Suurtagal ma tahay in baabuur lagu bilaabo sanduuqa geerka tooska ah ee riixaha

Su'aasha, ma ka bilaabi kartaa baabuurka mashiinka ka soo riixaha, waxay noqon kartaa mid khuseeya mar kasta oo baabuurka si otomaatig ah u fariisto oo batarigu uusan dallacin ama bilawga uu guuldareysto. Buug-gacmeedka baabuur badan ayaa sheegaya in tan aan la samayn karin, laakiin xaaladdu sidaas ma cadda. Jawaabta su'aasha ah haddii ay suurtagal tahay in mashiinka laga bilaabo riixaha waxay kuxirantahay nooca gudbinta tooska ah iyo khiyaanada naqshadeeda.

Sidaa darteed, inta badan kiisaska, ma shaqeyn doonto in la bilaabo baabuurka si otomaatig ah ugu gudbinta jiidista, maadaama ay ku jirto makaanikada. Laakin haddii moodeelkaagu yahay mid ka mid ah kuwa ka reeban, ka bilaabida mishiinka gubashada gudaha ee riixaha waa wax macquul ah.

Noocyada gudbinta tooska ah iyo sifooyinkooda

Qaar ka mid ah milkiilayaasha baabuurta waxay u maleynayaan in soosaarayaashu ay dib u ceynayaan naftooda iyagoo mamnuucaya in mashiinka otomaatiga ah laga bilaabo "sanduuqa", laakiin tani sidaas maaha. Si loo fahmo sababta aysan suurtogal u ahayn in mashiinka laga bilaabo riixaha, iyo sidoo kale sida loo sameeyo xaalado aan caadi ahayn, waxaad u baahan tahay inaad wax yar ka dhex gasho aragtida.

Sida mashiinka looga bilaabo riixaha: qaybta aragtida

Sida loo bilaabo baabuur si toos ah u gudbinta noocyada kala duwan ee riixaha

Shardiga ah in matoorka baabuur laga bilaabo tuggu waa xidhiidhka adag ee ay la leedahay taayirrada. Marka la gudbinayo buug-gacmeedka, crankshaft-ku waxa ay ku xidhan tahay usheeda dhexe iyada oo loo marayo saxanka xajinta xajinta, iyo usheeda dhexe ee midda la wado (oo waxa ay u socotaa giraangiraha) iyada oo loo marayo gears ku xiran xirmooyinka. Noocyada kala duwan ee gudbinta tooska ah, xidhiidhkan adag kuma jiro sababo kala duwan, hoos lagu sharaxay.

Mashiinka beddelka Torque

Gudbinta hadhidarooliga caadiga ah waxa ay ku xidhan tahay matoorka matoorka laguma xidho xajin, laakiin waxa lagu xidhaa beddelaha torque (donut). Waxaa ku jira, wareeg ah waxaa lagu kala qaadaa in gelinta (primary) usheeda dhexe ee sanduuqa marsho ay sabab u tahay cadaadiska socodka saliidda uu abuuray impeller hogaanka iyo ku dhaqmaan mid kaxeeyey. si uu matoorku xidhiidh ula yeesho shafka, waa in uu ka korodhsadaa shaqo la'aan. Tani waa sababta ugu horreysa ee aan mashiinka looga bilaabi karin jiid.

Qorshaha aaladda beddelka qulqulka

Gear wareejinta gudbinta tooska ah kuma timaado ulo farsamaysan oo adag, laakiin iyada oo la adeegsanayo hababka hawo-biyoodka. Si xawligu u shido, saliidda (ATF) ee sanduuqa ku jirta waa inay cadaadis saartaa. Cadaadiska halkaas ka jirana waxaa abuuray bam ku yaal shafka gelinta, kaas oo matoorku ku miiqayo. Iyadoo aysan jirin cadaadis, xirmooyinka qalabka ayaa kala go'aya iyo soo-saarka (sare) ee shafka, kaas oo u gudbiya wareegga taayirrada, sinaba kuma xirna midka aasaasiga ah.

Taasi waa, iyada oo aan loo eegin sida shafka labaad ee giraangiraha, bamka ku yaala midka aasaasiga ah ma awoodi doono inuu kor u kaco, ma jiri doonto cadaadis lagu shido xawaaraha. Oo haddii aysan jirin qalab ku hawlan, ma jiri doonto gudbinta wareejinta silsiladda "shafka labaad - gears of gudbinta - usheeda dhexe - donut - crankshaft". Taasi waa sababta jawaabta su'aasha haddii ay suurtagal tahay in sanduuqa tooska ah ee riixaha laga bilaabo inta badan waa diidmo.

