cilladaha iyo hagaajinta qalabka VAZ 2106
Tusmo
- Sharaxaada Torpedo ee VAZ 2106
- Dashboard VAZ 2106
- Dashboard-ka cilladaysan
- Ka saarida dashboard-ka
- Beddelida nalalka iftiinka
- Hubinta iyo beddelka dareemaha iftiinka guddida qalabka
- Hubinta iyo beddelka aaladaha gaarka ah
- Faahfaahinta shidaalka
- Shaxda: hubinta dareeraha shidaalka
- Fiidiyowga: rakibida cabbirka shidaalka dhijitaalka ah
- Tachometer
- dareeraha heerkulka
- Shaxda: VAZ 2106 qiimayaasha iska caabbinta dareemayaasha waxay kuxirantahay heerkulka
- Dareenka cadaadiska saliidda
- Xawaaraha mitirka
- Fiidiyowga: sababta cirbadda cabbirka-xawaaraha u ruxdo
- Ilaali
- Sigaarka fudud
- Tiirka isteerinka ee VAZ 2106
Qalabaynta baabuur kasta, mid ka mid ah qanjidhada muhiimka ah waa qaybta qalabka. Waxay ka kooban tahay qalabyo, nalalka tilmaameyaal iyo tilmaameyaal, kuwaas oo la hubiyo xakamaynta hababka baabuurta ee ugu muhiimsan. Milkiilayaasha VAZ 2106 waxay wax ka beddeli karaan dashboard-ka gacmahooda, helaan oo ay baabi'iyaan cilladaha suurtagalka ah.
Sharaxaada Torpedo ee VAZ 2106
Qeybta hore ayaa lagu rakibay dhinaca hore ee baabuurka waana qaab dhismeed aan la kala saari karin oo lagu sameeyay qaab bir ah oo lagu daaweeyay xumbo polymer oo lagu qurxiyey qalab dhameystiran. Guddidu waxa ku jira qaybta qalabka, kontaroolada nalka, kuleyliyaha, marinnada hawada, raadiyaha iyo qaybta galoofyada.
Waa maxay torpedo la dhigi karo halkii caadiga ahayd
Qaybta hore ee "Lada" ee qaabka lixaad, marka la barbardhigo alaabta casriga ah, uma muuqato mid aad u soo jiidasho leh labadaba muuqaalka iyo qalabka qalabka. Sidaa darteed, mulkiilayaal badan oo "classics" ah ayaa la yaabay su'aasha ah in isbeddel lagu sameeyo torpedo ama beddelka. Fursadaha ugu badan ee la door bidayo ee muraayadaha hore waa alaabooyinka ka yimid baabuurtii hore ee ajnabiga ah. VAZ 2106, waxaad ku rakibi kartaa qayb ka mid ah baabuurta soo socda:
- VAZ 2105-07;
- VAZ 2108-09;
- VAZ 2110;
- BMW 325;
- Ford Sierra;
- Opel Kadett E;
- Opel Vectra A
Iyadoo aan loo eegin doorashada la doortay, waxaa muhiim ah in la fahmo in sifaynta iyo hagaajinta torpedo la doortay ay tahay lama huraan.
Sida loo saaro guddiga
Torpedo-ga waxaa loo kala goyn karaa shaqada dayactirka, beddelka ama wax ka beddelka. Qalabka aad u baahan tahay si aad u diyaariso:
- kaashawiito flat iyo Phillips;
- dhaldhalaalka;
- kordhin;
- madaxa godka 10.
Burburinta waxaa loo fuliyaa sida soo socota:
- Waxaan soo saareynaa qalabka.
- Ka saar shooladda.
- Fur fur-fureyaasha xagga hoose ee guddiga.
Xagga hoose, torpedo-ga waxa lagu xidhay dhawr birood oo is-taabaca. - Meesha ugu weyn ee guddiga qalabka, ka fur lowska.Gudaha gudaha, torpedo waxaa lagu hayaa nuts
- Godka qolka galoofyada, waxaanu ka furaynaa buur kale.Ka fur labada nuts ee goobta lagu rakibay sanduuqa galoofyada.
- Waxaan u qaadnaa torpedo wax yar dhinaca oo ka saarna marinka hawada dhexe.Waxaan ka soo saareynaa marinka hawada dhexe, anagoo xoogaa riixnayna torpedo
- Ka saar fiilooyinka xakamaynta kuleyliyaha.Waxaan ka saareynaa fiilooyinka kaabadaha xakamaynta kuleyliyaha
- Burburinta dashboard-kaKa dib markaad furto xirmooyinka oo aad ka saarto fiilooyinka, ka saar guddiga baabuurka
- Rakibaadda waxaa loo fuliyaa siday u kala horreeyaan.
