Ujeedada, cilladaha iyo dayactirka tirayaasha VAZ 2106

Milkiilaha Zhiguli kasta waxaa ku waajib ah inuu la socdo xaaladda farsamada oo uu sameeyo dayactirka waqtigiisa ee baabuurkiisa. Habka dhaqida iyo nadiifinta muraayada hore waa in aan sidoo kale la illoobin. Cilad kasta oo ku timaada habkan waa in sida ugu dhaqsaha badan loo tirtiraa, maadaama aragga liidata ay si toos ah u saamayso badbaadada kuwa saaran baabuurka, iyo sidoo kale isticmaaleyaasha kale ee waddooyinka.

Wipers VAZ 2106

Nodes kala duwan ayaa mas'uul ka ah badbaadada VAZ "lix". Si kastaba ha ahaatee, qalab isku mid ah oo muhiim ah oo hubinaya dhaqdhaqaaqa raaxada iyo badbaadada leh waa masaxaha dabaysha iyo dhaqaha. Waa qaybtan ka mid ah qalabka korantada baabuurta, cilladaheeda iyo baabi'intooda, in ay mudan tahay in si faahfaahsan loo noolaado.

Ballanta

Hawlgalka gaadhigu waxa uu ku yimaadaa jawi kala duwan iyo xaalado kala duwan oo wadada ah, taas oo keenta in uu xumaado aragga darawalka xaalada wadada. Mid ka mid ah arrimaha ugu waaweyn ee yareeya aragga iyo aragga waa wasakhowga ama qoyaanka muraayadaha hore iyo muraayadaha kale. Marka la eego dhinaca badbaadada, waa wasakhowga muraayadda hore ee khatarta ugu weyn. Si aad had iyo jeer u ilaaliso muraayada hore ee nadiifka ah, naqshada VAZ 2106 waxaa ka mid ah masaxyada tirtiraya wasakhda iyo roobabka ka soo baxa muraayadda.

Sida ay u hawlgasho

Mabda'a hawlgalka farsamadu wuxuu ka kooban yahay tallaabooyinka soo socda:

1. Darawalku wuxuu dooranayaa qaabka masaxa ee la rabo isagoo adeegsanaya kabaalka isteerinka ee tiirarka.
2. Matoorku wuxuu ku shaqeeyaa habka.
3. Masaxadaha ayaa bilaabay inay u dhaqaaqaan bidix iyo midig, iyagoo nadiifinaya dusha muraayadda.
4. Si uu dareeraha dusha sare ugu shubo, darawalku waxa uu u soo jiidaa kabaalka jiridda xaggiisa, oo uu ku jiro matoor kale oo koronto ah oo lagu rakibay kaydka dhaqda.
5. Marka hawlgalka farsamada aan loo baahnayn, kabaalka beddelka ayaa lagu dejiyaa meeshii uu asalka ahaa.
   

   Qorshaha wareejinta masaradaha iyo dhaqaha VAZ 2106: 1 - mashiinka dhaqida; 2 - beddelka nadiifiyaha iyo dhaqida muraayadda hore; 3 - gudbinta masarrada muraayadda; 4 - nadiifiyaha mashiinka nadiifiyaha; 5 - xannibaadda fiyuuska; 6 - daminta dabka; 7 - koronto-dhaliye; 8 - batteriga

Wax badan ka baro nidaamka korontada VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2106.html

Qeybaha

Waxyaabaha ugu muhiimsan ee qaab dhismeedka nidaamka nadiifinta dhalada waa:

• mashiinka korantada oo leh sanduuqa gear;
• kabaallayaasha wadista;
• gudbinta;
• Is-hoosaysiinta is-hoosaysiinta;
• burush.

Trapezium

Trapezoid masarku waa nidaam kabaallayaal, oo ka kooban ulo iyo matoor koronto. Ulaha waxay ku xiran yihiin biinanka iyo biinanka. Ku dhowaad dhammaan baabuurta, trapezoid waxay leedahay naqshad la mid ah. Kala duwanaanshuhu wuxuu hoos ugu soo dhacayaa qaabab iyo cabbirro kala duwan oo walxaha lagu dhejiyo, iyo sidoo kale habka loo dhejiyo farsamada. Trapezoid-ku wuxuu u shaqeeyaa si fudud: wareeggu wuxuu ka soo baxaa matoorka korantada oo loo gudbiyaa nidaamka isku xirka iyo in ka sii badan oo masaxarada u socda si isku mid ah si loo nadiifiyo dhalada wanaagsan.

