Cilad-darrada madaxa cylinder VAZ 2106: sida loo aqoonsado oo loo hagaajiyo

Cilad-darrada madaxa cylinder ee VAZ "lix" ayaa si aan caadi ahayn u dhacda. Si kastaba ha ahaatee, marka ay u muuqdaan iyaga oo dayactiraya, ma haboona in dib loo dhigo. Iyadoo ku xiran nooca burburka, waxaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto oo kaliya in si joogto ah loogu shubo saliid ama qaboojiye, laakiin sidoo kale la yareeyo kheyraadka mishiinka.

Sharaxaad ka mid ah madaxa dhululubada VAZ 2106

Madaxa dhululubada (madaxa dhululubada) waa qayb muhiim u ah unug kasta oo gubashada gudaha ah. Habkan, sahayda isku dhafka gubanaysa ee dhululubada iyo ka saarida gaaska qiiqa iyaga ayaa la xakameynayaa. Noodku wuxuu leeyahay cillado soo jireen ah, ogaanshaha iyo baabi'inta taas oo mudan in si faahfaahsan loo eego.

Ujeedada iyo mabda'a hawlgalka

Ujeedada ugu weyn ee madaxa dhululubada waa in la hubiyo cidhiidhiga xannibaadda, taas oo ah, in la abuuro caqabad ku filan oo ka baxsan gaaska dibadda. Intaa waxaa dheer, madaxa block wuxuu xalliyaa hawlo badan oo kala duwan oo hubinaya shaqada matoorka:

• wuxuu sameeyaa qolal guban oo xiran;
• ka qaybqaata shaqada Matxafka Ruushka ee Gobolka;
• ku lug leh habka saliidda iyo qaboojinta ee matoorka. Taas awgeed, waxaa jira kanaalo u dhigma madaxa;
• ka qaybqaata hawlgalka nidaamka daminta, tan iyo markii dhimbiiluhu waxay ku yaalaan madaxa dhululubada.

Madaxa dhululubada wuxuu ku yaalaa dusha sare ee matoorka waana dabool hubinaya cidhiidhiga iyo adkaanta mishiinka

Dhammaan nidaamyadan, madaxa xannibaadda waa unug jireed oo hubiya adkeynta iyo hufnaanta naqshadeynta cutubka awoodda. Haddii ciladu ku dhacdo madaxa dhululubada, shaqada caadiga ah ee matoorka ayaa carqalad ah. Iyadoo ku xiran nooca burburka, waxaa laga yaabaa inay jiraan dhibaatooyin xagga nidaamka daminta, saliidda, iyo habka qaboojinta, taas oo u baahan dayactir degdeg ah.

Mabda'a hawlgalka madaxa dhululubada ayaa loo dhimay tillaabooyinka soo socda:

1. Camshaft-ka waxa laga wadaa matoorka matoorka iyada oo la adeegsanayo silsiladda wakhtiga iyo sprocket.
2. Kaamirooyinka kamaradaha waxay ku dhaqmaan rockers-ka wakhtiga saxda ah, furitaanka iyo xidhitaanka valves head cylinders wakhtiga saxda ah, buuxinta dhululubada isku dar ah shaqada iyada oo loo marayo kala duwanaanshaha qaadashada iyo sii daayo gaaska qiiqa dhex qiiqa.
3. Hawlgalka tuubooyinka waxay ku dhacaan taxane gaar ah, taas oo ku xidhan booska piston (gudbinta, riixida, istaroogga, qiiqa).
4. Shaqada isku-dubbaridan ee wadista silsiladda waxaa bixiya kicinta iyo damper.

Muxuu ka kooban yahay

Madaxa dhululubada ee "lix" waa 8-valve wuxuuna ka kooban yahay qaybaha soo socda ee qaabdhismeedka:

• gaaska madaxa;
• habka waqtiga;
• guri dhululubo;
• Silsilad wadista;
• qolka gubashada;
• qalabka xiisadda;
• godadka shumaca;
• diyaarado loogu talagalay in lagu rakibo qashin-qubka iyo qiiqa.

