Tijaabinta wadista MINI Cooper SE: Sir Еlec

Wadista nooc rajo leh oo dhan-koronto ah oo caan ah Briton

In ka badan 60 sano ka hor, Sir Alec Isigonis waxa uu ikhtiraacay Mini, wax aan macno lahayn, afgambi afar qof ka kooban kaas oo la nashqadeeyay ilaa inchkii ugu dambeeyay. Waa maxay fursadaha fikradda ah ee abid ugu horeysay abid-korontada Cooper?

Dareenka koowaad

Waxaa jira baabuur yar oo awood u yeelan kara qiyaasta xad dhaafka ah, fikradaha geesinimada leh iyo ruuxa hormuudka ah iyada oo aan la simin oo laga dhigin qosol qosol leh. Waqtigaan wax ka badan Mini - kala duwan oo aan caadi ahayn, waalan oo asal ah, degdeg ah oo kalsooni leh.

Maxaa koronto loo dhigi waayey? Jawaabta su'aashan waxaa soo diray Mini Cooper SE cusub, oo isku dayaysa inuu isku daro qaabka iyo ruuxa Mini iyo darawalka korantada, sidaas darteedna abuuraya wax soo saar macno leh, wax ku ool ah oo soo jiidasho leh ku filan. Waxay u egtahay aragti rajo leh waxayna u muuqataa mid ku qanacsan ficil ahaan.

Dibedda, kala duwanaanshaha xubnaha kale ee qoyska way xadidnaayeen - birta aerodynamic xiran oo leh xariiq huruud ah oo dhalaalaya, muraayadaha dhinaca oo isku midab ah, sumad "koronto" ah oo dusha ka saaran daboolka "taangiga", qurxin yar oo dheeri ah iyo, dabcan - maqnaanshaha dhuumaha qiiqa ...

Kaliya SE ayaa haysa giraangiraha aerodynamic asymmetrical ah (kan magaciisa dhowaan laga badalay "Corona Spoke" loona beddelay "Power Spoke"). Baabuurka tijaabada ah, nooca ciyaaraha ee JCW ayaa lagu beddelay derin madow, taas oo runtii aan ku xadgudbeynin wada noolaanshaha qaabdhismeedka.

Naqshadeynta caadiga ah ee Mini waxaa lagu muujiyaa gudaha iyadoo leh ukun u eg, guddi qalab dijitaal ah oo dhammaystiran, iyo jaleecada hore, farqiga u dhexeeya gawaarida caadiga ah, oo ay ku shaqeynayaan matoorada gubashada gudaha. Shaxanka iyo akhrinta qalabka dabiici ahaan way ka duwan yihiin, laakiin dabeecadda kale ee korantada ee SE ee qolka ayaa xusuusinaysa oo kaliya dhowr lahjadood oo huruud ah.

Qalab hodan ah

Waxa gaariga siiya aragti aad u xoogan ayaa ah qalabka aadka u hodanka ah. Saldhigga 'Cooper SE's Trim S' waxaa ka mid ah laydhadhka hore ee LED-ka, laba-soone kuleyliyaha hawo qaboojiye, hagitaan-waqtiga-dhabta ah, Adeegyo isku xidhan iyo dhammaan noocyada nidaamyada macluumaadka: heerka batteriga, masaafada safarka, xulashooyinka lacag-bixinta iyo waxyaabo kaloo badan. Waxaas oo dhan waa qiimo dhan 63 euro. Tanina waa arrin khatar ku ah welwelka safka tartanka korantada.

Oo keliya maahan iyaga dhexdooda. Magaalada gudaheeda, Cooper SE waxay adeegsan kartaa awooda uu leeyahay 184 hp. iyo 270 Nm si sidan oo kale ah oo gebi ahaanba gaar ah oo aan macquul ahayn 99,9% shaybaarrada fudud ee wadista caadiga ah.

