Suurtagal ma tahay in lagu buuxiyo 5w40 saliid halkii 5w30?
Tusmo
Mid ka mid ah su'aalaha ugu caansan ee darawaliinta waa is-beddelka saliidda gawaarida. Goleyaal badan, waxaad ka heli kartaa su'aalaha caadiga ah sida: "Suurtagal ma tahay in lagu buuxiyo 5w40 saliid halkii 5w30?", "Ma suurtagal tahay in lagu qaso biyaha macdanta leh synthetics ama semi-synthetics?" iyo wixi la mida. Waxaan horey uga jawaabnay su'aalo badan oo ka mid ah boggayaga Vodi.su, sidoo kale waxaan si faahfaahsan u falanqeynay sifooyinka SAE ee calaamadinta saliidaha gawaarida. Maaddadan, waxaan isku dayi doonaa inaan ogaano in isticmaalka 5w40 halkii 5w30 la oggol yahay.
Saliida engine 5w40 iyo 5w30: kala duwanaanshaha iyo sifooyinka
Qaabka YwX, halka “y” iyo “x” ay yihiin tirooyin qaar, waa in lagu muujiyaa gasacadaha injiinka ama saliidda gudbinta. Tani waa SAE (Bulshada Injineerada Baabuurta) tusmada viscosity index. Jilayaasha ku jira waxay leeyihiin macnaha soo socda:
- Xarafka Laatiinka ee W waa soo gaabinta Ingiriisiga Jiilaalka - jiilaalka, taas oo ah, shidaalka iyo saliidaha, halkaas oo aan ku aragno xarafkan, waxaa lagu shaqeyn karaa heerkul ka hooseeya eber;
- nambarka ugu horreeya - labada xaaladoodba waa "5" - waxay muujinaysaa heerkulka ugu yar ee saliiddu ay bixiso crankshaft waxaana lagu shubi karaa nidaamka shidaalka iyada oo aan kuleyl dheeraad ah lahayn, 5W0 shidaalka iyo saliidaha tiradani waxay u dhexeysaa -35 ° C ( bamamka) iyo -25 °C (rogid);
- nambarada ugu dambeeya (40 iyo 30) - waxay tilmaamaysaa heerkulka ugu yar iyo haynta ugu badan ee dareeraha.
Sidaa darteed, maadaama aysan adagtahay in la qiyaaso, marka loo eego kala-soocidda SAE, saliidaha matoorada ayaa ku xiga midba midka kale, farqiga u dhexeeyana waa mid aad u yar. Aan u taxno si aan u caddayno:
- 5w30 - waxay ku haysaa viscosity heerkulka deegaanka ee u dhexeeya laga jaray 25 ilaa 25 darajo;
- 5w40 - loogu talagalay kala duwanaansho ballaaran oo laga jaray 25 ilaa 35-40 darajo.
Ogsoonow in xadka heerkulka sare uusan muhiim u ahayn kan hoose, maadaama heerkulka hawlgalka ee saliidda mashiinka uu kor u kaco ilaa 150 darajo iyo ka badan. Taasi waa, haddii aad ku jirto saliid Mannol, Castrol ama Mobil 5w30, tani macnaheedu maaha in safarka Sochi, halkaas oo heerkulku kor u kaco 30-40 digrii xagaaga, waa in isla markiiba la beddelaa. Haddii aad si joogto ah ugu nooshahay jawi kulul, markaa waxaad u baahan tahay inaad doorato shidaalka iyo saliidaha leh nambarka labaad ee sare.
Farqi kale oo muhiim ah oo u dhexeeya labadan nooc ee saliidaha ayaa ah farqiga u dhexeeya viscosity. Halabuurka 5w40 ayaa aad u muuqda. Sidaas awgeed, ku bilawga baabuurka heerkulka hoose aad bay u fududahay haddii saliid yar oo viscous ah lagu buuxiyo - kiiskan, 5w30.
Markaa suurtagal ma tahay in lagu shubo 5w30 halkii 5w40?