Naqshadeynta madaxa cylinder VAZ 2106: 1 - saxan guga; 2 - gacanta hagaha; 3 - waalka; 4 - guga gudaha; 5 - guga dibadda; 6 - guga kabaalka; 7 - boodhka hagaajinta; 8 - kabaalka wadista waalka; 9 - camshaft; 10 - daboolka saliidda; 11 - daboolka madaxa ee block of cylinders; 12 - dhimbiil; 13 - madaxa dhululubada

Noodka su'aashu waxay ka siman yihiin afar dhululubo. Kuraasta birta ah iyo bushshadaha waalka ayaa lagu rakibay jirka. Cidhifyada fadhiga ayaa la farsameeyaa ka dib marka lagu rakibo jirka si loo hubiyo inay ku habboon yihiin furayaasha. Daloollada kaymaha ayaa sidoo kale la farsameeyaa ka dib marka lagu cadaadiyo madaxa dhululubada. Tani waxay lagama maarmaan u tahay in dhexroorka godadka ee la xidhiidha diyaaradaha shaqada ee koorasyadu ay sax yihiin. Duurku waxay leeyihiin jeexjeexyo helical ah oo loogu talagalay saliidda asliga ah. Xirmooyinka Valve waxay ku yaalaan dusha sare ee baadiyaha, kuwaas oo ka samaysan caag gaar ah iyo giraan bir ah. Katiinadaha ayaa si adag ugu habboon jirridda waalka waxayna ka ilaalinayaan saliidda inay soo gasho qolka gubanaya iyada oo loo marayo farqiga u dhexeeya gidaarka baadiyaha iyo jirridda waalka. Waalle kastaa waxa uu ku qalabaysan yahay laba ilood oo gariiradda, kuwaas oo ay taageerayaan maydhyo gaar ah. Ilaha dushooda waxaa yaal saxan ku haya laba buskud oo ku yaal jirridda waalka, oo leh qaab koofiyad go'an.

Habka waalka wuxuu bixiyaa gelitaanka isku dhafka shaqada ee dhululubada iyo sii deynta gaaska qiiqa

Silsiladda madaxa silsiladda

Gakeetka madaxa ayaa hubiya in madaxa dhululubada uu si fiican ugu habboon yahay xannibaadda dhululubada. Qalabka loogu talagalay soo saarista shaabadda waxaa lagu xoojiyay asbestos, kaas oo awood u leh inuu u adkeysto heerkulka sare ee dhacaya inta lagu jiro hawlgalka qaybta korontada. Intaa waxaa dheer, asbestos-ka la xoojiyay wuxuu u adkeysanayaa cadaadiska sare ee culeysyada matoorada kala duwan.

Gaaska madaxa dhululubada waxay hubisaa cidhiidhiga xidhiidhka ka dhexeeya block dhululubo iyo madaxa

Habka waqtiga

Qalabka qaybinta gaaska wuxuu ka kooban yahay habka waalka iyo wadista silsiladda. Midka ugu horreeya ee iyaga ka mid ah ayaa mas'uul ka ah hawlgalka valves waxayna ka kooban yihiin walxaha si toos ah u soo galaya iyo kuwa ka baxa, ilo, kabaal, shaabadood, bushings iyo camshaft. Naqshadeynta kan labaad waxaa ka mid ah silsilad laba-gees ah, xiddigiye, damper, qalabka xiisadda iyo kabo.

Nidaamka habka wadista camshaft-ka iyo cutubyada caawinta: 1 - camshaft sprocket; 2 - silsilad; 3 - damper silsilad; 4 - sprocket ee usheeda dhexe ee bamka saliidda; 5 - sprocket crankshaft; 6 - farta xaddidan; 7 - kabaha xiisadaha; 8 - Silsiladda silsiladda

guri dhululubo

Madaxa block wuxuu ka samaysan yahay aluminium aluminium waxaana lagu dhejiyaa blocks cylinder iyada oo loo marayo gasket iyada oo la adeegsanayo toban boolal, kuwaas oo lagu adkeeyo nidaam gaar ah iyo xoog la siiyay. Dhinaca bidix ee madaxa dhululubada, ceelasha shumaca ayaa laga sameeyay kuwaas oo dhinbiilayaashu ay maroojiyeen. Dhinaca midig, guryuhu wuxuu leeyahay kanaalo iyo diyaarado, kuwaas oo kala duwanaanta hababka qaadashada iyo qiiqa ay ku xiran yihiin shaabadda. Xagga sare, madaxa ayaa lagu xiray daboolka waalka, kaas oo ka hortagaya in saliidda ay ka soo baxdo matoorka. Qalab kiciye iyo farsamayaqaan wakhti ayaa hore loogu rakibay.

