Suurtagal ma tahay in qaboojiyaha gaariga lagu shido xilliga jiilaalka
Tusmo
Haddaba suurtagal ma tahay in qaboojiyaha gaariga lagu shido xilliga jiilaalka marka uu qabow yahay dibadda? Su'aashan waxaa weydiinaya darawalada maqlay talada si aad u kordhiso cimrigeeda adeegga, waxaad u baahan tahay inaad si joogto ah u socodsiiso nidaamkan. Jawaabta saxda ah ma aha oo kaliya suurtagal, laakiin sidoo kale lagama maarmaan. Laakiin waxaa jira nuances.
Tusaale ahaan, qaboojiyaha ku jira qabowga waxaa laga yaabaa inuusan si fudud u shidin. Ka dibna milkiilaha baabuurku wuxuu kaloo leeyahay dhowr su'aalood oo kale oo la xidhiidha hawlgalka nidaamka qaboojiyaha xilliga jiilaalka. Dhammaan faahfaahinta waxay ku jiraan maqaalkeena.
Waa maxay sababta daar qaboojiyaha gudaha baabuurka xilliga jiilaalka?
Khabiir kasta oo ku takhasusay qaboojiyeyaasha baabuurka ayaa kuu sheegi doona inaad u baahan tahay inaad shido qaboojiyaha gudaha baabuurka xilliga qaboobaha. Iyo buug-gacmeedka isticmaalaha noocyada baabuurta kala duwan ayaa xaqiijin doona tan. Laakiin waa maxay sababta?
Qorshaha habka qaboojinta ee baabuurka
Xaqiiqdu waxay tahay in saliid kombaresar gaar ah loo isticmaalo nidaamka qaboojinta. u baahan ee loogu talagalay saliidaynta qaybaha kombaresarada iyo dhammaan xirmooyinka caagga ah ee nidaamka. Haddii aysan halkaas joogin, qaybaha xoqitaanka ee kombaresarada si fudud ayaa loo mami lahaa markaa. Si kastaba ha noqotee, saliidda lafteedu kuma dhex wareegto nidaamka iskeed, waxay ku milmaysaa freon, taas oo ah sidaha.
Natiijo ahaan, haddii aadan shidin qaboojiyaha muddo dheer (tusaale, dhowr bilood oo isku xigta, laga bilaabo dayrta ilaa xagaaga), kombaresarada ayaa qallajin doonta markii ugu horeysay ka dib markaad bilowdo ka dib wakhtiga hoos u dhaca. Habkani wuxuu u horseedi karaa guuldarro ama si fudud ayuu u yareeyaa kheyraadkiisa. Oo inta uu sii dheer yahay nidaamku shaqo la'aan, ayaa sii dheeraanaya saliidda waxay u baahan tahay inay mar kale saliidiso dhammaan walxaha nidaamka. Mar kasta oo kombaresarada la “dilo”.
Marka la eego qiimaheeda, qofna ma rabo inuu beddelo qaybtan (Priora - 9000 rubles, Lacetti - 11 rubles, Ford Focus 000 - 3 rubles). Sidaa darteed, saliidda nidaamka ayaa ah sababta aasaasiga ah ee aad ugu baahan tahay inaad shido qaboojiyaha baabuurka xilliga jiilaalka. Taasi waa kaliya isticmaalka qaboojinta baabuurka ee jiilaalka waa inay sax noqotaa, haddii kale ma awoodi doontid inaad shid xagaaga.
Laakin marka lagu daro xirashada kombaresarada lafteeda, xirmooyinka caagga ah ayaa sidoo kale ku xanuunsada iyada oo aan lahayn saliid. Oo haddii ay qallalaan, freon wuxuu bilaabi doonaa inuu soo baxo oo uumi baxo. Buuxinta mid cusub maaha mid qaali ah sida beddelka kombaresarada, laakiin sidoo kale waa dhowr kun oo rubi. Waxaa intaa dheer, kharashyadu sidoo kale ma bixin doonaan, sababtoo ah haddii sababta qulqulka aan la helin oo la tirtiro, freon ayaa mar kale ka tagi doona nidaamka, lacagtana si dhab ah ayaa loo tuuri doonaa dabaysha.
