Waanu wadnay: EM Sport - tijaabada korantada - miyay tahay ciyaartii ugu horaysay ee deegaanka saaxiibtinimo ee mustaqbalka?

Iyadoo la tixgelinayo inaan horay u tijaabinay mootooyinka korantada, enduro iyo supermoto baaskiilada korantada iyo kii ugu dambeeyay laakiin ugu yaraan KTM Freeride, Tijaabada Korontadu waxay la mid tahay wax walba. Haddii aad ka fekerto, waxay ku saxnaayeen maxkamadda, warshadda wax soo saarka ee Oset, waxay ahaayeen kuwii ugu horreeyay ee xusuusta in korontadu ay tahay waxa aad u baahan tahay imtixaannada carruurta, laga yaabee in tani ay tahay meesha cusub ee baabuur wadista deegaanka dabiiciga ah iyo magaalada furan. xarumaha.

Loogu talagalay 8.600 euro tikniyoolajiyadda u habboon deegaanka iyo teknolojiyadda deriska

Qiimuhu waa, dabcan, caqabadda koowaad ee hortaagan sumcadda, maadaama tiknoolajiyadda batterigu ay weli qaali tahay. Laakiin si tartiib tartiib ah oo joogto ah, qiimayaashu waxay u soo dhowaanayaan heer ay arrimuhu xiiso yeeshaan. Tijaabooyinka korontada ee soo saaraha Faransiiska Dhaqdhaqaaqa korontada wuxuu naqshadeeyaa oo soo saaraa mootooyinkooda Faransiiska waana tusaale wanaagsan oo ah waxa lagu samayn karo naqshad qaabaysan, maadaama oo lagu daray noocyada tijaabada waxay sidoo kale bixiyaan moodooyinka supermoto fudud iyo moodooyinka enduro. Maadaama aanan runtii ahayn tijaabiye dhaqameed oo aan qirayo inaanan ku boodi karin dhagaxa hal mitir iyo badh oo aan si fiican uga dhici karo, ma lihi ikhtiyaar aan ka ahayn inaan rumaysto indhahayga markaan daawado muuqaalka xirfadleyda isticmaalaya tijaabooyinka korontada. Way boodaan oo ka gudbaan caqabadaha imtixaanka halista ah ee dabeecadda ama goob imtixaan oo si dabiici ah loo abuuray. Ka dib markii aan ku arkay maxkamadeynta Severin Sajevec, oo ah horjooge reer Slovenia ah oo waliba wakiil ka ah oo iibiya Motiona Electric (marka lagu daro beta talyaani), waxaa ii caddaatay inay tahay inaan koorsooyinkiisa aado marar badan si aan ugu yaraan qiyaas ahaan u isticmaalo mootada suurtogalka ah ee buuxda. si loo baaro. Laakiin safar gaaban ayaa ku filan aragti hore.

Nasasho galabnimo aad u fiican iyo jirdhiska beertaada dambe ama beerta barafka

Waxaan dhididay saacad adag, adrenaline ayaa jidhkayga buuxdhaaftay, garaaca wadnahayga ayaa kor u kacay, iyo tan ugu sarraysa, waxaan dareemay saamaynta togan ee tababarka ku saabsan baaskiilka imtixaanka ugu yaraan saddex maalmood oo kale. Khiyaali waa in ay u baahan tahay dayactir yar ama aan lahayn si ay u shaqeeyaan. Shidaal ma jiro, isku darka, ma jiro sheekeysi matoor. Bateriga waa la dallacay, shid oo iska tag. Degganaansho, sanqadh, qiiq buluug ah, wasakh toos ah ma jirto.

Sanduuqa gear -ku wuxuu leeyahay kaliya hal marsho, sidaa darteed ma jiro haba yaraatee marsho, dhinaca midigna waxaa ku yaal bareeg cag dambe oo la mid ah mootooyinka caadiga ah. Waxaan la yaabanahay sida ay ula dhaqmeen xajinta. In kasta oo ay leedahay lever, sida mootooyinka leh matoorada gubashada, asal ahaan waa beddel si loo damiyo mootada korontada ee bilaa burushka ah.

Markaad riixdo kabaalka, matoorku wuu dansan yahay, taas oo macnaheedu yahay bareega adag oo dheeri ah oo ku saabsan shaagaga danbe. Waxay ahayd inaan la qabsado dareenkan shakhsi ahaanna waxaan ku farxi lahaa xajinta caadiga ah maadaama ay u oggolaanayso xakameyn wanaagsan. Matoorka korontadu wuxuu ku shaqeeyaa afar barnaamij oo aad dejisay iyadoo loo eegayo aqoontaada iyo kakanaantaada - laga bilaabo awood aad u dhexdhexaad ah iyo fogaan dheer ilaa ugu badnaan iyo jawaab celinta si looga gudbo caqabadaha halista ah. Socdaalku wuxuu caddaynayaa in qaybaha ay la siman yihiin baaskiillada tijaabada ah ee maanta. Ka joojinta, biriiga, jir - wax walba si weyn ayay u wada shaqeeyaan. Balaastiggu sidoo kale waa dabacsanaan ku filan si uusan u leexan ka dib dhibicda koowaad. Nasiib darro, qiimuhu weli waa taban ugu weyn, maadaama qaabka saldhigga ahi uu ka bilaabmayo 7.600 euro, oo leh isku-dhafka isticmaalka waddooyinka waxay ku kacaysaa 500 euros ka badan, iyo nooca Sportiga, sida midka aan ku helnay imtixaanka, wuxuu ka bilaabmaa 8.600 euro.

Korontada tijaabada ah? Dhab ahaantii haa, fadlan. Isku -darkaan ayaa hadda ah kan ugu waxtarka badan mootooyinka oo dhan, oo haddii ay jirto meel, waxaan ku seegnaa masaafada ugu yar hal kharash. Markay ku hagaajiyaan teknoolojiyadda cusub ee matoorada korontada, korontada iyo baytariyada, xitaa ka sii fiican.

Petr Kavchich

sawir: Саша Капетанович