Guryaha madaxa dhululubada waxay ka samaysan yihiin aluminium aluminium ah

Cilad-xumo marka ka-saarista iyo rakibidda madaxa dhululubada loo baahan yahay

Waxaa jira tiro cillado ah, taas oo ay sabab u tahay madaxa cylinder ee VAZ "lix" waa in laga saaraa gaariga si loo sii ogaado ama loo dayactiro. Aynu si faahfaahsan u dul istaagno.

Gaskiina waa gubtay

Calaamadaha soo socdaa waxay muujinayaan in gaaska madaxa dhululubada uu guul daraystay (gubtay ama dalooshay):

• muuqaalka smudges ama gaaska horumarsan ee isgoyska u dhexeeya block engine iyo madaxa. Dhacdadan, buuqa ka baxsan ayaa ka muuqda hawlgalka warshadda korontada. Haddii qolofka sare ee shaabadu uu jabo, raadadka dufanka ama qaboojiyaha (qaboojiye) ayaa soo bixi kara;
• samaynta emulsion ee saliidda engine. Tani waxay dhacdaa marka qaboojiyaha uu saliidda ka soo galo gaaska ama marka dildilaac uu sameeyo BC;
  

  Samaynta emulsion waxay muujinaysaa gelitaanka coolant ee saliidda
• qiiq cad oo ka yimaada habka qiiqa. Qashin cad ayaa yimaada marka qaboojiyaha uu galo qolka gubanaya ee matoorka. Xaaladdan oo kale, heerka dareeraha ee taangiga ballaarinta ayaa si tartiib tartiib ah hoos ugu dhacaya. Dayactirka aan waqtigiisu dhicin wuxuu u horseedi karaa dubbe biyaha. Dube-biyoodka - cillad ay keento cadaadis xoog leh oo kor u kaca ee booska piston-ka hoostiisa;
  

  Haddii gaasku uu dhaawacmo oo qaboojiye uu galo dhululubada, qiiq qaro weyn ayaa ka soo baxaya tuubada qiiqa.
• saliidaha iyo/ama gaaska qiiqa ee galaya nidaamka qaboojinta injiinka. Waxaad ku garan kartaa gelitaanka saliidda qaboojiyaha iyadoo ay jiraan wasakh saliideed oogada dareeraha ee haanta ballaarinta. Intaa waxaa dheer, marka cidhiidhiga ah ee gaaska la jabiyo, goobooyin ayaa laga yaabaa inay ka soo baxaan taangiga, taas oo muujinaysa gelitaanka gaaska qiiqa ee nidaamka qaboojinta.
  

  Muuqaalka goobooyin hawo ah oo ku jira haanta balaadhinta ayaa muujinaysa gelitaanka gaaska qiiqa ee nidaamka qaboojinta

Fiidiyowga: burburka gaaska madaxa dhululubada

Gubashada maqaarka madaxa, calaamadaha.

Burbur ku yimi diyaaradda isku xidha ee madaxa dhululubada

Sababaha soo socdaa waxay u horseedi karaan samaynta cilladaha dusha sare ee madaxa block:

• hawlgalka muddada dheer ee unugga korantada;
• kululaynta mootada;
• qaboojiye tayadiisu liidato.

Cilladaha noocan oo kale ah ayaa lagu baabi'iyaa habaynta diyaaradda, iyada oo la sii daayo madaxa.

