, iyo kan ugu weyn waa saqafka wax laga beddelay ee daboolaya sariirta dheeraadka ah. Shakigu wuu baaba'ayaa ka dib markaad gudaha gasho.

Gudaha waxaan dareemi doonaa jawiga fasaxyada, fasaxyada, taxadar la'aanta ... Tani waa dhab ahaan waxa motorhome bixiya, iyo Marco Polo waa motorhome ka samaysan hilib iyo dhiig, in kasta oo cabbirkeedu wax yar ka duwan yihiin classic American. Labada noocba waxay bixiyaan wax ka duwan, markaa aan ku bilowno midka qaaliga ah. Marka hore, sagxaddu waa alwaax, sida doonida raaxada. Intaa waxaa dheer, sanduuqyo badan, armaajooyin, raaxo leh, pneumatic iyo kuraasta la hagaajin karo, iyo tan ugu muhiimsan - khadka jikada oo leh saxan, qaboojiyaha iyo kariyaha. Taas macneheedu waxa weeye in wakhti kasta aad wax karsan karto, biyo shaah ah ku karsan karto ama cabbi karto cabitaan fudud ka dib socod dheer oo daalan, tusaale ahaan, buuraha. Tani runtii waa mid cajiib ah waxayna ina siinaysaa dareen madax banaani. Ma aha inaan raadiyo makhaayad ama baar wanaagsan, kaliya ku noqo baabuurka oo samee wax fiican naftaada.

Senni? Dhib malaha, sababtoo ah baabuurku wuxuu ku qalabaysan yahay laba sariirood oo raaxo leh. Mid ka mid ah saqafka oo leh cabbirka 205 x 113 cm, kan kale "dabaqa dhulka" oo leh cabbir isku mid ah. Intaa waxaa dheer, muraayadaha madow, indhoolayaasha ... nasasho dhab ah oo dheer oo baabuur ah waxay noqon doontaa farxad dhab ah. Maxayse tahay ikhtiyaarka Hawsha inuu bixiyo?

Dabcan, waxaa jira raaxo yar iyo sawir halkan, laakiin dhinaca kale, qof kastaa uma baahna raaxada in nooca qaaliga ah uu bixiyo. Halkan kama heli doonno jiko, armaajooyin, saxan la'aan, laakiin qiimaha mishiinka ayaa aad uga hooseeya. Intaa waxaa dheer, boomaatada aan rinji lahayn ee aan fiicnayn laakiin waaraya waxay kuu oggolaanayaan inaad wax yar u sii wado kaynta iyada oo aan walwal lahayn.

Wehel wanaagsan oo safar dheer ah

Run, ma la kulmi doono shucuurta isboortiga halkan, laakiin noocyada sare ee mishiinka, uma baahnid inaan ka walwalno dhaqdhaqaaqa. Waxa iga welwelaya tan waa awoodda aadka u hooseysa ee 160 CDI-da cutubka saldhigga ah ee laga heli karo qaabka Waxqabadka Marco Polo. Aan wajahno, 88 km oo ku jira mooto weyn oo ay ka buuxaan rakaab iyo shandad? kuma talinayo. Xaqiiqda ah in dardargelinta 0 ilaa 100 km / h "madhan" qaadataa 20 ilbiriqsi waa in laga naxo. Qaabka 180 CDI wuxuu u muuqdaa mid ka yara wanaagsan - 114 hp. iyo 270 Nm of torque, 15,1 ilbiriqsi ilaa boqollaal - in kastoo macnuhu uu bilaabmayo oo kaliya seddexda cutub ee ugu dambeeya, kuwaas oo sidoo kale lagu heli karo nooc ka qaalisan (labada matoorada saldhigga ah ayaa maqan). .

Immisa ayay ku kacaysaa raaxadan?

Ma aha wax raqiis ah, laakiin fasalkan baabuurka waa inaad u bixisaa si waafaqsan. Waxaan ka iibsan doonaa nooca ugu jaban ee Marco Polo ACTIVITY nooca 160 CDI ee PLN 163, laakiin taa beddelkeeda waxaan heli doonnaa 313 KM oo suubban oo hore loo sheegay. Kala duwanaanshaha 88-horsepower 114 CDI wuxuu u muuqdaa inuu yahay ugu yaraan macquul ah - moodelka noocan oo kale ah wuxuu ku kacayaa PLN 180, taas oo run ahaantii aan ka badnayn. ACTIVITY-ka ugu qaalisan ee Marco Polo oo wata 168 matoorka BlueTEC ayaa ku kacaya PLN 779. Hadda aan u gudubno nooca qaaliga ah ee Marco Polo, kaas oo qiimihiisu ka bilaabmayo PLN 250, tanina waa moodel leh 202 hp 973 CDI engine ah. Nooca ugu qaalisan ee 203 BlueTEC 442MATIC wuxuu ku kacayaa PLN 200, laakiin dabcan tani maaha dhamaadka, sababtoo ah, sida Mercedes, waxay bixisaa adeegyo badan oo dheeraad ah, sida ILS nidaamka iftiinka LED-ka ee PLN 136, kuleylka hawada dheeraadka ah ee PLN 250 ama Nidaamka COMAND Online oo leh DVD-ga beddelka PLN 4, tanina waa uun cidhifka barafka.

Muuqaalo iyo xasuus...

Way adagtahay in laga hadlo riyooyin iyo xasuuso marka safarku wakhti dheer dhamaaday, iyo fikrado murugo leh oo la xidhiidha nolol maalmeedka ayaa madaxayga ku soo qulqulaya. Sidaa darteed, waxaan kugula talinayaa inaad daawato labada fiidiyow ee safarka. Aan sheego in tacaburku uu ahaa mid aad u xiiso badan, iyo garashada in qiyaastii 250-300 kun oo qof aan haysan karno baabuur aan niyad jabin doonin oo meel kasta noo qaadan doona, oo bixiya saqafka madaxyadayada, jikada, dharka iyo dharka. meel lagu nasto, waxay iga dhigtaa inaan ciyaaro bakhtiyaanasiibka marar badan.

PS Waxaan kugu martiqaadeynaa inaad daawato bandhigayada Marco Polo.