Meelaha ugu horeeya ee nalalka taraafikada waxaa iska leh Mini-koronto oo dhan, oo gaarta oo dhaafta xadka xawaaraha dhaqameed ee magaalada runtii hillaaca - 3,9 ilbiriqsi, laga bilaabo 0 illaa 60 km / saacaddii. Ma jiro buuq, xiisad la'aan, kala-go'id la'aan. Tani maahan wax la yaab leh, maxaa yeelay mashiinka korantada ee DSC wuxuu leeyahay waddo toos ah oo aad u fara badan oo lagu farageliyo laguna xakameeyo wareegga giraangiraha wadista marka loo eego mashiinka gubashada gudaha iyo nidaamyadiisa adag.

Xarunta culeyska oo hooseysa

Sidoo kale waa in aan la iloobin in baakidhka culus ee 200 kg ee baakidhku uu kordhiyo culeyska Cooper SE ilaa 1,4 tan - ku dhowaad 150 kg in ka badan dhiggooda ICE. Iyo inkasta oo isbeddelka dhererka gaariga illaa 2 sentimitir ay u dhowdahay inaan la arki karin isha qaawan, saameynta wanaagsan ee xarunta hoose ee cuf isjiidadka ayaa si wanaagsan loo dareemay, labadaba firfircoonida wadada iyo raaxada raacista.

Si ka duwan BMW i3, oo matoorrada korontada lagu isticmaalo SE, batteriga CATL Mini wuxuu ka kooban yahay dhowr qaybood. Isku -dubaridka xirmada oo leh 33 kWh (28,9 kWh net) ma saameyneyso midkoodna kuraasta rakaabka ama mugga kabaha ee nooca korontada marka la barbar dhigo moodeelka caadiga ah.

Darawalku wuxuu barnaamijka u adeegsan karaa qaybta xannibaadda gebi ahaanba iyadoo ku xiran hadba rabitaankiisa. Cusboonaysiinta, tusaale ahaan, waxay gaari kartaa heer (Cagaar +) halkaasoo kaliya tiirarka xawaaraha ku filan dardargelinta iyo hoos u dhaca. Laakiin haddii aad niyadda ku jirto, SE waxay awood u leedahay inay rogto bogga oo ay muujiso in korontada Mini ay wali tahay Mini oo leh dhammaan faa'iidooyinka dhaqameed ee ku saabsan wadista dhaqdhaqaaqa iyo dhaqanka.

Dabcan, marka la buuxiyo, awoodda firfircoonida ee ismaamulku ma gaari doono saqafka 270 km, laakiin hawlgalka caadiga ah ee xaaladaha magaalooyinka iyo hareeraha, 200 km waa qiime gebi ahaanba macquul ah. Xitaa xilliyada jiilaalka ama habab aad u hami leh, masaafada uma badna inay hoos uga dhacdo wax ka yar xadka 150 km oo ah hal qarash.

Dambe ma aha wax dhibaato ah maxaa yeelay Cooper SE waxaa lagu qalabeeyaa nidaamka lacag-bixinta degdegga ah ee CCS. Saldhigyada noocan oo kale ah ee 50 kW waxay kuu oggolaanayaan inaad ku soo celiso 80% lacagtii 35 daqiiqo oo keliya, oo lacag buuxda ayaa qaadata 1,4 saacadood. Caadi ahaan, sidoo kale waa suurtagal in la isticmaalo darbiga guryaha darbigiisa loo yaqaan 'Wallbox' oo leh 11 kW (80% 2,5 saacadood, 100% 3,5 saacadood), oo ka shaqeynaya habka caadiga ah ee laga baxo guriga.

gunaanad

Mini Mini-ku wuxuu yimaaddaa waqtiga si uu u buuxiyo gabi ahaanba faaruqinta, gunta gunta ah ee gaadiidka magaalada korontada ku shaqeeya - waa moodel is haysta oo leh hami firfircoon. Cooper SE-kan wuxuu qaadaa booskiisa saxda ah ee qoyska gaariga korontada ku shaqeeya wuxuuna difaacaa fikradaha Sir Isigonis si sharaf leh.