Naqshadaynta trapeze: 1 - crank; 2 - riix gaaban; 3 - ulaha hinges; 4 - rollers ee habka tirtirka; 5 - jiid dheer

Matoorka

Matoorka tirtirka ayaa lagama maarmaan u ah inuu ku dhaqmo trapezoid. Waxay ku xiran tahay nidaamka kabaalka iyadoo la adeegsanayo shafka. Hababka hawlgelinta waxaa lagu maamulaa iyadoo la adeegsanayo isteerinka tiirka isteerinka, waxaana korantada laga siiyaa xiriiriyaha fiilooyinka VAZ ee caadiga ah. Matoorka waxaa loo sameeyay qaab hal qalab ah oo leh sanduuqa gearbox si loo yareeyo tirada kacdoonada. Labada habba waxay ku yaalaan guri ka ilaaliya boodhka iyo qoyaanka ilaa qaybta korantada. Naqshadeynta mashiinka korantada wuxuu ka kooban yahay stator leh birlab joogto ah, iyo sidoo kale rotor oo leh usheeda dheer ee dhamaadka furka.

Masairka muraayada hore ee trapezoid-ka waxa lagu dejiyay dhaqaaq iyadoo la adeegsanayo mishiinka gearmotor.

Wiper Relay

On VAZ "classic" waxaa jira laba nooc oo ah hawlgalka tirtirayaasha - joogto ah iyo kala go'a. Marka habka ugu horreeya la shaqeeyo, farsamadu si joogto ah ayey u shaqeysaa. Booskani waxa lagu hawlgeliyay roobka culus ama, haddii loo baahdo, si degdeg ah looga dhaqo wasakhda dusha dhalada. Marka habka kala go'a la doorto, qalabku wuxuu shidayaa inta jeer ee 4-6 ilbiriqsi, kaas oo loo isticmaalo gudbinta RS 514.

Wiper Relay wuxuu bixiyaa hawlgalka joogtada ah ee habka

Habka kala-guurka ahi wuxuu khuseeyaa inta lagu jiro roobka iftiinka, ceeryaamo, i.e. marka aysan jirin baahi loo qabo hawlgal joogto ah oo cutubka ah. Xidhiidhinta gudbinta iyo fiilooyinka gaadhiga waxa lagu bixiyaa xidhiidhiyaha caadiga ah ee afar-pin. Qalabku wuxuu ku yaalaa qolka u dhow cagaha darawalka ee dhinaca bidix ee hoosta gooyooyinka.

is-hoosaysiinta

Hawsha ugu weyn ee daaruhu waa in uu ku beddelo korantada iyada oo la siinayo mishiinka masaxa, dhaqida, indhaha, calaamadaha leexashada iyo calaamadda wakhtiga saxda ah. Qaybtu waxay ka kooban tahay saddex kabaal oo kantarool ah, kuwaas oo mid kastaa leeyahay shaqadiisa. Qalabku wuxuu ku xiran yahay fiilooyinka iyadoo la adeegsanayo suufka.

Tiirka isteerinka wuxuu dareemaa danabka isaga oo siinaya dhaqaha, masaxaha, nalka iyo calaamadaha leexashada

Burush

Buraashka waa cunsur caag ah oo lagu hayo buur dabacsan oo gaar ah oo jidhka la socota. Waa qaybtan lagu rakibay cududda masarirka oo bixisa nadiifinta dhalada. Dhererka burushka caadiga ah waa 33,5 cm, rakibida walxaha dhaadheer waxay dabooli doontaa dusha sare ee muraayadda inta lagu jiro nadiifinta, laakiin waxaa jiri doona culeys badan oo ku saabsan mashiinka, kaas oo hoos u dhigi doona shaqadiisa waxaana laga yaabaa inuu keeno kulayl iyo fashil.

burush 2106 cm dheer ayaa lagu rakibay VAZ 33,5 warshadda

Cilladaha tirtirka iyo tirtiriddooda

Muraayad muraayadda VAZ 2106 ayaa si aan badnayn u dhicin umana baahna daryeel gaar ah. Si kastaba ha ahaatee, dhibaatooyin la xidhiidha weli way dhacaan, taas oo u baahan shaqo dayactir ah.

Matoorka korantada oo cilladaysan

Ku dhowaad cillad kasta oo ku dhacda mashiinka muraayadda muraayadda waxay keentaa cillad ku timaada habka guud ahaan. Dhibaatooyinka ugu waaweyn ee mashiinka korantada waa:

