Tijaabada wadista Nissan Juke: extrovert

Tijaabinta mid ka mid ah moodooyinka ugu halista badan ee iskutallaabta magaalooyinka

Tan iyo markii la siidaayay, daabacaaddii ugu horreysay ee Nissan Juke waxay ku guulaysatay inay u qaybiso ra'yiga dadweynaha laba xero oo kala duwan - dadku waxay jeclaysteen qaabka eccentric ka hor jacaylkii hore, ama way qaadan waayeen. Sababta tani, dabcan, waxay ku jirtaa naqshad aan la soo koobi karin ee gaadhiga, kaas oo laga aqoonsan karo boqolaal mitir oo aan lagu khaldin karin baabuur kale oo suuqa yaala. In si qoto dheer loo galo nuxurka Juke, fikradeeda ayaa sidoo kale ka dhigaysa dabeecadda dhagaystayaasha ee ku wajahan - iyada oo ku saleysan farsamooyinkii hore ee Micra ee fudud ee farsamada, qaabka waa tusaale saafi ah oo ah qaabka magaalada yar, oo kaliya oo lagu rakibay jaranjaro iyo aragti isdhaafsan. , maadaama hubkeeda ugu muhiimsan ee ka shaqeeya baabuurta yar yar ee ugu badan ay ahayd awoodda lagu dalbanayo laba-wadista noocyo ka xoog badan. Maadaama aan aaminsanahay in xaqiiqadu ay xudun u tahay isku day kasta oo lagu doonayo in lagu helo runta dhabta ah, waa inaan ku daraa in XNUMX% ay muhiim tahay iyo in kale, istaraatiijiyada gaarigan ayaa u soo baxday mid xariif ah - Juke ugu horeysay ayaa iibiyey wareegga mid ka mid ah. iyo nus milyan nuqul. Malyuun iyo badh! Intaa waxaa dheer, Juke wuxuu ahaa mid ka mid ah baabuurta u horseeday in badan oo isdhaafsi ah qaybta magaalada. Sidaa darteed, maanta cidda beddeli doonta waa inay la tartanto tartan aad uga adag sidii hore.

Fikrad la yaqaan, laakiin leh astaamo badan oo cusub

Waa in la ogaadaa in qaabka cusubi aanu sinaba uga baqayn tiro aad u badan oo suuqa ka soo horjeeda - muuqaalkiisu waa mid kalsooni leh sida kii ka horreeyay, laakiin daandaansi ujeedo leh ayaa siisay hab qaan-gaar ah, laakiin aan saameyn yareyn eccentricity. . Daboolku wuxuu raacayaa luqadda naqshadeynta cusub ee astaanta, nalalka cidhiidhiga ah ee cidhiidhiga ah ayaa loo sameeyay sidii fidinta wejigeeda dhinaceeda, iyo xalka leh nal wareegsan oo dheeri ah oo ku yaal bambarka ayaa la sii hayaa - waxay qaadan doontaa waqti dheer in la helo weji xusuus badan leh qaybtan suuqa. Sida ugu fiican, Juke-ku wuxuu ku salaysan yahay taayir 19-inji ah oo cajiib ah, kuwaas oo ah wax aad u cajaa'ib leh marka loo eego saamigeedii hore ee ciyaaraha fudud - kaliya la soco in ka soo horjeeda dhererkiisa dhexdhexaad ah ee ku dhawaad ​​​​4,20m, baabuurka ayaa ku dhawaad ​​​​1,83 inji ballac ah. mitir XNUMX. Sidii hore oo kale, fursadaha shakhsiyaynta dheeraadka ah waa badan yihiin waxayna awoodaan inay qanciyaan ku dhawaad ​​rabitaan kasta oo macmiilka.

Dareen tayo leh oo gudaha ah

Horumarka koboca ee qaabka ayaa si gaar ah loogu dhawaaqaa gudaha gudaha - in loogu yeero Juke super-sacious waxay noqon doontaa buunbuunin, laakiin dareenka xirmidda sifo sifo ah kii ka horreeyay ma uusan weli dhammaan. Muuqaal aad u kala duwan oo ka soo jeeda kursiga darawalka - qolka fadhiga ayaa ah mid aad u fiican oo ku wareegsan, gaar ahaan booska sare ee kabaalka qalabka, oo xasuusinaya baabuurka tartanka, waa mid farxad leh. Aragtida ka soo baxda dibadda uma muuqato mid cajiib ah - haddii qaabkii hore muuqaalku ahaa, si khafiif ah, yar, halkan muuqaalku waa mid la yaab leh oo wanaagsan, gaar ahaan marka lagu daro kamaradaha ee muuqaalka 360-degree ee booska agagaarka baabuurka ku dhaq-dhaqaaqa meelo cidhiidhi ah, waxay noqonaysaa ciyaar caruureed. Heerka ugu sarreeya ee waxqabadka, qalabka qalabka iyo walxaha kale ee gudaha ayaa lagu muujiyay midab ka soo horjeeda ama waxaa lagu dabooli karaa Alcantara. Waxyaabaha aadka u xiisaha badan waxaa ka mid ah nidaam maqal oo tayo sare leh oo laga keenay Bose oo leh cod-bixiyeyaal gudaha lagu dhex dhisay oo lagu dhex dhisay kursiga hore ee madaxa.

Ka sii bislaaday wadada

Aragtida qaan-gaarnimada waa mid xaq ah xitaa ka dib markaan la baxno Juke cusub. Hoos u dhigista qaylada waa heer ka sareeya noocii hore, koontarooladuna waa kuwo adag oo toos ah. Baabuurka yar, gaar ahaan qaabka isboortiga, wuxuu ku socdaa si kadis ah oo aad u fiican, taasoo keentay qaab wadista oo aad u firfircoon. Goobaha magaalooyinka, buug-gacmeedka lix-xawaaraha caadiga ah ama gudbinta laba-xawaaraha todobo-clutch oo leh 117-litir oo shidaal turbo ah oo saddex ah Si kastaba ha ahaatee, tani gabi ahaanba maaha mid run ah wadada, halkaasoo xawaaraha ugu badan ee la ogol yahay ee halbeeg yar oo 200 hp ah lagu hayo. iyo 4 Nm inta badan waa inay tagaan xawaaraha ugu sarreeya. Haddii kale, raacitaanka weli waa xoogaa qallafsan, laakiin aad uga raaxo badan qaabka ugu horreeya. Ilaa hadda sida jiidashada, ma jirto sabab looga faalloodo halkan - si ka duwan kuwii hore, Juke hadda lama filayo inuu haysto nooca darawalnimada 4xXNUMX. Taas oo aan laga yaabo in ay ka hor istaagto in uu sii wado guulaha suuqa ee cajiibka ah ee jiilkii ugu horreeyay, gaar ahaan marka la eego xaqiiqda ah in si kasta oo kale uu u noqday mid ka fiican oo ka sii nadiifsan isaga.

Qoraalka: Bozhan Boshnakov

Sawir: Lubomir Assenov