Kia Sportage foornada cilad

Isagoo si geesinimo leh u joogsaday xilliga qaboobaha, waxaan muddo dheer iloobey jiritaanka kariyaha. Taasna waxaan ku xasuusaneynaa oo kaliya xilliga dayrta, marka cabbirka heerkulbeegga uu hoos ugu dhaco 5 darajo eber iyo ka hooseeya.

Laakiin inta badan waxay dhacdaa in kuleyliyaha caadiga ah, kaas oo horey u siiyay kulayl aan fiicnayn, uu joojiyo inuu fuliyo hawlihiisa, isagoo ku dhufanaya darawalka iyo / ama rakaabka xaalad la'aanta xaaladaha raaxada ee qolka. Waa hagaag, haddii dhibaatada la muujiyo ka hor bilawga dhaxan - haddii aadan haysan sanduuq kulul, hagaajinta heerkulka hoose ee eber ma aha waayo-aragnimada ugu fiican.

Marka, aynu aragno sababta shooladda Kia Sportage 2 aysan si fiican u kululayn iyo haddii ay suurtagal tahay in aan cidhibtirno cilladaha la aqoonsaday ee annaga naga mid ah.

Sababaha kuleyl la'aanta ka jirta qolka Kia Sportage

Dhammaan cilladaha nidaamka kuleylka waxaa loo qaybin karaa laba kooxood oo waaweyn:

• fashilka foornada lafteeda iyo hababkeeda adeegga;
• cilladaha nidaamka kuleyliyaha, taas oo saameynaysa xumaanshaha waxtarka kuleylka.

Kuleyliyaha gudaha Kia Sportage

Caadi ahaan, dhibaatooyinka nooca labaad waxay keenaan kulaylka matoorka, iyo gubashada shooladda waa calaamad labaad. Guuldarrooyinkan waxaa ka mid ah:

• niyad-jabka habka qaboojinta. Haddii barafka ka-hortagga uu si tartiib tartiib ah u socdo, markaa inta badan ma ogaan kartid dhibaatada waqtiga - barkadaha baabuurka hoostiisa looma baahna. Isla mar ahaantaana, ma fududa in la xalliyo dhibaatada: daadku wuxuu noqon karaa meel kasta: tuubooyinka, meesha ay isku xiraan tuubooyinka, hiitarka weyn iyo hiitarka nidaamka qaboojiyaha (Kia Sportage ayaa leh laba ka mid ah) , kan labaad ee qaboojiyaha);
• quful hawo ayaa samaysan karta, gaar ahaan ka dib marka la beddelo barafka ka-hortagga ama lagu daro qaboojiyaha. Waxaan ka hadleynaa habka caadiga ah: ku rakib baabuurka buur (si qoorta ee taangiga ballaarinta ay tahay qaybta ugu sareysa ee nidaamka qaboojinta) oo u ogolow matoorka 3-5 daqiiqo;
• Heerkulbeegga ama bamka ayaa khaldan, taas oo horseedaysa xadgudub ku ah wareegga qaboojiyaha iyada oo loo marayo nidaamka. Kahortagayaasha ka-hortagga ka-hortagga yar ayaa ku qulquli doona xudunta kuleyliyaha, sidaas darteed waxay dhalin doontaa kulayl badan iyo aad u badan. Labada qalabba midba midka kale kama go'o, sidaas darteed lama hagaajin karo. Waxay u baahan yihiin in lagu beddelo kuwo cusub.

Hadda aan ka hadalno dhibaatooyinka si toos ah ula xiriira nidaamka kuleylka. Way yar yihiin iyaga, midda ugu weynina waa xidhitaanka hiitarka, dibadda iyo gudahaba. Laakiin iyadoo wasakhda dibadda si fudud loo daweyn karo, wasakhowga gudaha waa in la daaweeyaa. Baabuurta intooda badan, iyo Kia Sportage maaha mid ka reeban, kuleyliyuhu wuxuu ku yaalaa inta u dhaxaysa qaybta rakaabka iyo qaybta mishiinka, badanaaba qaybta galoofyada. Sida caadiga ah suurtogal maaha in hiitarka laga saaro dhinaca qaybta matoorka, markaa waa inaad ka saartaa qaybta hore. Hoos waxaan ku sharaxaynaa sida tani u dhacdo qaabkan.

Beddelka mashiinka kuleyliyaha

Sababta labaad ee uusan Kia Sportage u kululayn waa shaandhada qolalka oo xiran. Waa in la beddelo qiyaastii laba jeer sannadkii, laakiin haddii xaaladaha hawlgalka baabuurku ay adag yihiin, iyo shaandhada lafteedu waa kaarboon, ka dibna marar badan. Nasiib wanaag, qalliinku haba yaraatee ma adka.