• mishiinka gearmotor-ku ma shaqaynayo. Sababaha dhacdadani way kala duwanaan kartaa, laakiin marka hore, waxaad u baahan tahay inaad hubiso daacadnimada fiyuuska F2. Intaa waxaa dheer, ururiyaha ayaa laga yaabaa inuu gubo, wareeg gaaban ama furo marka uu dabaylo, waxyeello u geysto qaybta fiilooyinka ka masuulka ah bixinta tamarta korontada. Sidaa darteed, waxay noqon doontaa lagama maarmaan in la hubiyo wareegga laga bilaabo isha tamarta ilaa macaamilka;
• ma jiro hab kala go'a. Dhibaatadu waxay ahaan kartaa gudbinta jabiyaha ama furaha tiirka isteerinka;
• matoorku si isdaba joog ah uma joogsado. Cilad ayaa suurtagal ah labadaba gudbinta lafteeda iyo marka la beddelo xadka. Xaaladdan oo kale, labada walxood waxay u baahan yihiin in la hubiyo;
• Matoorku waa socdaa laakiin burushyadu ma dhaqaaqaan. Waxaa jira laba ikhtiyaar oo suurtagal ah in ay dhacdo cillad la'aan - xiritaanka habka qallafsanaanta ee mashiinka mootada ayaa dabciyay ama ilkaha qalabka ee sanduuqa gearku waa daaleen. Sidaa darteed, waxaad u baahan doontaa inaad hubiso buurta, iyo sidoo kale xaaladda mashiinka korantada.

Fiidiyowga: cilad-saarka VAZ "classic" mashiinka tirtirka

Midkee lagu rakibi karaa

Mararka qaarkood milkiilayaasha VAZ "lix" kuma qanacsana hawlgalka habka caadiga ah ee muraayadda muraayadda hal sabab ama mid kale, tusaale ahaan, sababtoo ah xawaaraha hooseeya. Natiijo ahaan, baabuurtu waxay ku qalabaysan yihiin qalab aad u awood badan. On Zhiguli classic, waxaad ku dhejin kartaa qalab VAZ 2110. Natiijo ahaan, waxaan helnaa faa'iidooyinka soo socda:

• rakibidda meel caadi ah;
• Xawaaraha 3 ee hawlgalka (waxay u baahan tahay rakibaadda furaha isteerinka ee Chevrolet Niva);
• masarrada u dhow;
• awoodda sare iyo kalsoonida;
• marka muraayadda la dhaqayo, masaxyadu waxay sameeyaan laba istaroog.

Matoorka VAZ 2110 waa mid weyn oo awood badan, laakiin waxa uu soo galayaa booskiisa caadiga ah iyada oo aan wax laga beddelin

Inkasta oo dhammaan dhibcaha wanaagsan ee kor ku xusan, qaar ka mid ah milkiilayaasha "classic" oo ku rakibay matoor casri ah oo casri ah oo baabuurtooda ah ayaa soo gabagabeeyay niyad jabka ah in awoodda sare ay keentay fashilka trapezoid. Sidaa darteed, ka hor inta aan la rakibin farsamo awood leh, marka hore waa lagama maarmaan in dib loo eego qalabkii hore. Haddii hawlgalka qaab-dhismeedka ka dib dayactirka aanu ku qanacsanayn, ka dibna rakibidda mashiinka korantada ee "tobnaadka" ayaa la caddayn doonaa.

Sida loo saaro

Haddii ay dhacdo cillad la'aanta mishiinka mishiinka tirtiraha, waxaa lagu talinayaa in farsamada la beddelo ama la hagaajiyo. Si aad meesha uga saarto shirka, waxaad u baahan doontaa liiska soo socda ee qalabka:

• furaha-dhamaadka ama spanner furaha 22;
• madaxa godka 10;
• xadhig yar oo fidsan
• gacan-jilicsan ama jilbis.

Nidaamka waxaa loo fuliyaa sida soo socota:

1. Dabci gacmaha masarka hore.
   

   Waxa aanu furaha ama madaxa ka furnay xidhitaanka gacmaha masaxarada ilaa 10
2. Waxaan kala furfurnaa xargaha. Haddii tan si dhib leh loo bixiyo, waxaan ku xireynaa kaashawiito awood leh waxaanan ka saareynaa dhidibka.
   

   Waxaan leexinnaa kabaallayaasha oo ka saarnaa faashashka trapezoid-ka
3. Anaga oo adeegsanayna furaha 22, waxaanu ka furaynaa ku xidhida habka kabaalka ee jidhka.
   

   Trapezoid-ka waxaa lagu hayaa nuts 22, ka fur iyaga
4. Ka saar meelaha balaastigga ah iyo kuwa dhaqda.
   

   Xidhiidhka ka dhexeeya jidhka ayaa lagu xidhay walxaha u dhigma, kuwaas oo sidoo kale laga saaro
5. Ka saar xiriiriyaha kaas oo korantada la siinayo gearmotor-ka. Balooggu wuxuu ku yaal daboolka hoostiisa ee dhinaca darawalka.
   

   Ka saar korontada matoorka
6. Kor u qaad daboolka daboolka dhinaca darawalka.
   

   Si aad u gasho siliga, kor u qaad shaabadda daboolka
7. Waxaan ka soo saareynaa fiilada xiriiriyaha leh godka jirka.
   

