Waxaan wadnay: "Ciao, bello" ama Ducati Monster 797, oo ay tijaabisay Tina.

Hagaag, waxaa laga yaabaa inaan wax yar buunbuuninayo, laakiin isticmaalka gabayada ayaa caan ku ah mootooyinka iyo kalluumeysiga. Xiddigle ahaan, dabcan, waxaan weli u baahanahay ilaa boqol milyan oo kilomitir oo kooraha si aan jilbahayga u xidho, laakiin waxaan haystaa ergonomics xariif ah. Daanyeer cusub 797 Dabcan, waxa ay iga caawisay in aanan u dhibin baaskiilka sidii aan cunay xaaqinka, inkasta oo koox saxafiyiin ah oo khibrad u leh mootooyinka, dabcan, waxaan ciyaaray door - xaaqin. 

Wuxuushku wuxuu rabaa in uu noqdo mid wax-qabad leh. Qof!

Nus qarni ayaa laga joogaa tan iyo markii nashqadeeyaha Ducati Miguel Galluzzi uu sawiray sawir-gacmeedkii ugu horreeyay ee la kala diro ee mootodii ugu horreysay, isaga oo keenay waa cusub. Monster-ka cusub ee 797 waa mid qurux badan, khafiif ah oo ergonomic ah, oo lagu rinjiyeeyay maqaarka oo leh hal-ku-dhegga ugu ballaadhan ee dadweynaha. Baaskiilada moodada ayaa hadda loo abuuray iyada iyo isaga, waayo-aragnimada iyo khibradda yar, xawaaraha iyo nasashada dadka jecel, isla mar ahaantaana, versions ayaa dhawaan la heli doonaa kuwaas oo kuu ogolaanaya inaad raacdo imtixaanka qaybta A2. In tani ay dhab ahaantii tahay mooto badan oo kala duwan ayaa lagu xaqiijiyay xaqiiqda ah in lagu tijaabiyay warshadda dhammaystiran ee aan soo sheegnay oo ay ku jiraan halyeeyada tartanka iyo saxafiyiinta khibrada leh ee mootooyinka. 

Laba kaliya oo diskooga ugu dhow, maaha Dubrovnik.

Ducati Monster 797 cusub waa isku-dubarid dhammaan noolaha: waa saaxiib saaxiibtinimo, is-hoosaysiin iyo kakan. Waxa kaliya ee Ducati uusan raadineynin tanaasulaad dhexdhexaad ah si kastaba waa dhawaaq, haddii kale Monster 797 cusub waa isku dhafka ugu fiican ee walaalaheed ka weyn qoyska Scrambler. Haddii aadan go'aansan karin inta u dhaxaysa labada sababtoo ah waxaad raadineysaa baaskiil sanadka oo dhan, magaalada, iyo fuushanaanta fasaxa, laakiin door bidaan moodeelka caanka ah, Monster-kii ugu dambeeyay maaha mid ka gaaban doorashada ugu fiican. Waxa kaliya ee aanad awoodin waa jacayl dheer oo laba ah, sababtoo ah wehelkaaga ayaa kaa tagi doona meel kala badh ah Dubrovnik oo dib ugu soo celiso guriga. Bahalku wuxuu ahaa, waa iyo had iyo jeer noqon doona wax sida bahal cidla ah, laakiin wuxuu aadi doonaa diskooga ugu dhow ... Sida subagga.

Sideed ku heli kartaa bilowga kooraska "faras Carabi oo si wanaagsan loo tababaray"?