Fiidiyowga: burburinta Torpedo-ga Zhiguli-ga caadiga ah
Dashboard VAZ 2106
Nadaafadda joogtada ah waxay bixisaa kontoroolka wax-akhrinta waxayna soo bandhigaysaa xaaladda xuduudaha ugu muhiimsan ee baabuurka.
Alaabtu waxay ka kooban tahay liiska soo socda ee walxaha:
- 5 qalab tilmaame;
- 2 tilmaamayaasha dhijitaalka ah;
- 9 nalalka tilmaame.
Qalabka iyo tilmaamayaasha soo socda ayaa lagu rakibay gaashaanka:
- xawaaraha sareeya;
- tachometer;
- tilmaame ku dallaca batteriga;
- dareemaha heerkulka engine;
- miiska masaafada;
- odometer dib loo dejin karo;
- dareenka heerka saliidda;
- qiyaasta cadaadiska saliidda;
- dareeraha joogitaanka shidaalka.
Maxaa dashboard lagu rakibi karaa
Haddii sabab qaar ka mid ah aanay dashboard-ka caadiga ahi kugu habboonayn, waxaad u cusbooneysiin kartaa siyaabo dhowr ah:
- dhamaystiro gaashaanka adoo hagaajinaya iftiinka dambe, ku dheji miisaanka qalabka casriga ah;
- ku rakib baabuur kale oo nadiif ah;
- samee gaashaan guriga lagu sameeyo oo lagu rakibo qalabka lagama maarmaanka ah.
Iyada oo ku xidhan doorashada la doortay, kharashyada iyo liiska shaqada ee u baahan doona in la qabto labaduba waxay ku xidhnaan doonaan. Markaad dooranayso dashboard ka baabuurta kale, waxaad u baahan tahay inaad tixgeliso in VAZ 2106, noocyo badan ayaa laga yaabaa inaysan ku haboonayn oo kaliya cabbirka, laakiin sidoo kale marka la eego.
Laga soo bilaabo nooc kale oo VAZ ah
Sababtoo ah naqshadeynta gaarka ah ee qalabka "lix", way adagtahay in la doorto ikhtiyaarka saxda ah ee beddelka. Qaar ka mid ah darawallada ayaa soo bandhigaya nadiif ah VAZ 2115, taas oo ay u beddelaan guddiga hore ee caadiga ah "toddobo" oo ay ku dhisaan dashboard cusub. Horumarinta noocan oo kale ah waxay u baahan doontaa iibsashada qaybo dheeraad ah (xawaare dareemaha, fiilooyinka, xirayaasha), iyo sidoo kale isku xirka saxda ah ee fiilooyinka caadiga ah ee dashboardka cusub.
Ka yimid "Gazelle"
Haddii ay jiraan fikrado ku saabsan soo bandhigida nadiifinta Gazelle ee VAZ 2106, markaa waa in la tixgeliyaa in alaabtu ay leeyihiin qaabab isku xirnaan oo kala duwan, cabbirro, iyo guud ahaan aad uga duwan yihiin midba midka kale. Sidaa darteed, marka hore waxaad u baahan tahay inaad ka fikirto suurtogalnimada hagaajinta noocaas ah.
Ka yimid baabuur shisheeye
Qalabka qalabka ee ka yimid baabuur shisheeye, xitaa laga bilaabo kii hore, wuxuu ka dhigi doonaa qaybta hore ee quruxda badan oo aan caadi ahayn. Si kastaba ha noqotee, waxaad u baahan tahay inaad u diyaargarowdo xaqiiqda ah in iyadoo la raacayo nadaafadda, laga yaabo inay lagama maarmaan noqoto in la beddelo dhammaan qaybta hore. Inta badan, muraayadaha BMW e30 iyo baabuurta kale ee ajnabiga ah ayaa lagu rakibay "classic".
Dashboard-ka cilladaysan
Qalabka qalabka ee VAZ "lix" wuxuu ka kooban yahay tiro yar oo qalab ah oo laga yaabo inay joojiyaan inay shaqeeyaan waqti ka dib. Sababaha burburku way kala duwanaan karaan, laakiin mid kasta oo iyaga ka mid ah waxay u baahan doonaan kala furfurid iyo qayb ka mid ah gaashaanka. Haddii mid ka mid ah aaladaha uu xumaado ama gabi ahaanba guuldareysto, wadista baabuurtu waxay noqotaa mid aan raaxo lahayn, sababtoo ah suurtagal maaha in la xakameeyo hal ama nidaam baabuur kale. Sidaa darteed, waxaa lagama maarmaan ah in la kormeero adeegga tilmaanta oo si degdeg ah loo tirtiro dhibaatooyinka soo baxay.
