Matoorka garaaca - waa maxay? Sababaha iyo talooyinka cilad-raadinta

Inta uu ku guda jiro howlgalka gaariga ayaa darawalada waxaa ay la kulmaan cillado kala duwan. Haddii aad matoorka ka maqashid jug weyn oo gariir xoog leh leh, waxa laga yaabaa inay tahay qarxinta isku dhafka hawada iyo shidaalka. Sababta cilladda keentay waa in isla markiiba la raadiyaa, maadaama isticmaalka baabuurka sii socdaa uu keeni karo cawaaqib xun oo ah qaabka bistoonada iyo darbiyada dhululubo ee uu qaraxa burburiyay, ulaha isku xidha ee burburay iyo shafka. Waa maxay sababta qaraxu u dhaco, sida loo baabi'iyo oo looga fogaado mustaqbalka?

Waa maxay sababta uu u dhaco garaaca mishiinka?

Waxaan horeyba ugu sharaxnay portal vodi.su mabda'a hawlgalka mashiinka gubashada gudaha. Shidaalka, oo lagu dhex qasay hawo-qaadista, ayaa lagu duraa biibiile gudaha qolalka gubanaya matoorka afar-stroke. Dhaqdhaqaaqa pistons ee ku jira dhululubada awgeed, cadaadis sare ayaa abuurma, markaas oo dhimbiil ka soo baxaya dhinbiilku yimaado oo isku darka shidaalka iyo hawadu ay shideyso oo hoos u riixdo piston-ka. Taasi waa, haddii mishiinku si caadi ah u shaqeeyo, habka qaybinta gaaska ayaa si sax ah loo habeeyey, iyo wareegga gubashada ee shirarka shidaalka ayaa dhacaya iyada oo aan la joojin, gubasho la xakameeyey ayaa ku dhex jirta, tamarta taas oo keenta habka crank si uu u wareego.

Si kastaba ha ahaatee, shuruudo gaar ah, oo aan hoos kaga hadli doono, qaraxyadu waxay dhacaan xilli hore. Qarxinta, si fudud, waa qarax. Mowjadda qaraxa ayaa ku dhufatay darbiyada dhululubada, taasoo keentay in gariirku u gudbiyo guud ahaan matoorka. Inta badan, dhacdadan waxaa lagu arkaa iyada oo aan shaqeynin, ama marka cadaadiska saaran mishiinka uu kordho, taas oo keenta in valve trottle uu si ballaaran u furmo oo qadar korodh ah oo shidaal ah ayaa la soo dhex maraa.

Saamaynta qarxinta:

• koror xooggan oo heerkulka iyo cadaadiska;
• Waxaa abuurmay mowjad shoog ah, xawlihiisuna yahay ilaa 2000 mitir ilbiriqsikii;
• burburinta qaybaha matoorada.

Ogow in joogitaanka meel xaddidan awgeed, muddada jiritaanka mawjada naxdinta ahi ay ka yar tahay kun-meeloodkii ilbiriqsi. Laakiin tamarta oo dhan waxaa nuugaya mishiinka, taas oo horseedaysa horumar degdeg ah oo kheyraadkiisa.

Sababaha ugu waaweyn ee qarxinta matoorka ayaa ah kuwan soo socda:

1. Isticmaalka shidaalka leh qiime hooseeya octane - haddii sida ku xusan tilmaamaha aad u baahan tahay inaad buuxiso AI-98, diido inaad buuxiso A-92 ama 95, maadaama loogu talagalay heerka cadaadiska hoose, siday u kala horreeyaan, waxay qarxin doonaan xilli hore;
2. Dab-damis hore, beddelidda wakhtiga dabka - waxaa jira nacayb ah in mowjadda qaraxa inta lagu jiro shilalka hore ay siin doonto dhaqdhaqaaqyo, taas oo ilaa xad run ah, laakiin cawaaqibka "horumarka waxqabadka firfircoon" ma aha kuwa ugu farxad badan;
3. Dab-damis ka hor - iyadoo ay ugu wacan tahay ururinta danbaska iyo kaydka derbiyada dhululubada, ka saarista kulaylka ee nidaamka qaboojinta ayaa ka sii daraysa, dhululubada iyo pistons ayaa kuleyl aad u badan in shirka shidaalka si kedis ah u qarxiyo marka ay la xiriiraan iyaga;
4. Shirarka shidaalka ee la dhimay ama la hodmay - sababtoo ah hoos u dhaca ama korodhka saamiga hawada iyo shidaalka ee shirarka shidaalka, sifooyinkeeda ayaa isbeddelaya, waxaan sidoo kale tixgelinnay arrintan hore si faahfaahsan vodi.su;
5. Dhimbiilayaal si khaldan loo doortay ama daalay.

Inta badan, darawalada baabuurta leh masaafada dheer waxay la kulmaan garaacis iyo garaacid mishiinka. Sidaa darteed, sababtoo ah kaydka derbiyada dhululubada, mugga qolka gubashada ayaa isbeddelaya, siday u kala horreeyaan, saamiga cadaadiska ayaa kor u kaca, taas oo abuuraysa xaalado ku habboon shilalka shiidaalka ee hore. Natiijadu tahay qarxinta, hoose ee pistons ayaa gubanaya, taas oo keenaysa hoos u dhaca cadaadiska, matoorku wuxuu bilaabaa inuu isticmaalo saliid iyo shidaal badan. Hawlgalka dheeraadka ah wuxuu noqonayaa mid aan macquul ahayn.

Hababka lagu baabi'iyo qarxinta matoorka

Ogaanshaha sababta cilladda, waxay noqon doontaa mid aad u fudud in la tirtiro. Laakiin waxaa jira sababo ka baxsan xakamaynta mulkiilayaasha baabuurta. Tusaale ahaan, haddii baabuurkaagu si fiican u shaqaynayay, iyo ka dib marka lagu shubo shidaalka ku xiga, farta garaaca macdan ah ayaa bilaabmay, dhibka waa in laga raadiyaa shidaalka. Haddii la rabo, milkiilayaasha xarumaha shidaalka ee loo maro maxkamadaha ayaa lagu qasbi karaa inay si buuxda u magdhabaan waxyeelada.

Haddii mishiinka uu shaqeeyo muddo dheer iyada oo aan lahayn culeysyo muhiim ah, tani waxay keenaysaa ururinta soot. Si taas looga fogaado, ugu yaraan hal mar asbuucii waa inaad ka tuujisaa ugu badnaan gaarigaaga - dardar, kordhinta culeyska matoorka. Habkan, saliid badan ayaa soo galaya derbiyada oo dhanna waa la nadiifiyaa, halka qiiqa buluuga ah ama xitaa madow uu ka soo baxo tuubada, taas oo ah mid caadi ah.

U hubso inaad hubiso goobaha nidaamka dabka, dooro shumacyada saxda ah. Xaaladna maaha inaad ku badbaadiso shumacyada. Ku buuxi saliid tayo leh iyo shidaal ka yimid alaab-qeybiyeyaal la aamini karo. Haddii hababkani aysan ku caawin, waxaad u baahan tahay inaad tagto xarunta adeegga oo aad marto baaritaanka dhamaystiran ee qaybta korontada.

Waa maxay sababta Matoorku u qarxiyo

Sababaha qarxinta engine - Dmitry Yakovlev

Soodejinaya…