   Waxaan ka soo saareynaa suunka fiilooyinka fiilooyinka ee qaybta qaybta matoorka
8. Kor u qaad daboolka difaaca oo ka fur daboolka ku dhejinta jidhka.
   

   Jiirku wuxuu furayaa ku-xidhka xidhmada ee jidhka
9. Waxaan ku cadaadineynaa dhidibka trapezoid, ka saar godadka oo ka saar mashiinka korantada oo ay la socdaan nidaamka kabaalka.
   

   Markaan ka furnay dhammaan xirayaasha, waxaan ka saarnay mashiinka korontada ee mashiinka
10. Waxaan ku baabi'inaa cunsur qufulka weel oo ka saar kabaalka dabada musqusha.
    

    Waxaan ku dhejineynaa kaashawiito oo ka saarnaa haye-hayaha weeliyaha, annagoo jarayna usha
11. Furaha ku fur furaha furaha oo ka saar qaybta.
    

    Markaad furto fuudhka wiishka, ka saar usha matoorka
12. Waxaan ka furnay 3 boolal waxaanan ka saarnay matoorka garabka trapezoidka.
    

    Matoorka waxaa lagu hayaa barkin saddex boolal ah, fur iyaga
13. Marka la dhammeeyo shaqada dayactirka ee mashiinka korantada, waxaanu ku ururinnaa habka dambe, iyada oo aan la iloobin in la isticmaalo dufanka Litol-24 ee walxaha xoqidda ee habka.

Kala-baxa

Haddii matoorka korontada la qorsheeyay in la dayactiro, waxay u baahan doontaa in la kala furfuro.

Naqshadeynta mashiinka tirtirka: 1 - dabool; 2 - guddi; 3 - giraangiraha gear ee yareeyaha; 4 - birta dhaqida; 5 - dhaqaha textolite; 6 - dabool daboolka saxanka; 7 - jirka; 8 - barroosin; 9 - gariir; 10 - giraanta xajinta; 11 - daboolka ilaalinta; 12 - dhaqaha guga; 13 - giraanta xirida; 14 - mashiinka hagaajinta; 15 - riixitaanka; 16 - daboolka matoorka

Tan waxaa loo sameeyaa sida soo socota:

1. Waxaan ka furnay xirmada daboolka gearbox oo ka saarna.
   

   Ka fur daboolka caagga ah ee matoorka
2. Waxaan daminnaa xirmooyinka, iyada oo loo marayo suunka fiilooyinka leh.
   

   Fur fur furka haya xajinta siliga
3. Waxaan ka saareynaa shaabadda.
   

   Burburinta guddida si wadajir ah shaabadda
4. Waxa aanu ku soo qaadanaynaa kaaliyaha.
   

   Waxa aanu ku xidhaynaa kaashawiito ka dibna waxa aanu si wada jir ah uga saarnaa daboolka iyo maydhista
5. Ka saar cunsur qufulka, koofiyada iyo dhaqayaasha.
   

   Ka saar daboolka, furka iyo dhaqayaasha dhidibka
6. Waxaan riixeynaa dhidibka oo ka tuujinnaa qalabka gearbox ee guriga.
   

   Adigoo ku cadaadinaya dabada, ka saar marshashka sanduuqa marsho
7. Waxaan ka saareynaa weelasha dhidibka.
   

   Wash-yadu waxay ku yaalaan dhidibka gear-ka, kala furfur
8. Waxaan ka furnay xirmooyinka sanduuqa gear-ka ee matoorka.
   

   Fur sanduuqa gearbox ee ku rakibida boolal.
9. Waxaan soo saareynaa taarikada la geliyo.
   

   Ka saaritaanka taarikada gelinta ee jirka
10. Waxaan kala firdhinaa jidhka matoorka korontada, anagoo haysana stator-ka.
    

    Kala saar hoyga mootada iyo cududda
11. Waxaan ka soo saareynaa barroosinka sanduuqa-geearka iyadoo la raacayo makiinada.
    

    Waxaan ka saareynaa barroosinka sanduuqa gear-ka

Dayactirka iyo isu-ururinta

Ka dib markii aan kala furfurno mootada, waxaanu isla markiiba u sii wadnaa cilad bixinta habka:

1. Waxaan ka soo saarnaa dhuxusha buraashka. Haddii ay leeyihiin dhar badan ama calaamado dhaawac ah, waxaan u beddelnaa kuwo cusub. Buraashka haysta, walxaha cusub waa in ay si fudud u socdaan oo aan ciriiri lahayn. Walxaha laastikada ah waa in aan la dhaawacmin.
   

   Buraashyada buraashka haysta waa inay si xor ah u socdaan.
2. Waxaan ku nadiifineynaa xiriirada rotor-ka warqad ciid wanaagsan, ka dibna ku tirtir maro nadiif ah. Haddii ay jiraan calaamado waaweyn oo daal ama gubasho on armature ama stator, waxa fiican in la beddelo engine ah.
   

