Waanu fuulnaa: Can-Am Ryker Rally Edition // Waanu fuulnaa - Can-Am Ryker Rally Edition - Gaadiidka Hawada Sare
Ficilka gaadhi laba taayir hore iyo mid dambeba ma aha wax cusub. Can-Am ayaa Spyder ku bilowday waddada toban sano ka hor, laakiin raacitaankii xiisaha badnaa wuxuu ku dhammaaday burburkii ugu horreeyay, halkaas oo madadaalo loogu bilaabo Riker.
Ryker-ku maaha nooca Spyder-ka, waa iskiis, baabuur is-wadinaya jiil cusub oo darawallo ah oo raba madadaalada la awoodi karo, dayactirka hooseeya, wax-soo-saarka kale, isdhexgalka iyo dabacsanaanta. Waxay la socotaa imtixaanka qaybta B oo sidaas darteed waa la heli karaa ku dhawaad qof kasta oo aanu baabuurku xiiso ugu filnayn safar maalmeedka ama safarada sabtida. Kani maaha rakaab, laakiin waa "fanmobile" kaas oo kuu ogolaanaya inaad la socoto isteerinka, laakiin iyada oo aan suurtagal ahayn inaad ku dhacdo. Horeba, waxay u muuqan doontaa, sababtoo ah "dhammaan hal wheel hore" naqshadeynta, waxay u shaqeysaa si gardarro ah, soo jiidasho leh, si deg deg ah iyo waqti isku mid ah waxay si fiican u qabataa taayirada hore. Kursiga oo kaliya 60 sentimitir ka sarreeya dhulka macnihiisu waa xarun aad u hooseeysa ee culeyska oo macno ahaan ku dhex milma gaariga.
Fidinta saddex silsiladood oo leh mugga 900 mitir cubic oo ah 61 kilowatts (sidoo kale waxaa jira nooc saddexaad oo Ryker ka yar oo daciif ah) oo culeyskiisu yahay 280 kiilogaraam ayaa ku filan socod degdeg ah, kaas oo ku jira barnaamijka isboortiga ama dibad baxa qaddar wanaagsan oo qulqulaya. Qalabka elektiroonigga ayaa wali soo dhexgalaya oo xaddidaya awoodda gawaarida kaxaynta marka ay dareemaan inay dhibaato ku jiraan, laakiin ugu yaraan jayga waa wax aad u xiiso badan. Ka dib dhowr boqol oo mayl oo dariiqyada gawaadhida boortaqiiska ah ee qalloocan, waxaan ku dhiirranayaa inaan idhaahdo xitaa way ka fudud tahay madaddaalada caadiga ah ee ATV, oo leh xarun sare oo cuf -jiidis ah, aad u janjeera oo u baahan shaqo jidh oo badan. Nooca isu -soo -baxa, oo ah kala duwanaanshaha nooca Ryker enduro, wuxuu leeyahay safar dheer oo naxdin leh, taayiro qalafsan iyo qaybo muhiim ah oo la ilaaliyo.
Marka la eego faahfaahinta, Riker waa halyey dhab ah. Waxay bixisaa ilaa 75.000 isku darka suurtogalka ah ee isku-dhafka midabada leh iyo alaabta dheeraadka ah ee lagu rakibi karo, ha ahaato qalabka qurxinta ama kursiga rakaabka dheeraadka ah. Waxa ugu muhiimsan waa wax ka beddelka wax-ka-beddelka ah ee noo ogolaanaya in aan dhaqaajino isteerinka iyo booska baallooyinka hal dhaqdhaqaaq, iyada oo la waafajinayo cabbirka qofka ama qaabka wadista. CVT-gu wuxuu ka dhigayaa wadista mid aan walwal lahayn, la'aanta korantadu waxay ka dhigtaa dhulka mid toosan oo sidaas darteed aad u xiiso badan in la wado. Iyo tan ugu muhiimsan: waxaas oo dhan qiimo aad u jaban oo mootada ah, oo aad uga yar, tusaale ahaan, Spyder saddex lugood leh. A
Qoraal: David Stropnik Sawir: Kiko Moncada
Infobox
Macluumaadka Farsamada
Matoorka: 3-dhululubo in-line - barokaca 74 x 69,7 mm - awoodda ugu badan 61,1 kW (81 hp) at 8000 rpm - ugu badnaan 79,1 Nm at 6500 rpm
Gudbinta: baabuur wadista gadaal - CVT - taayirada: hore 145/60R16, gadaal 205/55/R15
Miisaanka: baabuur madhan 285 kg
Miisaanka: dhererka 2352 mm - width 1509 mm - height 1062 mm - wheelbase 1709 mm
Qiimaha moodalka tijaabada: € 12.799 € 9.799, qiimaha moodalka aasaasiga ah € XNUMX XNUMX.
MUUQAALKA: Muuqashada waa mid ka mid ah hantida ugu weyn ee Riker. Baabuurkani wuu ka duwan yahay ku dhawaad dhammaan kuwa kale. Laakin ma aha oo kaliya mid cajiib ah, laakiin leh qaabka Y-qaabeeya, waxay u shaqeysaa si joogto ah oo gardarro ah, iyo marka kursigu hooseeyo, wuxuu ballanqaadayaa waxqabadka wadida wanaagsan. 5 *
ENGINE: 900cc Rotax XNUMX-dhululubo U fiirso xoog iyo awood
wuxuu qanciyaa dhammaan baahiyaha baabuur-wadidda, iyo gudbinta CVT ee is-beddelka joogtada ah waxay xaqiijineysaa waayo-aragnimo wadista oo sahlan oo aan walwal lahayn. Nooca laba-dhululubo ee gudbinta 600cc. Araggu wuu fiican yahay, laakiin uma aha wadayaasha isboortiga. 4 *
RAAXO. Tilmaamaha la hagaajin karo iyo isteerinka isteerinka ayaa kuu oggolaanaya inaad hagaajiso cabbirka jirka iyo xitaa doorbidkaaga wadista, sameynta wadista, oo ay ku jirto kursi aad u fiican, raaxo leh. Ilaalinta dabaysha jirka ayaa ka fiican mootooyinka qaawan. Socodka naxdinta leh waa yar yahay, laakiin gaarigan looguma talagelin
raaxada raac laakiin raaxada wadista. 4 *
QIIMAHA: Mid ka mid ah yoolalka ugu waaweyn ee Ryker waa awood-siinta. Nooca saldhigga ah waxaa lagu soo dhaweynayaa wadarta afar-tiro ee 9.799 euro, sida ugu weyn - ee model Rally oo leh mugga 900 mitir cubic, oo leh saddex kun oo kale waxay si buuxda ula mid tahay mootooyinka mugga isku midka ah. 3*
QIIMEYNTA: Rykerku waa baabuur madadaalo leh oo loogu talagalay kuwa u arka mooto aad u baahan iyo baabuur aan madadaalo ku filan lahayn. Waxay ballan qaadaysaa inay ka duwan tahay oo aad bay u xiiso badan tahay in la wado. Iska ilow tiirarka ku-meel-gaadhka ah ee khadka sababtoo ah looguma talogelin, laakiin qaabka Rally wuxuu keenayaa cabbir cusub oo wadista dhagxaanta la jajabiyey maadaama aysan la kulmi karin wax kale - xitaa ATV-yada. 4 *
