Saliida injiinka: macdan ama synthetic? Xulashada iyo beddelka

Soo ogow faraqa u dhexeeya synthetic, semi-synthetic (semi-synthetic) iyo saliidaha macdanta. Waxaan sidoo kale kugula talineynaa saliidda ku habboon in la buuxiyo haddii loo baahdo, marka aadan garanaynin saliidda ku jirta mishiinka.

Saliidda injiinka waa mid ka mid ah dareerayaasha ugu muhiimsan ee gaariga. Waxay mas'uul ka tahay saliidaynta cutubka wadista, waxay yaraynaysaa khilaafka qaybaha mishiinka inta lagu jiro hawlgalka, waxay ilaalisaa nadiifinta, waxayna sidoo kale u shaqeysaa sidii qalabka qaboojinta.

Taasi waa sababta ay muhiim u tahay in la isticmaalo saliidda ay ku taliyeen soo saaraha baabuurka - waxay muhiimad weyn u leedahay ilaalinta matoorka xaalad wanaagsan.

Si kastaba ha ahaatee, welwelka baabuurta ayaa inta badan bixiya shahaadooyinka saliidaha gaarka ah, i.e. heshiisyada shatiga. Tusaale ahaan, General Motors waxay ku talinaysaa isticmaalka dexos2 saliida matoorka la ansixiyay ee baabuurta ugu dambeeyay ee shirkadda (Opel iyo Chevrolet). Haddii aad isticmaasho saliid kale oo aad dhaawacdo mishiinkaada, waxaa laga yaabaa inaad dhibaato kala kulanto dayactirka dammaanadda bilaashka ah. Laakiin waxay u badan tahay inay ku afuufo qabowga, sababtoo ah haysashada baabuur hoos yimaada dammaanadda, waxaan inta badan isticmaalnaa adeegyada xarun adeeg oo la oggolaaday, halkaas oo shaqaalaha adeegyadu ay doortaan saliidda saxda ah.   

Shaanadaha dukaamada, waxaan ka heli karnaa saliidaha synthetic, semi-synthetic iyo macdanta. 

Sida Pavel Mastalerek, maamulaha farsamada ee Castrol, noo sharxay, waxay ku kala duwan yihiin saliidaha aasaasiga ah iyo xirmooyinka kobcinta.

Saliidaha la isku daro

Saliida synthetic waa saliidda ugu badan ee cilmi-baarista iyo inta badan la soo saaro, sidaas darteed waxay si fiican u buuxinayaan shuruudaha kuwa sameeya mishiinka, matooradani waxay sii jiraan waqti dheer waxayna si hufan u shaqeeyaan.

Synthetics waxay ka sarreeyaan macdanta iyo saliidaha semi-synthetic dhinac kasta. Waxay ku shaqayn karaan heerkul sare iyo cadaadis sare oo dusha sare ah oo saliidaysan marka loo eego kuwa macdanta ama semi-synthetic. Sababtoo ah iska caabbinta heerkulka sare, kuma ururaan qaabka kaydka ee qaybaha gudaha ee mishiinka, taas oo sii dheereysa cimrigeeda adeegga. 

Sidoo kale eeg: Saliidda, shidaalka, filtarrada hawada - goorma iyo sida loo beddelo? Hagaha

Isla mar ahaantaana, waxay yihiin dareere heerkul hooseeya - waxay ahaanayaan dareere xitaa ilaa laga jaray 60 darajo Celsius. Sidaa darteed, waxay fududeeyaan in ay bilaabaan mishiinka jiilaalka, taas oo ay ku adag tahay dhaxan daran marka la isticmaalayo saliidaha macdanta qaro weyn.

Waxay sidoo kale yareeyaan iska caabbinta khilaafsan iyo isticmaalka shidaalka. Waxay si fiican u ilaalinayaan injiinka nadiifka ah iyagoo yareynaya dhigaalka ku jira. Inta u dhaxeeysa beddelaadkooda ayaa dheer sababtoo ah si tartiib tartiib ah ayey u duqoobaan. Sidaa darteed, waxay ku shaqeyn karaan waxa loogu yeero habka nolosha dheer, i.e. korodhka masaafada u dhaxaysa isbedelka saliida ee baabuurka. Waxaas oo dhami waxay ka dhigan tahay in badi baabuurta cusubi ay isticmaalaan qalabka synthetics.

Saliidaha Semi-synthetic

Semi-synthetics waxay la mid yihiin hanti badan oo la mid ah synthetics, waxay bixiyaan ilaalinta mashiinka ka fiican marka loo eego saliidaha macdanta. Waxaynu odhan karnaa waa buundada ka gudubka macdanaha iyo saliida macdanta. Ma jiraan heerar gaar ah oo loogu talagalay goorta iyo inta masaafada ay lagama maarmaan tahay in laga beddelo saliidda synthetic loona beddelo semi-synthetic. Xitaa haddii baabuurka uu ku socday dhowr boqol oo kun oo kilomitir, laakiin darawalku ma laha calaamado dhar ah oo si buuxda u shaqeynaya, laguma talinayo in la diido synthetics.