   Xidhiidhada barroosinka ayaan ku nadiifinaynaa wasakh warqad ciid ah
3. Habka oo dhan waxaa lagu afuufi hawo cadaadis leh iyada oo loo marayo kombaresarka.
4. Ka dib marka la ogaado mishiinka, waxaanu ku laaloocinnaa buraashka cidhifyada iyada oo la adeegsanayo kaashawiito.
   

   Waxaan laabnaa cidhifyada buraashka si aan u rakibno burush iyo ilo
5. Si buuxda u soo celi burushyada.
6. Waxaan dhignaa rotor daboolka.
   

   Waxaan dhignay barroosin daboolka sanduuqa geerka
7. Waxaan gelinaa ilo-biyoodyada oo aan leexinnaa kuwa buraashka haysta.
   
   

   Waxaan dhignaa ilo-biyoodyada xayndaabka buraashka oo aan leexinno cidhifyada
8. Waxaan codsanaa Litol-24 qalabka iyo walxaha kale ee xoqidda, ka dib markaa waxaan ku soo ururinnaa qaybaha haray ee habka dambe.
9. Si ay tirtirayaashu si sax ah u shaqeeyaan ka dib marka la isku daro, ka hor intaanad ku dhejin matoorka ku dhejiska trapezoid-ka, waxaan si kooban u siineynaa awoodda korantada adigoo isku xiraya isku xirka.
   

   Hawlgalka saxda ah ee tirtirayaasha ka dib marka la isku daro, waxaanu siinaa awooda mashiinka ka hor inta aan la rakibin
10. Marka uu qalabku istaago, ka saar xiriiriyaha, ku dheji furaha barbar socda usha trapezium ee gaaban.
    

    Waxaan ku dhejineynaa gawaarida matoorka kaliya ka dib marka uu istaago

Fiidiyowga: sida loo hagaajiyo tirtirayaasha

ISKU SAMEYNTA MADAXDA MASKAXDA.

Trapeze cillad

Qaybta farsamada wax saameyn ah kuma laha waxqabadka mashiinka muraayadda muraayadda marka loo eego qaybta korantada. Xiro weyn oo ka mid ah nidaamka isku xirka ama la'aanta sifeynta ee dhejiska, burushyada ayaa si tartiib ah u socon kara, taas oo abuureysa culeys dheeraad ah oo ku saabsan mishiinka waxayna yareysaa nolosha trapezoid lafteeda. Squeaks iyo rattles, kuwaas oo u muuqda sababtoo ah daxalka qaybaha xoqidda, ayaa sidoo kale tilmaamaya dhibaatooyinka ulaha. Dayactirka aan wakhtiga ku jirin iyo cilad-baadhistu waxay u horseedi kartaa waxyeelo soo gaadho mishiinka.

Dayactirka trapezium

Si loo hagaajiyo trapezoid-ka, habka waa in laga saaraa gaariga. Tan waxaa loo sameeyaa si la mid ah marka la baabi'inayo matoorka korontada. Haddii kaliya loogu talagalay in lagu subagto dhismaha oo dhan, markaa waa ku filan in lagu sawiro saliidda qalabka silingaha oo loo isticmaalo walxaha xoqidda. Si kastaba ha ahaatee, way fiicantahay in la kala diro habka lagu ogaanayo cudurka. Marka nidaamka jiidista laga gooyo matoorka, waxaanu u kala furfurnaa sidatan soo socota:

1. Adigoo isticmaalaya kaashawiito, ka saar walxaha qufulka xaglaha.
   

   Waxaan ka saareynaa joogsiga xaglaha, iyaga oo ku dhejineynaa kaashawiito
2. Waxaan ka saareynaa dhaqayaasha hagaajinta.
   

   Shimbiraha ka saar ulaha
3. Waxaan ka saareynaa xayndaabyada xajinta, ka saar shims, kuwaas oo sidoo kale lagu rakibay hoosta.
   

   Ka dib markaad kala furfurto faashashka, ka saar shims hoose
4. Soo qaado siddooyinka xirmada.
   

   Faasku waxa lagu xidhay giraan caag ah, soo saar
5. Waxaan si taxadar leh u baarnaa habka oo dhan. Haddii waxyeello lagu helo kabadaha, qaybta dunta ah, faashad ama ay jirto wax soo saarka weyn ee godadka xargaha, waxaan u beddelnaa trapezoid mid cusub.
   

   Ka dib markii la kala diro, waxaan hubineynaa xaalada dunta, splines, iyo wax soo saar weyn, waxaan bedeleynaa golaha trapezoid
6. Haddii faahfaahinta trapezoidku ay ku jiraan xaalad wanaagsan oo ay weli u ekaan karaan, ka dibna waxaan nadiifineynaa faashashyada iyo dhejisyada wasakhda, iyaga oo ku dhajinaya warqad ciid ah, oo codsanaya Litol-24 ama saliid kale inta lagu jiro kulanka.
   

