Chery Tiggo 2 tijaabada wadista

Mini-crossover Chery Tiggo 2 wuxuu ku taagan yahay dhar naqshadeeye oo ka soo horjeeda asalka moodooyinka kale ee Shiinaha ee la heli karo. Ogaanshaha haddii baakadaha dhaldhalaalaya ee noocaas ah aysan khiyaanayn

Xaqiiqda koorsada, Innopolis waa magaalo aan caadi ahayn oo dhowaan laga soo dhisay meel laga soo bilaabo Tatarstan: afar meelood oo casri ah oo asal ah oo uu naqshadeeye naqshadeeyaha reer Singapore ah. Sida magaca la soo saaray uu muujinayo, tani waa hoyga khabiirada hal-abuurka, taas oo ah waxa ay sameyneyso jaamacadda maxalliga ah. Riyada qorayaasha khayaaliga ah ee Soofiyeedka: mustaqbal ifaya iyo aag IT ah oo qoysaska da 'yarta ah ee saynisyahannada ahi nolosha ugu raaxaystaan. Meel ku habboon sawirka Chery Tiggo 2.

Casri ah oo asal ah, oo loogu talagalay dhalinyarada, isweydaarsiga yar-yar wuxuu isla markiiba soo jiitaa dareenka. Jaleec kasta oo xiise leh ayaa lagu daray karma ka mid ah naqshadeeyaha guud James Hope, oo Chery uga yimid GM. Tiggo 2 wuxuu ku salaysnaa run-of-the-mill-ka Aad u hatchback, laakiin horay u soco oo garo. Muuqaalka iskutallaabta, Rajada waxay umuuqataa inay waxbadan ka badashay nashqadeynta naqshadeeyaha iyo isbarbar dhiga ugu badnaan.

Soojiidasho muuqaal oo gaar ah ayaa ah xirmada jirka oo leh calaamado waddo ka baxsan. Xogta joomatari-na waa mid dhiirrigelin ah: nadiifinta dhulka ayaa loo kordhiyay 186 mm, xaglaha gelitaanka iyo bixitaanka waa 24 iyo 32 digrii. Laakiin Tiggo 2 waxay leedahay wadaha hore ee gawaarida, wadida oo buuxda xitaa lama qorsheynin, maadaama ay u baahan tahay dib u howlgelin dhab ah, oo laga dhaxlay naqshadda hatchback. Isagoo ku sii jeeda bangiga Volga, isweydaarsigu si kalsooni leh uguma dhaqaaqi karin xitaa ciidda hoose.

Laakiin aan ku ammaano ka joojinta tamarta-daran, taas oo lagu xoojiyay suuqeena. Hore - MacPherson, gadaal - ku tiirsanaan-ahaan Isweydaarsigu si wanaagsan ayuu ula qabsadaa labada kuuskuus ee caadiga ah ee meelaha adag iyo kuwa muhiimka ah ee ka baxsan.

Dareennada ka imanaya ma aha kuwo dhalaalaya. Qalabka isteerinka ee korontada ku shaqeeya waa la dabacsan yahay, inta lagu jiro dhaqdhaqaaqyada, saxitaanka raadinta mararka qaarkood waa lagama maarmaan, iyo xarunta sare ee culeyska iyo dejimaha daacada ah ee daacadnimada ah ayaa dib ugala soo baxaya dhisitaanka iyo duubista. Biriigyada giraangiraha oo dhami waa disc, gaariga si gaabis ah ayaa loo socodsiiyaa, laakiin baalku wuxuu u baahan yahay caado.

Laakiin shirkadda, ugu horreyntii, waxay ku soo jiidataa Tiggo 2 maaha wadista, laakiin qalabka. Koodhka hoostiisa waxaa ku yaal mishiin shidaal ah oo ah 1,5 litir (106 hp), kaas oo lagu darayo gearbox 5-xawaare ah ama 4-xawaare otomaatig ah oo otomaatig ah. Qalabka aasaasiga ah Aasaasiga ah oo wata qalabka gacanta lagu qaato waxaa ka mid ah ABS + EBD, barkinta hawada ee hore, muraayadaha korantada, daaqadaha korontada, kombiyuutarka dusha sare, laba ku hadla, ISOFIX iyo giraangiraha birta ah ee 15-inji ah. Noocaan caatada ah ayaa lagu daray dhowaan si qiimaha hoos loogu dhigo hoos loogu dhigo $ 8.

