Electric Porsche - dareenka aan garaam ee gaasaska qiiqa

Ma ogtahay in baabuurkii ugu horeeyay ee uu naqshadeeyay Ferdinand Porsche uu ahaa mid koronto ah. Dabcan, in Porsche koronto ma ahayn wax la mid ah Taycan-ka hadda ee waddada, tusaale ahaan. Ma beddeleyso xaqiiqda ah in taariikhdu hadda si buuxda u soo gashay. Si kastaba ha ahaatee, barta hadda jirta waa iftiinka tignoolajiyada oo ka fog asalka. Haddaba, waa maxay cusboonaysiinta uu keenay soo saaraha Jarmalku? Ogow qoraalkayaga!

Porsche-ka Korontada Cusub ma yahay mid u tartamaya Tesla?

In muddo ah, baabuur kasta oo cusub oo koronto ah oo la sameeyay ayaa si aan ku talagal ahayn loo barbar dhigi doonaa moodooyinkeeda uu bixiyo Elon Musk. Korontada Porsche kama aysan baxsan isbarbardhigga la midka ah sidoo kale. Modelkee ayaan ka hadlaynaa? Waa:

• Taykan Turbo;
• Taycan Turbo S;
• Taycan Cross Turismo.

Waa horyaal gebi ahaanba ka duwan baabuurta hormoodka korontadu. Inkasta oo qaabka ugu horreeya ee warqadda uu la wadaago waxqabadka Tesla Model 5, arrimuhu waxay ku dhow yihiin gebi ahaanba halkan.

Tilmaamaha Baabuurka Korontada ee Porsche Taycan

Nooca aasaasiga ah, baabuurku wuxuu leeyahay awood 680 hp. iyo 850 Nm oo wareeg ah. Nooca Taycan Turbo S waa 761 hp. iyo in ka badan 1000 Nm, taas oo xitaa ka sii yaab badan. Nasiib darro, way adag tahay in la qeexo dareenka dhiigga ka soo qulqulaya madaxa oo lagu cadaadiyo kuraasta sida aadka ah loo qaabeeyey. Waa inaad dareentaa ugu yaraan hal mar ka dibna ku celi, sababtoo ah Porsche koronto ayaa la barbar dhigi karaa daroogooyinka ugu badan ee laga heli karo suuqa. Aad bay uga fiican tahay iyaga - waxaad ku iibsan kartaa si sharci ah oo aad ku faani karto mar kasta. Lagu siiyay, dabcan, inaad haysato boorso qani ah oo kugu filan...

Porsche koronto ugu dambeeyay iyo safkeeda

Nooca aasaasiga ah ee nooca 680 hp. waxay leedahay kayd awood aragtieed oo qiyaastii 400 km ah. Taasi maaha mid xun marka la eego awoodda la heli karo iyo miisaanka 2,3 tan. Si kastaba ha noqotee, sida kiiska aragtiyaha, waxay dhacdaa in aysan daboolin imtixaannada waddooyinka. Si kastaba ha ahaatee, kama duwana saadaasha. Marka aad kaxayso wadada iyada oo aan si lama filaan ah loo kicin, korantada Porsche waxa ay ku socotaa in ka badan 390 km hal mar. Beddelidda habka wadista iyo sifooyinkiisu si weyn uma dhimin masaafadan, taas oo hoos loo dhigay ilaa 370 km. Kuwani waa qiyam cajiib ah, gaar ahaan marka la barbar dhigo kuwa uu ku dhawaaqay soo saaraha. Oo waxaas oo dhan laga bilaabo laba baytari oo wadarta awoodda 93 kWh.

Baabuurka korantada ee Porsche iyo sanduuqa gearkiisa

Qodob kale ayaa saameeya qiyaasta ugu badan ee qaabkan. Tani waa sanduuqa gearbox. Tani waxay u ekaan kartaa mid la yaab leh, sababtoo ah matoorada korontadu inta badan kuma shaqeeyaan si la mid ah gears. Si kastaba ha noqotee, halkan, si kastaba ha ahaatee, Porsche koronto ayaa la yaabay sababtoo ah waxay isku daraysaa mishiinka leh sanduuqa laba-xawaaraha ah si loo badbaadiyo tamarta xawaaraha sare. Tani waa sababta oo ah unuggu wuxuu horumariyaa xawaaraha ugu badan ee 16 rpm, taasoo natiijo fiican xitaa u ah koronto-yaqaannada.