   Ka hor inta aan la isku keenin, faashashka ku saliid litol-24 dufan
7. Waxaan u ururinnaa habka oo dhan sida ay u kala horreeyaan.

Fiidiyowga: sida loo beddelo trapezoid-ka Zhiguli-ga caadiga ah

Beddelida tirtirayaasha trapezoid vaz 2107

Wiper Relay ma shaqaynayo

Ciladda ugu weyn ee gudbinta jebiya waa la'aanta hab kala go'a. Inta badan, qaybta waa in la beddelaa, taas oo ay tahay in laga saaro baabuurka.

Baro wax badan oo ku saabsan qalabka VAZ-2106 qalabka qalabka: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2106.html

Beddelidda gudbinta

Si meesha looga saaro walxaha beddelka, laba kaashawiito ayaa ku filnaan doona - Phillips iyo mid siman. Nidaamku wuxuu ka kooban yahay tallaabooyinka soo socda:

1. Waxaan adkeynay shaabadda albaabka dhinaca darawalka.
   

   Ka saar shaabadda furitaanka albaabka
2. Waxaan ku saareynaa kaashawiito fidsan oo ka saarna dahaarka bidix.
   

   Ku soo bax furaha madaxa oo fidsan oo ka saar daboolka
3. Adigoo isticmaalaya kaashawiito Phillips ah, fur fuudhka isku-gudbinta, oo ka kooban laba boolal oo is-taabsi ah.
   

   Waxaan daminnaa labada boolal ee ilaalinaya gudbinta masaxarada
4. Ka saar xiriiriyaha gudbinta ilaa fiilada gaariga. Si tan loo sameeyo, waxaan hoos u dhaadhacnaa dashboard-ka oo aan helnaa xannibaadda u dhiganta.
   

   Waxaan ka saareynaa isku xiraha ka imaanaya gudbinta (qalabka qalabka waa laga saaray si loo caddeeyo)
5. Waxa aanu dhignay relay cusub meel ka mid ah gudbinta la saaray, ka dib markii aan ku dhajino dhammaan curiyayaasha meelahooda.

Laba clip oo cusub ayaa loo baahan yahay si loogu dhejiyo darbiga dhinaciisa.

Cilad ku timid daminta tiirka isteerinka

Dhibaatooyinka ka yimaada isteerinka tiirka "lix" waa dhif. Cilladaha ugu weyn ee ay sabab u tahay in furaha la saaro waa gubashada xiriirada ama xirashada farsamada. Habka beddelka ma aha mid adag, laakiin wuxuu u baahan yahay in meesha laga saaro isteerinka. Qalabka soo socda ayaa loo baahan doonaa:

• dhaldhalaalka;
• madaxa 24;
• furaha 8;
• kaashawiito madaxa isdhaafsiga.

Sida loo bedelo

Kahor intaadan bilaabin shaqada dayactirka, ka saar terminalka taban batteriga, ka dib markaa waxaanu samaynaa falalka soo socda:

1. Isteerinka dushiisa, ka saar furka adiga oo ku dhejinaya furaha.
   

   Screwdriver si uu furka ugu dhufto isteerinka
2. Adigoo isticmaalaya godka 24mm, ka fur isteerinka korka.
   

   Isteerinka waxaa lagu hayaa usheeda dhexe isagoo leh lows, fur
3. Waxaan kala firdhinaa isteerinka, anagoo si tartiib ah gacmahayaga ugu garaacnay.
   

   Gacmahayaga ayaanu ku garaacnay isteerinka shafka
4. Annaga oo adeegsanayna kaashashka Phillips, waxaan ka furnaa furayaasha ilaalinaya daasadda qurxinta ee tiirka isteerinka, ka dib waxaan ka saarna labada qaybood.
   

   Adigoo isticmaalaya kaashawiito Phillips, ka fur buurta daboolka isteerinka
5. Waxaan kala furfurnaa guddiga qalabka.
   

   Adigoo isticmaalaya kaashawiito, riix furayaasha oo ka saar guddiga qalabka
6. Qaybta qalabka hoosteeda, ka saar saddex pads oo ah 2, 6 iyo 8 biinanka.
   

   Hoosta dashboard-ka, ka saar 3 xiriiriye
7. Xidhiidhiyayaasha ayaanu ka soo saarna xagga hoose ee dashboard-ka.
   

   Waxaan ka soo saareynaa xirayaasha furaha iyada oo loo marayo gunta hoose ee qalabka
8. Waxaan ka dabceynaa xajinta tiirarka isteerinka oo aan ka saarno tiirka isteerinka anagoo dhankayaga u soo jiidaya.
   

