Tijaabi wadida Mitsubishi Lancer 1.5 Martiqaad
Mitsubishi Lancer ee nooca ugu sarreeya ee 'Evolution' waa riyada darawaliin badan oo isboorti oo adduunka ah. Dhowr maalmood oo tijaabo ah, waxaan isku daynay inaan ka jawaabno su'aasha - miyay macquul tahay in la iibsado nooc "rabi ah" oo ah kala badh lacagta? Ka jawaabista su'aashan, waxaa na caawiyay lixdii jeer ee xukunka Serbian ku guuleystay isu soo baxa guud ahaan, Vladan Petrović, kaasoo noo xaqiijiyay in Lancer cusub uu yahay baabuur aad u karti badan ...
Waa inaan qirto inaan sugeynay tijaabinta Lancer-ka cusub bilowgi hore, laga soo bilaabo xilligii aan ku aragnay sawirradii ugu horreeyay. Mana niyad jabin. Lancer-ka cusub wuxuu umuuqdaa mid soo jiidasho leh wuxuuna kalsooni gelinayaa in wax laga qabto mitirka ugu horeeya. Tan kaliyana maahan. Lancer-ka cusub wuxuu indhaha ku hayaa naftiisa markasta oo uu u leexdo. Dhallinyaradu waxay muujiyeen xiise gaar ah, iyagoo su'aalo kala duwan ku weydiinaya goobta baabuurta la dhigto: "Hmm, kani waa Lancer-ka cusub, sax? Waxay u egtahay mid weyn. Sidee buu u fuulaa? Sidee tahay?" Waxaan fileynay tan sababtoo ah Lancer wuxuu umuuqdaa mid soo jiidasho leh loomana baahna in ereyo lagu lumiyo aura isboorti oo ay la timid.
Jiilka cusub ee Lancer waxaa lagu tilmaami karaa inuu yahay sedan is haysta oo sidaas awgeed waa inuu ku guulaysto suuqa. Lancer-ka cusub wuxuu ku dhawaaqay luqad cusub oo naqshadeyn ah oo u abuuraysa aqoonsi aan la garan karin dhammaan "calaamada dheemanka". Waxaan si badbaado leh u dhihi karnaa in Lancer-ku yahay sedan-ka is haysta ee ugu isboortiga badan. “Lancer-ka cusub wuxuu u muuqdaa mid soo jiidasho leh. Wuxuu leeyahay khad isboorti oo dhab ah, wuxuu umuuqdaa mid kacsan oo tababaran. Iskusoo wada duuboo, isagu wuxuu ahaa ciyaartooy ilaa yaraantiisii, saw maaha? Waxay u egtahay sida EVO-da banaanka waxayna muujineysaa dareenka isboorti ee aan ka fili lahaa naqshadeeye Mitsubishi. " – Vladan Petrovich ayaa si kooban uga hadlay muuqaalka Lancer-ka cusub. Mitsubishi Lancer-ka cusub wuxuu qaaday tallaabo aad u wayn oo uu ka hormariyay jiilkii hore taas oo la odhan karo kan cusub waa raaligelin qaabkii hore. Fiiro gaar ah ayaa la siiyaa firfircoonida, iyo jaleecada hore, Lancer si fudud u tilmaamaya inuu isku dayo. Saldhigga taayirrada ayaa dheer, saldhigga taayirrada ayaa ka ballaaran, halka dhererka guud ee baabuurka uu ka gaaban yahay. Xaqiiqda ah in saldhigga taayirku uu dheer yahay oo dhererka baabuurka uu gaaban yahay ayaa mar hore ka marag kacaya tayada wadista ee wanaagsan ee jiilka cusub.