Burbur ku yimid diyaaradda isku-duuban ee tusaalaha madaxa silsiladda Kalina

Dildilaaca madaxa block

Sababaha ugu muhiimsan ee keena muuqaalka dildilaaca madaxa dhululubada ayaa ah kulaylka mashiinka, iyo sidoo kale adkeynta aan habooneyn ee boolalka dhejinta inta lagu jiro rakibidda. Iyadoo ku xiran nooca dhaawaca, madaxa waxaa lagu hagaajin karaa iyadoo la isticmaalayo alxanka argon. Haddii ay jiraan cillado halis ah, madaxa dhululubada waa in la beddelaa.

Kuleylka matoorku wuxuu keeni karaa dildilaac ku yimaada madaxa dhululubada

Hagaha xidhashada baadiyaha

Mashiinka masaafada sare ama isticmaalka saliida matoorka oo tayadiisu hooseyso, hagayaasha waalka way damayaan, taaso keenta in ay ka daadato kursiga waalka iyo saxanka waalka. Calaamadaha ugu muhiimsan ee cillad noocan oo kale ah waa isticmaalka saliidda oo kordhay, iyo sidoo kale muuqaalka qiiqa buluuga ah ee tuubada qiiqa. Dhibaatada waxaa lagu hagaajiyaa iyadoo la bedelayo duurka hagaha.

Xiro kursiga Valve

Kuraasta Valve waxay xiran karaan sababo dhowr ah awgood:

• isticmaalka shidaalka tayadiisu hooseyso;
• masaafada mashiinka sare;
• goob shid khaldan.

Cilladda waxaa lagu xalliyaa tafatirka ama beddelka saqafka. Intaa waxaa dheer, nidaamka daminta dabka waa in la hubiyaa.

Cilladaha fadhiga waxay horseedaan fadhi dabacsanaan waalka iyo luminta cidhiidhiga qolka gubanaya

dhinbiil jabay

Marar dhif ah, laakiin waxay dhacdaa in natiijada adkeynta xad-dhaafka ah ee shumaca, qaybtu ay jebiso dunta godka shumaca. Si meesha looga saaro hadhaagii shamaca madaxa dhululubada, waxa loo baahan yahay in la kala furfuro oo la furo qaybta dunta leh ee la hagaajiyay.

CPG cillado

Haddii ay jiraan cillado ku yimaada kooxda cilinder-piston ee matoorka, madaxa block sidoo kale waa in la saaraa. Burburinta ugu caansan ee CPG waxaa ka mid ah:

• xidhashada korodhka ah ee dhululubada, giraanta iyo pistons;
• dhaawaca piston;
• meelaynta giraanta.

Xirashada xad-dhaafka ah ee dhululubada, mishiinka gebi ahaanba waa la kala furfuray si uu u beddelo kooxda piston, iyo sidoo kale inuu qaado godka gudaha ee dhululubada mashiinka. Marka la eego waxyeelada bistoonada laftooda, way gubaan, inkasta oo ay dhif tahay. Dhammaan tani waxay keenaysaa baahida loo qabo in la burburiyo madaxa dhululubada oo la beddelo qaybaha khaldan. Marka siddooyinku ay jiifaan, hawlgalka caadiga ah ee dhululubada iyo matoorka guud ahaan waxay noqotaa mid aan macquul ahayn.

Marka faraantiyadu ay jiifaan, shaqada caadiga ah ee matoorka ayaa carqalad ah

Ku dheggan giraanta - Siddooyinku waxay ku dheggan yihiin godadka pistonka sababtoo ah badeecooyinka gubashada ee ku jira. Natiijo ahaan, cadaadiska iyo awoodda ayaa hoos u dhacda, isticmaalka saliidda waa la kordhiyaa waxaana dhacaya xirashada dhululubada.

Dayactirka madaxa silinder

Haddii ay jiraan dhibaatooyin madaxa cylinder Zhiguli ee qaabka lixaad oo u baahan golaha in laga saaro baabuurka, ka dibna shaqada dayactirka waxaa lagu samayn karaa garaash iyadoo la diyaarinayo qalabka iyo qaybaha ku habboon.