Semi-synthetic waxay noqon kartaa xal haddii aan rabno inaan lacag badbaadinno. Saliida noocaan oo kale ah way ka jaban tahay tan-synthetic waxayna bixisaa ilaalin heer sare ah oo matoorka ah. Halkii litir ee saliidda synthetic waxa ay caadi ahaan ka qiima badan tahay PLN 30, qiimuhu waxa uu gaadhi karaa PLN 120. Waxaan bixin doonaa qiyaastii PLN 25-30 semi-synthetics iyo PLN 18-20 ee biyaha macdanta ah.

Saliida macdanta

Saliidda macdantu hadda ma sii tayo hooseeyso sidii ay ahaan jireen dhowr sano ka hor, hase ahaatee waa kuwa ugu liita dhammaan noocyada kala duwan. Waxaa lagu talinayaa in lagu isticmaalo matoorada duug ah oo leh masaafada sare, iyo sidoo kale haddii ay dhacdo gubasho saliid, i.e. marka baabuurka uu isticmaalo saliid aad u badan.

Sidoo kale eeg: Waqtiga - beddelka, suunka iyo silsiladda wadista. Hagaha

Haddii aan iibsanayno baabuur la isticmaalay, sida baabuur 10 jir ah oo leh mishiin aad u duugan oo aan sidoo kale hubin saliiddii hore loo isticmaali jiray, way ka badbaado badan tahay in la doorto macdanta ama saliidda synthetic si looga fogaado qulqulka. danbas - tani waxay u horseedi kartaa daadinta ama hoos u dhaca heerka xirashada cadaadiska, taas oo ah, cadaadiska matoorka.

- Marka aan hubinno in baabuurka, inkastoo masaafada sare, uu ku shaqeynayo saliid synthetic, waxaad isticmaali kartaa nooc isku mid ah oo saliid ah, laakiin leh muuqaal sare, ayuu ku taliyay Pavel Mastalerek. - Waxay kuu ogolaaneysaa inaad si weyn u yareyso isticmaalka saliida injiinka, sidoo kale waxay yareysaa buuqa ka soo baxa darawalka.

Calaamadaha saliidda

Halbeegyada viscosity ee ugu caansan (iska caabinta saliidda - viscosity inta badan waa lagu wareersan yahay cufnaanta) ee synthetics waa 5W-30 ama 5W-40. Semi-synthetics-ku dhab ahaantii waa isku aragti - 10W-40. Saliida macdanta 15W-40, 20W-40, 15W-50 ayaa laga heli karaa suuqa.

Khabiirka Castrol wuxuu sharaxay in tusaha xarafka W uu muujinayo viscosity heerkulka hooseeya, iyo index aan xarafka W - heerkulka sare. 

The hoose viscosity, hoos u caabbinta saliidda oo sidaas daraaddeed hoos u lumin awoodda engine ah. Dhanka kale, viscosity-ka sare wuxuu bixiyaa difaac wanaagsan oo matoorka ah oo ka hortagaya xirashada. Sidaa darteed, viscosity ee saliidda waa in ay ahaataa tanaasul u dhexeeya shuruudahan xad-dhaaf ah.

Matoorada shidaalka, naaftada, baabuurta rakibaadda LPG iyo filter DPF

Heerarka tayada shidaalka iyo matoorada naaftada ayaa kala duwan, laakiin saliidaha laga heli karo suuqa ayaa asal ahaan buuxiya labadaba. Natiijo ahaan, way adag tahay in la helo saliid si gaar ah loogu talagalay naaftada ama matoorada shidaalka oo keliya.

Kala duwanaanshaha weyn ee saliidda waxaa sabab u ah naqshadeynta matoorada iyo qalabkooda. Saliiddu way ku kala duwan yihiin isticmaalka filtarrada qaybsan ee DPF (FAP), shaandhada saddex-geesoodka ah ee TWC, nidaamka duritaanka tareenada caadiga ah ama unugga, ama nolosha saliidda dheer. Kala duwanaanshahan waa in uu ahaado midka ugu muhiimsan marka la dooranayo saliidda mishiinka.

Waxaa haboon in lagu daro in saliida loo isticmaalo baabuurta leh filter DPF.

oo ay soo saartay tignoolajiyada dambaska hooseeya (Low SAPS). Tani waxay si weyn u yaraynaysaa heerka buuxinta filtarrada qurubka ah. Saliidaha noocaan ah ee kala soocida ACEA waxaa loo qoondeeyay C1, C2, C3 (inta badan waxaa lagu taliyaa soosaarayaasha mishiinada) ama C4.  

- Saliida loogu talagalay baabuurta rakaabka ah, aad bay u adag tahay in la helo saliid yar oo dambas ah oo aan ahayn kuwa synthetic, ayuu yidhi Pavel Mastalerek. – Saliida dambaska yar-yar ayaa sidoo kale loo isticmaalaa saliidaha xamuulka, halkan waxa aad ka heli kartaa macdanaha, sub-synthetic iyo mararka qaarkood xitaa macdanta.