Marka albaabka la furo, kuraasta la sharraxay iyo gudaha soo jiidashada leh ayaa taagan. Kuraasta waa weyn yihiin muuqaalka gudahana wuxuu mudan yahay amaan gaar ah, oo si fiican ugu dhex milmeysa dabeecada Lancer-ka cusub. Naqshadda dashboardka ayaa xusuusinaysa wixii aan ku aragnay 'Outlander'. Mashiinka isteerinka ah ee saddexda ku hadla wuxuu u muuqdaa mid soo jiidasho leh, laakiin way fiicnaan laheyd haddii dhexroorkeedu yar lahaa. Sidoo kale waa inaan ku ammaano ergonikada baabuurka, sababtoo ah kursigu wuu ballaadhan yahay isla mar ahaantaana jirka si wanaagsan ayuu u ilaaliyaa gooladaha. Qolku wuxuu u muuqdaa mid aad u fiican, laakiin balaastigga, sida 'Outlander', aad ayuu u adag yahay oo kama dareemayo taabashada. Mawqifka kabaalka birta marka la eego isteerinka iyo kursiga waa mid mudan in lagu amaano. Wax walba way dhowyihiin, waqtiga lagu qabatimay ku shaqeynta gaarigaan waa mid aad uyar. " – ayuu yiri Vladan Petrovich. Marka la eego booska dambe, waa in la ogaadaa in iyada oo aan ka dheerayn kii ka horreeyay, Lancer-ka cusubi wuxuu bixiyaa qol jilibka ah oo ku filan, wax dhib ah kuma laha dhowr sentimitir oo ka badan madaxyada rakaabka dheer. Mugga jirridda 400 litir waa "macnaha dahabka ah", laakiin waa inaan ammaannaa kala duwanaanshaha iyo kala qaybsanaanta.
In kasta oo tani ay umuuqato mashiin yar oo 1.5-litir ah oo lagu rakibay gaariga tijaabada ah, ayaa si farxad leh nooga yaabisay. Aad u xasilloon oo dhaqan leh, matoorku wuu nagu farxay waxqabadkiisa waxaanan si ammaan ah u dhihi karnaa wuxuu sababi karaa tiro badan oo matoorrada wadista oo leh awood sare iyo mug. Kormeerkayaga waxaa xaqiijiyay Vladan Petorvich: “Waa inaan qirto in markii ugu horreysay ee aan fuulo gaariga tijaabada, aanan ogeyn mishiinka daboolka ka saran. Markii aan ogaaday in tani ay tahay shidaal 1.5-litir ah, aad ayaan ula yaabay. Gaarigu si xoog leh ayuu horey ugala socdaa dib-u-eegisyada hooseeya, oo markii aad "wareejiso" marka aad kor u kacdo, wuxuu muujinayaa dabeecaddiisa dhabta ah. Qalab casri ah oo shan-xawaare ah, oo aad u sax ah, oo leh istaroog gaagaaban ayaa sidoo kale gacan ka geysta aragtida guud ee wanaagsan. Gearbox-ku wuxuu sifiican ula shaqeeyaa mishiinka nool wuxuuna sifiican ugu wareejiyaa awooda mashiinka. Haddii ay jiraan wax laga cawdo, waa dahaarka qolka. Waxaan u maleynayaa in matoorku aad u deggan yahay, laakiin qiiqa saqafku wuu ka fiicnaan karaa. Waxa aan ogaaday waa in mashiinku uu si wanaagsan u hagaajiyo dib u habeyn heer sare ah. Qalabka cusub ee loo yaqaan 'Lancer' wuxuu xawaareynayaa 190 km / saacaddiiba iyadoo aan wax dhibaato ah qabin. Waa hagaag, Mitsubishi! " – Petrovich wuu caddeeyey.