Ka saarida dashboard-ka
Si aad u kala furfurto dashboard-ka, waxaad u baahan doontaa laba kabood oo kaashawiito fidsan iyo qalab. Habka waxaa loo fuliyaa sida soo socota:
- Waxaan ka furnaa buurta oo ka saarnaa daboolka usha isteerinka.
- Waxaan marka hore gaashaanka ka saarnaa dhinac, ka dibna dhinaca kale.Screwdriver ayaa nadiif ah dhinaca midig iyo bidix
- Nadaafadda nafteena ayaanu u soo jiidnaa oo ka furnaa xidhitaanka fiilada cabbirka xawaaraha.Dabci fiilada cabbirka xawaaraha
- Geli qaybta qalabka.
- Waxaan ku calaamadeynaa suufka calaamade oo kala saar.Ka saarida xargaha fiilooyinka
- Waxaan kala furfurnaa guddiga qalabka.
- Dayactirka ka dib, waxaan dhignay wax walba meeshiisa.
Marka dib la isu keeno, marka hore ku rakib dusha sare ee guddida, ka dibna riix xagga hoose si aad u dhejisid baakidhooyinka meesha.
Beddelida nalalka iftiinka
Haddii la ogaaday in mid ka mid ah tilmaamayaasha nadaafadda ay joojiyeen iftiiminta markii cabbirrada la shiday, markaa sababta ugu badan ayaa ah cilladda nalka iftiinka. Si aad u bedesho, waxaad u baahan doontaa laba kabood oo kaashawiito ah, habka laftiisana wuxuu ka kooban yahay tallaabooyinka soo socda:
- Waxaan ku celineynaa tillaabooyinka 1-2 si aan meesha uga saarno dashboard-ka.
- Waxaan helnaa aaladda uu nalka iftiinku ku gubtay iyo dhaq-dhaqaaq fudud oo gacanta ah waxaan ka saareynaa kartoonka tilmaame.Waxaan ka saareynaa godka nalka ciladeysan ee qalabka.
- Waxaan u leexineynaa nalka dhanka saacada ka soo horjeeda oo ka saarna kartoonka, ka dib markaa waxaan ku dhejineynaa qayb cusub.Waxaan bedelnaa laambadda cilladaysan annaga oo u jeedinayna saacad ka soo horjeeda
- Waxaan u saareynaa nadiifinta siday u kala horreeyaan.
Hubinta iyo beddelka dareemaha iftiinka guddida qalabka
Mararka qaarkood xaalad ayaa soo baxda marka qalabka nalka ee qalabka uu joogsado shaqadiisa. Xaaladdan oo kale, guddidu si fudud uma iftiimin oo waxay noqotaa dhibaato in baabuur la wado habeenkii. Burburinta wareegga wareegga inta badan kiisaska waxaa sababa burbur ku yimaada habka gudaha. Si aad meesha uga saarto oo aad u hubiso qaybta, waxaad u baahan doontaa kaashawiito fidsan iyo multimeter. Habka waxaa loo fuliyaa sida soo socota:
- Furaha jiidida, waxaanu ka saarna furaha nadiifinta.Ka soo saar dashboardka dashboardka
- Haddii curiyaha aan la saari karin, ku dhufo kaashawiito.Haddii shilku aanu soo bixin, ku dhufo kaashawiito
- Waxaan ka saareynaa xannibaadda fiilooyinka.Ka saar xannibaadda siliga furaha
- Tuuji furayaasha oo ka saar furaha.Ka saarida furaha furka
- Waxaan ku dhejineynaa qaabka gaashaanka, anagoo horey u dhejinnay fiilooyinka.Waxaan u gudubnaa fiilooyinka gudaha gudaha oo ku dheji meel
- Multimeter-ka, dooro habka garaacida oo taabo xiriiriyaha beddelka ee baarayaasha. Badhanka shaqada ee hal boos waa inuu lahaadaa eber iska caabin ah, kan kale - aan xad lahayn. Haddii kale, u beddel badhanka mid wanaagsan oo la yaqaan.
- Shirarka waxa loo fuliyaa siday u kala horreeyaan.
Hubinta iyo beddelka aaladaha gaarka ah
Jebinta mid ka mid ah tilmaamayaasha VAZ 2106 waxay keenaysaa dhib. Dhibaatooyinku waxa u sabab ah da'da baabuurka iyo dabeecadda milkiilaha laftiisa ee ku wajahan labadaba. Sidaa darteed, waxaa habboon in la tixgeliyo cilladaha suurtagalka ah ee qalabka iyo siyaabaha loo tirtiro.