Sida su'aal kasta oo kale oo ku saabsan hawlgalka baabuurta, waxaa jira jawaabo badan iyo xitaa ka badan "laakin". Tusaale ahaan, haddii ay jirto xaalad halis ah, isku darka noocyada kala duwan ee shidaalka iyo saliidaha waa wax la aqbali karo, laakiin markaa ka dib waxaa laga yaabaa inaad gebi ahaanba nadiifiso mishiinka. Sidaa darteed, si loo bixiyo talada ugu badan ee xirfadda, waxaa lagama maarmaan ah in la falanqeeyo xaaladda farsamo ee gaariga, tilmaamaha soo saaraha, iyo xaaladaha shaqada.
Waxaan taxnay xaaladaha u beddelashada saliidda leh tusaha viscosity sare ma aha oo kaliya suurtagal, laakiin mararka qaarkood si fudud lagama maarmaanka ah:
- inta lagu jiro hawlgalka muddada dheer ee gaadiidka ee gobollada cimilada kulul;
- oo leh orod ku socda odometer ka badan 100 kun oo kiiloomitir;
- iyadoo hoos u dhac ku yimi matoorka;
- dib u habeynta mishiinka;
- sida daadinta isticmaalka muddada gaaban
Runtii, ka dib markii ay dhaafeen 100 kun oo kilomitir, farqiga u dhexeeya pistons iyo darbiyada dhululubada ayaa kordha. Sababtaas awgeed, waxaa jira qulqulka saliidda iyo shidaalka, hoos u dhaca awoodda iyo cadaadiska. Shidaal badan oo viscous ah iyo saliidaha ayaa sameeya filim dhumucdiisu kordhaysay darbiyada si loo yareeyo nusqaamaha. Sidaa darteed, adoo ka beddelaya 5w30 una beddela 5w40, waxaad markaa hagaajinaysaa waxqabadka firfircoon oo aad kordhisaa nolosha unugga korantada. Ogsoonow in dhexdhexaadinta saliidda viscous, dadaal badan ayaa lagu bixiyaa si loo rujiyo shafka, markaa heerka isticmaalka shidaalku uma badna inuu si weyn hoos ugu dhaco.
Xaaladaha kala guurka 5w30 ilaa 5w40 uu yahay mid aan loo baahnayn:
- Tilmaamaha, soo-saaruhu wuxuu mamnuucay isticmaalka noocyada kale ee shidaalka iyo saliidaha;
- baabuur cusub oo dhowaan ka yimid salon oo dammaanad ah;
- hoos u dhaca heerkulka hawada.
Sidoo kale aad khatar ugu ah mishiinka ayaa ah xaalada isku dhafka saliidaha leh dareere kala duwan. Saliiddu maaha kaliya inay saliidayn sagxadaha, laakiin sidoo kale waxay ka saartaa kulaylka xad dhaafka ah. Haddii aan isku qasno laba badeeco oo leh dareere kala duwan iyo isugeynta viscosity, matoorku wuu kululaan doonaa. Arintani waxay si gaar ah u khusaysaa cutubyada awooda casriga ah ee saxda ah. Oo haddii xarunta adeegga lagugu soo bandhigo inaad buuxiso 5w30 halkii 5w40, taas oo ku dhiirigelinaysa la'aanta nooca loo baahan yahay ee saliidda ee bakhaarka, waa inaadan sinaba u heshiin, sababtoo ah ka dib markii wax-is-daba-marinta kuleylku uu ka sii dari doono, taas oo ah oo ay ka buuxaan dhibaatooyin badan oo la xiriira.
natiijooyinka
Iyada oo ku saleysan dhammaan kuwa kor ku xusan, waxaan ku nimid gabagabada in u gudubka hal ama nooc kale oo shidaal ah iyo saliidaha ay suurtagal tahay kaliya ka dib daraasad faahfaahsan oo ku saabsan sifooyinka cutubka awoodda iyo shuruudaha soo saaraha. Waxaa lagugula talinayaa inaad iska ilaaliso isku dhafka saliidaha ee soo saarayaasha kala duwan iyo saldhigyo kala duwan - synthetics, semi-synthetics. Kala-guurka noocan oo kale ah ayaa khatar u ah baabuurta cusub. Haddii masaafada uu weyn yahay, waxaa lagama maarmaan ah in lala tashado khabiiro.
Video
Soodejinaya…
