Bilowga Solenoid Relay

Bilowga Solenoid Relay - Kani waa electromagnet ka shaqeeya laba hawlood oo ku jira habka shidista. Midka kowaad waxa uu keenayaa gear-ga bendix-ka bilawga ah ee giraanta duuliyaha. Midda labaad waa ku soo laabashadeedii hore ka dib markii ay bilowday mishiinka gubashada gudaha. Jebinta dib-u-celinta dib-u-celinta waxay khatar ku tahay xaqiiqda Matoorku ma bilaaban doono. Ma jiraan sababo badan oo guul-darreysiga ah ee gudbinta. Maaddadan, waxaan isku dayi doonaa inaan ku qeexno calaamadaha iyo sababaha burburka, iyo sidoo kale hababka lagu ogaado iyo dayactirka.

Solenoid relay oo leh xudunta

Mabda'a hawlgalka gudbinta solenoid

Kahor intaadan u dhaqaaqin cilladaha iyo hababka loo ciribtirayo, waxay faa'iido u yeelan doontaa milkiilayaasha baabuurta inay ogaadaan aaladda isdhaafsiga solenoid ee bilawga ah iyo sida ay u shaqeyso. Waa in isla markiiba la ogaadaa in farsamadu tahay mid caadi ah electromagnet, oo ka kooban laba dabaylo (xajin iyo dib u celin), wareeg ah oo loogu talagalay isku xirka bilowga, iyo sidoo kale xudunta leh guga soo noqoshada.

Nidaamka isu-gudbinta solenoid-ka

Xilliga la rogayo furaha dabka, korantada ka imanaysa batteriga waxaa la siinayaa dabaylaha soo-gaadhista solenoid-ka. Tani waxay abuurtaa goob korantada oo dhaqaajisa xudunta ku taal gurigeeda. Taasi, iyaduna, cadaadiso guga soo noqoshada. Natiijo ahaan, dhamaadka ka soo horjeeda "fargeetada" ayaa loo riixaa dhinaca duuliyaha.

Xaaladdan oo kale, qalabka ku xiran bendix waa la tuujinayaa ilaa uu la qabsado taajkii duuliyaha. Natiijadii ka-qaybgalka, xidhiidhada ku-meel-gaarka ah ee wareegga beddelka bilawga waa la xirayaa. Intaa waxaa dheer, dabaysha jiid-jiidashada waa la damiyay, xuduntuna waxay ku sii jirtaa meel go'an iyadoo la kaashanayo dabaysha haynta shaqaynaysa.

Ka dib marka furaha shiduhu uu damiyo mishiinka gubashada gudaha, korantada ku socota solenoid-ka mar dambe lama bixinayo. Barroosinku wuxuu ku soo noqdaa meesheedii hore. Fargeeto iyo bandix si farsamaysan ugu xidhan yihiin ayaa ka baxaya giraanta duulista. sidaas darteed, burburka soo-celinta dib-u-celinta bilawga ah waa burbur muhiim ah, taas oo ay ugu wacan tahay suurtagal maaha in la bilaabo mishiinka gubashada gudaha.

Jaantuska Soo-gudbinta Bilawga Solenoid

Wareegga gudbinta Solenoid

Marka lagu daro qodobkii hore, waxaan kuu soo bandhigaynaa dareenkaaga bilawga solenoid circuit... Caawinteeda, waxay kuu fududaan doontaa inaad fahamto mabda'a hawlgalka qalabka.

Dabaysha dib-u-celinta ee gudbinta waxay had iyo jeer ku xiran tahay "laga jaray" iyada oo loo marayo bilawga. Oo dabaysha xajintu waxay u tahay baytariga. Marka xudunta udubdhexaadku ku cadaadiyo saxanka shaqada ee ka soo horjeeda boolalka, iyo "plus" waxaa la siiyaa bilawga ka soo baxa batteriga, ka dibna "plus" la mid ah ayaa la bixiyaa wax soo saarka "laga jaray" ee dabaysha dib u gurashada. Sababtaas awgeed, way damaysaa, oo hadda waxa uu ku sii qulqulayaa oo keliya dabayl qabasho. Way ka daciifsan tahay dib-u-celinta, laakiin waxay leedahay awood ku filan si ay si joogto ah u ilaaliso xudunta gudaha kiiska, taas oo hubinaysa hawlgalka aan kala go'a lahayn ee mishiinka. Isticmaalka labada dabaysha ayaa kuu ogolaanaysa inaad si weyn u badbaadiso tamarta batteriga inta lagu jiro bilowga matoorka gubashada gudaha.

Waxaa jira moodooyin gudbin ah oo leh hal dabaylo dib-u-dejineed. Si kastaba ha ahaatee, doorashadan waa mid aan la jeclayn sababtoo ah isticmaalka weyn ee awoodda batteriga.