Jahwareerka su'aasha "ma suurtogal tahay in qaboojiyaha gaariga lagu shido xilliga jiilaalka" waxaa sababa dhowr arrimood.
- Buug-gacmeedyadu waxba kama qoraan xaqiiqda ah inaad u baahan tahay inaad ku bilowdo qaboojiyaha heerkulka jawiga wanaagsan - qofna ma helin jawaab sababta tan aan loo tilmaamin.
- Compressors-yada baabuurta intooda badan ee la soo saaray 2000 ka dib waxay wareegaan sanadka oo dhan waxaana loo tixraacaa kombaresarada cimilada oo dhan. Shaqada kombaresarada si loo kordhiyo cadaadiska oo loo xiro xajinta iyo jiidista waxay ku dhacdaa gudaha dhismaha - sidaas darteed, way adag tahay in la go'aamiyo in runtii "la kasbaday" taasina waxay adkeyneysaa fahamka "haddii qaboojiyaha uu shidan yahay xilliga qaboobaha".
- Xataa kombaresarada oo dansan, laambada AC ayaa ku shideysa qolka - waxaan isku dayi doonaa inaan si gaar ah u ogaano tan.
Intee jeer ayay tahay in qaboojiyaha la shido xilliga qaboobaha?
Ma jirto talo keliya. Macnaheedu - hal mar 7-10 maalmoodba 10-15 daqiiqo. Way fiicantahay inaad macluumaadkan ka raadiso buug-gacmeedka mulkiilaha gaadhiga gaarka ah. Guud ahaan, tani waa isha kaliya ee lagu kalsoonaan karo ee macluumaadka kaas oo baabuur-sameeyaha uu mas'uul ka yahay madaxiisa oo halis u ah dacwadaha suurtagalka ah. Xitaa haddii aad ka shakisan tahay inay suurtogal tahay inaad shido qaboojiyaha baabuurka xilliga jiilaalka, bal u fiirso waxa soo saaraha qoray. Marka ay tiraahdo " shid ", ka dibna shid oo ha ka baqin waxa dhacaya haddii aad shido qaboojiyaha gudaha baabuurka xilliga qaboobaha. Haddii aysan jirin macluumaadkaas, doorashada ugu dambeysa adigaa iska leh. Si kastaba ha ahaatee, maskaxda ku hay dhammaan doodaha kor lagu sheegay.
Waa maxay sababta shakiyadu u kici karaan gabi ahaanba, sababtoo ah nidaamku wuxuu u baahan yahay saliid? Dhab ahaantii, cimilada qabow, qaboojiyaha ma bilaabo! Haa, xitaa haddii nalka A/C uu shid yahay. Si loo suurtageliyo, shuruudo gaar ah ayaa loo baahan yahay.
Waa maxay sababta aanu qaboojiyaha u shidin xilliga jiilaalka?
Nidaamka qaboojinta ee dhammaan baabuurta, iyadoon loo eegin da'da iyo naqshadeynta, kuma shideyso heerkulka hooseeya. Baabuur-sameeyayaal kastaa waxa uu leeyahay meel u gaar ah oo heerkulka hawadu aanu shaqaynayn, laakiin inta badan waxay ku habboon tahay inta u dhaxaysa -5 ° C ilaa + 5 ° C. Halkan waxaa ah xogta ay soo aruuriyeen saxafiyiinta daabacaadda "Behind the Rulem" ee ka yimid soosaarayaasha baabuurta ee Russia sanadka 2019.
