My ururinta classics
"Waxaan jeclahay in aan sheego in aan iibiyo baabuurta aan jeclahay, ma aha kuwa la isticmaalo. Nasiib darro, aad ayaan u jeclahay qaar badan oo iyaga ka mid ah, "ayuu yidhi 44-jirka maamulaha ka ganacsada Southport. "Waa dhibaato in aad noqoto ganacsade sare; Waxaad ku jirtaa bakhaar ay dhammaan nacnacyadan ka soo galaan albaabka hore. Waxaad tidhaahdaa, "Miyaan iibsan doonaa kan si aan u hayo ama u iibiyo?" maxaad qabanaysaa Way adag tahay markaad jeceshahay baabuurta. Natiijo ahaan, waxaad yeelan doontaa ururin.
Soo ururinta Dean inta badan waxay ka kooban tahay baabuur ka rogtay gidaarada qolka jiifka ee dhallinyaranimada oo galay garaashkiisa. Waxaa ka mid ah: 1966 Austin Healey Sprite, "madow, hoos u dhac iyo qurux" 1970 Fiat 124 BC Sport, 1982 Lancia Beta Coupe, taas oo "ma aha wax la yaab leh in miridhku aanu joogin dhammaan meelaha khaldan", Mitsubishi Lancer Evo III, Honda 1970kii. Shicibka oo leh 20,000 mayl oo keliya, hal milkiile 1972 VW Beetle, 1968 Meyers Manx xeebta buggy, 1990-yadii "xaaskayga waxay wacday Daisy" Nissan S-cargo minivan, 1988 buur fuulay Corolla, iyo Lancia Delta Integrale naadir ah 1988 sano duqoobay. HF 4WD sideed-waal.
"Waxaan hadda ka soo iibsaday Japan Integrale kale oo aan lahayn miridhku," ayuu yidhi. "Laakiin waa inaan iska dhaafaa qaar ka mid ah alaabtayda kale sida Beta, Veedub iyo Civic."
Waxa uu qorsheynayaa in uu kala saaro Is-dhexgalka labaad oo uu u rogo baabuur isku mid ah oo Martini ah, oo la mid ah kuwii lagu kaxeeyay lix tartankii Koobka Adduunka ee 1980-meeyadii iyo 90-meeyadii oo ay sameeyeen darawallo sida Juha Kankkunen iyo Miki Biasion. Waxay leedahay turbo laba-litir ah oo 16-valve ah, laakiin inkasta oo ay leedahay turbo ka yar siddeedda-valve, ma laha dib u dhac badan. "Waxaad ka heli kartaa ilaa 700 hooras (522 kW) iyaga ka mid ah, taas oo aan u malaynayo inay tahay cabsi aad u qurux badan."
Waxa uu qorsheynayaa in uu Lancia ku wado tartamada orodka taariikhiga ah sida Tweed on Speed, Leyburn Sprints iyo Cootha Classic ee dhawaanta. Dhanka kale, wuxuu si dhab ah ugu riixayaa Corolla-kiisa tartanka Queensland Hill Climb Championship, kaasoo uu ku guuleystay dhowr toddobaad ka hor.
"Waxaan tan ku soo galay qiyaastii saddex sano ka hor aniga oo u maraya saaxiibkay oo wata Alpha yar oo mar walba i baacsanayay," ayuu yidhi. "Waan iska dhigay sababtoo ah waa inaad go'aansatid, laakiin maalin maalmaha ka mid ah waxaan ku sameeyay buurta suufka waana la igu xiray. Waa koox weyn oo rag ah. Runtii maaha ciyaar dhiig.
Corolla-kiisa waxa ku shaqeeya Toyota 4AGE 20-valve afar-dhululubo matoorka si dabiici ah u damcay kaas oo keenaya 89kW oo awood taayirrada ah.
"Laakiin waxay leedahay torque badan oo dheeraad ah, taas oo ku fiican in la fuulo buuraha," ayuu yidhi. Wuxuu ku iibsaday $1500 wuxuuna ka dhigay mashruuc orod ah $28,000. Kaliya waa baabuur la rabay in uu i hayo ilaa aan ka galo bahalkii Evo," ayuu yidhi. "Laakiin kaliya kuma boodi kartid oo kuma garaaci kartid wadada wax leh 350kW taayirrada. Waa yara khatar ah. Waxaan soo iibsaday Corolla si aan ugu cusboonaysiiyo Evo laakiin waan jeclaaday Evo-na wali halkaasay fadhidaa. Dhanka kale, waxaan ku turunturooday Integrale oo hadda waxaan iibsanayaa mid kale. Waa cudur”.
Wuxuu ku iibsaday Delta 134kW ee Galbeedka Australia $15,000 ka dib "mid uu ceyrsanayay" dhowr sano. "Waxay leedahay ilo gariiradda gariiradda leh, waa la jarjaray, waxaan bedelay qaybihii kala duwanaa iyo qiiqa, waxaana loo daryeelay si jilicsan oo kalgacal leh… waxaana ku baxay ilaa $5000. Waxaan kaliya u isticmaalaa munaasabadaha bandhiga gaarka ah, ma aha tartan halis ah. Waan yara walwalay. Ma rabo inaan gidaarka ku dhejiyo."