Faahfaahinta shidaalka
Laba walxood ayaa mas'uul ka ah akhrinta heerka shidaalka ee qaabka lixaad ee Zhiguli: tilmaame lagu rakibay dashboard-ka iyo dareenka laftiisa, oo ku yaal haanta gaaska. Iyada oo la adeegsanayo tan dambe, iftiinka tusaha ayaa sidoo kale la shidaa, taas oo muujinaysa heerka shidaalka hooseeya. Dhibaatooyinka ugu muhiimsan ee aaladda su'aasha waxay hoos ugu dhacdaa dhibaatooyinka dareemayaasha, taas oo fallaadho si joogto ah u muujinaysa taangiga buuxa ama madhan. Waxaan u hubinaa habka sida soo socota:
- Taangiga si joogto ah u buuxa, ka saar siliga casaanka ah ee dareemayaasha adiga oo daaraya dabka. Haddii falaartu u dhaqaaqday bilawga miisaanka, dareemaha ayaa loo arkaa mid adeegi kara. Haddii tani aysan ahayn xaaladdu, markaa dhibaatadu waxay ku jirtaa tilmaame, ama wareegga gaaban ee fiilooyinka dhulka.
- Si aad u hubiso tilmaame, waxaan kala furfurnaa nadiifinta oo ka saara siligga cawl leh xariijimo cas, ka dib markaa waxaanu shidnaa dabka. Marka falaarta ay ku soo noqoto booska bidix ee ugu dambeeya, tilmaame ayaa loo arkaa inuu shaqeynayo, siliguna wuu dhaawacmay.Iyada oo taangiga si joogto ah u buuxa, dhibaatooyin ayaa suurtagal ah labadaba qalabka laftiisa iyo fiilooyinka.
- Haddii falaarta ay muujiso haan joogto ah oo madhan, ka saar siliga "T" dareemaha oo ku xidh dhulka. Haddii falaartu leexdo, dareemaha ayaa loo arkaa mid khaldan. Haddii aysan jirin wax leexleexan, ka dib ka saar nadiifinta oo xir siliga cawl iyo casaan dhulka. Haddii falaartu ka leexato, aaladda waxaa loo arkaa mid la adeegi karo, dhaawacuna wuxuu ku jiraa kirishbooyada inta u dhexeysa dareenka iyo tusiyaha fallaadha.Akhrinta joogtada ah ee taangiga madhan ayaa tilmaamaya cilladda dareemaha ama dhaawaca soo gaadhay siliga u dhexeeya isaga iyo tilmaame
Haddii dareemaha shidaalku xumaado, waxaad u baahan doontaa 7 fur-fur furan iyo kaashawiito Phillips si aad u beddesho. Nuxurka habraaca ayaa ah in la saaro labo ka mid ah terminalka oo la furo xirmooyinka. Ku beddel qaybta cilladaysan mid cusub.
Wax badan ka baro cilladaha qufulka dabka: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/zamok-zazhiganiya-vaz-2106.html
Shaxda: hubinta dareeraha shidaalka
| Qadarka shidaalka ku jira haanta | Iska caabin dareeme, Ohm |
| Haan faaruq ah | 315-345 |
| Haan badhkeed | 100-135 |
| Haan buuxa | 7 iyo wax ka yar |
Fiidiyowga: rakibida cabbirka shidaalka dhijitaalka ah
Tachometer
Tachometer-ka dashboard-ku waxa uu muujinayaa akhrinta xawaaraha mishiinka. Qalabka TX-2106 ayaa lagu rakibay VAZ 193. Dhibaatooyinka soo socda ayaa suurtagal ah habka:
- caddayn la'aan;
- leexashada falaarta qaab kasta oo ay ku shaqeyso unugga awoodda;
- xad-dhaaf ama dhayalsi.
Cilladda koowaad waxaa sababa dhibaatooyinka fiilooyinka iyo xiriirka xun. Sidaa darteed, waa inaad hubisaa xaaladda dhammaan walxaha isku xidha iyo isku xidhayaasha, adigoo ka bilaabaya siligga buniga ah ee leh terminal ku yaal gariiradda dabka: waa inaysan lahayn oksaydh ama waxyeelo kale. Haddii kale, waxaan ku nadiifineynaa xiriirka xaashida ciid wanaagsan oo adkeyneynaa lowska. Waa inaad sidoo kale hubisaa isku halaynta isku xirka tachometer-ka tirada iyo, haddii loo baahdo, soo celi. Intaa waxaa dheer, marka uu shidku shido, isticmaal multimeter si aad u hubiso in korantada la siiyay qalabka. Haddii korontadu maqan tahay, hubi daacadnimada fiyuuska F9. Sidoo kale, aaladda dhijitaalka ah waxay hubisaa isku halaynta xidhiidhada ku jira xadhkaha fiilooyinka tachometer-ka.