Porsche koronto cusub iyo maarayn

Darawalka baabuurka moodada ah ee ka socda Stuttgart-Zuffenhausen wuxuu caadaystay inuu raaxada iyo dareenka geesaha ku wado. Xaaladdan, gabi ahaanba way ka duwan tahay. Waa maxay sababtu? Thanks to isticmaalka matoor koronto iyo xarun cufisjiid aan caadi ahayn oo hooseeysa, Porsche Taycan wuxuu awood u leeyahay inuu xakameyo qaloocyada iyo chicanes sida xabagta iyada oo aan ka bixin gaaska. Isla mar ahaantaana, ma jiro liiska jirka oo si gaar ah loogu dhawaaqo marka la wado, kaas oo aan la heli karin xitaa moodooyinka sida 911 ee ugu dambeeyay.

Dardargelinta Porsche koronto ee ugu dambeysay

Iyadoo la tixgelinayo awooddooda cajiibka ah iyo qulqulka, waxay ku yara libdhi karaan culeyska 2,3 tan. Si kastaba ha ahaatee, tani kama hortagayso darawalka inuu rido mashruucan oo uu gaaro boqolka ugu horreeya 3,2 ilbiriqsi gudahood. Nooca Turbo S, Porsche koronto ayaa tan hoos u dhigaysa 2,8 ilbiriqsi, taas oo ah mid la gaari karo. Ma aha muhiimad la'aan halkan waa Nidaamka Xakamaynta Daahfurka, kaas oo fulisa habka saarista ilaa 20 jeer oo isku xigta.

Porsche Taycan baabuur koronto iyo gudaha

Haddii aan ku xisaabtano raaxada iyo dhameynta baabuurka gudaha, markaa gabi ahaanba ma jirto meel loogu talagalay faallooyin kasta. Kuraasta waa hooseeyaan, laakiin ma jirto dareen hoos u dhac qoto dheer. Waxaad ku fadhiisanaysaa meel sare oo hoose, sida ay tahay inay noqoto moodooyinka isboortiga. Si kastaba ha ahaatee, kani waa baabuur aad waxtar u leh, kaas oo si gaar ah uga muuqda labada jir. Kan hore (hore) wuxuu leeyahay meel ku filan fiilooyinka korontada. Midda labaad waa meel bannaan oo aad si badbaado leh ugu shuban karto shandada ugu muhiimsan. Waxa kale oo aad wax badan gelin kartaa qolalka loo habeeyey tan.

Porsche Taycan iyo cilladihii ugu horreeyay 

Maxaa dhibi kara milkiilaha limousine-kan ciyaaraha? Laga yaabaa in shaashadaha la taabto. Mabda 'ahaan, marka laga reebo dhowr badhan oo isteerinka ku jira iyo suufka gearshift ee agtiisa ah, ma jiraan badhamada gacanta ee kale ee gacanta lagu hayo. Waxaad ku maamuli kartaa warbaahinta, qaataha iyo wax kasta oo kale adigoo isticmaalaya taabasho iyo cod. Halka habka koowaad uu u baahan yahay inaad indhahaaga ka saarto wadada, tan labaad waxay u baahan tahay xoogaa dulqaad ah. Qofka awooda leh ee leh Porsche koronto oo caadaystay xakamaynta gacanta, tani waxay noqon kartaa tallaabo aan laga gudbi karin.

Electric Porsche - qiimaha moodooyinka shakhsi ahaaneed

Nooca saldhigga ah ee Porsche koronto, ie Taycan, wuxuu ku kacayaa 389 euro, beddelkeeda waxaad helaysaa baabuur 00 hp ah oo awood u leh inuu ku kaxeeyo wax ka badan 300 km hal lacag ah. Kala duwanaanshaha Taycan Turbo aad ayuu uga qaalisan yahay. Waxaad bixin doontaa 408 euro. Nooca Taycan Turbo S wuxuu horeyba u soo dhawaaday hal milyan wuxuuna ku kacayaa 662 euro. Xusuusnow in aan ka hadlayno noocyada aasaasiga ah. Waa inaad bixisaa PLN 00 dheeraad ah oo loogu talagalay 802-inch fiber wheel wheels oo leh muuqaal gaar ah. Nidaamka dhawaaqa Burmester-ka wuxuu ku kacayaa 00 euro oo kale. Sidaas darteed, waxaad si fudud u gaari kartaa heerka 21 kun.

Xalalka wadida ee quruxda badan iyo kala duwanaansho aad u balaadhan waxay ka dhigan tahay in aanay jirin yaraanta dadka doonaya inay iibsadaan baabuurta Porsche koronto cusub. Dhibaato gaar ah oo dalkeena ka jirta waxay noqon kartaa dabaysha degdega ah, ama halkii maqnaanshahooda. Iyadoo ay weheliso horumarinta kaabayaasha korantada, iibku waa inuu si tartiib tartiib ah u kordhiyaa. Porsche koronto, si kastaba ha ahaatee, wali waa baabuur isboorti oo qaali ah oo ku yimaada qiimo.