Quwadda iyo quwadda iyo sidoo kale waxqabadka gaadiidka

Awoodda iyo torque waa labada halbeeg ee ugu muhiimsan ee lagu garto shaqada matoorka. Kuwani sidoo kale waa qiyamka inta badan mas'uul ka ah sifooyinka baabuurka. Sidee bay u saameeyaan dardargelinta iyo waxa walxaha kale ee baabuurka saameeya firfircoonida?

Waa maxay torque iyo quwad?

Daqiiqad wareeg ah waa awooda matoorka gubashada gudaha. Mar kasta oo uu kor u kaco qiimaha qulqulka, waa ay fududahay in laga gudbo dhammaan caabbinta dhacaya marka baabuurku socdo.

Awoodda korantada waa shaqada uu matoorku ku qaban karo waqti cayiman. Qiimaha awoodda lafteedu waxay ku xiran tahay qulqulka iyo xawaaraha matoorka.

Torque iyo dabacsanaanta mootada

Mar kasta oo uu kor u kaco qulqulka, matoorku waa inuu iska caabiyaa caabbinta dhacaya inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa. Waxa kale oo aad muhiim u ah xawaaraha xawaaraha kaas oo qiyamka qulqulka ugu badan uu ku dhaco. Matoorka ayaa ah midka ugu dabacsan arrintan.

Tifaftirayaashu waxay ku talinayaan:

Nadiifinta gudaha baabuurka iyo maydhista dharka. Hagaha

Baabuur weyn oo Polish ah oo diyaar u ah hawlgal

Isku-dhafka ugu wanaagsan ee loo isticmaalo 10-20 kun. zloty

Xaaladda ugu fiican waxay noqon doontaa in qulqulka sare uu ku sii ahaado mid joogto ah dhammaan xawaaraha xawaaraha matoorka. Tusaalaha wanaagsan waa Porsche Cayenne S, kaas oo xajiya qulqulka ugu badan ee 550 Nm inta u dhaxaysa 1350 iyo 4500 rpm. Ku wadida gaadhi noocaan ah, oo leh ku dhawaad ​​gaas kasta oo lagu duro, waxaad dareemi doontaa sida uu baabuurka u soo yaacay.

Matoorada shidaalka ee baabuurta caanka ah ee Turbocharged waxay sidoo kale horumariyaan qulqulkooda ugu badan goor hore. Tani aad bay faa'iido u leedahay markaad ku dhex waddo magaalada, maadaama ay kuu ogolaanayso inaad si firfircooni iyo dadaal la'aan ah uga dhaqaaqdo laydhka hore. Matoorada Diesel waxay leeyihiin astaamo isku mid ah. Tusaale ahaan waa Volkswagen Passat 2.0 TDi. nooca 170 hp wuxuu kobciyaa xawaaladaha 350 Nm inta u dhaxaysa 1800-2500 rpm. Qof kasta oo ku kaxaystay baabuurta turbodiesels waa og yahay in noocan oo kale ah baabuur "jiid" ka revs hoose, iyo ka dib markii heer ka badan - sida caadiga ah 3800-4200 rpm, waxay lumiyaan xoog, oo aan u dhow garoonka cas ee tachometer ah.

Taas lidkeeda waa run moodooyinka isboortiga iyo isboortiga, sida baabuurka, iyo sidaas darteed matoorada, ayaa loo dhisay inay ku socdaan xawaare sare. Dhaqdhaqaaqooda ugu badan waa inuu ahaadaa qiyaasta sare ee rev, taas oo u oggolaanaysa mishiinku inuu si fiican u dardargeliyo oo uu u noqdo mid ka jawaabaya wadista ciyaaraha. Tani waa dhinaca kale ee wadista maalinlaha ah, sida markaad bilaabayso ama dhaafinayso, waxaad u baahan tahay inaad ku riixdo mishiinka xawaare sare. Tusaale ahaan baabuur aan la isku halleyn karin waa Honda S2000 - ka hor inta aan la kicin, mashiinka dabiiciga ah ee 2.0 VTEC wuxuu sameeyay 207 Nm kaliya 7500 rpm.

Laga soo bilaabo qiimaha ugu sarreeya ee awoodda iyo torque iyo xawaaraha ay ku gaaraan, mid ka mid ah ayaa soo saari kara gabagabada ugu horeysay ee ku saabsan sifooyinka engine iyo xataa gaariga. Waxaan ku nuuxnuuxsanaynaa, si kastaba ha ahaatee, in matoorka kaliya uusan saameyn ku yeelan dhaqdhaqaaqa. Maxaa kale ee dardargelintu ku tiirsan tahay?