Haddii falaartu soo baxdo, markaas dhibaatadu waxay ku jirtaa xidhiidhka fiilooyinka oo liita ama qaybiyaha (xiro shaft-ga, slider ama xidhiidhada daboolka). Ciladdan oo kale waxaa lagu baabi'iyaa soo celinta xiriirka ama beddelka qaybaha fashilmay. Haddii akhrinta tachometer-ku khaldan tahay, waxaad u baahan doontaa inaad kala furfurto qaybiyaha, nadiifiso xiriirada oo aad dejiso farqiga saxda ah ee u dhexeeya. Haddii tani aysan caawin, mid ka mid ah walxaha guddiga tachometer-ka ayaa laga yaabaa inuu guuldareysto. Xaaladdan oo kale, qalabku waa la jajabiyaa, la gooyaa oo la hagaajiyaa guddiga. Si kastaba ha ahaatee, kala diridu waxay ku haboon tahay kaliya haddii aad fahamto injineernimada korontada.
Si aad u bedesho aaladda, waxaad u baahan doontaa furayaasha iyo kaashawiito. Taxanaha falku waa sida soo socota:
- Waanu ka saarna nadaafadda oo dhinac u qaadnaa.
- Ka saar suufka ku habboon tachometer-ka.Ka saar xiriiriyeyaasha tachometer
- Waxaan ka furnaa ku-xidhka qalabka ee gaashaanka oo ka saarna habka.Adiga oo isticmaalaya pliers, ka fur xirmada tachometer-ka
- Waxaan ku rakibnaa tachometer cusub ama la dayactiray oo aan ku xirno xirayaasha.Dayactirka ama beddelka ka dib, tachometer-ka ayaa lagu rakibay nadiifinta
Akhri wax ku saabsan nidaamka korontada VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2106.html
dareeraha heerkulka
Heerkulka qaboojiyaha matoorka waxaa lagu cabbiraa iyadoo la isticmaalayo dareeme ku yaal madaxa block iyo tilmaame ku yaal dashboard-ka.
Inkasta oo kalsoonida sare ee dareenka, cilladaha ayaa mararka qaarkood ku dhici kara, kuwaas oo lagu tilmaamayo akhrinta aan caadiga ahayn, tusaale ahaan, maqnaanshaha leexashada fallaadho. Si aad u hubiso dareemaha, waxaad u baahan doontaa inaad ka saarto mishiinka, hoos u dhigto biyaha oo si tartiib tartiib ah u kululeyso, isticmaal multimeter si aad u cabbirto caabbinta.
Shaxda: VAZ 2106 qiimayaasha iska caabbinta dareemayaasha waxay kuxirantahay heerkulka
| Heerkulka, ° C | Iska caabin, Ohm |
| +5 | 7280 |
| + 10 | 5670 |
| + 15 | 4450 |
| + 20 | 3520 |
| + 25 | 2796 |
| + 30 | 2238 |
| + 40 | 1459 |
| + 45 | 1188 |
| + 50 | 973 |
| + 60 | 667 |
| + 70 | 467 |
| + 80 | 332 |
| + 90 | 241 |
| + 100 | 177 |
U beddel dareemaha habkan:
- Ka saar terminalka taban ee batteriga.
- Ka daadi barafka ka hortagta habka qaboojinta.
- Waxaan ka saareynaa walxaha difaaca ee dareenka, ka dibna fiilada.Kaliya hal terminal ayaa ku xiran dareemayaasha, ka saar
- Waxaan ka fureynaa xirmada curiyaha oo leh madax dheer oo ka saar madaxa qaybta.Dareemka qaboojiyaha waxaan ka furnaa madax qoto dheer
- Waxaan ku dhejineynaa dareemayaasha cusub sida ay u kala horreeyaan.
Dareenka cadaadiska saliidda
Cadaadiska saliidda ee nidaamka "lix" saliidda waxaa lagu go'aamiyaa laba qalab: tilmaame garaac iyo nalka iftiinka. Calaamadaha labada qalabba waxaa laga keenay dareemayaasha ku rakiban qaybta matoorka.
Haddii cadaadisku aanu ku filnayn inta uu matoorku shaqaynayo, iftiinka ayaa shid.