   Waxaan ka baabi'innaa dareemada usheeda dhexe anagoo dabcina xajinta
9. Ku rakib beddelka cusub ee u kala horreeyaan. Marka la dhejinayo xargaha fiilooyinka ku jira daboolka hoose, waxaan hubineynaa in aysan taaban usha isteerinka.
10. Inta lagu jiro rakibidda daasadaha isteerinka, ha iloobin inaad shaabadda ku dhejiso daminta dabka.
    

    Markaad rakibayso furayaasha tiirarka isteerinka, ku dheji shaabadda dabka daminta

Fiidiyow: hubinta beddelka tiirka isteerinka

Fiyuus la afuufay

Wareeg kasta oo VAZ 2106 ah ayaa lagu ilaaliyaa fiyuus, kaas oo ka hortagaya kulaylka iyo gubashada degdegga ah ee fiilooyinka. Mid ka mid ah sababaha caadiga ah ee ay masaxdu aanay ugu shaqayn baabuurka laga hadlayo waa fiyuuska la afuufay. F2 ayaa lagu rakibay sanduuqa fiyuuska. Midda dambe waxay ku taallaa dhinaca darawalka oo u dhow gacanka furka daboolka. On "lix" fiyuuskaani wuxuu ilaaliyaa weelasha dhaqaha iyo muraayadaha hore, iyo sidoo kale mashiinka shooladda. Xidhiidhiyaha fiyuuska waxa loogu talagalay wakhtigan 8 A.

Fiyuuska F2 ee ku jira sanduuqa fiyuuska ayaa mas'uul ka ah wareegyada dhaqaha iyo muraayadaha hore, iyo sidoo kale mishiinka shooladda.

Sida loo hubiyo oo loo beddelo fiyuuska

Si aad u hubiso shaqada fiyuuska, waxaad u baahan doontaa inaad sameyso tillaabooyinka soo socda:

1. Kaashawiito fidsan, iska saar oo ka saar daboolka sanduuqa fiyuuska sare (ugu weyn).
2. Muuqaal ahaan u qiimee caafimaadka isku xirka fusable. Si aad u bedesho curiyaha cilladaysan, waxaan riixnaa kuwa sare iyo kuwa hoose, soo saar qaybta cilladaysan.
   

   Si aad u bedesho fiyuuska la afuufay, riix kuwa sare iyo kuwa hoose oo ka saar curiyaha
3. Meeshii fiyuuska fashilmay, waxaan ku rakibnay mid cusub. Inta lagu jiro beddelka, xaaladna waa inaad ku rakibtaa qayb ka mid ah mabda'a weyn, iyo xitaa si ka sii badan oo qadaadiic ah, fur-isku-dhufasho iyo walxo kale.
   

   Markaad isticmaalayso walxo shisheeye halkii aad ka isticmaali lahayd fiyuusyada, waxaa jirta suurtogalnimo sare oo shid kedis ah oo fiilooyinka
4. Waxaan ku rakibnaa daboolka meesha.
   

   Ka dib markaad beddesho isku xirka fusable, daboolka ku celi meeshiisii

Mararka qaarkood waxay dhacdaa in danabku aanu dhaafin fiyuuska, laakiin qaybtu waa xaalad wanaagsan. Xaaladdan oo kale, ka saar gelinta fusable ee kursiga, hubi oo nadiifi xiriirada ku jira sanduuqa fiyuuska. Xaqiiqdu waxay tahay in inta badan xiriiryadu ay si fudud u oksaydhsan yihiin, taasina waxay keenaysaa la'aanta hawlgalka hal ama wareeg kale oo koronto ah.

Maxaa fiyuusku u afuufayaa

Waxaa jiri kara sababo badan oo curiyaha gubo:

• wareegga gaaban ee wareegga inta lagu jiro shaqada dayactirka;
• fashilka mashiinka tirtirka;
• dhibaatooyinka trapezoid.

Qayb gubtay waxay muujinaysaa in culeysku ku kordhay wareegga hal sabab ama mid kale. Hadda waxa uu si xoog leh u kici karaa, xitaa marka masaxadaha si fudud loo qaboojiyey ilaa muraayada hore, oo wakhtigaas danab ayaa lagu dabaqay matoorka. Si aad u hesho cilad, waxaad u baahan doontaa inaad hubiso wareegga korantada ee ka bilaabmaya batteriga oo ku dhammaanaya macaamilka, i.e., qalabka korontada. Haddii "lix"agu leeyahay masaafada sare, markaa sababtu waxay noqon kartaa wareegga gaaban ee fiilooyinka dhulka, tusaale ahaan, haddii dahaarka uu dhaawacmo. Xaaladdan oo kale, beddelidda fiyuuska waxba ma qaban doonto - waxay sii wadi doontaa inay qarxiso. Sidoo kale, fiiro gaar ah ayaa loo baahan yahay in la siiyo qaybta farsamada - trapezoid: laga yaabee in ulaha ay daxaliyeen si aad u badan oo koronto ah ma awoodo in ay u rogaan dhismaha.