Isbaarada Robotka

Sanduuqa gearbox-ka (gudbinta buug-gacmeedka) waa kobcinta gudbinta buug-gacmeedka caadiga ah, kaas oo dareewalku aanu ku beddelmin qalabka kabaalka, balse uu kombuyuutarka ku beddelanayo servos. Sidaa darteed, aragti ahaan waa suurtogal in baabuur laga bilaabo riixaha mashiinka noocaas ah. Laakiin ficil ahaan, tani way adag tahay in la fuliyo, maadaama servo ay tahay inay hesho amar si ay u shido qalabka. Oo iyada oo aan matoor ordaya, waxay tan ku samayn kartaa oo keliya baabuurta halkaas oo xaalad degdeg ah oo ka bilaabma jiitaan ay bixiyaan kuwa horumariya, iyo sidoo kale gudbinta buug-gacmeedka ee jiilasha hore. Sidaa darteed, had iyo jeer way ka fog tahay suurtogalnimada in mashiinkan oo kale laga bilaabo riixaha.

Xawaaraha isbeddelka

Kala duwanaanshuhu (CVT) waa gudbin toos ah oo joogto ah oo ku xidhan mishiinka iyada oo loo marayo beddelka wareegtada (Donut) ama xidhmo (xajin toos ah). Saamiga gear-ka ee ku dhex jira ayaa is beddela isagoo beddela dhexroorka jiid-jiidhyada koonka ah, wadista iyo wadista. Hoggaamiyuhu wuxuu ku xiran yahay mashiinka, addoonku wuxuu ku xiran yahay giraangiraha. Dhexroorka jiiditaannada, sida saamiga gear ee gudbinta tooska ah ee caadiga ah, ayaa isbeddelaya cadaadiska saliidda. Haddii aysan jirin, suunka ayaa simbiriirixan kara jilbaha, natiijada, sanduuqa ayaa si dhakhso ah u fashilmi doona. Markaa kala duwanaanshiyaha ayaa ku dhawaad ​​100% dammaanad ka ah in aanay suurtogal ahayn in laga bilaabo riixaha.

Kiisaska marka aad ka bilaabi karto mishiinka riixaha

Xaaladaha qaarkood, jawaabta su'aasha ah inay suurtogal tahay in baabuur otomaatig ah laga bilaabo riixaha waxay noqon doontaa - HAA. Laakiin taasi waxay u badan tahay inay tahay marka laga reebo qaanuunka. Waxaad gaadhi ka bilaabi kartaa riixaha mishiin otomaatig ah, haddii aan ka hadlayno noocyo duug ah:

kabaalka sanduuqa gear-ka ee robotka ee otomaatiga ah. Awoodda lagu bilaabi karo gudbinta tooska ah ee jiidista kuma xirna shaqeynteeda, laakiin waxay kuxirantahay aaladda

• Mercedes-Benz W124, W126, W140, W460, W463 iyo noocyo kale oo leh moodooyinka gudbinta tooska ah 722.3 iyo 722.4;
• qaar ka mid ah baabuurta Maraykanka laga soo bilaabo 80aadkii iyo 90aadkii;
• qaar ka mid ah japanese hore sida mitsubishi, toyota ka hor intaan la sii deyn 90-meeyadii.

Xaaladda guud ee kuu oggolaanaysa inaad ka bilowdo gudbinta tooska ah ee riixaha xaaladaha kor ku xusan waa joogitaanka bamka saliidda labaad ee sanduuqa. Si ka duwan kan ugu weyn, oo inta badan ku yaal dhinaca dhinaca soo-gelinta, waxay ku taallaa dabada waxayna ku xiran tahay qulqulka wax soo saarka. Haddii bamka noocan oo kale ah uu ku yaal, markaa marka baabuurka la jiido, waxaa lagu wadaa taayirrada waxayna awoodaan inay abuuraan cadaadis, taas oo ku filan inay shido xawaaraha.

Si loo fahmo in ay suurtagal tahay in si toos ah loo bilaabo gudbinta riixaha kiis gaar ah, waxaad u baahan tahay inaad ogaato qaabkeeda oo aad ka hesho jaantuska internetka. Waa in la baaro joogitaanka bamka saliidda labaad ee ku yaal dhabarka sanduuqa. Maadaama aysan suurtagal ahayn in la bilaabo baabuur otomaatig ah iyada oo aan lahayn bilawga maqnaanshaha bamka noocaas ah, waxaad u baahan tahay inaad raadiso siyaabo kale oo looga baxo.

