Mercedes-Benz ma iibsan karaa Aston Martin?

Jiilka cusub ee Vantage ma shaqayn tan iyo markii la bilaabay.

Iibsashada gaadhi isboorti ayaa inta badan ah gabagabada sannadaha shaqo adag ee dhidibada u aasaya guusha si aad u dul istaagto gaadhi aad si dhab ah ugu faani karto. Iibsashada shirkad baabuur isboorti waa isku mid.

Dhacdooyinka usbuucan ee isbeddelka hoggaanka Aston Martin (AMG's Tobias Moers oo beddelaya Andy Palmer oo ah maamulaha guud) ayaa qarka u saaran inay beddelaan nasiibka summada Ingiriiska ee go'doonsan. Laakiin sidoo kale miyay loola jeedaa inay Aston Martin ka dhigaan soo jeedin soo jiidasho leh oo loogu talagalay Mercedes-Benz mustaqbalka iibsi suurtagal ah?

Labada shirkadood ayaa lala xiriiriyay tan iyo 2013, markii Aston Martin ay siisay kooxda Jarmalka ee Daimler qayb aan codayn 11 boqolkiiba shirkadda Britishka taas oo qayb ka ah heshiiska isticmaalka matoorada AMG-dhisay, gudbinta iyo hababka korontada ee Vantage iyo DBX hadda.

Tani waxay gelinaysaa shirkadda waalidka ee Mercedes sanduuq si ay uga faa'iideysato qiimaha jaban ee Aston Martin, taasoo soo jeedinaysa inay arki karto iftiin dhamaadka tunnelka.

Waa maxay sababta Aston Martin ay dhibaato u tahay?

In kasta oo cudurka faafa ee coronavirus uu si adag ugu dhacay warshadaha baabuurta, gaar ahaan Yurub, xaqiiqada adag ayaa ah in Aston Martin ay dhibaato ku jirtay waqti dheer ka hor xaaladda degdegga ah ee caafimaadka adduunka. Sannadka 20, iibka summada ayaa hoos u dhacay in ka badan 2019 boqolkiiba maaddaama moodooyinka cusub ee Vantage iyo DB11 ay ku guuldaraysteen inay la jaanqaadaan iibsadayaasha baabuurta isboortiga.

La yaab ma leh, iibka liita ayaa saameyn xun ku yeeshay qiimaha saamiga shirkadda, maadaama Mr. Palmer uu bilaabay astaanta ganacsiga 2018. Tan iyo markaas, qiimaha saamigu mararka qaarkood hoos ayuu u dhacay 90%. La'aanteed shirkad weyn oo waalid ah oo gacan ka geysata damiinashada waqtiyada adag, calaamaddu waxay ku jirtay dhibaato dhaqaale oo weyn dhammaadka 2019.

Geli bilyaneer Canadian Lawrence Stroll si aad isugu daydo oo aad u badbaadiso astaanta mar labaad. Waxa uu hogaaminayey dalad maalgashatay £182 million (AU$304 million) si uu u helo saamiga 25% ee shirkada, waxa uu la wareegay doorkii gudoomiyaha fulinta waxa uuna isla markiiba bilaabay in uu wax ka bedelo habka ganacsiga.

Waa kuma Lawrence Stroll?

Kuwa aan aqoon u lahayn adduunka shirkadaha ee moodada iyo Formula 60 waxay u badan tahay inaysan garanayn magaca Mr. Stroll. Ilmahan 2-jirka ah waxa uu urursaday hanti dhan $XNUMX bilyan isaga oo ku maalgeliyay qaar ka mid ah noocyada moodooyinka caanka ah ee adduunka oo u baahan caawimo. Isaga iyo lamaanihiisa ganacsi waxay ka caawiyeen inay Tommy Hilfiger iyo Michael Kors u rogaan summadaha caalamiga ah waxayna qani ku noqdeen hawsha.

Mr. Stroll waa nin aad u xiiseeya baabuurta oo leh dhowr Ferraris oo heersare ah, oo ay ku jiraan 250 GTO iyo LaFerrari, iyo sidoo kale orodka tartanka Mont-Tremblant ee Kanada. Jacaylka baabuurta dheereeya ayaa wiilkiisa Lance u horseeday inuu noqdo darawal Formula One ah oo uu la socdo Williams, ugu dambeyntiina odaygii Stroll wuxuu iibsaday kooxdii halganka adag ee Force India F1, oo u beddelay Racing Point oo u magacaabay wiilkiisa darawal.

Markii uu la wareegay Aston Martin, waxa uu ku dhawaaqay qorshayaal uu u rogayo Racing Point ka dhigista dharka warshadeed ee sumadda Britishka ee F1 si ay ula tartanto Ferrari iyo Mercedes-AMG ee wadada. Tani waa inay bixisaa goobta saxda ah ee caalamiga ah si ay uga caawiso dib u dhiska sawirka iyo qiimaha Aston Martin.

Mr. Stroll ayaa sidoo kale ku qanciyay madaxa Mercedes-AMG F1 ee Toto Wolff in uu ku biiro isbahaysigiisa waxa uuna helay 4.8% saamiga Aston Martin, taasoo keentay xanta ah in uu ka tagi doono kooxda Jarmalka si uu u hogaamiyo mashruuca Aston Martin F1.

Mr. Stroll waa mid si cad u hammi leh oo uu taariikh u leeyahay (cafis ciqaabta) dib u soo celinta summadaha waxqabadkoodu hooseeyo.

