Tijaabada wadista Nissan X-Trail: saaxiib qoys

Raaxo cajiib ah, xaaladda tikniyoolajiyadda farshaxanka iyo meelo badan oo gudaha ah

Cusboonaysiinta qayb ka mid ah tusaalaha ayaa lagu garan karaa jaleecada hore ee shaashadda hiitarka cusub, ku dhowaad dhammaan qaybta dhexe ee uu ku leeyahay dusha madow. LED-yada qaabeeya Boomerang waxaa lagu soo bandhigaa qaab yar oo ka yar marka loo eego kii hore.

Muraayadaha waaweyn ee madaxa waa la naqshadeeyay oo, marka la codsado, waxaa lagu bixiyaa nooca LED-ka oo buuxa. Dhanka dambe, 'X-Trail' waxaa la siiyay sawiro cusub oo midab khafiif ah leh iyo sidoo kale goos goos aad u cimri dheer

Teknolojiyada casriga ah

Marka la eego tignoolajiyada, moodalku dhaqan ahaan wuxuu ku tiirsan yahay arsenal ballaaran oo nidaamyada kaalmada ah. Soo jeedinta ugu xiisaha badan ee goobtan waxaa ka mid ah kaaliyaha joogsiga degdega ah ee tooska ah ee aqoonsiga lugeynaya, iyo sidoo kale nidaamka si badbaado leh looga baxo meelaha leh muuqaal xaddidan.

Dhinaceeda, tikniyoolajiyadda Propilot waxay muujineysaa tallaabada xigta ee Nissan ee ku aaddan wadista baabuurta iskiis u madaxbannaan waxayna awood u yeelan kartaa, iyadoo la raacayo xaalado gaar ah, inay la wareegaan maamulka xawaaraha, bareega iyo isteerinka.

Qaabka saldhiga waxa ku shaqeeya 1,6-hp 163-liter petrol turbo engine, kaas oo la heli karo oo kaliya marka lagu daro darawalka hore ee taayirrada iyo gudbinta gacanta ee lix-xawaaraha ah. Labada nooc ee naaftada - 1,6 litir oo leh 130 hp. iyo halbeeg laba litir ah oo awooddiisu tahay 177 hp, kaas oo dhawaan soo buuxiyey khadka. Macaamiisha waxay dalban karaan gudbinta laba-geesoodka ah iyo gudbinta tooska ah ee joogtada ah.

Marka la eego dheelitirka u dhexeeya waxqabadka wanaagsan iyo isticmaalka shidaalka dhexdhexaadka ah, X-Trail-ka weyn wuxuu u shaqeeyaa si lagu qanci karo iyadoo ka weyn labada naafto ee la soo bandhigay. Haddii qofku uu dejiyo gudbinta buug-gacmeedka oo isbeddel sax ah leh ama uu doorbido ku habboonaanta CVT waa arrin dhadhan.

Kuwa u isticmaali doona 'X-Trail' gawaarida jiidista ee jiidaya trailer waxaa lagula talinayaa inay maanka ku hayaan in haddii qaabkani ku qalabaysan yahay CVT, culeyska ugu badan ee trailer uu yahay 350 kg oo ka yar labada tan ee ay ku jiidan karto qeybta gacanta.

Ku qanacsanaanta dusha sare

X-Trail ma aha oo kaliya waasac, laakiin sidoo kale waa mid aad ugu raaxaysan safarrada dhaadheer. Chassis-ka ayaa loo habeeyey si raaxo leh mana culaysiyo rakaabka adayg aan loo baahnayn. Hab-dhaqanka waddada waa mid la saadaalin karo oo badbaado leh, waxqabadka ka baxsan waddadana waa mid aad loogu qanci karo - gaar ahaan qaabka noloshiisa inta badan ku qaadata waddooyinka asphalt.

DHAMMAAN MODE 4 × 4-i nidaamka wadista taayirrada oo dhan waxay sidoo kale si guul leh u maareysaa dheelitirka u dhexeeya waxtarka iyo xajinta wanaagsan - darawalku wuxuu dooran karaa inta u dhaxaysa saddex nooc 2WD, Auto iyo Lock. Sida magacaba ka muuqata, kuwa ugu horreeya ee iyaga ka mid ah ayaa si buuxda u wareejiya awoodda wadista ee giraangiraha hore, iyo marka labaad la shaqeeyo, iyadoo ku xiran xaaladda hadda jirta, nidaamku wuxuu bixiyaa qaybinta dabacsanaan ee qulqulka labadaba - laga bilaabo 100 boqolkiiba ilaa hore. xagal ilaa 50 boqolkiiba xagga hore iyo 50 boqolkiiba xagga danbe.

Markay xaaladdu runti xumaato, u wareejinta wareegga wareegga "qufulka" gudbinta dhinaca hore iyo gadaal gadaal ee saamiga 50x50.