Gearbox - marka lagu daro xaqiiqda naqshadeynta kala duwan, waxaa habboon in la eego saamiga qalabka laftooda. Gudbinta saamiga dheer waxay kuu ogolaaneysaa inaad ku raaxaysato xawaaraha hoose ee mishiinka markaad ku wadid wadada ama wadada weyn, taas oo yaraynaysa qaylada iyo isticmaalka shidaalka laakiin waxay yaraynaysaa dhaqdhaqaaqa. Sanduuqa gear-ga-gaaban, dhinaca kale, wuxuu bixiyaa dardar-gelin wanaagsan wuxuuna u oggolaanayaa matoorka inuu si dhakhso ah u gaaro xawaare sare oo kasta oo gaas ah. Ma ahan wax iska caadi ah in gudbinta noocaan ah loo isticmaalo gawaarida isu soo baxa. Hadda, 8-, 9- iyo xitaa 10-xawaare sanduuqyada gear-ga ayaa diyaar ah, mid gaaban iyo mid dheerba. Waxay isku daraa kuwa ugu fiican ee labada nooc ee qalabka, iyagoo keenaya dardargelinta firfircoonida ee gears hooseeya iyo wadista raaxada iyo dhaqaalaha leh ee xawaaraha sare ee geerka ugu sarreeya.

Gudbinta - marka la bilaabayo oo la dardargelinayo, miisaanka baabuurka ayaa si ku meel gaar ah loogu wareejinayaa xagga dambe. Xaaladdan oo kale, taayirrada hore waxay luminayaan qaar ka mid ah xajintooda makaanikada iyo taayirrada danbe ayaa helaya. Faa'iidooyinka ugu badan ee xaaladdan waxaa helaya baabuur wata dariiqa dambe. Sidaa darteed, baabuurta gadaal-wheelka ah iyo kuwa dhammaan taayirrada wada waxay si degdeg ah u dardargelin karaan. Nasiib darro, culeyska dheeriga ah ee dheeriga ah iyo qaybaha dheeriga ah ee darawalnimada, waa inay ku bixiyaan tamar badan si ay u kiciyaan baabuurka, taas oo saameynaysa isticmaalka shidaalka iyo dhaqdhaqaaqa xawaaraha sare.

Taayirada waa mid ka mid ah walxaha muhiimka ah marka ay timaado dardargelinta baabuurka, iyo sidoo kale habdhaqanka dhammaan baabuurka. Waxay gaariga ku xiraan dhulka. Mar kasta oo taayirrada ay aad u xajistaan, ayaa jawaabta baabuurka ee gaaska iyo biriiga ay noqon doontaa mid wanaagsan. Marka lagu daro dhismaha lagu tumanayo iyo qaabka taayirka, cabbirka taayirrada ayaa ah arrin muhiim ah. Taayirka cidhiidhiga ah wuxuu yeelan doonaa iska caabin yar oo rogaal celis ah iyo aag laami ah oo yar. Haddii kale, taayirka ballaaran ayaa hagaajin doona jiidista, u oggolaan doona helitaanka asphalt ka wanaagsan oo wuxuu yareeyaa wareegga giraangiraha, taas oo noo oggolaanaysa inaan ku raaxaysanno fuulid firfircoon.

Sidoo kale eeg: Sidee loo daryeelaa batteriga?

Lagu taliyay: Hubinta waxa Nissan Qashqai 1.6 dCi ay bixiso

Miisaanka baabuurka - qof kasta oo safar ku tagay rakaab buuxa iyo boorsooyinku waxay ogaadeen saamaynta ay ku leedahay dhaqdhaqaaqa. Ku dhowaad baabuur kasta, ku darida dhowr boqol oo kiilo ayaa xaddidi doonta dhaqdhaqaaqa iyo dhaqdhaqaaqa.

Aerodynamics waa aag ka ciyaara door muhiim ah moodooyinka casriga ah. Tani waxay ogolaatay inay kaydiso shidaalka oo ay yarayso buuqa qolka. Baabuurta jidhkoodu toosan yahay ayaa aad u firfircoon oo xawli sare leh oo xawaare sare leh. Tusaale ahaan Mercedes CLA, taas oo ay ugu wacan tahay isugeynta jiidida hoose ee 0,26, waxay gaadhaysaa 156 km/h nooca CLA 200 oo leh 230 hp.