Sidoo kale hal tusaale oo ka mid ah mishiinka tooska ah ee laga bilaabi karo riixaha waa Lada AMT 2182. Tani waa "robot", taas oo guud ahaan ereyada la mid ah farsamooyinka VAZ (oo sidoo kale loo yaqaan tan iyo wakhtiga "chisels"). , laakiin waxa uu leeyahay servo drives. Injineerada ayaa bixiyay suurtagalnimada in la bilaabo xaalad degdeg ah.

Sida loo bilaabo baabuur otomaatig ah oo leh baytari dhintay ama bilawga jabay

Ka bilow baabuur si toos ah ugu gudbinta jiidista

Marka milkiilaha gaariga leh gudbinta tooska ah uu qabo su'aal ku saabsan sida loo bilaabo baabuur otomaatig ah haddii baytarigu dhinto, waxa ugu horreeya ee la sameeyo waa in la ogaado qaabka sanduuqa. Way fiicnaan lahayd haddii aad heli karto tilmaamaha, ama fiiri jaantuska bamka saliidda labaad ee ku xiran shafka wax soo saarka.

Shardiga labaad ee bilawga ah waa joogitaanka baabuur labaad (socdaal) iyo xadhig jiid. Tani waa qasab, maadaama aysan macquul ahayn in si toos ah loo bilaabo sanduuqa gearbox ee riixaha kaliya dadaalka aadanaha. Qofku ma awoodi doono inuu qaado xawaaraha la rabo, mana sii wadi karo xawaaraha. Sidaa darteed, jiidid kaliya ayaa loo baahan yahay.

Taxanaha ficilada ku saabsan sida looga bilaabo baabuurka riixaha mashiinka

Haddii sanduuqa uu yahay nooc ku habboon, waxay leedahay bam, iyo sidoo kale waxaa jira kaaliye leh baabuur kale, waxaad u baahan tahay inaad si sax ah u bilowdo mishiinka sida soo socota:

1. Jiidashada iyo baabuurka jiidista ku xidh fiilada.
2. Daar dabka adigoo dejinaya furaha booska labaad.
3. U deji kabaalka gudbinta tooska ah meel dhexdhexaad ah.
4. Sii amarka baabuurka jiida inuu dhaqaaqo.
5. Qaadashada xawaare dhan 30 (hargab) ama 50 (sanduuqa diirran ee gearbox) km/h oo ku dhaqaaq xawaarahaas ilaa hal daqiiqo si dhexdhexaad ah.

Waxaad u baahan tahay inaad sugto hal daqiiqo si uu bamku u soo saaro cadaadis. Waxaad u baahan tahay inaad si degdeg ah ugu dhaqaaqdo "kuleyl", maaddaama mawjadaha saliidda ay hoos u dhacayaan heerkulka sii kordhaya iyo cadaadiska loo baahan yahay waxay qaadataa waqti dheer si loo dhiso.

6. Ka dib markaad abuurto cadaadis, geli qalabka labaad (booska kabaalka hoose) oo ku cadaadi baallaha gaaska ilaa dhexda.
7. Isla marka uu matoorka gubashada gudaha bilaabmo, shid dhexdhexaad oo sii wadaha jiidista calaamad si uu u istaago.

Sida mashiinka looga bilaabo riixaha: muuqaal

Haddii markii ugu horreysay ay shaqeyn weydo, waxaa habboon in la siiyo baabuurka xoogaa nasasho ah (5 daqiiqo) oo mar kale isku day. Laakiin haddii wakhtigan aysan shaqayn, waxaa fiican inaadan isku dayin inaad ku bilowdo baabuurka si toos ah u gudbinta riixaha, maadaama aad dili karto sanduuqa!

Habkani wuxuu ku shaqeeyaa Mercedes duug ah iyo qaar ka mid ah baabuurta kale ee aan kor ku soo sheegnay. Laakiin run ahaantii waa xaq in la isticmaalo haddii ay dhacdo guuldarro bilawga ah. Sababtoo ah, haddii uu jiro baabuur kale oo u dhow socodka, ka bilaabista mishiinka riixaha oo leh baytari dhintay waxay noqon kartaa khatar aan macquul ahayn. Waxay u noqon doontaa badbaado in sanduuqu si fudud u "shiro", amaahdo batari la shaqayn karo oo la dallaci karo, ama isticmaalo mishiin xoojiyaha.