Heerka ku xigga ee raaxada ee leh qalabka gacanta lagu qaato ee $ 10 wuxuu bixiyaa nalalka socda ee LED-ka, muraayadaha kululaynta, kuleylka kuleylka ee laba-heer ah, qaboojiyaha iyo 300-inch alloys. $ 16 MTX Luxury wuxuu ku darayaa dareemayaal gawaarida gadaal dhigta iyo kamarad gadaal ka riixeysa, isteerinka istiraatiijiga badan ee maqaarka, xakamaynta maraakiibta, 10-inji taabashada, Bluetooth iyo Cloudrive. Mid kale $ 700 ayaa la weydiin doonaa isgaarsiinta otomaatiga ah.

Diyaargarowga xaaladaha Ruushka, marka lagu daro xoojinta joojinta, waxaa ka mid ah la qabsashada shidaalka 92nd, xirmo "qabow", adeegga caawimaad saacad walba ee wadada iyo dammaanad qaadka shan sano ama 150 kun oo kilomitir. Laakiin ma jiro wax ilaalin mashiin ah, gawaarida gadaal gadaal gadaal sidoo kale, iyo jirridda ayaa ku jirta jirridda. Liiska cuntada looma turjumey Ruushka, mana jiro sidoo kale nidaamka ERA-GLONASS, tan iyo markii Tiggo 2 lagu guuleystey in la caddeeyo kahor rakibideeda qasabka ah.

Gudaha ayaa u muuqda mid aad u fiican. Waxyaabaha la galiyay midabbada, hagaajinta "tayada Yurubiyanka ah", waxqabadka lama filaan ah ee adag. Shiineysku ma yaqaanaan qaaciddada "gudaha wax ka badan banaanka", ma jirto meel badan, laakiin afar qof oo qaangaar ah oo celcelis ahaan wax dhisaya kama xumaan. Jirridda, oo cidhiidhsan qaansooyinka, waxay haysaa 420 litir.

Muujinta ugu sareysa ee barnaamijka khadka sare waa muuqaalka shirkadda Cloudrive. Xusuusnow in ay kuu oggolaaneyso inaad xogta ka wareejiso taleefannada casriga ah una wareejiso nidaamka multimedia isla markaana nuqul ka sameyso shaashadda shaashadda dhexe. Muusikada, barnaamijyada, socodka - wax waluba waxay ku jiraan farahaaga.

Intaad ku degayso darawalka fadhigiisa, habdhaqanka wanaagsan ayaa si uun u yaraada. Tiirka isteerinka lama hagaajin karo si loo gaaro. Kursiga hoos looma dhigi karo, oo qof dhererkiisu yahay 175 cm wuxuu fadhiyaa ku dhowaad dhibic-maran iyadoo madaxa korkiisa ilaa saqafka. Ma jiro xariijin gacan-dhexe. Tilmaamayaasha guluubyada qaboojiyaha aad ayey u yar yihiin. Aaladda leh dhaqdhaqaaqa gadaal ee cirbada tachometerka iyo miisaanka jajaban ayaan sidaa u kululayn. Badhanka Eco iyo Sport wuxuu ku yaal meel u dhow jilibka bidix. Aragtida hore waxaa xannibay A-tiirarka iyo muraayadda salooniga.

Dhaqdhaqaaqa, dhawaaqa matoorku waa dhibsanayaa, qaboojiye yaacaya, kuwa fadhiya safka labaad waxay maqlayaan taayirada. Intaas waxaa sii dheer, mowjadaha gariirka ayaa dhex mara jirka iyo kontaroolada. Ka dib kiiloomitirkii ugu horreeyay, waa inaan ku qirannaa murugo in Shiinuhu uusan ku dhibsanaynin goobaha dhalaalka ee qaybta awoodda, dabeecaddeeduna aysan u dhigmin muuqaalka isgoyska.