Mr Moers ma ka dhigi karaa Aston Martin soo jiidasho leh Mercedes?

Iyadoo muddada Mr. Palmer uu dhammaanayo, shaqadiisa wanaagsan ee dib u dhiska astaanta lama dhayalsan karo. Waqtigiisii, wuxuu hogaamiyay soo bandhigida moodooyinka ugu dambeeyay ee Vantage iyo DB11, iyo sidoo kale DBS SuperLeggera. Waxa kale oo ay soo bandhigtay summada "Qorshaha Qarniga Labaad", kaas oo arki doona soo bandhigida SUV-gii ugu horreeyay abid, DBX, iyo sidoo kale khad cusub oo ah gawaarida waaweyn ee dhexdhexaadka ah. Meesha ugu sarraysa ee qoyskan cusub ee baabuurta dhexdhexaadka ah waxay noqon doontaa Valkyrie, baabuur uu sameeyay halyeeyga naqshadaynta F1 Adrian Newey oo qayb ka ah iskaashiga Aston Martin ee kooxda Red Bull Racing F1.

Mr. Moers hadda mas'uul kama noqon doono oo keliya soo bandhigida DBX iyo baabuurta isboortiga ee dhexdhexaadka ah, laakiin sidoo kale kordhinta iibka Vantage iyo DB11 iyo hagaajinta faa'iidada shirkadda.

Taasi waa sababta uu u shaqaaleysiiyay Mr. Stroll, sababtoo ah taasi waa waxa uu ka sameeyay AMG - balaadhinta kala duwanaanta, kor u qaadida wax soo saarka iyo ka dhigi ganacsiga mid faa'iido leh, sida Mr. Stroll uu ku sharaxay xayeysiiska shaqada Mr. Moers.

"Waan ku faraxsanahay inaan Tobias ku soo dhaweeyo Aston Martin Lagonda," ayuu yiri Stroll. Waa xirfadle karti gaar ah u leh baabuurta iyo hogaamiye ganacsi oo la xaqiijiyay oo leh rikoor dheer oo sanado ah Daimler AG, kaas oo aan la leenahay iskaashi dheer oo guul leh oo farsamo iyo ganacsi oo aan rajeyneyno inaan sii wadno.

"Dhammaan xirfadiisa shaqo, waxa uu balaariyay kala duwanaanta alaabta, xoojiyey calaamadda iyo wanaajinta faa'iidada. Isagu waa hogaamiye ku haboon Aston Martin Lagonda sida aan u fulineyno istaraatijiyad ganacsigeena si aan u gaarno awoodeena buuxda. Hamigayada shirkadu waa mid muhiim ah, cad oo joogto ah kaliya go'aankayaga ah inaan guulaysano."

Odhaahda muhiimka ah ee xigashadan waxay tilmaamaysaa rabitaanka Mr. Stroll ee ah inuu "sii wado" iskaashiga uu la leeyahay Daimler. Intii uu hogaaminayay Mr. Palmer, Aston Martin waxay bilawday shaqada mashiinka V6 turbocharged cusub iyo gudbinta isku-dhafka ah si ay u bedesho matoorada AMG ee moodooyinka mustaqbalka, siinta madax-bannaanida astaanta.

Tani waxay dhalinaysaa su'aasha, Mr. Stroll wuxuu rabaa in uu sii qoto dheereeyo xiriirka uu la leeyahay Daimler isagoo rajaynaya in baabuur weyn oo Jarmal ah uu iibsan doono, isaga oo dib u soo celinaya maalgashigiisa oo ku daraya calaamad baabuur kale qoyska Daimler?

Aston Martin ayaa si fiican ugu habboonaan lahayd AMG, taas oo u oggolaanaysa sumadda inay rafcaan u qaadato koox ka sii taajirsan xitaa Mercedes hadda. Aragti ahaan, tani waxay sidoo kale awood u siin doontaa kaydin weyn iyada oo loo marayo matoorada waxqabadka sare leh iyo aaladaha loogu talagalay moodooyinka AMG mustaqbalka.

Waxaa xusid mudan in inta lagu guda jiro war-saxaafadeedka Mercedes ee ku dhawaaqay beddelka Moers ee AMG, guddoomiyaha Daimler Ola Kellenius wuxuu ammaanay shaqadiisa oo uusan si cad u sheegin wax xumaan ah oo ku saabsan bixitaanka hoggaamiyaha shirkadda ee guuleysta.

"Tobias Moers wuxuu u horseeday astaanta AMG guul weyn, waxaana jeclaan lahayn inaan si diiran ugu mahadcelinno dhammaan waxqabadkiisa Daimler," ayaa lagu yiri bayaanka. “Dareen kala duwan ayaan ka qabnaa bixitaankiisa. Dhinaca kale, waxaan luminay maamule sare, laakiin isla markaana waxaan ognahay in khibradiisu ay muhiimad weyn u leedahay Aston Martin, oo ah shirkad aan la leenahay iskaashi dheer oo guul leh. "

Waa maxay fursadaha uu iskaashigu ballaarin doono sanadaha soo socda? Waxay u badan tahay in magacaabista Mr. Moers ay tahay dhaqaaq uu Mr. Stroll ku sii dhowaanayo Daimler, sababtoo ah wuxuu u badan yahay inuu iibsado Aston Martin mustaqbalka. Daawo goobtan...