Ma shaqaynayso muraayadaha muraayadaha

Maaddaama aysan ahayn kaliya nadiifiyaha, laakiin sidoo kale dharbaaxuhu wuxuu mas'uul ka yahay nadaafadda muraayadda hore, waxaa habboon in la tixgeliyo cilladaha qalabkan sidoo kale. Naqshadeynta farsamadu waxay ka kooban tahay waxyaabaha soo socda:

• bamka dhaqe;
• haanta dareeraha ah;
• tuubooyinka (jets);
• qaybaha kaalmaynta (xalalka, tuubooyinka).

Kaydka wax dhaqda wuxuu ku yaalaa qaybta matoorka waxaana lagu hayaa meel gaar ah. Waxaa ka buuxa biyo ama dareere gaar ah oo loogu talagalay nadiifinta dhalada. Bamka ayaa sidoo kale lagu rakibay taangiga, kaas oo dareere laga keeno tuubooyinka tuubooyinka tuubooyinka ee ku buufiya dusha muraayadda.

Kaydka wasakhda ayaa ku yaal daboolka hoostiisa, bamka ayaa lagu rakibay gudaha kaydka

In kasta oo nakhshad fudud ay tahay, mashiinku sidoo kale mararka qaarkood wuu ku guuldareystaa waxaana jiri kara sababo dhowr ah tan:

• burburka bamka;
• fiyuus la afuufay;
• leexinta tuubada;
• jebinta furaha tiirka isteerinka;
• xidhiidhka xun ee wareegga korantada.

Hubinta bamka

Matoorka wax lagu dhaqo ee Zhiguli inta badan ma shaqeeyo sababtoo ah xiriirka liita ee mashiinka korantada laftiisa ama xirashada walxaha caaga ah ee qalabka. Hubinta caafimaadka matoorka korontadu waa wax fudud. Si aad tan u samayso, fur furka oo ku jiid kabaalka dhaqaha ee dareemaha tiirka isteerinka. Haddii farsamadu aysan wax dhawaaq ah samayn, markaa sababta waa in la raadiyaa wareegga korantada ama bamka laftiisa. Haddii matoorku uu guuxayo, oo aan wax dareere ah la keenin, markaas waxay u badan tahay, in tuubbo ka soo dhacday taangiga ku habboon ee gudaha taangiga ama tuubooyinka dareeraha siiya tuubooyinka ay leexiyaan.

Multimeter-ku waxa kale oo uu kaa caawin doonaa in la hubiyo in bamku shaqaynayo iyo in kale. Baadhitaannada aaladda, taabo xiriirada dhaqaha marka aad shid kan dambe. Joogitaanka tamarta iyo maqnaanshaha "calaamadaha nolosha" ee matoorku waxay muujin doontaa cilladdeeda. Mararka qaarkood waxa kale oo ay dhacdaa in qalabku shaqeeyo oo uu bamgareeyo, laakiin sababtoo ah xirmidda tuubooyinka, dareeraha lama bixiyo galaaska. Xaaladdan oo kale, nadiifinta tuubooyinka irbad ayaa loo baahan yahay. Haddii nadiifintu shaqayn waydo, qaybta waxaa lagu beddelaa mid cusub.

Dhuumaha wax lagu dhaqo waa la beddelaa sababtoo ah xannibaad aan la saari karin

Haddii fiyuusku uu ka maqan yahay nidaamka ama dhibaatadu waxay ku jirtaa beddelka tiirka isteerinka, markaa qaybahan waxaa loo bedelay si la mid ah sida kor lagu sharaxay.

Sidoo kale akhri wax ku saabsan qalabka VAZ-2106 ee bamka shidaalka: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/priznaki-neispravnosti-benzonasosa-vaz-2106.html

Fiidiyowga: cilad-darrada muraayadaha muraayadda

Dhammaan cilad-xumada mashiinka VAZ classics iyo xalalka

Qalabka muraayadaha muraayadda VAZ 2106, cillado kala duwan ayaa dhici kara. Si kastaba ha ahaatee, dhibaatooyin badan ayaa laga fogaan karaa haddii farsamada si xilliyo ah loo adeego. Xitaa haddii aad la kulanto xaalad ay tirtirayaashu joojiyeen shaqada, waxaad ogaan kartaa oo aad hagaajin kartaa dhibaatada adigoon helin caawimaad dibadda ah. Tani waxay caawin doontaa tilmaamaha tallaabo-tallaabo ah iyo qalabka ugu yar ee mulkiilaha Zhiguli kastaa haysto.