Sida loo bilaabo Robot Lada AMT 2182 laga bilaabo riixaha

Injineerada VAZ waxay sameeyeen sanduuq otomaatig ah isla markaana isla markaa waxay daryeeleen inay ka soo bilowdaan jiidista marka batarigu dhinto ama bilawga uu jabo. Bilaabida baabuurka leh gudbinta gacanta ee 2182 aad ugama dhib badna habka gudbinta gacanta. Tan waxaad u baahan tahay:

Sida loo bilaabo Lada on toos ah riixaha

1. Ku dheji baabuurka jiidka, baabuurka dhig jiirada, waydii caawiye inuu riixo ama istaago albaabka furan ee darawalka laftaadu.
2. Daar dabka oo ku rid kabaalka meel dhexdhexaad ah.
3. Sii calaamad caawiye ama bilaw inaad riixdo baabuurka laftaadu.
4. Markaad heshay xawaare dhan 7-8 km / h, ku bood qaybta rakaabka (haddii aad adigu riixayso), kabaalka u rog booska A.
5. wax yar u qaboojin badarka xawaaraha.

Intaa ka dib, sanduuqu waa inuu shido qalabka koowaad ama labaad oo matoorku wuu bilaabmi doonaa.

Markaa suurtagal ma tahay in mishiinka laga bilaabo riixaha?

Nasiib darro, inta badan kiisaska waxaad heli doontaa jawaab taban su'aasha ah haddii ay suurtogal tahay in baabuur laga bilaabo riixaha haddii uu jiro sanduuqa gearbox ee otomaatigga ah, sababtoo ah naqshadiisu ma ogola inaad ku bilowdo mishiinka si kale oo aan ahayn mid dhaqan. Milkiilayaasha ugu nasiibka badan ee Mercedes hore. Waxay u dulqaadanayaan habkan degdega ah ee bilawga ah iyada oo aan lahayn cawaaqib xumo badan sababtoo ah joogitaanka bamka labaad ee saliidda.

Isla sidaas oo kale ayaa khuseysa baabuurta kale ee ku qalabaysan bamka gearbox dheeraad ah si farsamaysan oo ku xidhan usheeda dhexe. Sidaa darteed, ka hor inta aanad mashiinka ka bilaabin riixe bilaa bilow ah, hubi inaad ogaato qaabka sanduuqa gearbox ee lagu rakibay gaarigaaga, raadi jaantusyada iyo tilmaamaha. Kaliya ka dib markaad hubiso in bamkan labaad uu yaallo, waxaad isku dayi kartaa inaad ka bilowdo mashiinka riixaha.

Haddii aanad garanayn sanduuqa gearbox ee baabuurka ku jira, iyo sidoo kale haddii ay tahay CVT ama robot DSG casriga ah, xitaa ha isku dayin inaad ka bilowdo mishiinka riixaha! Fursadaha nasiibku aad ayay u yar yihiin, khatarta jabinta sanduuqa waa mid aad u weyn.

Sidoo kale waa inaadan isku dayin inaad mishiinka ka bilawdo riixaha ee baabuurta wada wada taayirrada dhan leh ee leh xirmooyin fiilo ah oo gudbinta ah (inta ugu casrisan ee 4WD crossovers). Inta badan waa wax aan macquul aheyn in xitaa la jiido, maadaama gudbintu si dhakhso ah u dhacdo kiiskan.

Milkiilayaasha "Robots", milkiilayaasha Lada oo leh sanduuqa gearbox 2182 ayaa ahaa kuwa ugu nasiibka badan. Ka bilow mashiinkan wax riixaya maaha mid aad uga adag makaanikada. Laakin riixitaanka Ladas ee ku qalabeysan Jatco JF414E caadiga ah gudbinta tooska ah ama JF015E CVT sidoo kale waa mamnuuc.

Haddii gaadhigaagu aanu ku hoos dhicin mid ka mid ah waxyaalaha ka reeban ee wanaagsan ee liiska ku jira, waxa fiican inaad qof waydiiso inuu “shidiyo”, keeno baytari ama bilawga, ama wac gaadhi jiidh oo u qaado goobta dayactirka. Way ka jaban tahay hagaajinta mishiinka qaaliga ah.