Marawaxada shooladaha ayaa laga yaabaa inay ku fashilanto ama kuma shaqaynayso xawaare buuxa, xaaladan oo kale, si aad u hesho baadhitaan dhamaystiran, waxaad u baahan doontaa inaad iska saarto iska caabbinta ( marawaxa lagu rakibay iyada oo dhamaystiran hiitarka).

Ugu dambeyntii, sababta aan loo shaqeyn karin ee walxaha kuleyliyaha ayaa laga yaabaa inay tahay fashilka habka xakamaynta - servo drive, riixa ayaa laga yaabaa inuu duulo, ama qaybta xakamaynta ayaa laga yaabaa inay jabto. Khaladaadkan aad bay u fududahay in la ogaado oo la hagaajiyo.

Burburinta hiitarka foornada

Haddii, natiijada jeeggu, waxaad u timid natiijada in sababta qabowga qolka uu ku jiro hiitarka, markaa waa inaadan ku degdegin inaad iibsato mid cusub. Waxaad isku dayi kartaa inaad nadiifiso, tusaale ahaan, adigoo isticmaalaya qalab gaar ah "High Gear". Habka ugu fudud ee lagu dhaqi karo adoon ka saarin hiitarka. Waxay noqon doontaa lagama maarmaan in la gooyo tuubooyinka meesha laga soo galo oo lagu shubo dareeraha dareeraha ee nidaamka. Tusaale ahaan, isticmaalka bamka iyo tuubooyinka dhaadheer ee dhexroor ku habboon. Laakiin habkani waa mid aan la isku halayn karin, sidaas awgeed daadinta inta badan waxaa lagu fuliyaa hiitarka la saaray.

Ka saarida kuleyliyaha gudaha

Algorithm ka saarida kuleyliyaha gudaha Kia Sportage adoon ka saarin dashboardka:

• dami oo ka saar dareemaha heerkulka oo ku yaal xagga hoose ee qolka ku yaal cagaha rakaabka. Si tan loo sameeyo, ka saar furaha hoose ee kaashawiito siman oo u soo jiid shideeyaha xaggaaga;
• ka saar guddida ku taal meel u dhow baalka biriiga. Si fudud ayaa looga saaray (xirid - laba clips). Waxa kale oo aad u baahan doontaa inaad furto labada dhinac ee taga konsole dhexe iyo tunnel-ka. Muhiim ma aha in la saaro iyaga, waa ku filan in la leexiyo geesaha si aan loo faragelin shaqada;
• hadda waxaad u baahan tahay inaad ka jarto tuubooyinka u socda radiator. Maaddaama aysan isticmaalin fiilooyinka caadiga ah iyo xirmooyinka, iyo tuubooyinka qalloocan ay aad u dheer yihiin, waxay u baahan doonaan in la gooyo ka dibna lagu beddelo xargaha. Haddii kale, ha saarin hiitarka;
• hadda hiitarka waa laga saari karaa - waxay ku xiran tahay oo kaliya tuubooyinka aluminium. Way fiicantahay in la wada shaqeeyo: mid si uu u jiido saxanka, kan kalena dib loo dhigo wax kasta oo carqaladeynaya habkan;
• Markaad dib u soo kacdo, waxaad la kulmi doontaa dhibaatooyin waaweyn: baallaha biriiga iyo tuubada marawaxada ayaa faragelin doona, markaa kan dambe waa in sidoo kale la gooyaa wax yar;
• ka dib markii uu takhtarku meesha yaal, dhig tuubooyinka oo ku xidh xidhmo. Looma baahna in lagu degdego in lagu rakibo balaastiig - marka hore buuxi anti-freeze oo hubi in ay daadsan yihiin;
• haddii wax walba ay hagaagsan yihiin, dhig guddiga caagga ah iyo dareenka heerkulka.

Qaar ka mid ah talooyin waxtar leh

Ma aha wax adag in la hubiyo sida ugu wanaagsan ee shooladda ay shaqadeeda u qabato: haddii, heerkulka ka baxsan -25 ° C, 15 daqiiqo ka dib marka la bilaabo mishiinka, waxay kor u qaaddaa gudaha ilaa +16 ° C, markaa ma haysatid in la werwero.

Ha iloobin inaad beddesho shaandhada qolka wakhtiga - inta jeer ee beddelka ayaa lagu muujiyey tilmaamaha, hubi heerka qaboojiyaha inta badan heerka saliidda mishiinka. Ha ku darin noocyada kale ee barafka ka-hortagga. Nadiifi hiitarka ugu yaraan hal mar sannadkii.

Haddii aad raacdo talooyinkan, waxaad isku arki doontaa xaalad uu shooladda Kia Sportage aanu shaqaynayn inta badan.