Madaxa oo laga saaro

Si aad uga saarto madaxa dhululubada, waxaad u baahan doontaa qalabkan:

• buro leh kordhin;
• koox furayaal ah;
• gacmaha ratchet;
• u dhexeeya 13 iyo 19.

Taxanaha ficilada burburinta noodhka waa sida soo socota:

1. Ka daadi qaboojiyaha habka qaboojinta.
2. Waxaan ka saareynaa shaandhada hawada oo leh guriyeynta, carburetor, daboolka daboolka, kala-baxa qaadashada iyo qiiqa qiiqa, u dhaqaaqida dambe ee dhinaca dhinaceeda oo ay weheliso "surwaalka".
3. Waxaan ka furnaa buurta oo ka saarnaa sprocket ka shafka, ka dibna kambuyuutarka laftiisa madaxa dhululubada.
   

   Waxaan ka furnaa xirmooyinka oo ka saara kamarada madaxa block
4. Waanu dabcinaa xajinta waxaanan ku adkaynay tuubada sahayda qaboojiyaha kuleyliyaha.
   

   Waanu dabcinay isku-xidhka oo aanu ku adkaynay tuubada sahayda qaboojiyaha shooladda
5. Si la mid ah, ka saar tuubooyinka u socda heerkulbeegga iyo hiitarka.
   

   Waxaan ka saareynaa tuubooyinka u socda hiitarka iyo heerkulbeegga
6. Ka saar terminalka dareenka heerkulka.
   

   Ka saar terminalka dareenka heerkulka
7. Madaxa 13 iyo 19 oo leh buro iyo fidin, waxaanu ka furaynaa boolalyada ilaalinaya madaxa dhululubada ee baloogga.
   

   Waxaan ku daminnaa xidhitaanka madaxa block oo leh fur leh madax
8. Kor u qaad habka oo ka saar mootada.
   

   Furidda xidhidhka, ka saar madaxa dhululubo block block

Kala furfurida madaxa block

Goynta madaxa dhululubada oo dhameystiran ayaa loo baahan yahay si loo dayactiro sida beddelka valves, hagaha valve ama kuraasta valve.

Haddii shaabaduhu ay ka baxsan yihiin nidaamka, markaa ma jirto baahi loo qabo in laga saaro madaxa dhululubada - daboolka dibnaha ayaa lagu beddeli karaa iyada oo la saarayo kaliya camshaft iyo qalajinta fiilooyinka.

Qalabka waxaad u baahan doontaa:

• furaha 17 iyo 21;
• qallajiye;
• Saliidda shaabadda;
• cambaareyn;
• daasadaha alxanka d = 8 mm;
• jilbaha;
• Mashiinnada sanka dheer ama gacan birlabeedka.

Waxaan u kala furfurnaa noodhka sidatan:

1. Waxaan kala furfurnaa dhagaxleyda oo ay la socdaan ilo quful.
   

   Ka saar dhagaxleyda iyo ilaha ka soo baxa madaxa dhululubada
2. Buskudka, waxaanu ku cadaadinaa ilaha biyaha ee waalka kowaad oo aanu ka soo saarna buskudka leh finan sanka dheer.
   

   Ku cadaadi ilaha biyaha qalajiyaha oo ka saar buskudka
3. Ka saar saxanka valve iyo ilaha.
   

   Waxaan kala firdhinaa saxanka iyo ilaha ka soo baxa waalka
4. Jiideeyaha waxaan ku adkeyneynaa daboolka xoqida saliidda.
   

   Daboolka xoqida saliidda waxaa laga soo saaraa jirridda waalka iyadoo la adeegsanayo kaashawiito ama jiidiye
5. Ka saar waalka kaynta hagaha.
   

   Waalka ayaa laga saarayaa gacanta hagaha
6. Waxaan samaynaa hab la mid ah inta kale ee valves.
7. Dabool oo ka saar furka hagaajinta.
   

   Dabci oo ka saar furaha hagaajinta
8. Waxa aanu furaha ka saarnay furaha furaha 21.
   

   Adigoo isticmaalaya furaha 21, ka fur baadiyaha bilaladaha wax hagaajinaya
9. Kala furfur saxanka qufulka.
   