Tilmaamaha ama laambada tilmaamuhu waxay mararka qaarkood u shaqayn karaan si aan kala go' lahayn. Sidaa darteed, waxaad u baahan tahay inaad ogaato sida loo hubiyo inay cilladaysan yihiin. Nidaamku waa sida soo socota:
- Waxaan ka jarnaa fiilooyinka dareemayaasha caadiga ah, ka fur furka matoorka oo ku rakibnaa cabbirka cadaadiska mashiinka oo leh miisaan ilaa 10 bar ah.Qiyaasta cadaadiska makaanikada waxay hubisaa cadaadiska nidaamka saliidda
- Waxaan bilownaa mishiinka (waa in horay loo sii kululeeyay) oo aan qiimeynaa akhrinta cabbirka cadaadiska. Marka uu shaqaynayo, cadaadisku waa inuu ahaadaa qiyaastii 1-2 bar. Haddii akhrintu si aad ah u hooseyso ama gebi ahaanba maqan tahay, markaa tani waxay muujin doontaa cillad ku jirta nidaamka saliidda iyo baahida loo qabo dayactirka mishiinka.
- Haddii qalabka tilmaamayaasha caadiga ahi uu muujiyo cadaadiska caadiga ah, laakiin iftiinku waa shidan yahay, markaa tani waxay muujinaysaa dhibaatooyinka dareemayaasha cadaadiska ee nalka. Haddii aysan jirin wax dhalaal ah, markaa, laga yaabee, nalka iftiinku wuu gubtay, waxaa jiray jebinta fiilooyinka, ama dareenka laftiisa ayaa jabay.Haddii nalka uu shido, tilmaamuhuna uu muujiyo cadaadis caadi ah, markaas dareemaha iftiinka ayaa laga yaabaa inuu ka baxo amarka.
- Si aad u hubiso dareemaha nalka nalka, ka saar siliga oo ku xidh dhulka adiga oo shid dabka Marka nalka tilmaamuhu iftiimo, tani waxay tusinaysaa baahida loo qabo in la beddelo aaladda tijaabada lagu jiro.Dareemaha nalka iftiinka waxaa lagu hubiyaa iyadoo la gaabinayo siliga dhulka.
Labada dareemayaal saliiddu maaha kuwo dib loo hagaajin karo waana in kaliya la beddelaa.
Xawaaraha mitirka
Faahfaahinta ku saabsan qalabka xawaaraha VAZ-2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/spidometr-vaz-2106.html
Xawaaraha cabbirka ayaa mas'uul ka ah muujinta xawaaraha VAZ 2106. Si la mid ah hab kasta oo kale, waxay leedahay cillado u gaar ah:
- xirashada farsamada, taas oo u baahan kaliya beddelka qalabka;
- dhaawaca usheeda dhexe ee dabacsan;
- dabcinta mitirka xawaaraha
Maadaama dhibaatooyinka ugu waaweyni ay sabab u yihiin fashilka fiilada, waxaan tixgelin doonaa beddelka walxahan. Shaqada dayactirka waxaa lagu fuliyaa iyadoo la isticmaalayo qalabkan soo socda:
- kaashawiito siman;
- marisyada;
- jaangooyooyin;
- silig ama xadhig ilaa 2 mitir dheer;
- cable cusub.
Isku xigxiga tallaabooyinka waa sida soo socota:
- Ka saar terminalka xumaanta batteriga.
- Waxaan kala furfurnaa qalabka.
- Ka fur lowska ilaalinaya fiilada ilaa cabbirka xawaaraha.
- Waxaan ku xidhnaa xadhig ama silig lowska.Waxaan ku xidhnaa qayb silig isha fiilada cabbirka
- U dafi lowska ilaalinaya fiilada ilaa wadwaha xawaaraha.Hoosta fiilada waxaa lagu dhejiyaa xawaaraha cabbirka
- Waxaan kala goynaa fiilada anagoo dhankayaga u soo jiidnay.Baabuurka hoostiisa, waxaanu soo saarnay fiilada
- Waxaan ku xireynaa siliga lowska ee shafka cusub ee dabacsan oo ku adkee qolka.
- Waxaan ka saareynaa fiilada waxaana sameyneynaa dib u habeynta.
Mararka qaarkood cabbirka-xawaaraha ayaa laga yaabaa inuu shaqayn waayo darawalku oo xumaaday. Xaaladdan oo kale, waxaad u baahan doontaa inaad ka saarto qaybta xiran oo aad ku rakibto mid cusub, adoo fiiro gaar ah u leh tirada ilkaha qalabka.
Fiidiyowga: sababta cirbadda cabbirka-xawaaraha u ruxdo
Ilaali
Iyada oo leh "lix" saac, cillado ayaa sidoo kale mararka qaarkood dhaca, kuwaas oo ugu waaweyn:
- dhaawac ku yimaada habka gudaha;
- cilladda iftiinka dambe;
- dhibaatooyinka fiilooyinka korantada.
