Gawaarida isku-dhafan ee la isku halayn karo - qiimeynta

Gaadiidka isku-dhafka ah ayaa ku soo badanaya suuqa. Qiimaynta baabuurta noocan oo kale ah ayaa faa'iido u leh tirada sii kordheysa ee darawaliinta. Isku-dhafka ayaa kasbaday magaca gaadiid aad u waara oo aad u dhaqaale badan. Sidaa darteed, xayaysiisyada kala duwan ee xayeysiisyada ayaa si firfircoon u raadinaya ma aha oo kaliya gawaarida cusub, laakiin sidoo kale baabuurta suuqa sare. Midkee baad dooran kartaa? Hubi gaadhiga isku-dhafka ah ee kugu habboon!

Baabuurta isku-dhafka ah ee ugu fiican - maxay yihiin sababta ay caan u yihiin?

Kalsoonida ayaa door wayn ka ciyaarta marka la dooranayo baabuur. Mar, baabuurta naaftada ku shaqeeya waxay ku raaxaysanayeen sumcad aad u wanaagsan, taas oo ay intaa dheer tahay shidaal yar marka loo eego baabuurta shidaalka. Waqtigan xaadirka ah, heerkooda kakanaanta ayaa aad uga badan matoorada dabka shidda, kuwaas oo keena kharashyo badan haddii ay suurtagal tahay cillado. Taasi waa sababta darawalada qaarkood u doortaan baabuurta isku dhafan. Markaa qiimeynta ayaa inta badan loo baahan yahay si ay u doortaan moodooyinka ugu kalsoonida badan. 

Waa maxay isha caanka ah ee Beelaha?

Dhacdooyinkoodu kuma koobna oo kaliya dhaqaalaha gaarka ah. Waxay gubaan shidaal aad uga yar baabuurta kale ee suuqa taal. Natiijooyinka 3-4 litir ayaa inta badan lagu gaaraa darawaliinta baabuurta sida. Matooradoodu waa matoor la’aan, bilaa-wax-bilaabayaal, turbochargers, duullimaadyo-dual-mass ah iyo qaybo kale oo qaali ah in la dayactiro. Qaar ka mid ah waxay ku shaqeeyaan wareeg Atkinson oo aad u dhaqaale badan, taasoo sii kordhinaysa heerka guuldarada hoose. Sidaa darteed, la yaab ma leh in tagsi badan oo maanta ah ay yihiin isku-dhafan.

Baabuurta Isku-dhafka ah ee ugu Fiican - Noocyada Wadayaasha

Ka hor inta aynaan u gudbin liiska soo jeedinta ugu xiisaha badan, waxaa habboon in la eego naqshadeynta darawallada. baabuurta isku dhafan. Qiimaynta isku halaynta ee aanu abuurnay waxa ka mid ah noocyada kala duwan ee darawalada loo arko inay yihiin isku-dhafan. Tan waxaa ka mid ah:

• HEV waa nooca ugu badan ee wadista isku-dhafka ah. Waxay ka kooban tahay matoorka gubashada gudaha iyo matoor koronto oo isku mar shaqayn kara. Ma jirto wax suurtagal ah in lagu dallaco ilo dibadda ah sida koronto. HEV waxay ku dalacaysaa unugyadeeda iyadoo la kaashanayo matoorka gubashada gudaha inta lagu jiro deceleration iyo braking.
• mHEM - waxa loogu yeero. Isku-dhafka fudud wuxuu inta badan taageeraa hawlgalka aaladaha looxa. Waxay isku daraysaa bilawga iyo beddelka. Matoorka korontadu ma awoodo inuu si madax banaan u wado gaariga, taas oo kordhinaysa isticmaalka shidaalka. Si kastaba ha noqotee, mHEV waxay kaydisaa tamarta waxayna u isticmaashaa inay ku shaqeyso nidaamyada kala duwan ee elektiroonigga ah, taas oo yaraynaysa kharashaadka hawlgalka.
• PHEV (plug-in) sidoo kale waa xal aad caan u ah suuqa baabuurta isku-dhafka ah. Inta badan, kaydka tamarta korantada oo keliya ayaa ka badan 50 kiiloomitir. Tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad ka gudubto dariiqa magaalada ku wareegsan oo keliya darawal kale. Isku-dhafka dhejiska ayaa laga soo dalaci karaa meel gidaarka laga soo baxo.

Qiimaynta Baabuurka Isku-dhafka ah - Baabuurta ugu Fiican

Hoos waxaan ku taxnay dalabyada ugu xiisaha badan ee baabuurta isku-dhafka ah ee adiga. Furo qiimeynta qaabka Toyota, kaas oo ah ciyaaryahan aad muhiim ugu ah suuqa isku-dhafka ah. Si kastaba ha ahaatee, waxaa sidoo kale mudan in la eego baabuurta Kia iyo BMW. Aan bilowno!

Toyota Prius

Way adag tahay in la darajeeyo baabuurta isku-dhafka ah iyada oo aan hormuud ka ahayn suuqan. Priusha ayaa ka doodday 1997-kii gudaha Japan waxaana la sii daayay dad badan 2000-kii, taasoo keentay buuq badan. Kani waa baabuur aad loo jecel yahay, taas oo caddaynaysa in jiilka 4aad ee moodooyinka hadda ku jiraan wax soo saarka. Nooca ugu dambeeyay ee HEV, waxay qarinaysaa matoorka gubashada gudaha ee lagu daray matoor koronto, oo leh wadarta guud ee 122 hp. Si aad ugu damacdo inaad ka iibsato Prius qolka bandhiga, waxaad u baahan tahay inaad kharash garayso ugu yaraan PLN 120.