| Sumadda baabuurta | Heerkulka shaqada ee ugu yar ee kombaresarka |
|---|---|
| BMW | + 1 ° C |
| saaxiib | -5 ° C |
| Kia | + 2 ° C |
| MPSA (Mitsubishi-Peugeot-Citroen) | + 5 ° C |
| Nissan | -5…-2°C |
| Porsche | +2+3C |
| Renault | +4+5C |
| Skoda | + 2 ° C |
| Subaru | 0 ° C |
| Volkswagen | +2+5C |
Maxay tani ka dhigan tahay? Naqshadeynta nidaamku waxay leedahay dareeraha cadaadiska freon, kaas oo ugu horreyn ka hortagaya xaalad degdeg ah oo leh cadaadis sare. Ku dhawaad hadalka, wuxuu hubiyaa in kombaresarada uusan "buufin". Laakiin waxa kale oo uu leeyahay heerka ugu hooseeya ee cadaadiska, kaas oo ka hooseeya kaas oo uu aaminsan yahay in aanay jirin wax freon ah oo ku jira nidaamka oo dhan iyo sidoo kale ma ogola in kombaresarada la shido.
Halkaa marka ay marayso, fiisigiska hoose ayaa shaqeeya - hoos u dhaca heerkulka dusha sare, cadaadiska hoose ee nidaamka. Mararka qaarkood (qofka loogu talagalay baabuur-sameeyaha kasta), dareemaha wuxuu curyaamiyaa awoodda uu ku shido qaboojiyaha. Tani waa hab badbaado oo ka hortagaya kombaresarada inuu ku shaqeeyo xaaladaha cadaadiska hooseeya.
Muxuu qaboojiyaha weli u shidi karaa wakhti ka dib marka uu bilaabo mishiinka gubashada gudaha oo uu gaaro heerkulka shaqada. Ma jiro hal baabuur oo ka warbixinaya goobaha shaqada ee qaboojiyaha iyo nidaamyada xakamaynta cimilada. Laakiin waa macquul in loo qaato in kombaresarada uu ku kululaado qeybta matoorka gaariga ilaa heerka ugu yar ee loo baahan yahay iyo dareemaha cadaadiska ayaa u oggolaanaya inuu bilaabo.
Laakiin xitaa xaaladdan oo kale, qaboojiyaha si dhakhso ah ayuu u demi karaa, macno ahaan 10 ilbiriqsi ka dib marka uu shido. Halkani waa meesha uu ka soo galo dareeraha heerkulka uumi-bixiyeha - haddii ay ogaato khatarta ku jirta jeexjeexa qaybta sababtoo ah heerkulka hooseeya ee agagaarka, nidaamku mar kale ayuu dami doonaa.
Sida loo shido qaboojiyaha xilliga qaboobaha ee baabuurka
Markaa ma tahay inaad shido qaboojiyaha baabuurka xilliga jiilaalka haddii aanu wali bilaaban? Haa, shid, si aad u wado saliidda, iyo si loo soo saaro, waxaa jira xulashooyinka soo socda:
- si fiican u diiri baabuurka, wuu shidmi doonaa marka dashboardka qolka dhexdiisa uu hore u diiran yahay;
- ku dar qol kasta oo diiran: garaash kulul, sanduuq diiran, baarkin gudaha ah, baabuur dhaqida (sida, dad badan oo baabuur leh ayaa ku talinayaa in la dhaqo).
Xaaladdan oo kale, waxaad hubaal ahaan u shidi kartaa qaboojiyaha mashiinka xilliga qaboobaha iyo xitaa xakameynta hawsheeda. Compressors-ka da'da ah ee leh xajinta magnetka, tani way fududahay in la fahmo, sababtoo ah marka la shido, waxaa jira guji - xajintani waxay ku lug leedahay jiidi. Nidaamyada xakamaynta cimilada casriga ah, waxaa suurtagal ah in la fahmo in qaboojiyaha uu ku shaqeyn karo oo kaliya sanduuq diiran, ka dib markii la hubiyo waxa hawada ka soo baxa marinnada hawada ama daawashada xawaaraha tachometer - waa inay kordhiyaan.