Si aad u bedesho ama u dayactirto saacad, raac talaabooyinkan:
- Ka saar terminalka taban ee korontada
- Waxaan ku dhejineynaa qalabka kaashawiito oo ka saarnaa guddiga.Waxaan saacadda ku saarna kaashawiito oo ka saarna guddiga
- Si aad u bedesho nalka iftiinka, waxaan ku dhejineynaa kartoonka oo ka saareynaa saacadda, ka dib markaa waxaan bedelnaa nalka laftiisa.Kartridge-ka ayaanu ka soo saarnaa oo beddelnaa laambadda khaldan
- Waxaan ka saareynaa fiilooyinka qalabka oo aan ka saarno baabuurka.Saacadaha VAZ 2106 mararka qaarkood way fashilmaan waxayna u baahan yihiin bedel
- Dayactirka ama beddelka ka dib, waxaanu ku rakibnaa saacadda siday u kala horreeyaan, anagoo toosinayna soo bixista giraanta caaga ah iyo godka dashboard-ka.
Haddii ay jirto rabitaan ah in la sameeyo dayactir madax-bannaan oo saacad ah, farsamadu waxay u baahan doontaa in la kala diro, laga soo saaro boodhka oo la leexiyo lugaha on pendulum (iyadoo ku xiran nooca cilladda).
Sigaarka fudud
Maanta, sigaarku waa qalab kala duwan, kaas oo aanad shidin karin sigaarka, laakiin sidoo kale ku xidhid kombaresarada taayirrada, dallad telefoon, laptop, iwm.
Sidaa darteed, fashilka curiyahani wuxuu keeni karaa dhib. Cilladaha ugu waaweyn ee shidalka sigaarka waa:
- hagaajinta liidata ee wareegyada godka. Xaaladdan oo kale, si aad u kululeyso gariiradda, waa inaad haysaa ilaa uu kululeeyo, taas oo aan ku habboonayn oo aan ammaan ahayn markaad baabuur waddo. Sababta dhibaatadu waxay tahay sababtoo ah xidhashada anteenooyinka gaarka ah. Dhibaatada waxaa lagu baabi'iyaa iyadoo la leexiyo tan dambe;
- burburka laf dhabarta. Ciladda waxaa lagu xalliyaa iyadoo la beddelo madaxa fudud ee sigaarka ama la beddelo qalabka;
- fiyuuska fashilka. Marka fiyuusku afuufo (F1 ilaa 16 A), Awooda shidalka sigaarka si fudud uma iman doonto. Cunsurka ilaalinta waxaa lagu rakibay oo kaliya oo leh magaca loo baahan yahay;
- dhibaatooyinka fiilooyinka. Si loo ogaado fiilooyinka, wareegga waxaa loogu yeeraa multimeter-ka wareegga furan. Markii la go'aamiyay aagga burburay, waa la soo celiyay oo si taxadar leh ayaa loo go'doomiyay.
Haddii aad u baahan tahay inaad bedesho shumacda sigaarka, samee tilaabooyinka soo socda:
- Ka soo saar gelinta dhexda oo leh kaashawiito fidsan dhinac iyo dhinaca kale, ka dibna kala furfur.Waxaan ku dhejineynaa dhejiska oo leh kaashawiito labada dhinac ah oo ka saar guddiga
- Ka saar fiilooyinka fudud ee sigaarka.Ka saarida isku xirayaasha korontada ee shidalka sigaarka
- Si aad u bedesho nalka dambe, waxaanu tuujinnaa darbiyada daboolka oo aanu si wada jir ah uga goyna nalka jidhka. Ka dib waxaan soo saareynaa kartoonada, laambadda oo u beddelnaa mid shaqeynaya.Iftiinka sigaarka ayaa sidoo kale mararka qaarkood guba oo u baahan in la beddelo.
- Dabci lowska hagaajinaya.Si aad u kala furfurto shidalka sigaarka, fur lowska
- Waxaannu kala firdhinaa kulanka fudud ee sigaarka, waxaanan ku rakibnaa qayb adeegi karta meesheeda, ka dib markaa waxaan ku soo ururinnaa wax kasta sida ay u kala horreeyaan.
Tiirka isteerinka ee VAZ 2106
Zhiguli-ga caadiga ah, dareesha tiirka isteerinka wuxuu ku yaalaa tiirka isteerinka wuxuuna ka kooban yahay saddex kabaal. Dhinaca bidix ee tiirka waxa ku yaal furayaasha tilmaamayaasha jihada "A" iyo madaxa indhaha "B".