Toyota auris

Baabuurta Toyota ma aha oo kaliya moodooyinka Prius. Marka laga hadlayo baabuurta isku-dhafka ah, darajada waxaa sidoo kale ku jira Toyota Auris. Waxay si weyn uga shaqeysaa magaalada, sida isku-dhafka qaybaha hoose. Nooca 5-albaabka ah waxaa lagu soo bandhigay darawal isku-dhafan oo leh awood dhan 136 hp. Isticmaalayaashu waxay ogaadaan gudaha si gaar ah loo fuliyay iyo farxad wadista weyn. Tani, si kastaba ha ahaatee, waxay hoos u dhigtaa saamiga korodhka xawaaraha. Wax qarsoodi ah maaha in baabuurta isku-dhafan ay ugu habboon yihiin magaalada. Badbaado badan, kaydin badan. Xawaaraha wadada weyn, waxaad arki kartaa koronto la'aanta unugga gubtay. Dadka qaar ayaa ku faraxsan inay baabuurkan ku daraan shidaal, taasoo dhaqaalaha sii wanaajisay. Auris 2016 la isticmaalo ayaa ku kacaya PLN 50-70 kun.

Kia Niro

Isgoysyada caadiga ah ee si dhakhso ah u noqday mid ka mid ah moodooyinka isku-dhafka ah ee ugu caansan dalkeena. Nooca wejiga wuxuu isticmaalaa 1.6 GDI Hybrid engine oo leh wadarta wax soo saarka 141 hp. Qaarkood waxay ka cawdaan caajiska lagu arkay qaabka, laakiin qiimahan ma heli kartid wax walba. Oo waxaan ka hadlaynaa xaddiga 98 kun ee zlotys. Dhab ahaantii, waxay si dhakhso ah u noqotaa 99 XNUMX, sababtoo ah qof kastaa wuxuu rabi doonaa inuu haysto digniin baabuur. Sida laga soo xigtay darawallada, kani waa baabuur dhaqaale iyo mid waxtar leh, laakiin ma aha oo kaliya. Sidoo kale aad bay ugu wanaagsan tahay xagga tayada raacitaanka. Marka ay timaado baabuurta isku-dhafka ah, darajadu wali ma dhamaan. Waa waqtigii baabuurta yaryar!

Gaadhi isku-dhafan yar - dalabyo xiiso leh

Isku-dhafkan maaha oo kaliya moodooyinka is haysta, laakiin sidoo kale nuqullo ka yar magaalada. Waa kuwee baabuurta yaryar ee isku-dhafan ee mudan in fiiro gaar ah loo yeesho?

BMW i3

Degenaansho buuxda oo magaalada ah oo ka adkaaday taageerayaal badan oo ka mid ah warshadaha baabuurta magaalada. Oo ma aha oo kaliya wadista leh wadarta guud ee 183 hp. Gawaarida kale ee isku-dhafka ah ee darajada sidoo kale ma laha gudaha si fiican loo qaabeeyey oo faahfaahsan sida moodelkan. Dhinaca kale, ma jiraan shaashado badan, laakiin dhinaca kale, waa mid casri ah oo cajiib ah. Injineerada iyo naqshadeeyayaasha waxay ku guuleysteen inay abuuraan baabuur leh qaabab cajiib ah, oo ku wanaagsan magaalada, si cajiib ah u dardargelinaya. Intaa waxaa dheer, kaydka korontada waa 210 km! Kaliya waa inaad u bixisaa si waafaqsan iyaga. Waxaan la macaamilaynaa BMW, marka "siday u kala horreeyaan" macnaheedu waa 165 XNUMX. zloty.

Toyota Yaris

Qaar ayaa laga yaabaa inay dhahaan waxaan ku adkeysanay Toyota oo aan qaadnay qaar badan oo ka mid ah baabuurteeda isku-dhafka ah. Dabcan, qiimayntu ma kafaalo qaado Jabbaanku. Toyota waxa ay si fiican u qabanaysaa baabuurta isku-dhafka ah. Isla mar ahaantaana, version IV waxaa lagu qalabeeyay matoor 1,5 litir ah iyo wadarta awoodda 116 hp. Taasi waa ku filan inaad kaxeyso gaarigan yar ee Japan. Waxay u fiicnaan doontaa inta badan deegaanka magaalooyinka. Waxay is arkaysaa iyada oo dhex mareysa waddooyin cidhiidhi ah oo ciriiri ah oo aan gubin wiqiyad shidaal ah. Qiimaha sidoo kale waa tijaabin oo waa 81 kun. zloty.

Baabuurka isku-dhafka ah ee aad adigu dooranayso?

Mabda 'ahaan, gaadiidka noocan oo kale ah ayaa loo doortaa si la mid ah midka kale - waxqabadka wadista, waxqabadka, booska gudaha ama isticmaalka shidaalka. Farqiga u dhexeeya ayaa ah in qaar ay awood u leeyihiin inay baabuurkooda ku dallacaan garaashka gurigooda, halka kuwa kalena aysan ku dallacin. Taasi waa sababta darajadayada baabuurta isku-dhafka ah ee ugu fiican ay ku jiraan ma aha oo kaliya HEV-yada dhaqameed, laakiin sidoo kale darawallada fur-in.

Waxaad la kulantay baabuur isku-dhafan oo la isku halayn karo. Qiimaynta waxaa ku jira baabuur aad u fiican, marka waa in aan lagugu darin qiimaha. Mararka qaarkood waa lacag in lagu sharad ku hybrid. Haddi ay taasi tahay ujeedadaada, raadi moodooyinkan marka hore!