Sidoo kale eeg: Hawlgalka Gearbox - sida looga fogaado dayactirka qaaliga ah

Marka laga hadlayo baabuurta gaaska ku rakiban, waxa suuqa yaala saliido ay ku qoran yihiin calaamado muujinaya in loo habeeyey baabuurtan. Si kastaba ha ahaatee, soo-saareyaasha caalamiga ahi si gaar ah uma tilmaamaan saliidahaas. Halbeegyada alaabooyinka matoorada shidaalka ayaa si guul leh u buuxiya dhammaan shuruudaha.  

Waa maxay buuxinta?

Litir saliid ah oo jirridda ku jirta si ay suurtogal ugu noqoto kor u qaadista heerka matoorka ayaa muhiim ah - gaar ahaan haddii aan aadeyno waddooyin dhaadheer. Shidaalka, waa in aan haysanaa saliid la mid ah tan injiinka. Macluumaadka tan waxaa laga heli karaa buugga adeegga ama warqad uu ka tagay makaanigu daboolka hoostiisa ka dib marka la beddelo.

Waxa kale oo aad akhrin kartaa buug-gacmeedka mulkiilaha ee baabuurka. Halbeegyada waxaa lagu tilmaamaa: viscosity - tusaale ahaan, SAE 5W-30, SAE 10W-40, tayada - tusaale ahaan, ACEA A3 / B4, API SL / CF, VW 507.00, MB 229.51, BMW Longlife-01. Haddaba, shuruudaha ugu muhiimsan ee ay tahay in aan u hoggaansanno waa tayada iyo heerarka viscosity ee uu qeexay soo-saaraha.

Si kastaba ha ahaatee, waxa dhici karta in shidaal lagu shubo safarka, darawalkuna ma yaqaaniin nooca saliida ee adeeguhu buuxiyey. Sida uu qabo Rafal Witkowski oo ka socda KAZ, qaybiyaha saliidda, waxa fiican in la iibsado kan ugu qaalisan, kan ugu fiican kaaliyaha shidaalka ama dukaanka baabuurta. Markaas suurtagalnimada in tani ay ka sii dari doonto sifooyinka saliidda ee matoorka ayaa hoos u dhigi doona.

Si kale ayaa jirta. Internetka, boggaga internetka ee soosaarayaasha saliida matoorada, waxaad ka heli kartaa makiinadaha raadinta kuwaas oo kuu oggolaanaya inaad doorato saliidaha boqolaal nooc oo baabuur ah.

Isbedelka saliida

Waa in aan raacnaa talooyinka soo-saaraha ee ku saabsan waqtiga beddelka. Tan waxaa lagu sameeyaa shaandhada saliidda, badiyaa sannad kasta ama ka dib 10-20 kun oo kilomitir. km. Laakiin matoorada cusub ayaa badiyaa yeelan kara masaafo badan - ilaa 30 XNUMX. km ama laba sano.

Baabuurta ku shaqeeya gaaska, beddelaad badan ayaa lagula talinayaa. Nolosha saliiddu waa inay ahaataa qiyaastii 25 boqolkiiba ka gaaban. Sababta ayaa ah in waxyaabaha lagu daro saliidda si degdeg ah loo isticmaalo, oo ay ku jiraan. iyadoo ay ugu wacan tahay joogitaanka baaruudda iyo heerkulka shaqada oo sarreeya. 

Sidoo kale eeg: Ku rakibida gaasta - sida loo waafajiyo baabuurka si uu ugu shaqeeyo gaaska dareeraha ah - hage

Xusuusnow inaad si joogto ah u hubiso heerka saliidda - ugu yaraan hal mar bishii. Iyada oo aan loo eegin haddii aan haysano baabuur duug ah ama mid cusub. 

Isbeddelka saliidda qiimihiisu waa PLN 12, in kasta oo ay badiyaa bilaash tahay haddii aad saliid ka soo iibsato dukaanka adeegga. Waxa kale oo aad qaali u noqon karta haddii macmiilku keeno saliidiisa. Shaandheeyaha ayaa ku kacaya ilaa 30 PLN. 

News

* Castrol - Castrol EDGE z Farsamada Awoodda Dheecaannada,

* ExxonMobil - Mobil 1 ESP 0W-40,

* Итого — Wadarta QUARTZ Ineo Long Life 5W30,

Xenum - WRX 7,5W40 - xiiso leh, saliidda dhoobada Belgian waxay leedahay viscosity aan caadi ahayn, waa caddaan,

* Valvoline - SynPower MST C4 SAE 5W-30,

* Lotus - Lotus Quasar K/FE 5W30, Lotus Quasar S 0W20, Lotus Synthetic Plus 5W40, Lotus Synthetic Turbodiesel Plus 5W40, Lotus Semi-synthetic HBO 10W40, Lotus Mineral HBO 15W40. 

* Orlen Oil - PLATINUM MaxExpert V 5W-30, PLATINUM MaxExpert F 5W-30, PLATINUM MaxExpert XD 5W-30, PLATINUM MaxExpert XF 5W-30. 

Qoraal iyo sawir: Piotr Walchak