Mercedes-AMG SL. Soo celinta darawalkii wadada raaxada
Mercedes-AMG SL-da cusub waxay ku soo noqotaa xididkeeda leh dusha jilicsan ee caadiga ah iyo dabeecad isboorti oo go'aansan. Isla mar ahaantaana, sida raaxada 2+2 roadster, waxay ku habboon tahay isticmaalka maalinlaha ah. Waxa kale oo ay awooda ku wareejisaa asphalt-ka markii ugu horeysay iyada oo wadata dhammaan taayirrada.
Astaanteeda firfircoon waxa hoosta ka xarriiqay qaybaha teknoolojiyadda sare sida AMG Active Ride Control hakinta oo ay ku jirto xasilinta duubka firfircoon, dabada gadaal ee isteerinka leh, nidaamka bareegga isku dhafan ee AMG iyo nalalka caadiga ah ee DIGITAL LIGHT.
oo leh shaqada saadaalinta. Marka lagu daro 4,0-litir AMG V8 biturbo engine, waxay bixisaa farxad wadista aan la barbar dhigi karin. Mercedes-AMG waxay SL si buuxda ugu samaysay xarunteeda Affalterbach. Daahfurka, kala duwanaanta waxaa ku jiri doona laba nooc oo leh matoorada AMG V8.
Ku dhawaad 70 sano ka hor, Mercedes-Benz waxay dhashay halyey isboorti. Aragtida ballaarinta kartida summada iyada oo loo marayo guusha tartanka ayaa horseeday abuuritaanka SL-kii ugu horreeyay. Wax yar ka dib markii ugu horeysay ee 1952, 300 SL (magacaabidda gudaha W 194) waxay ku guulaysteen tiro guulo ah oo ku saabsan tartanka tartanka aduunka, oo ay ku jiraan laba guulood oo cajiib ah oo ku saabsan 24 saacadood ee Le Mans. Waxa kale oo uu qaatay afartii meelood ee ugu horreeyay sannad-guuradii Grand Prix ee Nürburgring. Sannadkii 1954kii, waxa suuqa soo galay gaadhigii ciyaaraha ee 300 SL (W 198), kaas oo lagu naanaysi jiray “Gull Wing” albaabadiisa aan caadiga ahayn awgeed. Sannadkii 1999-kii, xeerbeegtida saxafiyiinta wadista baabuurta ayaa isaga ku abaalmariyay magaca "Gaadhiga Isboortiga ee Qarniga".
Sidoo kale eeg: shatiga darawalnimada. Ma daawan karaa duubista imtixaanka?
Later, taariikhda model la sii waday by jiilalka soo socda "dadka rayidka ah": "Pagoda" (W 113, 1963-1971), a 107 R 1971-dhalinyaro qiimo leh (1989-18), soo saaray muddo 129 sano ah, iyo dhaxal ahaan, kaas oo noqday caan ku ah isku-dhafkan hal-abuurka ah iyo naqshad aan waqti lahayn R XNUMX. Ilaa maantadan la joogo, soo gaabinta "SL" waxay u taagan tahay mid ka mid ah calaamadaha dhabta ah ee adduunka baabuurta. Mercedes-AMG SL-da cusub waxay calaamad u tahay horumar kale oo taariikhi ah oo dheer oo ay samaysay laga soo bilaabo gaadhi isboorti oo si fiican loo habeeyey iyo gaadhi isboorti oo sare oo furan. Jiilkii ugu dambeeyay wuxuu isku daraa isboortiga asalka ah ee SL-ka iyo raaxada aan la soo koobi karin iyo casriga casriga ah ee lagu garto moodooyinka Mercedes ee maanta.
Sidoo kale eeg: Jeep Compass nooca cusub