   Ka fur buurta, ka saar saxanka qufulka
10. Ka dib marka la dhammeeyo habka dayactirka, waxaan ku soo ururinnaa madaxa dhululubada siday u kala horreeyaan.

Fiilooyinka daloola

Marka la bedelayo valves ama kuraasta, walxaha waa in la isku dhejiyaa si loo hubiyo ciriiriga. Shaqada waxaad u baahan doontaa:

• koollada dheeman;
• daloolin koronto leh xawaare la hagaajin karo.

Waxaan u shiidnaa valves sida soo socota:

1. Ku dheji koolada dhabta ah saxanka waalka.
   

   Dheecaan xoqan ayaa lagu dabaqaa oogada dhabta ah
2. Waxa aanu gelinaa waalka gacanta hagaha oo aanu ku xidhi jirrid godka laydhka korantada.
3. Waxaan u shidnaa layliga xawaare hooseeya, ku cadaadi valve kursiga oo u rogo marka hore hal dhinac, ka dibna jihada kale.
   

   Waalka leh jirriddu ku dheggan tahay godka daloolista waxa uu ku socdaa xawaare hooseeya
4. Waxaanu shiidaynaa qaybta ilaa ay ka soo baxdo calaamad matte ah oo ku taal kursiga iyo saxanka valve.
   

   Ka dib marka la maydho, dusha shaqada ee waalka iyo fadhigu waa inay caajisaan
5. Waxaan ku maydhnaa furayaasha iyo koorasyada kerosene, ku rid meel, beddelo shaabadihii.

Beddelka Sadarka

Si loo beddelo kursiga, waxay u baahan doontaa in laga soo jebiyo madaxa dhululubada. Maadaama aysan jirin qalab gaar ah oo ujeeddooyinkan loogu talagalay xaaladaha garaashka, alxanka ama qalabka la hagaajiyay ayaa loo isticmaalaa dayactirka. Si loo kala furfuro kursiga, waalka hore ayaa lagu dhejiyaa, ka dib waxaa lagu garaacaa dubbe. Qayb cusub ayaa lagu rakibay sidatan soo socota:

1. Waxaan ku kululeynaa madaxa dhululubada ilaa 100 ° C, oo ku qabooji kooradaha qaboojiyaha laba maalmood.
2. Iyada oo hage ku habboon, waxaan ku wadnaa qaybaha guriga madaxa.
   

   Sadarka cusub waxaa lagu rakibay adabtarada ku habboon
3. Ka dib markaad qaboojiso madaxa dhululubada, leexi sadarsyada.
4. Chamfers waxaa lagu gooyaa gooyo leh xaglo kala duwan.
   

   Si loo gooyo chamferka kursiga waalka, gooyo leh xaglo kala duwan ayaa la isticmaalaa.

Fiidiyow: beddelka kursiga waalka madaxa dhululubo

Bedelaadda bushings

Hagayaasha Valve-ka waxaa lagu bedelaa qalabkan soo socda:

• jilbaha;
• mandrel for garaaca baxay iyo riixaya bushings;
• reamer 8.025 mm;
• fur dhamaadka fur.

Habka beddelka baadiyaha wuxuu ka kooban yahay tallaabooyinka soo socda:

1. Waxaan ku garaacnay duurkii hore dubbe iyo adabtarada ku habboon.
   

   Duubkii qadiimka ahaa waxaa lagu riixaa mandiqad iyo dubbe
2. Kahor intaadan rakibin qaybo cusub, ku rid qaboojiyaha 24 saacadood, kuleyli madaxa qaybta biyaha heerkulka +60˚С. Waxaan ku dubbacnaa gacanta dubbe ilaa ay joogsato, ka dib marka aynu xidhno joogsiga.
   

   Duubka cusub waxa la geliyaa kursiga oo lagu riixaa dubbe iyo mandheer.
3. Adigoo isticmaalaya reamer, samee godadka iyadoo loo eegayo dhexroorka jirida waalka.
   