Calaamadaha iyo sababaha gudbinta guuldarada

Calaamadaha dibadda ee burburka soo-gudbinta solenoid ee bilawga ah waxaa ka mid ah dhinacyada soo socda:

• Marka furaha la shido wax fal ahi ma dhaco si loo bilaabo mishiinka gubashada gudaha, ama bilaabista waa suurtogal kaliya ka dib markii dhowr isku day la sameeyo.
• Ka dib markii la bilaabo mishiinka gubashada gudaha, bilawga wuxuu sii wadaa inuu ku wareego xawaare sare. Dhegta, tan waxaa lagu go'aamin karaa guuxa xooggan ee habka.

Burbur ku yimaadda hawl-gudbineedku waa mid ka mid ah sababaha aanu gaadhigu kicin, waxaana jiri kara dhowr sababood oo burburkiisa:

• gubashada (gubashada) gudaha gudbinta taarikada xiriirka (oo loo yaqaan "dimes"), hoos u dhac ku yimaada aagga xiriirkooda, "ku dheggan";
• jebinta (gubashada) dib u noqoshada iyo / ama qabashada dabaysha;
• qallafsanaanta ama daciifinta guga soo noqoshada;
• wareegga gaaban ee soo qaadida ama haynta dabaysha.

Sida loo hubiyo soo-gudbinta solenoid ee bilawga leh multimeter

Haddii aad hesho ugu yaraan mid ka mid ah calaamadaha liiska, markaa tallaabada xigta ee lagu tirtirayo burburku waxay noqon doontaa ogaanshaha faahfaahsan.

Sida loo hubiyo relay solenoid

Waxaa jira dhowr habab oo lagu hubinayo gudbinta solenoid. Aynu u kala horrayno:

• Kicinta gudbinta si fudud ayaa loo go'aamin karaa - wakhtiga la bilaabayo waxaa jira gujiwaxa soo saara xudunta guuraysa. Xaqiiqadani waxay ka hadlaysaa u adeegida aaladda. Haddii aysan jirin wax gujis ah, markaa dib-u-celinta bilawga ah ma shaqeyneyso. Haddii retractor-ku riixo, laakiin ma rogin bilawga, markaa sababta suurtogalka ah ee tani waa gubashada xiriirada gudbinta.
• Haddii dib-u-celinta dib-u-celinta la kiciyo, laakiin isla markaana la maqlo nooc ka mid ah ruxitaanka, markaa tani waxay muujinaysaa cilladaha ku jira hal ama labadaba gariiradda gudbinta. Xaaladdan oo kale, gudbinta solenoid ee bilawga ah waxaa lagu hubin karaa iyadoo la isticmaalayo ohmmeter iyadoo la cabbirayo iska caabbinta dabaysha. waxaad u baahan tahay inaad ka soo saarto xudunta iyo guga soo noqoshada guriga, ka dibna hubi iska caabbinta u dhaxaysa dabaylaha iyo "dhulka" laba-labo. Qiimahani waa inuu ku jiraa 1 ... 3 ohms. Taas ka dib, geli xuddunta iyada oo aan lahayn il, xidh xiriiriyeyaasha awoodda oo cabbir iska caabbinta dhexdooda. Qiimahani waa inuu noqdaa 3…5 ohms (qiimuhu wuxuu ku xiran yahay wareejinta gaarka ah). Haddii qiimaha la qiyaasay uu ka hooseeyo tirooyinka la tilmaamay, markaa waxaan ka hadli karnaa wareegga gaaban ee wareegga iyo fashilka dabaylaha.

Dayactirka gudbinta gudbiyaha bilowga

Taarikada xiriirinta gudbinta ee xiran

Mashiinno badan oo casri ah, dib-u-celinta dib-u-celinta waxaa lagu sameeyaa qaab aan kala go 'lahayn. Tan waxaa loo sameeyaa laba sababood. Marka hore, tani waxay kordhisaa isku halaynta farsamada iyo cimri dhererkeeda sababtoo ah ilaalinta farsamada ee arrimaha dibadda. Midda labaad waa sababtoo ah kuwa baabuurta sameeya waxay rabaan inay faa'iido badan ka helaan iibinta qaybahooda. Haddii baabuurkaagu leeyahay soo-gudbintan oo kale, markaa sida ugu wanaagsan ee kiiskan looga baxo waa in la beddelo. Qor calaamadda gudbinta, cabbirkeeda farsamo, ama halkii, kaxee, oo aad dukaanka kuugu dhow ama suuqa baabuurta mid cusub oo la mid ah.

Si kastaba ha ahaatee, qaar ka mid ah milkiilayaasha baabuurta ayaa sameeya dayactirkooda. Laakiin isla markaa waxaad u baahan tahay inaad ogaato sida loo kala furfuro gudbinta dib u celinta bilawga ah. Haddii gudbintu ay burburto, markaas waa la hagaajin karaa. Xaaladda dayactirka aan la kala saari karin sidoo kale waa suurtagal, laakiin qadar yar. kuwaas oo ah, marka gubanaya "pyataks", hagaajinta iyo nadiifinta xiriirka. Haddii mid ka mid ah dabaylaha uu gubto ama "gaaban", markaa dib-u-celinta noocan oo kale ah badanaa lama dayactiro.

Inta lagu jiro habka burburinta, calaamadee terminaalka si aadan u jahwareerin inta lagu jiro rakibidda. waxa kale oo lagu talinayaa in la nadiifiyo oo la dhimo xidhiidhka gudbinta iyo bilowga.