Kabadhka jirida "A" wuxuu ku jiri karaa mid ka mid ah boosaska soo socda:
- 0 - Tilmaamayaasha jihada ayaa maqan;
- I - tilmaamayaasha leexashada saxda ah ayaa lagu daray;
- II - Tilmaamayaasha u leexashada bidix waa shidan.
kabaalka "B" waxa lagu hawlgeliyay adiga oo riixaya badhanka iftiinka dibadda ee nadaafadda:
- 0 - Iftiinka dibadda iyo nalalka hore ee la jeexjeexay ayaa shid;
- I - nalka dibadda iyo laydhka sare ee hore ayaa shid;
- II - nalalka dhaadheer ee dhaadheer ayaa shidan (meel aan go'an ahayn).
Dhinaca midig ee tiirka isteerinka waxa ku yaal masarka hore ee muraayada hore iyo weelka weelka "C".
Beddelka "C" wuxuu ku shaqayn karaa jagooyinka soo socda:
- 0 - masarka muraayadda hore;
- I - masaxaha muraayada hore wuxuu u shaqeeyaa qaab kala go'an;
- II - tirtiraha muraayadaha ayaa si joogto ah u shaqeeya;
- III - weelka muraayada hore waa la shiday.
Sida loo demiyo
Furaha tiirka isteerinka waa hannaan aan kala go'in waana in la beddelaa haddii ay dhibaato dhacdo. Si kastaba ha noqotee, haddii aad rabto, waxaad isku dayi kartaa inaad adigu hagaajiso. Nuxurka habraaca ayaa ah in la burburiyo jeexjeexyada, si taxadar leh loo kala saaro qalabka, beddelka ilaha dhaawacan, iyo hagaajinta xiriirada. Waxqabadka qaybta la dayactiray waxay si toos ah ugu xiran tahay isu-ururinta saxda ah. Haddii aad rabto inaad naftaada ka badbaadiso nidaamkan, kaliya soo iibso qalab cusub oo ku rakib gaarigaaga. Qiimaha alaabta noocan oo kale ah waxay u dhaxaysaa 700 rubles.
Sida loo bedelo
Beddelida tiirka isteerinka ee "lix" ayaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto xaaladahan oo kale:
- dhaawac soo gaaray xiriirada mid ka mid ah kabaallayaasha;
- ku guuldareysiga xiriirka signalka dhawaaqa;
- guuldarada mid ka mid ah furayaasha.
Dhibaatooyin kasta oo ka mid ah kuwan waxay u baahan yihiin ka saarida furaha hadhka isteerinka. Qalabka waxaad u baahan doontaa Phillips iyo kaashawiito godad leh, habka laftiisana waxaa loo fuliyaa sida soo socota:
- Ka saar terminalka xumaanta batteriga.
- Waxaan kala firdhinaa isteerinka anagoo furayna lawska xidhitaanka.
- Adigoo isticmaalaya kaashawiito Phillips ah, fur fur-xireyaasha daaska caagga ah.Waxaan ka fureynaa xirmada daboolka qurxinta ee shafka isteerinka
- Daboolka ka saar shafka.Ka fur buurta, ka saar gooynta qurxinta
- Si ay u sahlanaato, waxaan u kala firdhinaa guddiga qalabka.
- Nadaafadda hoosteeda, waxaan ka jaraynaa suufka furaha tiirka isteerinka, oo ka kooban laba, lix iyo siddeed xiriir.Waxaan ka saareynaa suufka fiilooyinka leh furaha
- Xidhiidhiyayaasha waxaan ka soo saareynaa gunta hoose ee guddiga.Hoosta guddiga waxaan ka soo saareynaa fiilooyinka leh xirayaasha
- Dabci xajinta furahaWaxaan ka tagnaa xirmooyinka xajinta ee haya furayaasha
- Waxaan ka saareynaa habka tiirka isteerinka oo ay la socdaan fiilooyinka.Ka dib markaad furto fiilooyinka oo aad furto buurta, ka saar furaha shafka isteerinka
- Waxaan ku rakibnaa aaladda cusub sida ay u kala horreeyaan.
Markaad dib u dajinayso isteerinka tiirka isteerinka, ha ilaawin inaad xidhato shaabadda caagga ah ee daarta dabka.
Fiidiyow: bedelida tiirka isteerinka ee "classic"
Dayactirka qalabka qalabka ee VAZ "lix" ama qaybihiisa waxaa lagu fuliyaa liiska ugu yar ee qalabka sida waafaqsan tilmaamaha tallaabo-tallaabo. Dhawr kaashawiito ah, furayaasha iyo multimeter-ka dhijitaalka ah ayaa ku filan inay hagaajiyaan dhibaatooyinka aasaasiga ah iyada oo aan la booqan adeegga baabuurta.