Mootada, oo taariikhdeedu ka timaaddo qaabka Bonus A13 ee toban sano ka hor, ayaa horeyba u soo martay dhowr casriyeyn. Hoogay, dabacsanaanta ma aysan helin: soo celinta rpm ee celceliska ka hooseeya ayaa si daacad ah u caajis ah. Isgaarsiinta otomaatiga ah waxay ka timaadaa Faransiiskii hore ee DP0 / AL4 waxayna u shaqeysaa si waafaqsan: waa feker iyo wareer. Way adag tahay in la ilaaliyo qaab firfircoon, iskutallaabtu waxay qaadataa oo keliya degganaan la'aan. U guurista Isboortiga - iyo tan kale ee ba'an: cirbadda mitirka 'thometeter' hadda iyo ka dib wuxuu ku wareegaa agagaarka aagga cas, iyo mashiinka oohinta, sida haddii aad weydiisato naxariis.

Waxaan sidoo kale ku guuleysanay inaan kaxeyno gaari ay ku jiraan sanduuqa gacanta. Taasi waa sida ay ufiican tahay! Haa, matoorka daciifka ah ee "salka" wuxuu kugu qasbayaa inaad jidka ku gasho buuxinta gaaska oo aad ku kala tagtid hoos. Laakiin way sahlan tahay in la saadaaliyo wadista durdurka iyo dhaafitaanka. Laakiin xeebta bacaadka ah ee kor ku xusan, waxaan u aadnay nooca wata isgaarsiinta otomaatiga ah. Habka 'L' ma uusan caawinin inuu magdhabo la'aanta jarista, marka lagu daro, Taayirada Giti ee Shiinaha ayaa si xun dhulka ugu heysta. Haddii nooca leh farriinta gacanta, laga yaabee, inuu horey u sii socon lahaa. Xitaa iyada oo la adeegsanayo gudbinta gacanta, waa iska cad in ay ka dhaqaale badan tahay: kumbuyuutarka dul saaran ayaa soo sheegay celcelis ahaan isticmaalka 6,4 l / 100 km oo ka dhan ah "otomaatig" 8,2 litir

Waa maxay sababta liiska qiimaha loogu waafajin waayay xaqiiqooyinka Ruushka? Laakiin maxaa yeelay Tiggo 2 ayaa halkan laga keenaa Shiinaha. Dejinta tusaalaha, sida laga soo xigtay wakiillada, weli waa mid aan faa'iido lahayn sababtoo ah tiro yar. Isla mar ahaantaana, tartamayaasha ugu waaweyn waa Lada XRAY oo wata matoorada 1,6 litir (106-114 hp) iyo 1,8 litir (123 hp), MKP5 ama RKP5 $ 7- $ 400 iyo Renault Sandero Stepway oo leh matoorro 10 l (300- 1,6 hp), MKP82 ama AKP113 lacag dhan 5 ilaa 4 oo doolar.

Shiinuhu wuxuu qorsheynayaa inuu iibiyo noocayaga 'Tiggo 2' oo wareegiisu yahay qiyaastii 3 sanadkii. Miyay rajo badan tahay? Xaqiiqdii, qaabku wuxuu ugu yaraan soo jiidan doonaa dareenka Chery brand laftiisa. Laakiin xagga iibinta, macmiilku wuu la yaabi doonaa in Tiggo 000 aad u waasac ah oo leh 3-hooras oo ah 126 litir iyo qaybta sare ee Luxury ay kaliya $ 1,6 ka qaalisan tahay tan ugu qalabaysan Tiggo 2. Marka Innopolis la bartay, arrinta oo dhan waxay ku koobnayd indha indhayn xiiso leh oo aan su'aalo la weydiin.

Nooca	Isdhaafsiga	Isdhaafsiga
Cabbirada (dherer / balac / dherer), mm	4200/1760/1570	4200/1760/1570
Gawaarida lagu riixo, mm	2555	2555
Miisaanka gawaarida, kg	1290	1320
nooca mishiinka	Batroolka, R4	Batroolka, R4
Mugga shaqada, mitirkuubik cm	1497	1497
Awooda, hp leh. at rpm	106 at 6000	106 at 6000
Ugu badnaan qabow daqiiqad, Nm saacada rpm	135 at 2750	135 at 2750
Gudbinta, wadid	5-st. MCP, hore	4-st. Isku gudbinta otomaatiga ah, hore
Dardargelinta 100 km / saacaddii, s	14	16
Isticmaalka shidaalka (jiif / jid weyn / isku dhafan), l	9,4/6,2/7,4	10,4/6,7/8
Qiimaha laga bilaabo, USD	8 700	11 400