Sida qaboojiyadu ay uga caawiso ceeryaaminta
Ka-hortagga ceeryaanka
Sidoo kale hal sabab oo loo shido qaboojiyaha baabuurka xilliga jiilaalka waa dagaalka ka dhanka ah ceeryaaminta muraayadda. Darawal kastaa wuu ogyahay in haddii daaqaduhu ay bilaabaan inay dhididsanaadaan xilliga qaboobaha, waxaad u baahan tahay inaad shid qaboojiyaha iyo shooladda isla mar ahaantaana, u toosi hawada u socota muraayadda, dhibaatada si dhakhso ah ayaa loo tirtiri doonaa. Waxaa intaa dheer, baabuurta casriga ah ee leh hababka xakamaynta cimilada, haddii aad gacanta ku beddesho socodka hawada muraayadda, qaboojiyaha ayaa si qasab ah u shid doona. Si aad u saxan, badhanka AC wuu shidan doonaa. Hawada waa engegtay, ceeryaamo ayaa laga saaray.
Guga iyo dayrta, iyo si ka sii saxan heerkulka 0 ilaa +5 ° C, markaad shid qaboojiyaha, waxay bilaabataa oo siisaa hawo qoyan oo la qaboojiyey ee uumiga. Halkaa, qoyaanku wuu isku ururiyaa, hawadu waa la engejiyey waxaana lagu quudiyaa hiitarka shooladda. Natiijo ahaan, hawo diiran oo qalalan ayaa la siiyaa qolka rakaabka waxayna ka caawisaa inay kululeeyaan muraayadda, nuugta qoyaanka waxayna tirtirtaa ceeryaaminta.
Laakiin xilliga jiilaalka, wax walba maahan kuwo cad. Dhibaatadu waxay tahay in haddii aad qoddo fiisigiska geeddi-socodka, ka dibna dehumidification hawada ee uumiga qaboojiyaha ayaa suurtagal ah oo keliya heerkulka wanaagsan.
Qorshaha nidaamka marka laga saarayo ceeryaaminta dhalada iyadoo la isticmaalayo qaboojiyaha xilliga qaboobaha
Xilliga dhaxan, qoyaanka uumi-bixiyuhu ma ururin karo, sababtoo ah hawada dibadda ayaa soo gasha waxayna si fudud u noqon doontaa baraf. Halkaa marka ay marayso, darawalo badan ayaa diidi doona, "Laakin marka ay qabowdahay, waxaan daaraa afuufayaasha muraayadda, shid shooladda iyo A / C (ama iyada lafteedu shid) oo ka saartaa ceeryaaminta sida gacanta." Waxa kale oo jira hal xaalad oo caadi ah - xilliga jiilaalka, saxmadda taraafikada, dib-u-wareejinta hawada ee qolka ayaa la shiday, si aan loo neefsanin gaaska qiiqa hawada dibadda, daaqadaha isla markiiba way kacsan yihiin. Daarida qaboojiyaha waxay caawisaa baabi'inta saameyntan aan fiicnayn.
Sidee qaboojiyeyaashu u shaqeeyaan xagaaga iyo jiilaalka.
Это правда и это можно объяснить следующим образом. В режиме рециркуляции при выключенном кондиционере влажный забортный воздух не осушается на испарителе, а подогретым попадает в салон, где снова конденсируется. Когда в салоне радиатор печки нагреет воздух до плюсовых температур, в испарителе кондиционера начинается обычный процесс кипения. При этом нагретый салонный воздух активно вбирает в себя влагу, которую оставляет на испарителе кондиционера. Более детально эти процессы описаны в видео.
Markaa xilliga jiilaalka, ha ka baqin inaad shido qaboojiyaha. Qalabka elektaroonigga ah waxyeello uma geysan doono nidaamka - qaboojiyaha si fudud uma shidi doono. Marka ay soo baxaan shuruudaha shaqadiisa, wuxuu heli doonaa kaligiis. Iyo qaboojiyaha shaqeeya ayaa runtii kaa caawin doona sidii loo baabi'in lahaa ceeryaaminta daaqadaha.