   Ka dib markii lagu rakibo bushings hagaha madaxa, waxaa lagama maarmaan ah in lagu rakibo iyaga oo isticmaalaya reamer

Fiidiyowga: beddelka hagayaasha valve

Ku beddelka bushings hagaha ee VAZ valves oo leh habab la hagaajiyay

Ku rakibida madaxa dhululubada

Marka dayactirka madaxa block la dhammeeyo ama gaaska la beddelo, farsamada waa in dib loo rakibaa. Madaxa dhululubada ayaa lagu rakibaa iyadoo la isticmaalayo qalabka soo socda:

• madax at 13, 17, 19;
• buro leh kordhin;
• Xuddunta torque.

Habka rakibida waa sida soo socota:

1. Waxaan tirtirnaa dusha sare ee madaxa dhululubada oo ku xannibnaa marada nadiifka ah.
2. Waxaan dhignaa gaas cusub on block dhululubada.
   

   Gaaska madaxa dhululubada cusub ayaa lagu rakibay hab kale.
3. Waxaanu samaynaa isku-habaynta shaabadda iyo madaxa block iyadoo la adeegsanayo laba bushing.
   

   Waxa jira laba bushing on block dhululubo oo loogu talagalay udubdhexaadka ah gaaska iyo madaxa dhululubada.
4. Waxaan ku adkeyneynaa boolalyada Nambar 1-10 oo leh quwad xoog ah oo leh 33,3-41,16 N.m, ka dibna ugu dambeyntii ku adkeynay daqiiqad ah 95,9-118,3 N.m. Ugu dambeyntii, waxaan ku duubnaa boodhka lambarka 11 ee u dhow qaybiyaha oo leh awood 30,6-39 N.m.
5. Waxaan ku adkeyneynaa boolalka si isdaba joog ah, sida ka muuqata sawirka.
   

   Madaxa dhululubada ayaa la adkeeyay si isdaba joog ah
6. Isku-darka dheeriga ah ee madaxa dhululubada ayaa lagu fuliyaa nidaamka kala-diridda.

Fiidiyow: adkeynta madaxa dhululubada ee "classic"

Sidee loo adkeeyaa boolal-madaxa dhululubada si uusan gaaska u daloolin?!

Diidmada boolalka madaxa dhululubada

Waxaa lagu talinayaa in la beddelo boolal-hoosaadka haya madaxa block iyadoo la burburinayo kasta oo shirka. Si kastaba ha ahaatee, tani waa dhif iyo naadir waxayna ku kooban tahay kormeerka caadiga ah ee dunta. Haddii ay hagaagsan tahay, ka dibna boolalka ayaa dib loo isticmaalaa. Waa in maskaxda lagu hayaa in boodhka cusub uu leeyahay cabbirka 12 * 120 mm. Haddii dhererku si weyn u kala duwan yahay ama xidhidhiyeyaashu ay adag tahay in lagu xidho block-ka dhululubada marka la isku dayayo in lagu xidho, markaa tani waxay muujin kartaa kala bixid iyo baahida loo qabo in la beddelo boodhka. Marka madaxa dhululubada lagu adkeeyo boolal si ula kac ah u fidsan, waxaa suurtagal ah in la jebiyo.

Daboolka madaxa silinder ayaa lagula talinayaa in lagu beddelo kuwo cusub mar kasta oo madaxa laga saaro.

Haddii, inta lagu jiro rakibidda madaxa xannibaadda, boodhka fidsan ma jabin, ka dibna tani ma aha dammaanad ah in ay bixin doonto xoogga xoojinta lagama maarmaanka ah inta lagu jiro hawlgalka gaariga. Muddo ka bacdi, adkaynta madaxa dhululubada ayaa laga yaabaa inay dabciso, taas oo u horseedi doonta burburka gaaska.

Haddii ay jiraan cillado madaxa dhululubada VAZ 2106, taas oo ay sabab u tahay shaqada caadiga ah ee unugga korantada waa la carqaladeeyey, waxaad hagaajin kartaa dhibaatada adiga oo aan booqan adeegga baabuurta. Si arrintan loo sameeyo, waxaad u baahan tahay inaad diyaariso qalabka ku habboon, akhri oo raac tilmaamaha tallaabo-tallaabo ah.