Mitirka mihnadda mootada waxa uu muujiyay 25 saacadood oo sax ah maalintii aan u ambabaxayay Nice, halkaas oo Ducati ay ku samaynayso raacitaanka tijaabada guga ee Côte d'Azur. Maya, waxaan ilaaway inaan eber dhigo. Martiqaadka Imtixaanka ayaa si cad loogu sheegay in Mootada cusub ee laga keenay guriga Ducati ay sidoo kale ugu talagashay dadka bilaabaya iyo haweenka. Laakiin tani, ogow, macnaheedu maaha in Monster-ka cusub uu yahay wax aad u caan ah mootooyinka - maya, waxay ka dhigan tahay in xitaa kuwa bilawga ah ay fuuli karaan iyo - sababtoo ah wax yar kursiga hoose, miisaanka iyo baallayaasha badan ee ku yaal xagga hore ayaa sidoo kale ah dumar. Qaabka cusub ee guriga Ducati, ugu yaraan aniga oo ah darawal tijaabo ah, wuxuu la mid yahay faras carbeed oo si wanaagsan loo tababaray: sidoo kale waxaa fuuli kara hiwaayadda, oo kaliya xirfadlayaasha ayaa isticmaali kara awooddeeda oo dhan. 

Monster: sumad ku dhex jirta

Markii Ducati uu daaha ka qaaday Monster-kii ugu horreeyay 1993-kii isagoo raadinaya palette jihada cusub, iyagoon ogeyn waxay ka dhex abuureen astaanta astaanta. Maanta, 25 sano ka dib, Monster wuxuu noqday cayaaryahankii ugu horreeyay ee laga xayuubiyo masraxa mootada caalamiga ah si uu u noqdo badeecad caan ah oo leh astaamo la aqoonsan karo. Hawo qaboojinta laba-dhululubo Desmodue oo leh 803 sentimitir cubic Heerka (Euro 4) waxa uu leeyahay cod ruxul husky ah, in kasta oo matoorka uu horumariyo 75 hooras, bandhiggu wuu dhawaaqayaa oo waxa uu dareemayaa in darawalku uu amrayo fardooley aad u weyn.

Matoorka laba-dhululubo ee ka socda Borgo Panigala ayaa dhab ahaantii si fiican loo xakameynayaa, khafiif ah iyo dhaqaale. In kasta oo xaqiiqda ah in Monster 797 uu leeyahay deyn badan oo Scrambler ah (engine, booska darawalnimada), waa xitaa ka sii badan yahay Monster kasta oo hore. Jilayaasha ugu muhiimsan ee qaabka xayawaanka, dabcan, haanta shidaalka, muruq leh, oo leh xariijimo sifada leh, radiatoor la aqoonsan karo iyo nalka hore ee weyn. Rakaabka khibrada leh waxay ku adkaan doontaa inay dareemaan badelada orodka ugu horreeya maadaama ay hooseyaan oo ay u dhow yihiin biraha gacanta, laakiin booska fuulista ayaa ah mid dabacsan oo ka ciyaar yar. Sheekooyinka akhlaaqda? Monster 797 waa saaxiibka ugu fiican maalin kasta. Sida jiinis. Laakiin keligaa maaha. Kan ugu quruxda badan, Talyaani! 

Ugu dambeyntii, dhowr tiro oo kale:

Quruxda waxaa lagu heli karaa saddex midab: casaan classic, starry cad iyo graphite. Si loo fududeeyo wax yar. Dabcan, waxaad ka heli doontaa dhammaan macluumaadka dheeraadka ah, taas oo ah sayniska saafiga ah, bogga soo saaraha, taasina waa dhankeyga. Ka warran hadday iyada lahayd? Waa su'aal noocee ah? Wax kale ma ilaaway? Biriigyadu waa weyn yihiin! Breeeemboooo M4-32, aad u xiiso badan sida cadaabta. Daal? Terminoni. Tankshtela? 16,5 litir! Taayirada? Pirelli Diablo Rosso II (120/70 iyo 180/55). Dhererka fadhiga: 805 cm (ikhtiyaar ah oo lagu daray 2,5 cm ama laga jaray 2 cm). Torque: 69 Nm (lambarka quruxda badan!). Ilaa hadda, inta kale weli waan baranayaa. 🙂

Tina Torelli

Sawirada: Milagro, Ducati