Si aad u sii shaqeyso, waxaad u baahan doontaa kaashawiito fidsan, iyo sidoo kale birta alxanka, qasacado iyo rosin. Kala-baxa gudbinta waxay ku bilaabataa xaqiiqda ah inaad u baahan tahay inaad ka soo saarto xudunta. Taas ka dib, laba ayaa la furay, kuwaas oo haya daboolka sare, halkaas oo xidhiidhada gariiradda ay ku yaalaan. Si kastaba ha noqotee, ka hor intaanad saarin, waxaad u baahan tahay inaad furto xiriirada la sheegay. Halkaa muhiim ma aha in la kala furfuro labada xidhiidh. Caadi ahaan, si aad u tagto "pyatak", waa ku filan in la furo hal xiriir oo keliya oo kor loo qaado daboolka hal dhinac.

Burburinta iyo hagaajinta soo-gudbinta solenoid-ka

Dayactirka dib-u-celinta VAZ 2104

ka dib waxaad u baahan tahay inaad furto boolalka ku haya "pyataks" dhinaca sare oo aad hesho. Haddii loo baahdo, waa in dib loo eego. Taasi waa, ku nadiifi iyaga warqad ciid ah si aad uga takhalusto soodhaha. Nidaam la mid ah waa in lagu sameeyaa kuraastooda. Isticmaalka aaladda tuubooyinka (gaar ahaan leh kaashawiito fidsan), nadiifi kursiga, ka saar wasakh iyo danbas meeshaas. Guryaha dib-u-celinta waxay u kala horreeyaan siday u kala horreeyaan.

Burburinta iyo isku xidhka gudbinta dumin karta waa isku mid. Si aad tan u samayso, waxaad u baahan tahay inaad furto xargaha xargaha oo aad kala furfurto jirkeeda. Tani waxay ku geyn doontaa gudaha qalabka. Shaqada dib u eegista waxaa loo fuliyaa si la mid ah algorithm-ka sare.

Noocyada solenoid relays iyo soo saarayaashooda

Aan si kooban u taabanno relays-ka dib-u-celinta ee loo isticmaalo baabuurta VAZ. Waxay u qaybsamaan afar nooc:

• loogu talagalay kuwa aan marsho ahayn ee moodooyinka VAZ 2101-2107 ("Classic");
• loogu talagalay kuwa aan qalabka ahayn ee moodooyinka VAZ 2108-21099;
• loogu talagalay bilowga gear VAZ ee dhammaan moodooyinka;
• loogu talagalay AZD gearboxes (oo loo isticmaalo moodooyinka VAZ 2108-21099, 2113-2115).

Intaa waxaa dheer, sida aan kor ku soo sheegnay, waxay u qaybsan yihiin kuwo burburaya iyo kuwa aan dumin karin. Moodooyinka hore waa la dumin karaa. Waa cusub iyo kuwii horeba la beddeli karo.

Baabuurta VAZ-ga, dib-u-celinta dib-u-celinta waxaa soo saaray shirkadaha soo socda:

• Geedka lagu magacaabo A.O. Tarasov (ZiT), Samara, RF. Relays-ka iyo bilawga waxaa lagu soo saaraa calaamadaha ganacsiga ee KATEK iyo KZATE.
• BATE. Warshadda Borisov ee qalabka korantada baabuurta (Borisov, Belarus).
• Shirkadda Kedr (Chelyabinsk, RF);
• Dynamo AD, Bulgaria;
• Iskra Shirkadda Belarusian-Slovenia, kuwaas oo tas-hiilaadkooda wax soo saarku ay ku yaalaan magaalada Grodno (Belarus).

Markaad dooranayso mid ama mid kale oo soo saaraha ah, waa in lagu xisaabtamaa in tayada ugu sareysa iyo kuwa ugu caansan ay yihiin KATEK iyo KZATE. sidoo kale xasuuso in haddii bilawga AZD lagu rakibo gaarigaaga, ka dibna "dhalashada" ee ay soo saartay shirkad isku mid ah ayaa ku haboon iyaga. Taasi waa, oo leh wax soo saarka warshadaha kale isma waafaqsana.

Natiijooyinka

Soo-celinta dib-u-celinta bilawga ah waa qalab fudud. laakiin jabinteedu waa muhiim, maadaama aysan u oggolaan doonin matoorka inuu bilaabo. Xitaa xamaasad baabuur oo aan khibrad lahayn oo leh xirfadaha aasaasiga ah ee muftaaxlaha ayaa hubin kara oo hagaajin kara gudbinta. Waxa ugu muhiimsan waa in la haysto qalabka ku habboon gacanta. Haddii gudbintu ay tahay mid aan kala go 'lahayn, waxaan wali kugula talineynaa inaad bedesho, tan iyo, marka loo eego tirakoobka, ka dib dayactirka la dhammeeyo, nolosheeda adeeggu waxay noqon doontaa mid gaaban. Sidaa darteed, haddii relay-ga solenoid-ka uusan ku shaqeyn gaarigaaga, iibso qalab la mid ah oo beddel.