Mashiinka casriga ah ee 1.5-litir ee cusub ee 1499cc Lancer wuxuu soo saaraa 3 hooras iyo 109 Nm oo tikniko ah. Waxqabadka wanaagsan ee mashiinka ma kordhinin isticmaalka. Waxaan u isticmaalnay Lancer-ka cusub inta badan gudaha iyo hareeraha Belgrade waxaanna si layaab leh ula yaabnay celceliska tijaabada isticmaalka oo kaliya 143 litir 7,1 kiilomitir. Xaaladaha magaalooyinka, isticmaalku wuxuu ahaa qiyaastii 100 litir 9 kiiloomitir ee wadada, taas oo runtii aan ku filnayn noocan oo kale ah laastikada iyo dabeecadda. Intaa waxaa dheer, Mitsubishi Lancer 100 wuxuu xawaareynayaa eber illaa 1.5 km / saacaddii 11,6 ilbiriqsi wuxuuna horumariyaa xawaare sare oo ah 191 km / h.
Baabuur kasta oo leh calaamado u eg qaab dheeman ah oo wajiga saaran wuxuu u qalmaa sheeko gaar ah oo ku saabsan habdhaqanka wadista. Qofka ugu kartida badan ee qiimeeya waxqabadka gaariga waa lixda jeer ee hogaamiyaha isu soo baxa Serbian ee qeexida guud Vladan Petrovic: "Baabuurku si fiican ayuu isu dheeli tiran yahay. Waad ku mahadsan tahay saldhigga taayirrada ee weyn iyo saldhigga taayirrada ballaaran, baabuurka ayaa si fiican u shaqeeya xitaa darawalnimada degdegga ah. Markii aan arkay in dhererka baabuurka la dhimay oo wheelbase kordhay marka la barbar dhigo jiilkii hore, waxaan fahmay waxa Mitsubishi ahaa "hiigsanayey". Baahida badan, waa in la tilmaamaa inay tahay inay ku xisaabtamaan silbashooyinka hore ee hore, laakiin tan si fudud ayaa loo xakameynayaa isteerinka iyo hagaajinta isteerinka. Waa inaan sidoo kale ammaannaa biriiga (disksyada dhammaan taayirrada), kuwaas oo qabta shaqo aad u fiican. Isteerinku waa sax, inkasta oo ay fiicnaan lahayd in waxoogaa macluumaad ah laga helo dhulka. Lancer wuxuu si fiican u "falaagnaa" kuuskuus, iyo marka gees la goynayo, waxa uu ku tiirsadaa in yar oo si adag u hoggaansamaan hab la siiyey. Isku soo wada duuboo, Mitsubishi Lancer waa tanaasul weyn oo u dhexeeya raaxada iyo isboortiga. " Xusuusnow in hakinta dambe ay kordhisay 10 mm oo ay si fiican u dhaqanto marka aad ku waddo waddooyin xun. Joojinta danbe waa Multilink-ka cusub, kaas oo si wayn u siinaya maaraynta wadada iyo xasiloonida geesaha. Nidaamka isteerinka cusub waa mid toos ah laakiin leh gariir yar.
Sida iska cad, waqtigii Mitsubishi fudud ee aan la isku halleyn karin wuu dhammaaday. Jiilka cusub ee Lancer ayaa loo cusbooneysiiyay faahfaahinta ugu yar wuxuuna leeyahay kaarar xoogan oo loogu talagalay guusha, taas oo sidoo kale lagu caawin doono qiimo adag. Iyada oo leh sagaal barkadood, qaboojiye otomaatig ah, ABS, EDB, ESP, giraangiraha iskudhafka ah ee 16-inji ah, CD-MP3 player, nidaam gacmo-la’aan ah iyo daaqado elektaroonig ah, Mitsubishi Lancer-ka cusub ee Velaut wuxuu ku kacayaa 16.700 Euro (shirkad gaar ah). Velauto). Gawaarida karti, farsamo sare leh oo si fiican u qalabaysan sida Mitsubishi Lancer 1.5 Ku martiqaad mashiin weyn, qiimaha wuxuu u muuqdaa mid qiil leh.
Tijaabada fiidiyowga Mitsubishi Lancer 1.5 Casuum
